1，火车时刻表及票价

上海到贵阳火车有票，列车为G1321，票价为734.5元。5张票需要3672.5元。你可以直接使用手机在12306或者携程上面预订，也可以在火车站直接买票。时刻表如下：

火车时刻表及票价

2，2010年12月25日乘坐高铁从上海到南京的最后一班是几点钟 搜

G7032 上海 南京 21:00 22:15 301 1小时15分钟 高速 233(一等座)146(二等座)
上海站 g7088 上海 - 南京 20:22 - 当天 22:10 高速动车 1小时48分 301公里 一等座 263 - 上海虹桥 g7162 上海虹桥 - 南京 20:10 - 当天 21:59 高速动车 1小时49分 301公里 一等座 233 - 如果时间上安排不过来 可以在虹桥坐动车 d308 上海虹桥 - 南京 21:25 - 当天 23:19 动车组 1小时54分 301公里 二等座 68 软卧下 136

2010年12月25日乘坐高铁从上海到南京的最后一班是几点钟 搜

3，上海到达天津的列车

您好共有11趟列车
D196 / D197 上海 - 天津 07:56 - 18:02 动车组 10小时6分钟 1325公里 K56 / K57 上海 - 天津 09:27 - 03:08 空调快速 17小时41分钟 1325公里 K516 / K517 上海 - 天津 11:11 - 03:52 空调快速 16小时41分钟 1325公里 T132 / T133 上海 - 天津 15:47 - 05:01 空调特快 13小时14分钟 1325公里 1342 / 1343 上海南 - 天津 16:46 - 14:18 空调普快 21小时32分钟 1339公里 T34 上海 - 天津 16:59 - 09:31 空调特快 16小时32分钟 1325公里 K188 / K189 上海 - 天津 17:43 - 12:35 空调快速 18小时52分钟 1325公里 1228 / 1229 上海 - 天津 20:38 - 15:12 空调普快 18小时34分钟 1325公里 D342 上海 - 天津 21:00 - 06:19 动车组 9小时19分钟 1325公里 K76 / K77 上海 - 天津 22:16 - 14:54 空调快速 16小时38分钟 1325公里

上海到达天津的列车

4，如何从天津坐地铁到北京

北京是北京南站，天津是新天津站(及原来的天津东站、老龙头火车站)。 天津站位于天津城市中心，地处天津市和平、河东与河北三区交界处，坐落在天津市中心的海河之滨。 沿线车站：北京南站、亦庄站、永乐站(预留)、武清站、天津站。 全程时间：29分钟。 列车最快时速：350公里/小时。 全程里程：120公里。 列车最小行车间隔：3分钟。
你可以坐新开通的京津城铁， 在北京南站上车，在天津东站下 价格68元和59元应该是!! 另外还有其它的选择： 1）长途大巴，在赵公口长途汽运站，坐南三环的车都能到赵公口，去天津大约40元； 2）火车，城际特快，就是T字头开始的火车，软座30，硬座40-45，车程79分钟； 3）火车，我推荐：新的子弹头动车组，就是D字头的车，一等51，二等42，车程69分钟，挺干净的； 楼主注意了，安排行程时，如果坐火车的话，现在天津站在修理，所以所有到天津站的火车都改停到天津临时客运站（月牙河火车站），那里交通不太方便，只有8路，24路客座； 不要再按照天津站（市中心的那个）安排了；
真是无语，先补充一下楼下那个的一些问题。 天津临时客运站，又称月牙河火车站，位于天津市河东区东兴立交桥附近，由于自2007年1月15日零时起天津站进行封闭改造，由天津客车技术整备站改造而成并投入过渡期的运营。 2008年8月1日京津城际铁路正式开通后，临时站不再办理客运业务， 天津临时客运站现已拆除。 然后再天津站买城际列车车票到北京南站，然后乘坐地铁4号线到北京各地。

