1，大连交通大学录取分数线比北京二本线高多少

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2，大连交通大学录取分数线2021

本科二批A段498，本科二批B段462。本科AB段省控线在410。大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，1956年学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校，1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理，2000年2月划转为辽宁省政府管理。

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3，大连工业大学大连交通大学和大连海洋大学哪个好

谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点
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谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校，高考录取分数一直是高居不下。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校，将来工作就业想去交通部门的话，肯定要报考大连交通大学的，足见其实力。大连交通大学建校于1956年，以轨道交通为特色，涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域。目前大连交通大学拥有两个校区，拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权，拥有各类在校生17000人左右。截止到2018年，大连交通大学4个国家特色专业，分别是：“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化”。学校的王牌专业在于交通等专业，学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生，像高铁系统以及铁路系统。当然了其竞争还是比较的大的，学校实力很是不错，在辽宁省招生要高于一本线70分左右，从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何。不过将来工作就业的话，自己的努力还是比较的关键的，好好加油肯定没问题。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！ 这个问题问的不准确，大连海事大学历年的录取分数线都是在一本线上，在211大学里录取分数线是比较低的，在北京同样的分数只能上非211的一本的非热门专业。论排名在航海方面的专业他是名列前茅的，但相比综合排名就不行了，这也并不能说大连海事大学就落后了，实际上大连海事大学是一个非常好的大学。第一，他的地理位置好，处于海滨旅游成市大连，是一个非常适宜读书的地方。第二大连海事大学的校园环境和治安都是东北大学里最好的，第三，学校的读书氛围浓，孩子放在那家长放心。我家孩子在海大学习7年，没有遭遇不好的事情，顺利毕业，现在工作也非常好。
谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校，高考录取分数一直是高居不下。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校，将来工作就业想去交通部门的话，肯定要报考大连交通大学的，足见其实力。大连交通大学建校于1956年，以轨道交通为特色，涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域。目前大连交通大学拥有两个校区，拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权，拥有各类在校生17000人左右。截止到2018年，大连交通大学4个国家特色专业，分别是：“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化”。学校的王牌专业在于交通等专业，学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生，像高铁系统以及铁路系统。当然了其竞争还是比较的大的，学校实力很是不错，在辽宁省招生要高于一本线70分左右，从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何。不过将来工作就业的话，自己的努力还是比较的关键的，好好加油肯定没问题。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！ 这个问题问的不准确，大连海事大学历年的录取分数线都是在一本线上，在211大学里录取分数线是比较低的，在北京同样的分数只能上非211的一本的非热门专业。论排名在航海方面的专业他是名列前茅的，但相比综合排名就不行了，这也并不能说大连海事大学就落后了，实际上大连海事大学是一个非常好的大学。第一，他的地理位置好，处于海滨旅游成市大连，是一个非常适宜读书的地方。第二大连海事大学的校园环境和治安都是东北大学里最好的，第三，学校的读书氛围浓，孩子放在那家长放心。我家孩子在海大学习7年，没有遭遇不好的事情，顺利毕业，现在工作也非常好。先来看一组数据：兰州交通大学的录取分数线以河南理科为例（兰州交通大学主要以理工科为主）2015年一本省控线529理科一本录取最低分543，最高分585，平均分550，最低分超出一本线14分理科二本最低分526，最高分546，平均分533，最低分低一本线3分。2016年一本省控线523理科一本录取最低分551，最高分602，最低分超出一本线28分理科二本最低分521，最高分554，最低分低一本线2分。