1,有没有从上海发往潢川的动车直达车

你好。上海到潢川,没有动车。只有7班次普通车。 希望我的回答能够帮到你,如果感到满意,请采纳,谢谢。

有没有从上海发往潢川的动车直达车

2,潢川有高铁吗

没有

潢川有高铁吗

3,上海到黄川有高铁吗

  上海到潢川是没有高铁的,只有普快列车,如图:  以K461/K464列车为例,列车于16:12从上海站始发,途经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、南京、合肥、六安、固始、商城、潢川、罗山于第二天5:11到达终点站信阳站,列车用时12小时59分,运行里程801公里。

上海到黄川有高铁吗

4,濮阳潢川铁路什么时候开工建设

在我的印象里,高铁站一般都是设在地级市站,但也有设在县级市站的。诸如,高铁在江苏省昆山市(县级市)设了一个站,据传这里工业经济发达,台湾人在这里办公司的多,台商密集照顾台胞才在这里设站。不知是真还是假的传说,但这里确实是设了一个停靠站,昆山离上海很近,出了站一会就到上海虹桥高铁站。按你说的郑合高铁路过潢川县,要设站是很难的,这个在那里设站都要经过国家相关部门规划设计和拿出可行性研究报告等,你这个县经济超强发达,有着国家大型企业和重要的科研机构,或者华侨居多影响广远,还有就是名人故居、展览馆、重大事件的发生地等等,才有可能打破常规在这里设立一个县级高铁停靠站,就像昆山等县级停靠站。所以说,设站不设站这是由高铁部门根据设计需要和经济需要设立的,如若在你这设站了每趟车卖不出几张票,对高铁部门也是个经济损失,亏损的事谁都不会干的。前一段时间高铁部门关闭旅顺至大连高铁线路就是客流少的原因,后改为沈阳至大连了。
在我的印象里,高铁站一般都是设在地级市站,但也有设在县级市站的。诸如,高铁在江苏省昆山市(县级市)设了一个站,据传这里工业经济发达,台湾人在这里办公司的多,台商密集照顾台胞才在这里设站。不知是真还是假的传说,但这里确实是设了一个停靠站,昆山离上海很近,出了站一会就到上海虹桥高铁站。按你说的郑合高铁路过潢川县,要设站是很难的,这个在那里设站都要经过国家相关部门规划设计和拿出可行性研究报告等,你这个县经济超强发达,有着国家大型企业和重要的科研机构,或者华侨居多影响广远,还有就是名人故居、展览馆、重大事件的发生地等等,才有可能打破常规在这里设立一个县级高铁停靠站,就像昆山等县级停靠站。所以说,设站不设站这是由高铁部门根据设计需要和经济需要设立的,如若在你这设站了每趟车卖不出几张票,对高铁部门也是个经济损失,亏损的事谁都不会干的。前一段时间高铁部门关闭旅顺至大连高铁线路就是客流少的原因,后改为沈阳至大连了。濮阳-潢川铁路已经进入了新的阶段了。直接看文件咯!如图中最后一段:“十三五”期间重点推进京九高铁,濮阳至潢川铁路,濮阳至阳新高速公路等项目建设”。从这句话说几乎可以确定这个项目已经是板上钉钉了。另外如下图,濮阳-潢川铁路只是衡水-濮阳-潢川铁路线的一部分。但是河北段尚未有确切消息。修建的目的据说是1.分流京九线2.解决豫东交通不便的问题,促进豫东经济发展。此项目经过的地区都是人口过百万的大县,农业发达,以后的运输需求的潜力还是很足够的。建成后也将对沿线的经济发展产生很大的促进作用。如下图为濮潢铁路河南段所经过的所有站点:目前针对此铁路的规划时速为120km/h,也预留了160km/h的电气线路。年货运量设计为1200万吨。将大大减轻京九线的压力。豫东地区的小伙伴们再也不用担心过节回家的问题了。目前已经是2018年,已进入“十三五”规划的第三个年头,但是濮阳-潢川铁路建设并没有看到实际进展。希望此铁路尽快动工,为豫东豫南人民多带来一些福利。