5，北京最早去天津塘沽的高铁是什么时间最晚回来的车次是什么时间

C2271 　　城际 北京南 　　塘沽 07:20 08:15 　　55分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　查余票并买票 　　C2273 　　城际 北京南 　　塘沽 08:05 09:02 　　57分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　查余票并买票 　　C2272 　　城际 塘沽 　　北京南 08:38 09:33 　　55分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　查余票并买票 　　C2274 　　城际 塘沽 　　北京南 09:24 10:23 　　59分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　查余票并买票 　　C2292 　　城际 塘沽 　　北京南 12:04 13:03 　　59分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　查余票并买票 　　C2276 　　城际 塘沽 　　北京南 13:04 14:03 　　59分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　查余票并买票 　　T5684/T5681 　　特快 塘沽 　　北京西 13:11 15:14 　　2小时5分 　　167公里 软座40元 　　查余票并买票 　　C2278 　　城际 塘沽 　　北京南 17:23 18:18 　　55分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　查余票并买票 　　C2280 　　城际 塘沽 　　北京南 18:23 19:18 　　55分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　查余票并买票 　　4420 　　普快 塘沽 　　北京 18:34 21:15 　　2小时43分 　　177公里 查余票并买票 　　C2282 　　城际 塘沽 　　北京南 19:29 20:28 　　59分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　查余票并买票 　　2591/2590 　　普快 塘沽 　　北京 19:31 21:59 　　2小时34分 　　177公里 查余票并买票 　　C2284 　　城际 塘沽 　　北京南 20:14 21:13 　　59分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　查余票并买票 　　C2294 　　城际 塘沽 　　北京南 21:54 22:53 　　59分 　　160公里 一等软座80元 　　二等软座66元 　　特等座112元 　　注意 塘沽票源紧张需到站立即购票 一天往返时间相当充裕 另外天津站22.00后还有3班车 塘沽到天津乘车或轻轨1小时可到 末班20.00 注意
您好！可以的网上订票 ，不过从泉州到厦门的动车组很多很多！所以建议您不要那么麻烦啦！直接到售票处购买就行了！可以人工购票 也有自动售票机！随到随有！如果您买的那车次不晚点的话您在那边等不会超过半个小时啦！
城际列车 北京南-塘沽 特等座112元， 一等座80元，二等座66元 C2271次 北京南-塘沽 7.20开 8.14终到塘沽 C2294次 塘沽-北京南 21.54开 22.53终到北京南 这两个是最早的和最晚的车了

6，广州到重庆高铁途经哪些站

广州到重庆的高铁车次有G1312车次，是2015年7月1日起增开深圳北至重庆北的高速动车组，其途径站台分别是，深圳北、广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北。 G1312车次途经站台列表 1、G1312车次时刻表：深圳北-汉口 2、G1312车次时刻表：汉川-重庆北 扩展资料 G1312次高速动车组于2015年7月1日起增开深圳北至重庆北，采取朝发夕至的运行模式，早上7点53分从重庆北站始发，沿途停靠长寿北、丰都、长沙南、广州南等站，晚上8点25分抵达深圳北站，全程耗时12小时32分。 广州到重庆其他动车组车次：D1862、D1849、D1864、D1806、G1312、D1842、D1882、K356、D1810、D1853、D1818、D1822、K776、K587、D1868、K837、D1826、D1857、K486、D1834、K192、D1872、K814、D1874、D1876、K688、K202、D1870、D1878 参考资料来源：12306官网-G1312车次
广州目前没有到重庆的高铁。只有到贵阳的高铁，4个小时，贵阳坐汽车到重庆5个小时左右。
看列车时刻表 01 广州南 ---- 06:30 ---- 02 韶关 07:21 07:23 2分钟 03 郴州西 07:54 07:56 2分钟 04 株洲西 08:51 08:53 2分钟 05 长沙南 09:11 09:14 3分钟 06 岳阳东 09:48 09:50 2分钟 07 赤壁北 10:11 10:13 2分钟 08 咸宁北 10:27 10:29 2分钟 09 武汉 10:54 10:57 3分钟 10 汉口 11:18 11:26 8分钟 11 天门南 12:00 12:02 2分钟 12 荆州 12:47 12:49 2分钟 13 宜昌东 13:21 13:27 6分钟 14 恩施 15:11 15:16 5分钟 15 利川 15:50 15:54 4分钟 16 重庆北 17:37 17:43 6分钟
广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北
1882高铁从广州南站到重庆停靠站
广州到重庆高铁途经广州，韶关东，郴州，衡阳，株洲，湘潭，怀化，铜仁，秀山，酉阳，黔江，武隆，涪陵，重庆北。 渝广高铁是由渝黔高铁及贵广高铁组成，贵广高速铁路已于2014年12月26日建成通车，渝黔高速铁路已于2010年12月21日开工建设，预计2017年底建成通车，时速200~250公里/小时。届时，重庆和广州这两个国家中心城市直达实现6小时直达，再通过广深铁路直达深圳港出海。 “渝广高铁的规划建设，势必改变重庆物流格局。”中国最大的民营物流企业—— 远成集团重庆公司总经理程春雨称，重庆产品出海，基本上是走长江黄金水道，在 上海港装船出海。渝广高铁与 广深铁路通联，渝企货物直接抵达深圳港，从珠三角出海无论从时间、成本上都要比上海更具优势。