2017年一本省控线484理科一本录取最低分526，最高分567，平均分535，最低分超出一本线42分理科二本最低分488，最高分520，平均分500，最低分高一本线4分。2018年一本省控线499理科一本录取最低分554，最高分592，平均分563，最低分超出一本线55分只有本科一批，没有本科二批的招生计划。可以看出来兰州交通大学的分数线越来越高了。为什么呢？就是因为就业率高。兰州交通大学和铁路总公司密不可分，很多专业都是面向铁路方面的，每年的10月份左右，各大铁路局都会来到兰交大来开校园招聘会，这会直接招走一大批的本科生和研究生，很多外校学生也会来蹭招聘会。除了铁路局，很多地方的地铁公司也会来招聘。各大工程局更是来兜底，只要能在毕业时候准时拿到毕业证，基本都能签到一份工作。还有各种其他公司也来学校招聘。有的专业就业率能达到95%以上。这样学生毕业直接就业，这让更多学生和家长选择兰州交通大学。
谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校，高考录取分数一直是高居不下。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校，将来工作就业想去交通部门的话，肯定要报考大连交通大学的，足见其实力。大连交通大学建校于1956年，以轨道交通为特色，涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域。目前大连交通大学拥有两个校区，拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权，拥有各类在校生17000人左右。截止到2018年，大连交通大学4个国家特色专业，分别是：“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化”。学校的王牌专业在于交通等专业，学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生，像高铁系统以及铁路系统。当然了其竞争还是比较的大的，学校实力很是不错，在辽宁省招生要高于一本线70分左右，从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何。不过将来工作就业的话，自己的努力还是比较的关键的，好好加油肯定没问题。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！ 这个问题问的不准确，大连海事大学历年的录取分数线都是在一本线上，在211大学里录取分数线是比较低的，在北京同样的分数只能上非211的一本的非热门专业。论排名在航海方面的专业他是名列前茅的，但相比综合排名就不行了，这也并不能说大连海事大学就落后了，实际上大连海事大学是一个非常好的大学。第一，他的地理位置好，处于海滨旅游成市大连，是一个非常适宜读书的地方。第二大连海事大学的校园环境和治安都是东北大学里最好的，第三，学校的读书氛围浓，孩子放在那家长放心。我家孩子在海大学习7年，没有遭遇不好的事情，顺利毕业，现在工作也非常好。先来看一组数据：兰州交通大学的录取分数线以河南理科为例（兰州交通大学主要以理工科为主）2015年一本省控线529理科一本录取最低分543，最高分585，平均分550，最低分超出一本线14分理科二本最低分526，最高分546，平均分533，最低分低一本线3分。2016年一本省控线523理科一本录取最低分551，最高分602，最低分超出一本线28分理科二本最低分521，最高分554，最低分低一本线2分。2017年一本省控线484理科一本录取最低分526，最高分567，平均分535，最低分超出一本线42分理科二本最低分488，最高分520，平均分500，最低分高一本线4分。2018年一本省控线499理科一本录取最低分554，最高分592，平均分563，最低分超出一本线55分只有本科一批，没有本科二批的招生计划。可以看出来兰州交通大学的分数线越来越高了。为什么呢？就是因为就业率高。兰州交通大学和铁路总公司密不可分，很多专业都是面向铁路方面的，每年的10月份左右，各大铁路局都会来到兰交大来开校园招聘会，这会直接招走一大批的本科生和研究生，很多外校学生也会来蹭招聘会。除了铁路局，很多地方的地铁公司也会来招聘。各大工程局更是来兜底，只要能在毕业时候准时拿到毕业证，基本都能签到一份工作。还有各种其他公司也来学校招聘。有的专业就业率能达到95%以上。这样学生毕业直接就业，这让更多学生和家长选择兰州交通大学。位于辽宁省大连市的大连交通大学，是一所以工科专业为主，其他多学科共同协调发展的高等院校，学校的特色所在是轨道交通以及软件方面。也是东北地区唯一以轨道交通作为特色专业的学校，学校整体实力还是很不错的。学校拥有四个国家级特色专业：土木工程、车辆工程、材料成型及控制工程、机械工程及自动化。省级特色专业一共有五个：软件工程、土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化。两个省级本科综合改革试点专业：车辆工程、软件工程。两个省级重点支持专业：机械工程及自动化、材料科学工程。三个省级工程人才培养模式改革试点专业：材料成型及控制工程、电气工程及自动化、土木工程。整体来说学校包含部分一本专业以及二本专业，实力还算可以，在大连市众多高校中还算得上不错。当然学校只能是一个普通本科高校，将来学的怎么样还需要个人的努力。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！
谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校，高考录取分数一直是高居不下。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校，将来工作就业想去交通部门的话，肯定要报考大连交通大学的，足见其实力。大连交通大学建校于1956年，以轨道交通为特色，涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域。目前大连交通大学拥有两个校区，拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权，拥有各类在校生17000人左右。截止到2018年，大连交通大学4个国家特色专业，分别是：“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化”。学校的王牌专业在于交通等专业，学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生，像高铁系统以及铁路系统。当然了其竞争还是比较的大的，学校实力很是不错，在辽宁省招生要高于一本线70分左右，从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何。不过将来工作就业的话，自己的努力还是比较的关键的，好好加油肯定没问题。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！ 这个问题问的不准确，大连海事大学历年的录取分数线都是在一本线上，在211大学里录取分数线是比较低的，在北京同样的分数只能上非211的一本的非热门专业。论排名在航海方面的专业他是名列前茅的，但相比综合排名就不行了，这也并不能说大连海事大学就落后了，实际上大连海事大学是一个非常好的大学。第一，他的地理位置好，处于海滨旅游成市大连，是一个非常适宜读书的地方。第二大连海事大学的校园环境和治安都是东北大学里最好的，第三，学校的读书氛围浓，孩子放在那家长放心。我家孩子在海大学习7年，没有遭遇不好的事情，顺利毕业，现在工作也非常好。先来看一组数据：兰州交通大学的录取分数线以河南理科为例（兰州交通大学主要以理工科为主）2015年一本省控线529理科一本录取最低分543，最高分585，平均分550，最低分超出一本线14分理科二本最低分526，最高分546，平均分533，最低分低一本线3分。2016年一本省控线523理科一本录取最低分551，最高分602，最低分超出一本线28分理科二本最低分521，最高分554，最低分低一本线2分。2017年一本省控线484理科一本录取最低分526，最高分567，平均分535，最低分超出一本线42分理科二本最低分488，最高分520，平均分500，最低分高一本线4分。2018年一本省控线499理科一本录取最低分554，最高分592，平均分563，最低分超出一本线55分只有本科一批，没有本科二批的招生计划。可以看出来兰州交通大学的分数线越来越高了。为什么呢？就是因为就业率高。兰州交通大学和铁路总公司密不可分，很多专业都是面向铁路方面的，每年的10月份左右，各大铁路局都会来到兰交大来开校园招聘会，这会直接招走一大批的本科生和研究生，很多外校学生也会来蹭招聘会。除了铁路局，很多地方的地铁公司也会来招聘。各大工程局更是来兜底，只要能在毕业时候准时拿到毕业证，基本都能签到一份工作。还有各种其他公司也来学校招聘。有的专业就业率能达到95%以上。这样学生毕业直接就业，这让更多学生和家长选择兰州交通大学。位于辽宁省大连市的大连交通大学，是一所以工科专业为主，其他多学科共同协调发展的高等院校，学校的特色所在是轨道交通以及软件方面。也是东北地区唯一以轨道交通作为特色专业的学校，学校整体实力还是很不错的。学校拥有四个国家级特色专业：土木工程、车辆工程、材料成型及控制工程、机械工程及自动化。省级特色专业一共有五个：软件工程、土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化。两个省级本科综合改革试点专业：车辆工程、软件工程。两个省级重点支持专业：机械工程及自动化、材料科学工程。三个省级工程人才培养模式改革试点专业：材料成型及控制工程、电气工程及自动化、土木工程。整体来说学校包含部分一本专业以及二本专业，实力还算可以，在大连市众多高校中还算得上不错。当然学校只能是一个普通本科高校，将来学的怎么样还需要个人的努力。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！我是06届机械系毕业生. 见证了由大连铁道学院到大连交大的过程。我爱人和我妹妹都是这个学校的。总的来说都还是蛮不错的，专业性很强。车辆，电气，交通，机械...都是很不错的专业。对口比较好的就是机车车辆研究所（株洲，天津，青岛四方...）再就是各铁路局和公路局...
谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点
谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校，高考录取分数一直是高居不下。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校，将来工作就业想去交通部门的话，肯定要报考大连交通大学的，足见其实力。大连交通大学建校于1956年，以轨道交通为特色，涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域。目前大连交通大学拥有两个校区，拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权，拥有各类在校生17000人左右。截止到2018年，大连交通大学4个国家特色专业，分别是：“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化”。学校的王牌专业在于交通等专业，学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生，像高铁系统以及铁路系统。当然了其竞争还是比较的大的，学校实力很是不错，在辽宁省招生要高于一本线70分左右，从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何。不过将来工作就业的话，自己的努力还是比较的关键的，好好加油肯定没问题。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！
谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校，高考录取分数一直是高居不下。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校，将来工作就业想去交通部门的话，肯定要报考大连交通大学的，足见其实力。大连交通大学建校于1956年，以轨道交通为特色，涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域。目前大连交通大学拥有两个校区，拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权，拥有各类在校生17000人左右。截止到2018年，大连交通大学4个国家特色专业，分别是：“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化”。学校的王牌专业在于交通等专业，学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生，像高铁系统以及铁路系统。当然了其竞争还是比较的大的，学校实力很是不错，在辽宁省招生要高于一本线70分左右，从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何。不过将来工作就业的话，自己的努力还是比较的关键的，好好加油肯定没问题。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！ 先来看一组数据：兰州交通大学的录取分数线以河南理科为例（兰州交通大学主要以理工科为主）2015年一本省控线529理科一本录取最低分543，最高分585，平均分550，最低分超出一本线14分理科二本最低分526，最高分546，平均分533，最低分低一本线3分。2016年一本省控线523理科一本录取最低分551，最高分602，最低分超出一本线28分理科二本最低分521，最高分554，最低分低一本线2分。2017年一本省控线484理科一本录取最低分526，最高分567，平均分535，最低分超出一本线42分理科二本最低分488，最高分520，平均分500，最低分高一本线4分。2018年一本省控线499理科一本录取最低分554，最高分592，平均分563，最低分超出一本线55分只有本科一批，没有本科二批的招生计划。可以看出来兰州交通大学的分数线越来越高了。为什么呢？就是因为就业率高。兰州交通大学和铁路总公司密不可分，很多专业都是面向铁路方面的，每年的10月份左右，各大铁路局都会来到兰交大来开校园招聘会，这会直接招走一大批的本科生和研究生，很多外校学生也会来蹭招聘会。除了铁路局，很多地方的地铁公司也会来招聘。各大工程局更是来兜底，只要能在毕业时候准时拿到毕业证，基本都能签到一份工作。还有各种其他公司也来学校招聘。有的专业就业率能达到95%以上。这样学生毕业直接就业，这让更多学生和家长选择兰州交通大学。
谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校，高考录取分数一直是高居不下。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校，将来工作就业想去交通部门的话，肯定要报考大连交通大学的，足见其实力。大连交通大学建校于1956年，以轨道交通为特色，涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域。目前大连交通大学拥有两个校区，拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权，拥有各类在校生17000人左右。截止到2018年，大连交通大学4个国家特色专业，分别是：“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化”。学校的王牌专业在于交通等专业，学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生，像高铁系统以及铁路系统。当然了其竞争还是比较的大的，学校实力很是不错，在辽宁省招生要高于一本线70分左右，从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何。不过将来工作就业的话，自己的努力还是比较的关键的，好好加油肯定没问题。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！ 先来看一组数据：兰州交通大学的录取分数线以河南理科为例（兰州交通大学主要以理工科为主）2015年一本省控线529理科一本录取最低分543，最高分585，平均分550，最低分超出一本线14分理科二本最低分526，最高分546，平均分533，最低分低一本线3分。2016年一本省控线523理科一本录取最低分551，最高分602，最低分超出一本线28分理科二本最低分521，最高分554，最低分低一本线2分。2017年一本省控线484理科一本录取最低分526，最高分567，平均分535，最低分超出一本线42分理科二本最低分488，最高分520，平均分500，最低分高一本线4分。2018年一本省控线499理科一本录取最低分554，最高分592，平均分563，最低分超出一本线55分只有本科一批，没有本科二批的招生计划。可以看出来兰州交通大学的分数线越来越高了。为什么呢？就是因为就业率高。兰州交通大学和铁路总公司密不可分，很多专业都是面向铁路方面的，每年的10月份左右，各大铁路局都会来到兰交大来开校园招聘会，这会直接招走一大批的本科生和研究生，很多外校学生也会来蹭招聘会。除了铁路局，很多地方的地铁公司也会来招聘。各大工程局更是来兜底，只要能在毕业时候准时拿到毕业证，基本都能签到一份工作。还有各种其他公司也来学校招聘。有的专业就业率能达到95%以上。这样学生毕业直接就业，这让更多学生和家长选择兰州交通大学。