5,从上海到潢川有没有动车

好像没有 我记得我从郑州到潢川都没有动车 结果坐动车到信阳 再转到潢川的
目前没有

6,学生票乘车区间上海到潢川的能买上海到信阳东的高铁吗因为潢川没高铁

展开1全部 中转是可以的只要你的最后地址对就行。不是绕路或者不应该在区间内的。一般来说现在学生票是有一张磁卡用于买学生票的。

7,上海虹桥火车站没有到河南潢川火车站吗

没有,虹桥站都是高铁和动车,没有到潢川的普通列车。上海到潢川的列车1趟是从上海南站发车的,3趟是从上海站发车的。
没有

8,潢川站到上海虹桥站有高铁或动车吗

展开3全部 截止2018年8月,每天只有3班直达的普通火车,可以去合肥换乘高铁,换乘时都在同一个火车站,时间也可以衔接上。见下图

9,潢川火车站到上海的火车票今天晚上有票吗

潢川 → 上海 07月02日余票K462潢川 23:40 开上海 10:20 到余票: 软卧:无 硬卧:无 硬座:无 无座:无
无锡火车站到上海火车站最晚的一班火车是k2170次火车,22点32分开车,0点15分到达上海站,晚上提前去买火车票,能够买到火车票。

10,上海到黄川有高铁吗

展开3全部   上海到潢川是没有高铁的,只有普快列车,如图:  以K461/K464列车为例,列车于16:12从上海站始发,途经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、南京、合肥、六安、固始、商城、潢川、罗山于第二天5:11到达终点站信阳站,列车用时12小时59分,运行里程801公里。

11,上海黄川火车路线图

展开1全部 K252/K253 次空调快速(上海南—宜昌)硬座 158 软座 250 硬卧上铺 270 软卧上铺 424 硬卧中铺 281 软卧下铺 442 硬卧下铺 290 站次 经停站 到站时间 发车时间 距始发站距离(KM) 预订酒店(2-7折) 1 上海南 始发站 15:56 0 上海南的酒店 2 松江 16:15 16:19 26 松江的酒店 3 嘉兴 16:51 16:55 80 嘉兴的酒店 4 杭州东 18:09 18:17 167 杭州东的酒店 5 义乌 19:29 19:31 312 义乌的酒店 6 金华西 20:08 20:27 360 金华西的酒店 7 衢州 21:33 21:35 446 衢州的酒店 8 上饶 22:47 22:50 557 上饶的酒店 9 鹰潭 23:57 00:04 673 鹰潭的酒店 10 南昌 01:42 01:50 817 南昌的酒店 11 九江 03:20 03:22 952 九江的酒店 12 麻城 05:40 05:42 1175 麻城的酒店 13 潢川 07:07 07:09 1295 潢川的酒店

12,潢川有没有动车或高铁

展开3全部 截至2020年5月31日,潢川没有动车和高铁。有火车,车次分别有:T238(重庆西-昆山)、8332(麻城-淮滨)、K751(上海南-信阳)、T398(深圳-青岛)、8324(信阳-固始)、8331(淮滨-麻城)、K1281(济南-深圳东)、T237(昆山-重庆西)、K1157(上海-成都)、K301(连云港东-广州);K1068(汉口-威海)、K1454(赣州-北京西)、K743(郑州-厦门北)、K753(信阳-上海南)、8323(固始-信阳)、K1153(杭州-重庆西)、T182(汉口-哈尔滨)、K1108(南阳-上海南)、K823(信阳-深圳东)、K29(洛阳-福州)。扩展资料潢川铁路运输京九高铁、宁西铁路、京九铁路与规划中的衡潢铁路、合襄高铁5条国家铁路交汇于此,为潢川经济的发展提供了重要的机遇和基础。潢川站位于潢川经济技术开发区广场大道,现为武汉铁路局麻城车务段下辖的国家二等综合车站;潢川北站位于定城街道辖区,现为宁西铁路四等区间站;江集站位于江家集镇域,现为宁西铁路五等区间站;河南省已规划濮阳至潢川铁路,即衡潢铁路濮潢段;信阳市已规划合襄高铁信(阳)六(安)段城际铁路,线路途经潢川北站、潢川站。贯穿全境的京九客运专线也将经停潢川。参考资料来源:中国铁路12306-潢川

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