7，党的十八大以来我国经济社会建设取得重大成就这突出表现在

十八大以来，经济建设取得重大成就。经济保持中高速增长，综合国力和国际影响力显著提升，经济总量稳居世界第二位，对世界经济增长贡献率超过30%， 结构不断优化,推动经济迈向更高发展水平。 答案为：ABC
2010年，我国十大成果回顾（以时间为序排列） 1.“上海光源”通过验收 中国迄今最大的国家重大科学工程——上海同步辐射光源，2010年1月19日在上海顺利通过国家验收。此举标志着中国这一性能指标达到世界一流的中能第三代同步辐射光源，历经10年立项和52个月的紧张建设，已全面、优质、按期完成工程建设任务，即将正式对中外各学科领域的科研用户开放。 “上海光源”在国际上同类第三代同步辐射光源中性价比最高，其中我国自主研制的设备超过70%，形成了一系列具有自主知识产权的高新技术储备。 2.ac313首飞成功 由中国航空工业集团公司自主研制的我国首架大型民用直升机ac313于2010年3月18日在江西景德镇首飞成功。该直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900公里，可广泛用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、反恐维稳、医疗救护等航空领域。作为我国第一个大型民用直升机，ac313完全按照适航条例研制，整机性能达到国际第三代直升机水平，填补了我国大型民用直升机研制的空白，表明中国和欧、美、俄一样具备自主研制大型直升机的能力，在中国直升机发展史上具有里程碑意义。 3.首辆高速磁悬浮样车交付 2010年4月8日，由中国航空工业成都飞机工业集团公司制造的我国首辆高速磁浮国产化样车在成都实现交付。此举标志着我国已经具备了磁浮车辆国产化设计、整车集成和制造能力。高速磁浮列车可以达到时速500公里，车体具有与飞机相似的特性。2008年7月，该公司与上海磁浮交通发展有限公司签订了合同，承担两节高速磁浮工程样车的研制任务。从合同签订到车辆交付，历时仅20个月。 4.科技让世博更精彩 2010年5月1日至10月31日，第41届世界博览会在上海举行。本届世博会弘扬了绿色、环保、低碳等发展的新理念，集中展示了人类最新的科技成就，彰显了人类无尽的智慧和创造力。城市，让生活更美好；科技，让世博更美好。世博科技行动通过创新成果的规模化应用，带动了新兴产业的发展。前沿的技术成果全面助力上海世博会，展现了中国科技创新的实力。 5.我国自主研制出世界首台脊柱微创手术机器人 2010年7月11日，由第三军医大学重庆新桥医院与中国科学院沈阳自动化研究所联合研发的、具有自主知识产权的脊柱微创手术机器人在新桥医院投入前期临床试验。这是世界上首台专门用于脊柱微创手术的机器人系统。 继上世纪90年代末机器人开始在腹部外科、泌尿外科、妇产科、心脏外科等领域推广应用后，我国科学家成功将机器人引入到脊柱微创手术中，通过机械的精准定位来替代医生在放射线下手术操作，不仅能提高手术的精准性，还能降低手术风险和减少术后并发症发生，同时还能降低对医生的放射损害，对于脊柱微创技术在临床的进一步推广运用具有重要意义。 6.第四代核电技术自主创新获突破 2010年7月21日，由中国原子能科学研究院研发的我国第一座快中子反应堆——中国实验快堆首次临界，意味着我国第四代先进核能系统技术实现突破，成为继美、英、法等国之后，世界上第8个拥有快堆技术的国家。 快中子反应堆是世界上第四代先进核能系统的首选堆型，代表了第四代核能系统的发展方向。其形成的核燃料闭合式循环，可使铀资源利用率提高至60%以上，也可最大程度地降低核废料产生量，实现放射性废物最小化。