先说说对苏北的整体印象。苏北虽然是个比较落后的地方，但发展水平远超其他省份的平均水平，秒杀中西部大部分城市。一件事，淮安外地户籍限苏北五市。目前江苏正在全力打造淮安为苏北交通中心，这对徐州确实形成了一定的竞争和挑战。再来说说未来的发展趋势。淮安是规划中的苏北高铁枢纽城市，徐焰淮阳镇、淮宁淮京沪二线等多条高铁线路在此交汇，以淮安东站为主，地位和前景良好。
国庆节去了淮安，徐州两地，玩兼考察。先说苏北整体观感吧.苏北虽是江苏相对落后的地方,但其发展水平远超于其他省份平均水平，更秒杀中西部绝大多数城市。我敢说其城建水平吊打山东河南河北的80%的城市，什么保定邯郸沧州聊城济宁开封新乡之流，城市面貌和淮安徐州相比，就像是县城和地级市的差距。下面重点说说淮安和徐州。
先说淮安一座城建逆天的四线城市。高铁站出来就是环城高架，而且形成闭环。有国内运营最好的现代有轨电车，没有之一。不像其他城市的现代有轨电车都变成郊区的老年观光车了，大连长春那种古代电车就更别拿出来秀了。淮安的有轨电车竟然可以在市中心运行，上座率和整点率非常高，而且根本让你感觉不到有等红灯，因为站台就在十字路口，红绿灯掐好了电车进出的时间点，最后一个乘客上完车，车门一关，绿灯就亮了。
这个真的很神奇，让乘客感觉运行十分顺畅。电车乘务员服务也特别好，这就是城市窗口该有的样子。从选择建设有轨电车而不是地铁上，可以看到这个城市很经济务实。有轨电车的建设成本和运维成本只有地铁的1/4，对于没有那么多人口的中小城市，一个个争相攀比建地铁，就等着财政揭不开锅吧。再说市容，城市很整洁，即便清江浦老城区里，楼虽然旧些，街道都很干净。
交通秩序非常好，电瓶车老老实实排队，看不见闯红灯的。公园特别多，尤其到了新城区生态新城，大面积的绿地河渠公共设施。非常漂亮。让人感觉这是一座很精致的城市。再说文化，虽然淮安地处淮河以北，但是这里是典型的南方文化，鱼米之乡，说江淮官话仔细听可以听懂80%，人都长得比较清瘦。淮扬菜也挺不错的。
再说未来发展趋势，淮安是规划中的苏北高铁中心枢纽城市，徐盐淮扬镇连淮宁淮京沪二线等多条高铁在此交汇主要是淮安东站，地位和前景都很好。再说房价，大部分1万出头，老城区8000左右。生态新城有些大开发商绿地2万左右。东部高铁站片区目前还都没有任何开发，未来这片区域应该机会不错。如果有1万以下，位置不太偏的房子，还是很有投资价值的。
不过有一点，淮安外地户口限购苏北五市户籍不限购。淮安的短板就是地级市人口不足，虽然市区人口不少，有200多万，但整个地级市人口只有500多万，难以跨入大城市行列，除非把临近的100万人口宝应县(扬州辖)划过来。下面说徐州徐州高铁站一下车，立马被震撼了。10多条站内轨线，乌央乌央的换乘大队，大比例的是青年学生，这规模气势根本不是淮安能比的。
而且徐州竟然有地铁，一下子给城市拉高了一个档次。可以说，徐州给人的第一感觉，完全不是地级市的架子，妥妥的省会城市的架子。然而多呆多逛一会，才发现不经细看。市中心彭城广场周边东部高铁新城建设的还可以，其他地方就有些乱糟糟了，而不像淮安是那种精细的感觉。晚间地铁的发车间隔在10多分钟，可见地铁对当地财政压力是很大的。
城市规划很奇葩也很功利。东部高铁新城开发殆尽，竟然几乎全是住宅区，唯一的亮点就是夹着个宜家和万达。这就看出来地级市领导的格局真不行，只顾着卖地卖房，根本不懂得提高城市面貌，黄金地带竟然不多建设些市政公共设施和产业区。浪费了大好的地理资源。而徐州的形象工程新城区建到哪里去了？建到了东南犄角旮旯的乡下，这里无论离市中心还是高铁站都十多公里，无论外地人和本地人都不可能来的兔子不拉屎的地方。
市政府已经迁到这里，这里的建设正在轰轰烈烈地进行着。政府大楼、政府广场、湖滨公园绿地景观商业办公楼。街道冷清，宽阔的马路上只能看到个位数的人。还有壮观的体育场，堪比很多省会城市的省体育中心。连个中超球队都没有。建它有什么用？一年的球场维护费用是个可怕的数字，但是一年能开多少场演唱会呢？好像在这里发展了好几年了。花了那么多钱，建了那么多景观，谁能看得见？不就是为了炒农村土地吗？这些市政公共设施要是建在新高铁城就好了。
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