1,贵阳有高铁吗

目前没有,但是以后会有,以后的沪昆高铁是经过贵阳的,还有贵阳到广州的贵广高铁、贵阳到成都的成乐贵高铁、贵阳到重庆的渝黔高铁

贵阳有高铁吗

2,成都重庆贵阳都有到全国哪些地方的高铁

成都,重庆,贵阳都是省会城市,到全国任何一个地级市都有高铁的。这里讲的高铁,是联网的系统,哪怕没有直达的,转车也可以到达的。高铁转车不用出站的,这个很方便乘坐。

成都重庆贵阳都有到全国哪些地方的高铁

3,贵阳到成都高铁要过多少个站

截止现在2021年为止,贵阳到成都的高铁有三条路径。路径一:成贵高铁,贵阳北/贵阳东-白云北-清镇西-黔西-大方-毕节-镇雄-兴文-长宁-宜宾西-屏山-泥溪-犍为-乐山-青神-眉山东-彭山北-新津南-新津-双流西-双流机场-成都南-成都东。路径二:渝贵铁路-成渝高铁。贵阳北/贵阳东-修文县-息烽-遵义南-遵义-娄山关南-梓桐东-梓桐北-赶水东-綦江东-珞璜南-重庆西/重庆北-璧山-永川东-大足南-荣昌北-隆昌北-内江北-资中北-资阳北-简阳南-成都东。路径三:渝贵铁路-成遂渝铁路,贵阳北/贵阳东-修文县-息烽-遵义南-遵义-娄山关南-梓桐东-梓桐北-赶水东-綦江东-珞璜南-重庆西/重庆北-合川-潼南-遂宁-大英东-成都东。(不同车次走的线路不一样,也不是每个车站都会停靠)