当然，这离连进电网还有一定的距离。实验堆成熟后，还需要建造成功的示范堆，才能进入商业堆阶段。 7.我国成为第五个掌握载人深潜技术的国家 2010年8月26日，国家科技部、国家海洋局在京联合宣布：我国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人潜水器3000米级海试取得成功，最大下潜深度达到3759米，超过全球海洋平均深度3682米，标志着我国成为继美、法、俄、日之后，第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。 与国际上现有的5个大深度载人潜水器相比，“蛟龙号”在技术上有很多独特之处。首先，“蛟龙号”具有先进的近底自动航行功能和悬停定位功能，便于目标搜索和定位；其次，它具有高速水声通信功能，可以将潜水器在水下的语音、图像、文字等各种信息实时传输到母船上，母船的指令也可以实时地传给潜水器；第三，我国自行开发研制的充油银锌蓄电池与国外同类潜水器相比，容量是最大的，从而保证了在水下的作业时间；第四，“蛟龙号”设计深度是7000米，研制人员已经对每个部件进行了7000米压力试验考核。 8.“嫦娥二号”：为月亮拍特写 2010年10月1日，“嫦娥二号”卫星成功发射升空，揭开了中国探月工程二期的序幕。通过轨道修正、月球面前空中“刹车”等，“嫦娥二号”一步步靠近月球，从距月面100公里的轨道突然探身至近月面15公里，给月面虹湾拍下了特写靓照。 与“嫦娥一号”相比，“嫦娥二号”进行了多方面改进和提高，比如卫星携带的ccd立体相机，能够将对月拍摄图像的分辨率从“嫦娥一号”的120米提高到10米左右；新增了x频段的测控，使得我国深空测控通信能力将扩展到“地球-火星”间的距离。 9.“天河一号”：超级计算机问鼎全球 2010年11月17日上午，国际超级计算top500组织正式发布第36届世界超级计算机500强排行榜，国防科学技术大学研制的“天河一号”，以峰值速度4700万亿次和持续速度2566万亿次每秒浮点运算速度刷新国际超级计算机运算性能最高纪录，一举夺得世界冠军。 “天河一号”采用了我国自主研制的高速互连芯片，芯片性能是目前国际最佳商用产品的2倍以上，使得cpu之间的通信速度得到大幅提升；中央处理器也首次部分采用我国自主研制的“飞腾-1000”高性能多核微处理器。“天河一号”可广泛应用于石油勘探数据处理、生物医药研究、航空航天装备研制、资源勘测和卫星遥感数据处理、金融工程数据分析、气象预报和气候预测、海洋环境数值模拟、短期地震预报、基础科学理论计算等。 10.“高铁奇迹”：时速486.1公里刷新世界纪录 2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380a新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。 京沪高铁全长1318公里，途经244座桥梁、22座隧道，贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7个省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，线路自北京南站至上海虹桥站，全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站，是当今世界一次建成线路里程最长、技术标准最高、运行速度最快的高速铁路，举世瞩目，举国关注。2011年底前通车后，北京至上海将实现4小时直达。

