共享经济的出现，国民的信用也开始变得更有价值。ofo小黄车也开启了“信用解锁”新时代，以此来吸引到更多的用户。在3月16日，“免押金”福利率先在上海实行，ofo上海用户通过手机App成功注册后，会自动进入“押金缴纳”的界面，下方会自动出现“芝麻信用 650 分免押金”和“交押金”两个选项，目前此服务先行在上海开通。
芝麻信用分在 650 分及以上的用户，可点击“芝麻信用免押金”的按钮。此外，ofo小黄车还入驻了支付宝小程序，在支付宝APP中只需要打开“芝麻信用”，点击开启“信用生活”中的ofo共享单车，完成信用授权即可免押金用车。当然这并不是ofo小黄车第一次开启“免押金”福利。之前ofo小黄车曾对学生、老师等群体实行了“免押金”福利，并且得到了一致好评。
如今ofo的信用授权免押金放开到上海全市，将会从而促进2500万上海市民的出行需求。在此之后，ofo小黄车将会开始推进全国各地的“免押金”福利，从而让国民的出行更为方便。小黄车“免押金”的全面推行，也会将共享单车引导向“信用骑行”的一个大趋势，先行走到“信用骑行”的ofo共享单车已经领先许多共享单车平台。
“信用骑行”的免押金也会让更多的用户在骑行共享单车时投向ofo共享单车。同时市场估值超过30亿美元的小黄车还得到了各方投资机构的青睐，滴滴出行、经纬公国、小米科技等等知名企业以及投资机构都为ofo小黄车进行了融资，从2015年到如今，ofo小黄车的融资金额已经达到了数亿美元。庞大的资金流的运转下，ofo小黄车有着很大的很好的前景，根本不用担心倒闭的问题。
如何看待ofo的发展前景？
感谢邀请。ofo创始团队坚持独立发展道路，可现实却不容乐观。投资背景的复杂，决定了它的路会很曲折，它背后既有阿里系，又有腾讯系，创始团队坚持走独立发展方向，可投资方迫于市场压力，不会无止境的为看不到盈利模式的企业烧钱，这就陷入了发展与资金的两难困境。2016到2018年，在资本市场的助推下，如今行业规模中较大的只剩下ofo、哈罗单车、摩拜单车3家，其中，摩拜被腾讯系美团收购，哈罗单车依靠阿里系的蚂蚁金服，都有着强大的财力背景，这样致使ofo的资金处境雪上加霜，要想在竞争激烈的市场环境生存下去，更加考验它的生存能力。
为什么摩拜没有选择很多二三线城市，却入驻九江？
谢邀！截至2017年10月2日，我国共有334个地级行政区中，其中有294个地级市、30个自治州、7个地区、3个盟，地级市数量约占地级行政区总数的九成，是我国行政单位的主要构成部分。在近300个地级市中，有堪比一线的，也有稳坐二线的，但大部分地级市归类于三四线，经济和一二线有很大差距，重视程度小。但在楼主的眼中，可能有不一样的看法，那就是九江这座城市的存在。
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