这里所说的整体成本下降，大概是指京东物流布局逐步完善，整体新投入减少导致的物流成本下降。经过十年的努力，京东物流的成本降低了50%以上。京东物流本身的成本应该比其他物流公司低，因为他很多商品都是自营，全国各地都有很多物流中心。帮助京东物流的成本低于其他物流公司。如果京东物流成本高，说明京东物流规模还没起来，规模没起来成本肯定高。其次，他是个体户团队，我不赞成。几十年的经营经验告诉我，只有在行业竞争不充分的情况下，才有可能建立一个自营团队。
京东已成功将物流成本降低了50%以上，物流成本是如何降低的呢？
很高兴回答你的问题。毫不夸张的说，刘强东口里所说的物流成本已降低50%完全就是个笑话。为什么这么说呢？如果一直都在用京东的用户应该都知道，前几年京东的免配送费的额度是在49元左右，后面又升至79元，再升到99元，可以说很大程度上是用户在帮助京东平摊物流的费用。不得不说京东连年的亏损确实很大程度上和京东物流的高昂成本扯不开关系，但反过来说大家之所以选择京东很大程度上也是因为京东物流的体验好。
我们都知道，京东不仅物流速度快，当天或次日就能达，而且服务质量也好，所以在购买贵重物品和家电等大件物品的时候用户大都会选择京东。但如果要在全国都实现这种快速送达，京东就需要在全国布局生态，而这几年下来可以说京东取得了不小的成果。所以，这里所称的整体成本的下降很有可能是指随着京东物流布局的逐渐完善，整体的新投入降低而导致的物流成本降低。
京东物流成本高在哪里？
京东物流他本身的成本应该是低于其他的物流的,因为他商品自营的多，全国有很多物流中心，这个可以帮助京东物流的成本低于其他的物流公司，要说京东物流成本高的话，那就是他现在的规模还没有起来，规模起不来成本肯定就高，其次就是他都是自营团队，自营团队我是不赞成的，几十年的商业经验告诉我，只有在行业竞争不够充分的情况下建自营团队才可以，一旦那个行业竞争激烈到利润很低的时候，那么自营团队的优势都将丧失掉。
关于自营和直营我举个例子，我们在刚毕业的时候学校就存在争议，究竟是自营好还是直营好，我们毕业时候是2000年前后，那个时候以长虹海尔为代表的家电企业发展如日中天，企业界的都说自营团队好，看长虹海尔自营团队指哪儿打哪儿发展多猛？学术界的认为自营不可取成本太高管理难度大，今天我们再回过头看看，采取自营的家电企业还有吗？几乎全部变成加盟模式了，你看看你当地的家电售后服务中心，以前都是长虹海尔售后服务中心，现在有吗？是不是全部变成长虹特约维修中心，海尔特约维修中心了？所以顺丰也好京东也好，模式肯定会变，只是时间早晚的问题.其实现在所有的快递物流模式都是十几年前形成的，十几年前每个地方与地方之间的货物都很少，所以我们发现新乡发卫辉20公里的距离，他要去郑州中转这样的怪象，如果不中转那运输成本不会成倍下降吗？这是肯定的目前的中转大大增加了物流成本，每个物流公司的成本都很高，但是任何单个的物流公司他自己解决不了这个问题，这个问题已经由快递物流第三方平台51快配app解决了，我们来看模式发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费，由于是抢单报价，没有中转的专线最具优势，随着时间的推移，专线货物越来越多，货物零中转直达公交化物流形成，目前的运输成本还有最少30%的下降空间，破损成倍降低。
在去年的2月14日，京东完成了中国物流业最大的一笔的单笔融资25亿美元。刘强东在给情人节那天发的邮件抬头称呼是那么的肉麻亲爱的兄弟们。可现在按照他的算法是京东物流每年亏损23亿人民币，25亿美元两年就亏没了？这个账是怎么算的呢？ 去年这位先生在美国的风流官司在短短的21天里让京东蒸发了几十亿美元，他怎么就不说呢？自己爽的时候忘记了兄弟们，亏了钱再要兄弟们来帮你一起扛，准确地诠释了什么叫做
刘的内部信告诉我们，京东物流的钱只够用两年。你怎么想呢?
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