8，上海到天津有动车组吗车票多少

车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 D196/D197 上海 07:56 天津 18:02 10小时6分 1325 301 376 0/0/0 0/ D342 上海 21:00 天津 06:19 9小时19分 1325 301 - 0/0/0 590/665上海到天津只有两次是动车组。
目前还没有。
车次 车型 始发站 开车时间 目的站 到达时间 里程 用时 硬座 软座 硬卧下 软卧下 K56/K57 空调快速 上海 9:27 哈尔滨 3:08 1325公里 17小时41分 165 260 301 458 K516/K517 空调快速 上海 11:11 长春 3:52 1325公里 16小时41分 165 260 301 458 T132/T133 空调特快 上海 15:47 大连 5:01 1325公里 13小时14分 165 260 301 458 D342 动车组 上海 21:00 天津 6:19 1325公里 9小时19分 492 410 无 无 T34 空调特快 杭州 16:20 天津 9:31 1309公里 17小时11分 165 260 301 458 K188/K189 空调快速 上海 18:51 丹东 12:35 1325公里 17小时44分 165 260 301 458 1342/1343 空调普快 杭州 16:46 齐齐哈尔 14:18 1339公里 21小时32分 145 240 281 438 K76/K77 空调快速 宁波 21:42 吉林 14:54 1355公里 17小时12分 170 268 309 472 1228/1229 空调普快 上海 20:38 阜新 15:12 1325公里 18小时34分 145 240 281 438 K1222 空调快速 上海 23:58 天津 17:08 1325公里 17小时10分 165 260 301 458 D196/D197 动车组 上海 7:56 沈阳北 18:02 1325公里 10小时6分 492 410 无 无 1342/1343 空调普快 杭州 16:46 齐齐哈尔 14:02 1335公里 21小时16分 145 240 281 438
有 D196 D342 两趟 上海到天津火车时刻表-上海到天津火车票价查询 序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 1 D196/D197 上海-沈阳北 上海 07:56 天津 18:02 10时06分 1325 410 492 - - 2 K56/K57 上海-哈尔滨 上海 10:02 天津 03:08 17时06分 1325 165 - 301 458 3 K516/K517 上海-长春 上海 11:23 天津 03:52 16时29分 1325 165 - 301 458 4 T132/T133 上海-大连 上海 15:47 天津 05:01 13时14分 1325 165 - 301 458 5 T34 杭州-天津 上海南 16:20 天津 09:31 17时11分 1339 165 - 301 458 6 1342/1343 杭州-齐齐哈尔 上海南 16:46 天津 14:18 21时32分 1339 145 - 281 438 7 K188/K189 上海-丹东 上海 18:51 天津 12:35 17时44分 1325 165 - 301 458 8 1228/1229 上海-阜新 上海 20:58 天津 15:12 18时14分 1325 145 - 281 438 9 D342 上海虹桥-天津 上海虹桥 21:16 天津 06:19 09时03分 1325 410 - - - 10 K76/K77 宁波-吉林西 上海南 21:42 天津 14:54 17时12分 1339 165 - 301 458 11 K1222B 上海-天津 上海 23:58 天津 17:08 17时10分 1325 165 - 301 458
车次 类型 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 D196/D197 动车组 上海 07:56 天津 18:02 10小时6分 1325 409 491 - - K56/K57 空调快速 上海 09:27 天津 03:08 17小时41分 1325 165 260 301 458 K516/K517 空调快速 上海 11:11 天津 03:52 16小时41分 1325 165 260 301 458 T132/T133 空调特快 上海 15:47 天津 05:01 13小时14分 1325 165 260 301 458 T34 空调特快 上海南 16:20 天津 09:31 17小时31分 1339 165 260 301 458 1342/1343 空调普快 上海南 16:46 天津 14:18 21小时50分 1339 145 240 281 438 1342/1343 空调普快 上海南 16:46 天津北 14:02 21小时34分 1335 145 240 281 438 K188/K189 空调快速 上海 17:43 天津 12:35 18小时52分 1325 165 260 301 458 1228/1229 空调普快 上海 20:38 天津 15:12 18小时34分 1325 145 240 281 438 D342 动车组 上海 21:00 天津 06:19 9小时19分 1325 409 491 - - K76/K77 空调快速 上海南 21:42 天津 14:54 17小时20分 1339 165 260 301 458 K1222 空调快速 上海 22:45 天津 17:03 18小时18分 1325 165 260 301 458

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