无论是人人车、瓜子二手车还是心有二手车。作为国内二手车互联网平台，心有二手车有心有二手车的对外宣传口号，意思是买了放心。然而，一位姓刘的女士说，她在心有二手车上买了一辆没有安全气囊的二手车。两个月前，刘女士从心有二手车购买了一辆福特嘉年华两厢轿车，共计6.3万元。买车时，心有二手车的销售人员多次与刘女士确认，车辆经过了心有二手车专业人士的检测，确保车况良好。
人人车瓜子二手车优信这几大二手车平台，你们最看好哪个？
你好，很高兴回答你的问题。首先作为一个二手车车商来说，这几个平台其实都一样。不管是人人车，瓜子二手车还是优信二手车。虽然最开始他们打的口号都是没有中间商赚差价等等，但现在你可以去他们的网站上去看。个人车主还是比较少的。大部分还是别的二手车商的车挂在他们网站上。而这个是他们主动找实体店的二手车商协商，把实体店的二手车挂在他们的网站上进行销售。
二手车商收的车，一般多久能卖出？
题主问的这个问题也是当下很多车商最头疼的问题。面对当下的二手车市场环境，很多车商开始了薄利多销的模式。一辆二手车收过来，在未进行任何整备的情况下，如果这时候有人出价略高于收车价格，相信很多车商只要保住本钱，会果断出手，再进行下一辆二手车的收售。然而这种情况并不常有。对于一辆车多久能够卖出，这个真的是冥冥之中自有定数，并不是哪个车商能够左右的。
说一个自已知道的真实案例，大家都知道，像本田飞度大众POLO这样的小型车，在车商眼里应该是非常容易走量的车型了。但是我认识的一个车商朋友，一辆2016年底上牌的自动挡polo，库存时间三个月 ，直到今天才把它给处理掉，出售的价格5.75万元，据他说中间的利润只有1000块钱。很多朋友可能说，肯定是之前要价太高才没有处理掉，当时这个朋友确实有过这样的心态，因为这辆车的车况确实不错，全车只有一件右前叶子板做漆，公里数也才30000多公里，本来想着可以多赚点，没想到最后差点竹篮打水一场空。
其实对于POLO这辆车，造成这种情况与外因影响很大。因为去年，大众POLO新款1.5L车型上市，当时的新车提车价格在6万左右，对二手车的冲击确实不小。低价收不到车，高价又卖不了，就是这样尴尬的局面。通过POLO这辆车可以大致看到车商卖车的影响因素，个人认为大致可以归纳总结为两点，一是外因，二是内因。外因:新车的频繁降价程度就拿特斯拉来说，作为纯电新能源汽车的豪华品牌，一夜之间竟然降价30多万，毫不夸张的说，对于库存有特斯拉的车商来说，真的一夜之间白了头。
这个可能比较极端，面对这样的情况，车商只想赔钱也要尽快卖掉。还有像美系车降价程度也很频繁，而且更新换代快，所以对于这种车，车商库存时间都不会很长，越早卖掉越好。内因:车商的心理预期对于这一点，做的久一点的车商相对做的好一点。这也是对市场敏感程度的把握。就拿polo来说，对于这种畅销车型，车况较好，年限近最容易出现这样的问题。
因为车商认为，这种车型也是个人买家最喜欢的，所以前期都是抱着卖高价的心态去的，也敢于库存。个人买家虽然不知道二手车价格，但是会与新车价格做比较，这样一比性价比优势就荡然无存了。之前看过一篇二手车流通协会的一个平均数据，二手车库存周期为30-45天为最佳，供参考。当然对于车商来说在保证利润的前提下是越早出手越好。
优信二手车上面的车子可靠吗？能不能买？
在二手车上买车靠谱吗？作为二手车行业的从业人员，我来说几句！中国有几个二手车电子商务平台，心有只是其中之一。类似心有的商业模式，还有瓜子和人人车，都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业中，心有二手车是目前最大的一家，业务范围涉及全国各个城市的二手车市场。还有很多心有二手车的商家。心有消费贷款面向C端客户，全国买心有拍卖...心有网站上很多二手车其实都不是心有自己的车，大部分都是全国各二手车市场二手车商的货源。心有所做的就是匹配它们来赚取差价。
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