位于辽宁省大连市的大连交通大学，是一所以工科专业为主，其他多学科共同协调发展的高等院校，学校的特色所在是轨道交通以及软件方面。也是东北地区唯一以轨道交通作为特色专业的学校，学校整体实力还是很不错的。学校拥有四个国家级特色专业：土木工程、车辆工程、材料成型及控制工程、机械工程及自动化。省级特色专业一共有五个：软件工程、土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化。两个省级本科综合改革试点专业：车辆工程、软件工程。两个省级重点支持专业：机械工程及自动化、材料科学工程。三个省级工程人才培养模式改革试点专业：材料成型及控制工程、电气工程及自动化、土木工程。整体来说学校包含部分一本专业以及二本专业，实力还算可以，在大连市众多高校中还算得上不错。当然学校只能是一个普通本科高校，将来学的怎么样还需要个人的努力。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！
谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校，高考录取分数一直是高居不下。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校，将来工作就业想去交通部门的话，肯定要报考大连交通大学的，足见其实力。大连交通大学建校于1956年，以轨道交通为特色，涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域。目前大连交通大学拥有两个校区，拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权，拥有各类在校生17000人左右。截止到2018年，大连交通大学4个国家特色专业，分别是：“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化”。学校的王牌专业在于交通等专业，学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生，像高铁系统以及铁路系统。当然了其竞争还是比较的大的，学校实力很是不错，在辽宁省招生要高于一本线70分左右，从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何。不过将来工作就业的话，自己的努力还是比较的关键的，好好加油肯定没问题。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！ 先来看一组数据：兰州交通大学的录取分数线以河南理科为例（兰州交通大学主要以理工科为主）2015年一本省控线529理科一本录取最低分543，最高分585，平均分550，最低分超出一本线14分理科二本最低分526，最高分546，平均分533，最低分低一本线3分。2016年一本省控线523理科一本录取最低分551，最高分602，最低分超出一本线28分理科二本最低分521，最高分554，最低分低一本线2分。2017年一本省控线484理科一本录取最低分526，最高分567，平均分535，最低分超出一本线42分理科二本最低分488，最高分520，平均分500，最低分高一本线4分。2018年一本省控线499理科一本录取最低分554，最高分592，平均分563，最低分超出一本线55分只有本科一批，没有本科二批的招生计划。可以看出来兰州交通大学的分数线越来越高了。为什么呢？就是因为就业率高。兰州交通大学和铁路总公司密不可分，很多专业都是面向铁路方面的，每年的10月份左右，各大铁路局都会来到兰交大来开校园招聘会，这会直接招走一大批的本科生和研究生，很多外校学生也会来蹭招聘会。除了铁路局，很多地方的地铁公司也会来招聘。各大工程局更是来兜底，只要能在毕业时候准时拿到毕业证，基本都能签到一份工作。还有各种其他公司也来学校招聘。有的专业就业率能达到95%以上。这样学生毕业直接就业，这让更多学生和家长选择兰州交通大学。位于辽宁省大连市的大连交通大学，是一所以工科专业为主，其他多学科共同协调发展的高等院校，学校的特色所在是轨道交通以及软件方面。也是东北地区唯一以轨道交通作为特色专业的学校，学校整体实力还是很不错的。学校拥有四个国家级特色专业：土木工程、车辆工程、材料成型及控制工程、机械工程及自动化。省级特色专业一共有五个：软件工程、土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化。两个省级本科综合改革试点专业：车辆工程、软件工程。两个省级重点支持专业：机械工程及自动化、材料科学工程。三个省级工程人才培养模式改革试点专业：材料成型及控制工程、电气工程及自动化、土木工程。整体来说学校包含部分一本专业以及二本专业，实力还算可以，在大连市众多高校中还算得上不错。当然学校只能是一个普通本科高校，将来学的怎么样还需要个人的努力。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！我是06届机械系毕业生. 见证了由大连铁道学院到大连交大的过程。我爱人和我妹妹都是这个学校的。总的来说都还是蛮不错的，专业性很强。车辆，电气，交通，机械...都是很不错的专业。对口比较好的就是机车车辆研究所（株洲，天津，青岛四方...）再就是各铁路局和公路局...
谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂。3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向。前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分。分差为128、72、167分。从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分。以上得知，该院校在各省报考热度不一，容易出现突冷吐热现象，另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素。该院校坐落于海滨城市大连，近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势，地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素，这一点在该院校的文科专业体现非常明显。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化，也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向，也对应互联网+方向的产业经济。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心，因此这些专业的报考还是很理性的，也就出现学校排名一般，但是报考趋势不减的态势。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校，高考录取分数一直是高居不下。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校，将来工作就业想去交通部门的话，肯定要报考大连交通大学的，足见其实力。大连交通大学建校于1956年，以轨道交通为特色，涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域。目前大连交通大学拥有两个校区，拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权，拥有各类在校生17000人左右。截止到2018年，大连交通大学4个国家特色专业，分别是：“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化”。学校的王牌专业在于交通等专业，学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生，像高铁系统以及铁路系统。当然了其竞争还是比较的大的，学校实力很是不错，在辽宁省招生要高于一本线70分左右，从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何。不过将来工作就业的话，自己的努力还是比较的关键的，好好加油肯定没问题。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！ 先来看一组数据：兰州交通大学的录取分数线以河南理科为例（兰州交通大学主要以理工科为主）2015年一本省控线529理科一本录取最低分543，最高分585，平均分550，最低分超出一本线14分理科二本最低分526，最高分546，平均分533，最低分低一本线3分。2016年一本省控线523理科一本录取最低分551，最高分602，最低分超出一本线28分理科二本最低分521，最高分554，最低分低一本线2分。2017年一本省控线484理科一本录取最低分526，最高分567，平均分535，最低分超出一本线42分理科二本最低分488，最高分520，平均分500，最低分高一本线4分。2018年一本省控线499理科一本录取最低分554，最高分592，平均分563，最低分超出一本线55分只有本科一批，没有本科二批的招生计划。可以看出来兰州交通大学的分数线越来越高了。为什么呢？就是因为就业率高。兰州交通大学和铁路总公司密不可分，很多专业都是面向铁路方面的，每年的10月份左右，各大铁路局都会来到兰交大来开校园招聘会，这会直接招走一大批的本科生和研究生，很多外校学生也会来蹭招聘会。除了铁路局，很多地方的地铁公司也会来招聘。各大工程局更是来兜底，只要能在毕业时候准时拿到毕业证，基本都能签到一份工作。还有各种其他公司也来学校招聘。有的专业就业率能达到95%以上。这样学生毕业直接就业，这让更多学生和家长选择兰州交通大学。位于辽宁省大连市的大连交通大学，是一所以工科专业为主，其他多学科共同协调发展的高等院校，学校的特色所在是轨道交通以及软件方面。也是东北地区唯一以轨道交通作为特色专业的学校，学校整体实力还是很不错的。学校拥有四个国家级特色专业：土木工程、车辆工程、材料成型及控制工程、机械工程及自动化。省级特色专业一共有五个：软件工程、土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化。两个省级本科综合改革试点专业：车辆工程、软件工程。两个省级重点支持专业：机械工程及自动化、材料科学工程。三个省级工程人才培养模式改革试点专业：材料成型及控制工程、电气工程及自动化、土木工程。整体来说学校包含部分一本专业以及二本专业，实力还算可以，在大连市众多高校中还算得上不错。当然学校只能是一个普通本科高校，将来学的怎么样还需要个人的努力。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！我是06届机械系毕业生. 见证了由大连铁道学院到大连交大的过程。我爱人和我妹妹都是这个学校的。总的来说都还是蛮不错的，专业性很强。车辆，电气，交通，机械...都是很不错的专业。对口比较好的就是机车车辆研究所（株洲，天津，青岛四方...）再就是各铁路局和公路局...很明显的事情，大连海事大学是国家211工程建设高校，世界一流学科首批建设院校，其实力比起大陆交通大学，大连工业大学自然是要强上一些的。不过每个学校都有其特色专业，不同学校实力不一样，还需要区别对待才是。整体来说肯定是：大连海事大学>大连工业大学>大连交通大学。大连海事大学拥有国家特色专业：交通运输、航海技术、法学、电气工程及其自动化、电子信息工程、轮机工程。大连工业大学拥有国家特色专业：产品设计、服装设计与工程专业、环境设计、食品科学与工程。大连交通大学拥有国家特色专业：土木工程、机械工程及自动化、材料成型及控制工程、车辆工程。从学校的特色专业对比来看的话，各有千秋，学科领域优势不同。选择学校主要是看待其优势学科，选择学校只要是选择专业，不能只看排名、名气。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！