贵阳到成都高铁要过多少个站

4,未来成贵高铁能取代现在的成渝贵快速铁路吗

全国总共就只有18个铁路局(铁路集团公司),并不是每个地方都有一个铁路局,而且铁路局的管界也不是在行政区划的边界。重庆以前是有铁路局的,上世纪50年代初西南铁路工程局就设在重庆,负责成渝铁路的修建,成渝铁路建成那年改名重庆铁路局,1957年宝成铁路建成通车,铁路局由重庆搬去成都,改名为成都铁路局。而贵阳最早通的铁路是黔桂铁路,黔桂铁路在50年代末通车到贵阳的时候,当时贵阳的铁路还是归柳州铁路局管理,60年代中期川黔铁路建成通车,贵阳的铁路划给成都铁路局管理。在过去铁路有铁路分局一级单位的时候,重庆和贵阳都有铁路分局,是成都铁路局下属的单位。80年代中期到90年代中后期,昆明铁路局一度并入过成都铁路局,成为成都局下面的昆明分局,但后来昆明铁路局又重新设立。2005年全国铁路取消分局一级的单位,但云贵川渝地区的铁路管理边界没有发生变化,依然是成都局和昆明局并存。
全国总共就只有18个铁路局(铁路集团公司),并不是每个地方都有一个铁路局,而且铁路局的管界也不是在行政区划的边界。重庆以前是有铁路局的,上世纪50年代初西南铁路工程局就设在重庆,负责成渝铁路的修建,成渝铁路建成那年改名重庆铁路局,1957年宝成铁路建成通车,铁路局由重庆搬去成都,改名为成都铁路局。而贵阳最早通的铁路是黔桂铁路,黔桂铁路在50年代末通车到贵阳的时候,当时贵阳的铁路还是归柳州铁路局管理,60年代中期川黔铁路建成通车,贵阳的铁路划给成都铁路局管理。在过去铁路有铁路分局一级单位的时候,重庆和贵阳都有铁路分局,是成都铁路局下属的单位。80年代中期到90年代中后期,昆明铁路局一度并入过成都铁路局,成为成都局下面的昆明分局,但后来昆明铁路局又重新设立。2005年全国铁路取消分局一级的单位,但云贵川渝地区的铁路管理边界没有发生变化,依然是成都局和昆明局并存。
全国总共就只有18个铁路局(铁路集团公司),并不是每个地方都有一个铁路局,而且铁路局的管界也不是在行政区划的边界。重庆以前是有铁路局的,上世纪50年代初西南铁路工程局就设在重庆,负责成渝铁路的修建,成渝铁路建成那年改名重庆铁路局,1957年宝成铁路建成通车,铁路局由重庆搬去成都,改名为成都铁路局。而贵阳最早通的铁路是黔桂铁路,黔桂铁路在50年代末通车到贵阳的时候,当时贵阳的铁路还是归柳州铁路局管理,60年代中期川黔铁路建成通车,贵阳的铁路划给成都铁路局管理。在过去铁路有铁路分局一级单位的时候,重庆和贵阳都有铁路分局,是成都铁路局下属的单位。80年代中期到90年代中后期,昆明铁路局一度并入过成都铁路局,成为成都局下面的昆明分局,但后来昆明铁路局又重新设立。2005年全国铁路取消分局一级的单位,但云贵川渝地区的铁路管理边界没有发生变化,依然是成都局和昆明局并存。大部分人的选择,可能还是高铁,毕竟高铁票价不算高,时间上,比公路客运要快得多,价格和安全程度上,和坐飞机相比,也有一定的优势。现在从成都到贵阳,坐高铁经过重庆,可能也就是3~4个小时,刚开始运营的成贵高铁可能还是有点慢,查了一下12306网上的票价和运行时间,就算是走成贵高铁这条线,最快也要3个多小时从成都到贵阳,可能是因为现在是“和谐号”吧,如果未来复兴号更快的话,应该会缩短不少时间。△大多需要3~4小时当然,也有不少富裕家庭,既有钱又有时间的那种,选择自驾游,一路玩一路游,走蓉遵高速或者夏蓉高速,从成都直接到贵阳,车程也就大概7~8个小时,开得慢一些的,可能一天就足够到达,自己开车的话还是方便很多的,而且,沿线的很多景点,比如毕节织金洞、百里杜鹃、遵义会址、赤水河等都可以玩到。△贵阳市中心花果园CBD成都到贵阳,大多数人都是冲着贵阳的网红景点,比如花果园、观山湖奥体中心、青岩古镇、天河潭、小车河公园等来旅游,就类似于贵阳人到成都,喜欢去宽窄巷子、熊猫繁育基地、锦里、青城山之类的景点,都算是两个城市的代表景点吧。选择坐什么交通工具,要根据出行的需求,如果时间紧一点,可以选择乘坐飞机,航空方式,直接到达,时间短,速度快,如果不考虑经济的因素下,其实一趟飞机票也没有多贵。△高铁飞驰如果是纯粹的旅游,平民大多数可以选择高铁,而土豪一点的可以选择自驾游,自驾游真的乐趣无穷的,只要你有时间有钱,而且沿线风景都很不错,很多景点其实并不是在成都市区或者贵阳市区的,沿线不少的城市周边,都有不错的风景和游览地。其实成贵高铁早就应该开通了,现在从成都深入到西南腹地贵阳枢纽,再往沿海广西广东延伸,重庆早些年就有直接的出海新通道了,现在成都到贵阳再从贵阳到广州,就已经很近了,算是一个多赢的局面吧,成都距离两广的出海口更便捷了,而贵阳的西南交通枢纽地区又得到了巩固。
全国总共就只有18个铁路局(铁路集团公司),并不是每个地方都有一个铁路局,而且铁路局的管界也不是在行政区划的边界。重庆以前是有铁路局的,上世纪50年代初西南铁路工程局就设在重庆,负责成渝铁路的修建,成渝铁路建成那年改名重庆铁路局,1957年宝成铁路建成通车,铁路局由重庆搬去成都,改名为成都铁路局。而贵阳最早通的铁路是黔桂铁路,黔桂铁路在50年代末通车到贵阳的时候,当时贵阳的铁路还是归柳州铁路局管理,60年代中期川黔铁路建成通车,贵阳的铁路划给成都铁路局管理。在过去铁路有铁路分局一级单位的时候,重庆和贵阳都有铁路分局,是成都铁路局下属的单位。80年代中期到90年代中后期,昆明铁路局一度并入过成都铁路局,成为成都局下面的昆明分局,但后来昆明铁路局又重新设立。2005年全国铁路取消分局一级的单位,但云贵川渝地区的铁路管理边界没有发生变化,依然是成都局和昆明局并存。
全国总共就只有18个铁路局(铁路集团公司),并不是每个地方都有一个铁路局,而且铁路局的管界也不是在行政区划的边界。重庆以前是有铁路局的,上世纪50年代初西南铁路工程局就设在重庆,负责成渝铁路的修建,成渝铁路建成那年改名重庆铁路局,1957年宝成铁路建成通车,铁路局由重庆搬去成都,改名为成都铁路局。而贵阳最早通的铁路是黔桂铁路,黔桂铁路在50年代末通车到贵阳的时候,当时贵阳的铁路还是归柳州铁路局管理,60年代中期川黔铁路建成通车,贵阳的铁路划给成都铁路局管理。在过去铁路有铁路分局一级单位的时候,重庆和贵阳都有铁路分局,是成都铁路局下属的单位。80年代中期到90年代中后期,昆明铁路局一度并入过成都铁路局,成为成都局下面的昆明分局,但后来昆明铁路局又重新设立。2005年全国铁路取消分局一级的单位,但云贵川渝地区的铁路管理边界没有发生变化,依然是成都局和昆明局并存。
全国总共就只有18个铁路局(铁路集团公司),并不是每个地方都有一个铁路局,而且铁路局的管界也不是在行政区划的边界。重庆以前是有铁路局的,上世纪50年代初西南铁路工程局就设在重庆,负责成渝铁路的修建,成渝铁路建成那年改名重庆铁路局,1957年宝成铁路建成通车,铁路局由重庆搬去成都,改名为成都铁路局。而贵阳最早通的铁路是黔桂铁路,黔桂铁路在50年代末通车到贵阳的时候,当时贵阳的铁路还是归柳州铁路局管理,60年代中期川黔铁路建成通车,贵阳的铁路划给成都铁路局管理。在过去铁路有铁路分局一级单位的时候,重庆和贵阳都有铁路分局,是成都铁路局下属的单位。80年代中期到90年代中后期,昆明铁路局一度并入过成都铁路局,成为成都局下面的昆明分局,但后来昆明铁路局又重新设立。2005年全国铁路取消分局一级的单位,但云贵川渝地区的铁路管理边界没有发生变化,依然是成都局和昆明局并存。怎么可能完全取代!目前成贵沿成渝高铁(300时速)经重庆再沿渝黔铁路(200时速)到贵阳,首先时间比快通车的成贵高铁长不了多少。另外现有线路上的地级市(资阳、内江,永川、荣昌、大足、遵义)、人口数、经济发展程度,比成贵铁路沿线好多了。即使未来部分直达乘客会选择成贵高铁,但沿途这么多客流依然能保证现有线路开大量的车次。

