软银CEO孙正义表示,将第三次投资滴滴出行,约16亿美元。虽然孙正义投资滴滴可能是假消息,但也反映出孙正义对网约车有很大的信心和兴趣。软银现在有不同的看法,但孙正义对网约车的坚持没有改变。孙正义已经投了两次票,说明他想继续加持滴滴,进一步扩大控制权,即使软银已经持有滴滴20%左右的股份,是滴滴的第一大股东。

你使用滴滴出行吗,为什么

开网约车不掉队,百万网约车都在关注微信公众号:用车内参——你还不来?网约车友,赶紧来加入车友的自媒体吧!滴滴出行给我们的出行带来了很大的方便和实惠,尤其是当时和uber大战的时候,那简直便宜的要死。恨不得去哪都叫个滴滴,现在之所以不怎么叫了,我认为有以下几个原因:一、优惠力度减小甚至没有当初人们之所以用滴滴出行比较多,主要就是图便宜,

在滴滴问世之前,打车相对于老百姓来说是比较贵的,轻易不会选择打车,但是滴滴和uber出现以后就大不相同了,全国都风靡起了打车。而滴滴的优惠力度也很大,不仅给乘客优惠,还给司机补贴,很多滴滴司机一个月就能挣几万,所以那时候车也比较多,但是后来,滴滴uber的合并使滴滴没有了竞争对手,而且也要开始有盈利的压力,所以优惠力度降低了很多,再加上网约车的规范,滴滴的司机就减少了很多,而一部分对价格敏感的乘客也就失去了。

二、滴滴叫车效率低经常叫滴滴的乘客应该很有体会,从你开始叫到司机到达你身边通常要等很长时间,出租车从身边过去了三四辆了,你叫的滴滴还没有到,这怎么跟出租车相比呢?而且滴滴司机由于很多都是兼职的,他们对你要去的地方根本不熟,完全是按照地图导航走的,遇上这样的司机怎么能叫人放心?三、网约车的规范现在感觉用滴滴出行的人少了,其实也只是相对来说的,

是因为之前用滴滴的人太多了,那并不是一个合理的现象。而随着网约车的法律出台,把很大一部分不合格的司机淘汰掉了,而滴滴uber合并后,价格也日渐合理,以前习惯乘出租车的人可能会用滴滴,而以前不乘坐出租的可能因为滴滴便宜用了,但是价格合理后,他该不用还是不用,所以用的人少了,也是一件很正常的事。开网约车不掉队,百万网约车都在关注微信公众号:用车内参——你还不来?网约车友,赶紧来加入车友的自媒体吧!,

滴滴为什么要匆匆上市?感觉一直在赔钱,但为什么股东在受益?

滴滴到现在一共有21轮融资,总共融资1500亿人民币。投资方包括但不局限阿里,腾讯,平安,中投,中信,鼎辉,民航,苹果,人寿,软银,交通银行,富士康等多国多个知名机构和企业,吃多了,结果我为什么要投诉他了,肯定是因为滴滴能够给他赚钱,对于大公司的话,专权有两个办法,第一个了,那就是公司盈利,然后开始每年会有一定的分红,第二个的话,那就是啊,公司上市,你原来投资的前奏可以送迅速翻倍,那么在在这些公司投资的过程中,肯定会和滴滴签订一些协议,比如说要在什么时候开始有盈利或者说上市,如果滴滴没有做到的话,那么自然是要给他们赔偿的,就说滴滴当初拿了这些投资,他并不是说免费的,无责的,而是要承担一个对赌协议,如果没有做到的话,那么滴滴损失就非常大,所以说她不得不冒着很大的风险,悄悄的去美国上市,

作为股东来说,并不一定说是要靠这家公司来赚钱来赚钱,举一个非常简单的例子,在滴滴找些投资的时候,你投资十万块钱,然后滴滴滴这家公司值100万,哦,然后到了后面的时候啊,滴滴公司市值是1000万的时候,那么你的这个十万块钱投资,你就可以直接卖给后面的股东,就可以做出可以卖成100万,那么公司赚钱和赚不赚钱和你有什么关系啦,反正你已经赚到钱了,你找到了后面的接盘侠,就算说啊,你把这个股股权转让出去之后,第二天滴滴倒闭了,滴滴消失了,那都和你没有任何关系,反正你已经把钱赚到了。

软银将对滴滴出行进行第三次投资,金额为16亿美元。软银为什么这么看好滴滴出行?


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