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1，二手车三件补漆是什么意思

意思就是这个车没有大事故，只是有三个地方漆花了，重新做了漆，这是买卖二手车的专用术语

二手车三件补漆是什么意思

2，新车擦花了补漆花了二三百如买了车损险该不该报保险

【车子有几处小划痕，有必要去补漆吗，喷漆了会影响以后卖车吗？】如果是小划痕，完全没有必要去补漆，自己修修就行。一、补漆可能会带来的问题补漆可能会带来两个问题：第一，容易有色差。如果是大的4S店还好说，他们有电脑配漆设备，可以基本调出和你的车身一致颜色的漆，喷上去看不出来差异。如果是小作坊，就不好说了，喷完漆颜色不一样，那就很麻烦了。第二、修理厂补漆一般是自喷漆，属于低温漆。而汽车的原厂漆都是高温漆。是经过多道工序，至少喷涂三层的高温漆（轿车一般是四层以上），烘干三次，烘干温度在130度以上。一个汽车厂，喷漆车间一般是建造成本最高的。一个年产15万辆的涂装车间，设备投资7亿元，厂房公用设备投资10亿元。这17亿造价车间的产品是值得信赖的。我的第一辆大众车，风吹日晒16年了，擦洗一下，还是光彩照人。而修理厂的自喷漆烘干温度在110℃以下，大部分是60～80℃。漆膜硬度根本无法和原厂漆相比。而且，自喷漆的耐候性（风吹日晒下，漆膜的变色老化）也不一定能够保证。搞不好，过些年，补漆和没补的地方两个颜色。所以尽量少补漆。下面是一辆轿车从白钢板车到喷涂完备的车身所需要的工序。这些还是简化了的，这就是一个17亿造价涂装车间要完成的工作。岂是一个修理厂能够相比的。二、小划痕的自我修复如果是小划痕，没有见底漆。建议拿一管牙膏，一块干净的破布。破布蘸水，在划痕处挤一些牙膏，拿布用力擦拭，借助牙膏里的研磨剂，可以把浅的划痕完全磨掉。深的划痕也可以磨得不明显。这样是对原厂车漆损害最小，最经济的方法。但需要提醒一下，这样修补后，车漆表面反光还是可以看出一些不顺，如果你的要求不高的话，不仔细看是看不出来的。如果是小划痕，已经看到见底漆或钢板了。那就到汽车装具专卖商店或网上买一管补漆笔，一定按照自己车漆的颜色购买。然后用补漆笔自带的毛刷把划痕补上。但这样补的漆表面不平整，有些坑坑洼洼。等漆干透了以后，先拿细砂纸把漆层表面打平，然后再用上面牙膏打磨法抛光一下，就好了。
【车子有几处小划痕，有必要去补漆吗，喷漆了会影响以后卖车吗？】如果是小划痕，完全没有必要去补漆，自己修修就行。一、补漆可能会带来的问题补漆可能会带来两个问题：第一，容易有色差。如果是大的4S店还好说，他们有电脑配漆设备，可以基本调出和你的车身一致颜色的漆，喷上去看不出来差异。如果是小作坊，就不好说了，喷完漆颜色不一样，那就很麻烦了。第二、修理厂补漆一般是自喷漆，属于低温漆。而汽车的原厂漆都是高温漆。是经过多道工序，至少喷涂三层的高温漆（轿车一般是四层以上），烘干三次，烘干温度在130度以上。一个汽车厂，喷漆车间一般是建造成本最高的。一个年产15万辆的涂装车间，设备投资7亿元，厂房公用设备投资10亿元。这17亿造价车间的产品是值得信赖的。我的第一辆大众车，风吹日晒16年了，擦洗一下，还是光彩照人。而修理厂的自喷漆烘干温度在110℃以下，大部分是60～80℃。漆膜硬度根本无法和原厂漆相比。而且，自喷漆的耐候性（风吹日晒下，漆膜的变色老化）也不一定能够保证。搞不好，过些年，补漆和没补的地方两个颜色。所以尽量少补漆。下面是一辆轿车从白钢板车到喷涂完备的车身所需要的工序。这些还是简化了的，这就是一个17亿造价涂装车间要完成的工作。岂是一个修理厂能够相比的。二、小划痕的自我修复如果是小划痕，没有见底漆。建议拿一管牙膏，一块干净的破布。破布蘸水，在划痕处挤一些牙膏，拿布用力擦拭，借助牙膏里的研磨剂，可以把浅的划痕完全磨掉。深的划痕也可以磨得不明显。这样是对原厂车漆损害最小，最经济的方法。但需要提醒一下，这样修补后，车漆表面反光还是可以看出一些不顺，如果你的要求不高的话，不仔细看是看不出来的。如果是小划痕，已经看到见底漆或钢板了。那就到汽车装具专卖商店或网上买一管补漆笔，一定按照自己车漆的颜色购买。然后用补漆笔自带的毛刷把划痕补上。但这样补的漆表面不平整，有些坑坑洼洼。等漆干透了以后，先拿细砂纸把漆层表面打平，然后再用上面牙膏打磨法抛光一下，就好了。你好，这就要看你买的保险都包含哪些内容了。保险有一种划痕险，如果购买了的话，像你这种情况是可以向保险公司报的。如果划痕是自己弄的，可能赔付的价格会打折扣，如果是别人弄的，可以将肇事者信息提供给保险公司，能够获得更多的赔偿。题主说的车损险，好像并不保划痕这种的。具体情况也可以咨询保险员了解。
