为什么？因为阿里有新秀，新秀只做平台。阿里已经是百世快递的最大股东。今年4月，童渊快递的人员发生了变化。创始人俞慧娇卸任总裁，只担任董事长，而马云的发言人潘出任总裁。这意味着阿里对童渊的控制力进一步提高。阿里只掌握了第一物流，第二物流没有话语权。然而，依靠自建物流的优势，JD.COM已经成为阿里最大的对手。
阿里为什么不用阿里旺旺做社交软件用支付宝做商用聊天软件？
首先，阿里旺旺的定位从最开始就不是做社交的。阿里旺旺其实不单单是一个即时通讯的工具，他同时也能够做买卖双方账号（订单/店铺/商品）的一些管理和维护，可以说，阿里旺旺是和淘宝买卖双方深度绑定的。所以，既然有这么深度的绑定，聊天的场景也就非常的固定了，就是买家和卖家聊天，买家和买家之间，卖家和卖家之间其实是没有沟通的场景存在的。
既然没有这种场景的存在，以前的聊天场景也是合理的，自然不可能将以前的场景给颠覆了，把阿里旺旺完全的作为一种社交工具而推广了，其次，腾讯QQ已经深入人心了，微信其实也是因为腾讯自身流量足够大的原因，所以在风靡的，同期做类似微信产品的很多，例如小米的米聊，移动的飞信，但是他们自身原来并没有社交的网络，只是基于自己的手机和通讯网络而推广的产品，和腾讯完全不是一个量级。
所以很自然的失败了，那阿里是钱多，但是钱多并不代表就一定要和腾讯对着干来烧钱，这个和往水里扔钱其实是没有啥区别的。再说支付宝支付宝其实一直在做社交，只是没有做起来，你打开自己的支付宝，就会发现里面是有联系人，群，聊天的功能的，如果你都还不知道这个功能的话，那光这一点，你就明白了，为啥支付宝做不了聊天软件了吧。
因为，从最开始的时候，就没有人认为支付宝是用来聊天的，所有人都从根里面认为，这个是一个用来付钱/收钱的工具，要改变人的认知是最困难的。如果有一天，汽车有翅膀，并且会飞了，那当你看到一辆汽车在天上飞的时候，你第一时间肯定会认为这是一个飞机，而不会认为这个是一个汽车，因为，汽车就是在地上跑的，（个别思维很跳跃的就不包含在内了）所以，如果支付宝要做社交，就需要先改变人们认为支付宝是一个支付工具的认知。
当然，这一点微信做得很好，财付通的产品总监吴毅那是大功臣。微信从最开始的社交工具开始，然后加入了一个叫红包的功能，这个功能说起来简单，但是他改变了我们的习惯，也就是，我们过年给红包的习惯，中国人给红包的场景很多，过年给、结婚给、生孩子给、搬家给等等。他把这个习惯搬到了线上，也就让微信里出现了钱，有钱了，自然要花出去，
“亲儿子”百世持续亏损，阿里是否还会继续扶持？
连续亏损5年你的看他的发展，5年完善了全国百分之99的地域网点分部，所有省份以内的快件时效达到了24小时必到的百分之90以上，全国一线城市48小时必到基本达到了百分之80以上全国时效基本都是72小时以内必到，我是发货商家，所有快递都会有时效不正常的时候，不能一棒子打死，更不要道听途说，也不能还抱着老眼光看待。
阿里投资圆通中通申通背后，阿里到底是在布局一盘什么样的大棋？
其实很简单，电商这个行业，对于消费者来说就两个层面，一是电商平台提供好的物品，二是做好配送，阿里只掌握了第一个，第二个物流配送却没有话语权，而京东却靠着自建物流这个优势，成为了阿里最大的对手。阿里想要继续甩开京东，就必须拿下物流配送的话语权，而作为后来者，投资快递企业是最快的捷径。但是阿里是不甘心做小股东的，一向对投资的企业都是先收购小部分，而后是大部分，最后100%收购，优酷、饿了么等等都是这个路数，
目前，阿里已经是百世快递的第一大股东。今年4月，童渊快递的人员发生了变化。创始人于卸任总裁，仅担任董事长，而马云的发言人潘出任总裁，意味着阿里对的控制力进一步提升。目前只有大云没有并入，但按照发展趋势，大云最终还是要站队的，最大的可能是阿里这边，因为三通一达的业务最大来源是阿里巴巴的电商平台。
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