易达的工作人员多次向媒体透露这一消息。在领先的易到时期，乐视通过易到采购了大量的乐视电视、手机等硬件产品。乘客翻倍1.5倍后，司机只给0.1倍，很容易这里坑司机，那里坑乘客。刚开始很容易抢单，司机可以选择自己愿意做的订单。就在一周前，易到发文称，2017年6月韬蕴资本入主后，发现易到整体负债从乐视承诺的20多亿飙升至近50亿。
易到司机为什么无法提现？
根据昨晚易到用车大股东韬蕴资本发布的内部通知显示，“自公司接手易到以来，由于来自内部和外部的多重因素，耗费了大量精力与资金用以挽救易到，在事实上对公司的整体资金与其他业务开展造成了不小的冲击”，“公司在过去一段时间里，多次展开融资自救，力图走出泥潭，但现今市场环境不利，新一笔融资短期内恐难以到位，公司在财务上面临巨大的困难”，“自本通知发布之日起，依据各部门负责人安排，除必要岗位人员继续到岗上班外，其余同仁暂做在家办公安排，恢复上岗时间将另行通知。
SOHO期间，暂停绩效工资发放，只做基本生活保障”，言下之意，为了挽救易到平台，该做的我韬蕴资本都已经做了，但是依然带不动，我也没有办法，接下来只能走一步看一步了，看有没有奇迹发生了。其实在这张通知单下达之前，已经有不少迹象透露出易到运营的衰弱，今年1月21日，易到母公司韬蕴资本实际控制人温晓东发布朋友圈宣称，韬蕴资本现向全社会公开转让易到全部或部分股权，愿意半价抛售易到股份。
随后易到方面又宣称，目前正全力配合大股东韬蕴资本追回乐视及贾跃亭所欠债务，并承诺，如果在2月22日之前对乐视和贾跃亭追索欠款事宜有了明确结果，公司将提前开启提现，但从如今韬蕴资本的表现来看，显然是没能等到一个“明确结果”。说起易到和乐视、贾跃亭之间的恩怨还要从2017年，易到用车创始人周航曝光“易到当前确实存在着资金问题，
而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿”开始说起。在2018年易到官方发布的新年公开信中，以拟人化的口吻详细介绍过平台在乐视、贾跃亭控制下的灰暗过往：Jia老师以易到的名义对外借款，却并没有将这笔钱花在易到平台上，反而挪作他用，造成如今易到面临巨额欠债无法偿还的发展困境，后续Jia老师将易到交给了W先生，W先生将负责帮助下解决易到在Jia老师“全托班期间”产生的欠账问题。
2017年6月，韬蕴资本从乐视手中接手易到股份，根据韬蕴资本方面的声明显示，在当年的交易中极为重要的核心点是：“贾跃亭先生承诺易到整体负债不超过23亿人民币，以及中泰创展通过易到提供给乐视的14亿欠款无需我方承担”。换而言之，韬蕴资本下场的前提，是判断易到平台整体负债不超过23亿人民币，但是1月的声明显示，截至2018年12月，韬蕴资本帮助易到降低负债近30亿、降低用户余额近12亿、提升净资产26亿。
易到司机的钱无法提现，难道不了了之吗？
距离韬蕴资本接手易到近一年时间，阴霾仍然缠绕着易到，挥之不去，两天前，易到再爆提现危机。公司发布通知称，因乐视向易到隐瞒巨额债务并单方面发起诉讼，平台用于车主提现的账户于7月20日被法院诉前保全冻结，对车主正常提现造成影响，易到表示，经多方面沟通无果后，现采取紧急预案，已开通新的提现账户接入提现体系，平台将在全新提现体系调试完成后，尽快开启车主提现，具体时间以公告为准。
而就在一周前，易到方面发文指出，2017年6月韬蕴资本入主易到后，发现易到整体负债由乐视承诺的20余亿飙升至近50亿，其中，乐视在实际控制易到期间，利用便利条件产生了一系列数额巨大的不正常关联交易，乐视一直试图通过这些不合理交易以各种方式干扰到易到的正常运营。乐视与易到互撕的戏码持续近3年时间，没有任何落幕的迹象，
与乐视的“决裂”之战是残酷的。在炮火中，很容易不知所措。当时乐视就像一个白衣骑士，冲到了易烊千玺面前，通过并购得到了它。易易周航，创始人，百感交集。他把“亲生儿子”交给“养父”，用另一种方式守护着他。之后，伊伊死而复生。但谁也没有想到，这不过是饮鸩止渴般的“延续生命”。2015年11月，易到“100%充值”；2016年1月，易到开启专车节，豪掷10亿现金；2016年6月，专车价格大幅下调。
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