“退押金后，您将不再享受199元押金的特权，再次乘坐可能需要支付更高的押金。此后，监管部门出台了押金管理规定，要求平台规范管理押金，按时返还用户押金，不得延误。前不久出台的《电子商务法》第二十二条规定，对押金有明确要求。”电子商务经营者按照约定向消费者收取押金的，应当明示押金退还的方式和程序，不得设置不合理的押金退还条件。
郑州ofo用户称退押金提示：再骑行或需交更高押金，你怎么看？
近日，多位郑州ofo用户反馈，在申请退押金时，ofo单车页面给出这样提示：“退押金后，你将不再享有199元押金特权，再次骑行可能需要交纳更高押金。”其中“可能需要交纳更高押金”一句还用红色字体显示，区别于另外语句，对此，ofo单车工作人员回复称这属于系统bug，不影响退押金，目前正在修复。ofo这么说：ofo小黄车一名涂姓公关人员说，这个截图以及这句话是系统bug，字面上的意思确实不妥，目前正在修复中，
非常抱歉，给用户带来不便。郑州共享单车有望全面告别押金时代在郑州使用共享单车，有望全面告别押金时代，6月25日，摩拜宣布新增19座城市进入免押名单，其中郑州在列。加之此前已在郑州免押的哈罗和青桔，郑州已进入国内“免押大战”一线，网友纷纷留言不买账@番茄你个马铃薯S：我想，这不可能是bug！！！@家里有无花果树和鱼肉的和平Lee：听我的，没退的赶紧退，不要像我，被酷骑卷走了299元，我全部的身家。
@壞壞de------：小黄车真心没办法骑了，损坏严重。我现在还是骑摩拜和蓝车，@The_coming_December：程序员现身说法，谁会给bug单独设计字体和颜色呢？上线前产品经理这关能过？@我是小孔不是西西：反正只要要押金的就不骑。@turboabo：你们写代码的时候就没写过这句话吗？那这句话哪来的？代码自己编的啊？@GYer0821：先把酷骑的299解决了吧，欠快一年了，
@大胖墩墩_：就是这样的呀，刚退了押金。打客服电话也说退了押金无法享受各种优惠服务，太难骑！@micro欢仔：俺读书少，你别骗俺！@司长大人：你这就太敷衍了。共享单车企业陆续推行免押服务，意味着共享经济的押金时代将迎来一个新的拐点，此举释放了对用户的信任，也标志着共享单车企业正在逐步告别押金模式，
在支付宝交的ofo押金199元，当时交押金也是看支付宝的实力，能不能找支付宝退？
关注我，获取更多深度解读共享单车从全民热议，巨头热捧，到如今大量品牌倒闭，bug不断，乱停乱放，前后也不过两年时间。这两年里，我们经历了共享单车的大量投放，各种颜色单车任君挑选，到后来，单车、小蓝单车、小鸣单车接连倒闭，摩拜卖身美团，ofo艰难求生，由于政府限令，哈罗单车目前主攻非一二线城市，一二线城市中主要还是以摩拜、ofo为主，但是这一年来，很多人发现，路边的摩拜、ofo单车破损严重，乱停乱放，其中摩拜情况要好一点，ofo基本上已经很难找到能骑行的好车了。
有时候扫码时，APP会提醒你，此辆单车情况不OK，报修较多，可以选择避雷，最坑爹的是，没有提醒的情况下，扫码之后才注意到车辆破损，无法骑行，钱却照扣无疑，ofo本来和支付宝合作，采用芝麻信用积分免押金骑行，后来大环境不好，摩拜卖身，ofo独自支撑，取消了支付宝免押金政策，开始收取押金。当时有两种选择，一种是充值押金，并且押金上涨到199元，另一种是购买95元福利包，骑行次数从中扣取，并且有网友反映，ofo收费从一元一小时涨价到3分钟2元，4小时10元，
之后业界不断唱衰ofo，但ofo的处境并不乐观。从白墨到ofo，都没有实现盈利。就算后来收了押金，199的押金也很难覆盖高昂的运营费用和后期维护费用。根据上海凤凰披露的信息，ofo仍欠供应商近7000万元。ofo开始探索广告和互助支付。作为一种盈利方式，身体广告的愿景是好的，但没有足够的品牌为此买单。前阵子又有文章爆料称，ofo开始在其微信官方账号推送微信业务广告，以此盈利。
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