5,贵阳到成都有高铁吗

截止到2016年11月份,由 贵阳 到 成都 暂无高铁,其余车次如下:
贵阳到成都有高铁没有

6,贵阳到成都做动车几小时到达

贵阳到桂林乘火车最快12小时9分,796公里k829/k828k-快速贵阳站—柳州发车08:54到达18:02硬座87元柳州中转k9304k-快速柳州—桂林站发车18:13到达21:03硬座29元

7,贵阳到成都的高铁经过哪些站及时间表

贵阳到成都的高铁,始发车6趟,过路车(昆明开过来的)2趟。每趟车中间站停靠不一样,比如A中间站,可能甲次车停,乙次车就不停。具体可以问问12306。

8,重庆有到哪些地方的高铁和动车

重庆有开往成都东,青岛,荣昌北,万州,峨眉山,北京西,广州南,德阳的高铁车次,到丰都,厦门,石柱县,汉口,上海虹桥,长寿北,宁波,合川,南通,厦门北,成都东,上海,南京南,杭州东,福州,遂宁,广元,武汉,南昌,汉口,营山,潼南,汉中,阆中等地的动车

9,贵阳到成都有没有高铁

贵阳到成都没有高铁。
贵阳到成都、贵阳到重庆的高铁都还在修建中,成贵高铁预计2019年通车、渝黔高铁预计2017年通车。

10,贵州贵阳有到重庆的高铁吗

贵阳到重庆有高铁动车,重庆到达站为重庆西站。贵阳北站到重庆G字头高铁车次:G8692 07:30贵阳北开,09:31到重庆西。G8652 08:15贵阳北开,10:29到重庆西。G8656 09:21贵阳北开,11:41到重庆西。G2892 09:32贵阳北开,11:57到重庆西。G2886 10:35贵阳北开,12:48到重庆西。G2872 11:02贵阳北开,13:15到重庆西。G2888 11:40贵阳北开,13:54到重庆西。G2874 12:19贵阳北开,14:34到重庆西。G2868 12:25贵阳北开,14:39到重庆西。G8658 12:37贵阳北开,14:57到重庆西。G2876 13:01贵阳北开,15:20到重庆西。G8660 13:59贵阳北开,16:12到重庆西。G2854 14:04贵阳北开,16:39到重庆西。G2884 14:22贵阳北开,16:23到重庆西。G8694 14:50贵阳北开,16:53到重庆西。G2890 15:47贵阳北开,18:00到重庆西。G8684 16:41贵阳北开,18:58到重庆西。G2878 17:02贵阳北开,19:15到重庆西。G2870 17:08贵阳北开,19:09到重庆西。G2880 18:17贵阳北开,20:30到重庆西。G2882 18:58贵阳北开,21:05到重庆西。G8664 19:15贵阳北开,21:16到重庆西。贵阳北站D字头动车车次:D8554 07:44贵阳北开,09:58到重庆西。D1702 08:02贵阳北开,10:17到重庆西。D8564 09:27贵阳北开,12:13到重庆西。D8558 11:11贵阳北开,13:44到重庆西。D1706 16:07贵阳北开,18:14到重庆西。贵阳东站G打头高铁车次:G2164 11:31贵阳东开车,13:49到重庆西。G1762 12:29贵阳东开车,14:45到重庆西。G2856 13:50贵阳东开车,16:00到重庆西。G2154 14:34贵阳东开车,16:58到重庆西。G1756 15:25贵阳东开车,17:48到重庆西。G2372 16:49贵阳东开车,18:53到重庆西。G1340 17:30贵阳东开车,19:35到重庆西。G320 20:16贵阳东开车,22:26到重庆西。G1336 20:54贵阳东开车,23:05到重庆西。

11,从贵阳坐高铁到成都要多少钱多少时间

成贵高铁目前还没有通车。也没有高铁中转。只能坐普通火车直达。贵阳到成都一天6个车次。车次有快的15个小时,有慢的20个小时。票价124元,有105元,有210元的。
成都到贵阳的成贵高铁还在修建中,预计要2019年才能建成。现在成都到贵阳没有什么高铁,最快的车次是特快t8900次,需要12个小时。

文章TAG:贵阳到重庆的高铁到成都吗  贵阳有高铁吗  贵阳  重庆  高铁  
下一篇