如果这么多苹果手机被召回，苹果将面临天文数字的成本，甚至赔偿。很有可能把这两年的利润都吐出来，这样的亏损显然超出了苹果的承受能力。以中国为例，三星Note7只卖了15万台，自燃爆炸报告就有30多起。出现问题的概率高达0.02%。苹果和三星的区别在于，现在出问题的都是上市一两年的苹果手机。
拼车人也要仔细了解司机，以免在乘车过程中造成不便和选输。但春运期间，双方必须确定义务关系，双方要仔细了解对方，避免在乘车过程中产生不必要的矛盾和纠正。许多人混淆了搭便车和在线拼车的概念。网约车包括出租车、专车、快车、顺风车。
苹果手机也爆炸了！苹果会召回产品吗？
我觉得可能性不大，虽然有新闻报道称上海消委会已经收到了8起关于iPhone手机的自燃、爆炸投诉，这相对于苹果每年上亿台的销量，这个概率实在是太低了，即使算上自燃但是没有上报的，概率也在正常的范围之内。毕竟只要是有电池的电子产品，都有发生自燃、爆炸的可能性，不仅仅是苹果三星、国产的华为、小米等都都出现过产品自燃的案例。
如果出现极端的个例就要召回全部的产品，那么大家都不要造手机了，苹果手机目前最大的问题还是iPhone6、iPhone6Plus甚至iPhone5S不断出现的低温异常关机情况。这些问题虽然会给用户带来一定的困扰，但至少不会对用户造成人身伤害和财产损失，苹果只需要为这些iPhone手机更换新的电池就可以了，没有必要进行大规模的召回，
之前三星Note7的全球召回是因为这款手机的自燃、爆炸问题严重威胁了用户的安全，而且爆炸的概率相当高。以中国为例，三星Note7仅销售了15万台，就出现了三十多例自燃、爆炸的报告，出问题的机率高达0.02%，而且三星Note7自燃时很有可能会烧伤用户，或者引燃周围的物体，危害性较高。所以三星Note7必须要进行召回，
好在三星Note7刚刚上市就爆出了问题，所以对三星手机的整体影响并不算严重。苹果和三星的不同之处还在于，现在出现问题的都是已经上市一两年的苹果手机，比如新闻中提到的自燃的iPhone6Plus就是在2014年上市的，使用期限早已超过了产品的保修期。因此就算这些iPhone手机出现了自燃爆炸，也和机器内部电子元器件的自然老化，以及人为操作失误有很大关联，
而且用户反映出问题的苹果手机包括iPhone6/6Plus、iPhone6s/6sPlus，甚至iPhone5s多种型号。如果这么多苹果手机全部召回，苹果将面临天文数字的成本甚至赔偿，很有可能这两年的利润都会吐出去，这样的损失显然是苹果无法承受的，更何况数亿台苹果手机如果全面召回，光走流程可能就要一年甚至更久，这对于每天都要用手机的用户来说太过费时费力。
当然，以苹果手机动辄五六千元的售价，使用不到两年就出现这么多问题也实在不应该，尤其是iPhone6s的大规模低温关机很明显是苹果自己的产品问题，即使苹果不召回这些问题手机，也有义务免费为用户更换手机内出现问题的零部件，并且重新计算保修期。而且按照我国的产品售后相关法规，如果同样一个问题出现了两次，维修后依然无法正常使用的，用户有权力要求全款退货，
但春运期间，双方必须确定义务关系，双方要仔细了解，避免在乘车过程中产生不必要的矛盾和纠正。作为私家车主，更要明确搭便车者的义务和责任。拼车人也要仔细了解司机，避免在乘车过程中造成不便和失去选择。特别提醒:春运期间，由于高铁票不好买，朋友们看到不要拼车。还不如向老乡或者熟人争取车，避免被骗。
目前，苹果官方只为少数批次的iPhone6s中的少数产品提供免费更换电池服务，并且由于新电池的配件数量有限，用户至少需要一周的时间才能完成维修过程。但事实上，iPhone6s并不是唯一一款存在同样问题的机型，所以苹果现在最需要做的就是放宽对支持免费更换电池机型的限制，让所有存在电池问题的iPhone用户都可以免费享受电池更换服务。
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