【车子有几处小划痕，有必要去补漆吗，喷漆了会影响以后卖车吗？】如果是小划痕，完全没有必要去补漆，自己修修就行。一、补漆可能会带来的问题补漆可能会带来两个问题：第一，容易有色差。如果是大的4S店还好说，他们有电脑配漆设备，可以基本调出和你的车身一致颜色的漆，喷上去看不出来差异。如果是小作坊，就不好说了，喷完漆颜色不一样，那就很麻烦了。第二、修理厂补漆一般是自喷漆，属于低温漆。而汽车的原厂漆都是高温漆。是经过多道工序，至少喷涂三层的高温漆（轿车一般是四层以上），烘干三次，烘干温度在130度以上。一个汽车厂，喷漆车间一般是建造成本最高的。一个年产15万辆的涂装车间，设备投资7亿元，厂房公用设备投资10亿元。这17亿造价车间的产品是值得信赖的。我的第一辆大众车，风吹日晒16年了，擦洗一下，还是光彩照人。而修理厂的自喷漆烘干温度在110℃以下，大部分是60～80℃。漆膜硬度根本无法和原厂漆相比。而且，自喷漆的耐候性（风吹日晒下，漆膜的变色老化）也不一定能够保证。搞不好，过些年，补漆和没补的地方两个颜色。所以尽量少补漆。下面是一辆轿车从白钢板车到喷涂完备的车身所需要的工序。这些还是简化了的，这就是一个17亿造价涂装车间要完成的工作。岂是一个修理厂能够相比的。二、小划痕的自我修复如果是小划痕，没有见底漆。建议拿一管牙膏，一块干净的破布。破布蘸水，在划痕处挤一些牙膏，拿布用力擦拭，借助牙膏里的研磨剂，可以把浅的划痕完全磨掉。深的划痕也可以磨得不明显。这样是对原厂车漆损害最小，最经济的方法。但需要提醒一下，这样修补后，车漆表面反光还是可以看出一些不顺，如果你的要求不高的话，不仔细看是看不出来的。如果是小划痕，已经看到见底漆或钢板了。那就到汽车装具专卖商店或网上买一管补漆笔，一定按照自己车漆的颜色购买。然后用补漆笔自带的毛刷把划痕补上。但这样补的漆表面不平整，有些坑坑洼洼。等漆干透了以后，先拿细砂纸把漆层表面打平，然后再用上面牙膏打磨法抛光一下，就好了。
【车子有几处小划痕，有必要去补漆吗，喷漆了会影响以后卖车吗？】如果是小划痕，完全没有必要去补漆，自己修修就行。一、补漆可能会带来的问题补漆可能会带来两个问题：第一，容易有色差。如果是大的4S店还好说，他们有电脑配漆设备，可以基本调出和你的车身一致颜色的漆，喷上去看不出来差异。如果是小作坊，就不好说了，喷完漆颜色不一样，那就很麻烦了。第二、修理厂补漆一般是自喷漆，属于低温漆。而汽车的原厂漆都是高温漆。是经过多道工序，至少喷涂三层的高温漆（轿车一般是四层以上），烘干三次，烘干温度在130度以上。一个汽车厂，喷漆车间一般是建造成本最高的。一个年产15万辆的涂装车间，设备投资7亿元，厂房公用设备投资10亿元。这17亿造价车间的产品是值得信赖的。我的第一辆大众车，风吹日晒16年了，擦洗一下，还是光彩照人。而修理厂的自喷漆烘干温度在110℃以下，大部分是60～80℃。漆膜硬度根本无法和原厂漆相比。而且，自喷漆的耐候性（风吹日晒下，漆膜的变色老化）也不一定能够保证。搞不好，过些年，补漆和没补的地方两个颜色。所以尽量少补漆。下面是一辆轿车从白钢板车到喷涂完备的车身所需要的工序。这些还是简化了的，这就是一个17亿造价涂装车间要完成的工作。岂是一个修理厂能够相比的。二、小划痕的自我修复如果是小划痕，没有见底漆。建议拿一管牙膏，一块干净的破布。破布蘸水，在划痕处挤一些牙膏，拿布用力擦拭，借助牙膏里的研磨剂，可以把浅的划痕完全磨掉。深的划痕也可以磨得不明显。这样是对原厂车漆损害最小，最经济的方法。但需要提醒一下，这样修补后，车漆表面反光还是可以看出一些不顺，如果你的要求不高的话，不仔细看是看不出来的。如果是小划痕，已经看到见底漆或钢板了。那就到汽车装具专卖商店或网上买一管补漆笔，一定按照自己车漆的颜色购买。然后用补漆笔自带的毛刷把划痕补上。但这样补的漆表面不平整，有些坑坑洼洼。等漆干透了以后，先拿细砂纸把漆层表面打平，然后再用上面牙膏打磨法抛光一下，就好了。你好，这就要看你买的保险都包含哪些内容了。保险有一种划痕险，如果购买了的话，像你这种情况是可以向保险公司报的。如果划痕是自己弄的，可能赔付的价格会打折扣，如果是别人弄的，可以将肇事者信息提供给保险公司，能够获得更多的赔偿。题主说的车损险，好像并不保划痕这种的。具体情况也可以咨询保险员了解。

新车擦花了补漆花了二三百如买了车损险该不该报保险


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