这里百公里刹车距离是32.8米。特斯拉多少钱？特斯拉能火是美国的光环，高科技的代名词。《吸血鬼女王》讲述了一个在北极冰室中沉睡了近6000年的吸血鬼女王，以及吸血鬼的祖先阿卡夏女王的故事。再来说说自动驾驶技术。自动驾驶的前提一定是电子系统，电子系统收集信息，然后指挥汽车采取各种机动来规避风险，网络支持一定是前提。说到网络，主流网络是4G，Migo特斯拉自然只能是4G，而比亚迪因为华为做到了5G网络数据。我想问一下，比亚迪还是特斯拉更能避免危险行为？
特斯拉能火首先是米国光环，高科技代名词。其次是马斯克营销能力，堪称天才，我深度怀疑他的星际旅行啥玩意儿，用龙飞船（确实高科技）啥的进一步神话高科技，自动驾驶技术，现实却经常打脸--事故不少，超超高科技光环下的特斯拉走出了1000多美元每股的价格，资本为之疯狂。有句话说得好，上帝预让你死亡必先让其疯狂，
再次就是普遍性崇洋媚外的心理，总认为进口的，合资的总比，国产的好，其实，特斯拉和比亚迪是同一年进军新能源汽车领域的，而比亚迪掌握了核心三电技术，特斯拉掌握了核心电控技术，嗯嗯，把数以万计的5号电池管理好确实是一种能力，但比亚迪尤其是现在的刀片电池，只要管理一块电池，莫非特斯拉管理万计电池出问题概率比比亚迪管理一块电池都不容易出问题？所以说，这个电池管理技术就是个屁。
再谈自动驾驶技术吧，自动驾驶的前提必然是电子系统，采集信息然后指挥汽车采取各种规避风险的机动，而网络支持必然是前提，说起网络，时下主流网络是4G，米果特斯拉自然也只能是4G，而比亚迪则因为华为而达到了5G网络数据，试问，比亚迪还是特斯拉能更好的规避危险行为？这里在插一句，百公里制动距离，比亚迪汉四驱是32.8米，请问特斯拉是多少？那么，问题来了，更快的网络支持，更强的制动能力加持下，谁的自动驾驶会更安全呢？我想这应该是不言而喻的事儿，
你知道历史上最著名的“女吸血鬼”是谁吗？
如果有人问，欧洲人最怕的是什么？不是战争、瘟疫，而是\
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