大连工业大学大连交通大学和大连海洋大学哪个好

4，大连交通大学二本历年录取分数线是

一本专业都在555以上，二本的单专业四年制都在500分以上，双专业五年制的在478以上，五年制学费高，工作难找，不建议报考双专业…
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http://recruit.djtu.edu.cn/?t=lqfs&classId=415&pid=0

5，各省录取分数线一样吗

不一样因为各省人口与教育资源的分配不均，总分和难易程度不同，考生性质等因素，各省录取分数线也有所不同。各省录取分数线不同的原因：1、各地的考生数量不同河南省、广东省、山东省是高考报名比较=多的省份，而青海、上海、西藏等地报名人数少，假如实现统一划线，统一竞争，很有可能西藏、青海等省大部分考生落榜。而各省自行划线，本省内考生竞争，确保了高的录取率。2、各地的高校教育资源不同大部分高校都有招生本地生源数量较多的政策，比如北京、上海、江苏、天津等地重点高校众多，招生名额较多；而河南、河北、山西、内蒙古、海南等仅有一所211大学。3、各地的中学教育质量不同各地由于经济发展水平不同，基础教育师资力量及硬件设施不同，导致中学的教育质量悬殊。
各省的高考录取分数线不同，主要原因是：人口与教育资源的分配不均，总分和难易程度不同，考生性质等元素，考生录取分数线也有所不同。

6，辽宁对外经贸离大连交通大学专科学院远不

辽宁对外经贸学院离大连交通大学的 信息学院 和软件学院 还有双学位的比较近 都在旅顺新港附近 大连交通大学其他的院校应该都在大连市 所以说`辽宁对外经贸离大连交通大学专科学院应该很远 50多公里左右吧
大连交通大学就信息学院和软件学院在旅顺校区。其他的都在大连市内沙河口。所以很远的。坐车大约两个小时吧！！
不远
我来答~~1.学校管理很严，有点半军事化管理2.寝室条件很好！这点大可放心，不论专本，都是4人一个屋3.学校有4个食堂还有1个清真食堂，饭菜做得还可以4.学校主要还是文科生多，所以女生多于男生，至于质量，很一般！国贸系信息系以男生为主，外语系以女生为主。5.国贸系的课程，要要看你选的专业看~因为课程不一样！6.出了外语系，剩下几个系都不太高！如果英语不好，建议去信息系，他们学日语！特殊途径，基本没有~~

7，今年高考分数线会上涨吗

大概率会 2022年高考报名人数达到1193万人，是1977年恢复高考以来人数最多的一年，所以今年的分数线有可能会上涨。不过，每年本科录取分数线的高低都是受到答题情况和试题难度的影响，因此2022年高考录取分数线会上升还是会下降还是要根据高考的具体情况来看。由于今年各省都增加了很多新成立的本科院校和高职院校，为了吸收学员，增加本科的录取率，增加招生计划是必然的，所以分数线稍低几分的可能性也是有的。总体来说，使用全国卷的省份高考难度差异都不是很大，差异比较大的还是自主命题的省份。这也导致了各省的录取分数线有很大的不同，有的省份一本线很低，有的省份却很高。
大概率会 2022年高考报名人数达到1193万人，是1977年恢复高考以来人数最多的一年，所以今年的分数线有可能会上涨。不过由于今年各省都增加了很多新成立的本科院校和高职院校，为了吸收学员，增加本科的录取率，增加招生计划是必然的，所以分数线稍低几分的可能性也是有的。

8，省控线差是什么意思

省控线就是省上确定的一二三本及专业、艺术类等的最低录取分数线。线差分为两种，一是考生考分与分数线之间的分数差；另一种指的是高校录取平均分和省市区的录取分数线之间的差额。录取线差等于大学录取平均分减去录取批次分数线（一本线、二本线、三本线），也就是说该大学录取平均分超过一本多少分，二本多少分，三本多少分。公式如下：录取线差=大学录取平均分 — 录取批次线 （大学录取平均分=录取批次线 + 录取线差）因为每年高考试卷难度不一样，导致每年的一本分数线、二本分数线、三本分数线都不一样，在各批次录取人数一定的情况下，各大学录取分数就不一样了，但是基本上来说，只要不是爆冷或爆热的学校，各大学录取线差基本是变化不大的，至少近几年变化不大，就可以根据录取线差估算各大学录取平均分。举例：假如某高校前一年在某地区的录取最高分是620分，平均分是600分，最低分是580分，而某地区同批次的省控线是520分，那线差就是580-520=60分；均差是600-520=80分，相对来说均差更有参考价值，但也不绝对。假设，如果你今年考了590分，今年省控线是530，那么参考去年该校录取的均差值80分，你今年的线差就是590-530=60分。如果你参照去年这个高校的最低分差值60分，那么你报考这个学校今年的最低线差和去年的线差相同（都60分），那你报考这个学校把握就不是很大。如你今年线差大于前年该校的线差值，报考的稳定系数就高。

9，省控线和录取线的区别是什么

省控线又叫批次线或者高考录取分数线，是指普通高等学校招生全国统一考试录取分数线，一般分为重点线、二本线、三本线或本科线、大专线。而录取线是指院校招生录取结束后最低分数线或者是专业最低分数线。过了省控线未必会被相应批次大学录取，只有达到报考学校录取线才可能被录取。省控线：省控线就是各省市教育部门在高考结束以后，根据本省(市)招生计划、学生高考分数等因素去划定一个最低标准，每个录取批次都会划定一个最低录取分数线，过了这个分数线的考生就有机会被相应批次的院校录取。录取线：按理来说，大家常说的录取线就是所谓的高考录取分数线，可是如果想要被某所大学录取，那么这里的录取线就要特指具体高校及专业的最低录取分数线。这里还有一个概念不得不提，即院校投档线，过了院校投档线考生档案可以被提走，但不一定被录取，也就是未必能过院校的专业录取分数线。分数线差异：在学生录取过程中，首先看是否过了本省市的相应批次省控线，过线即可报相应批次志愿，分数达到院校要求即可投档，投档分数高或服从专业调剂更容易被录取，同时会产生学校及各专业录取分数线，一般来讲，各学校录取分数线都是比省控线要高的。当然，也会存在例外的情况，当生源不足时，部分学校会降分录取，所以学校录取分数线会出现比省控线低的情况。过了省控线未必就能录取，过了学校最低录取分数线也不一定就会被录取。在填报志愿时，同学们如果服从专业调剂并过了学校录取线，同时体检合格且符合学校录取要求，那么才能够被录取。

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