1，杭州到贵阳G4619途经哪些站

杭州到贵阳的以及其他高铁没有G4619这个车次。K4619（杭州-贵阳）经停的站和时刻请看图：

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2，从贵阳坐火车到杭州要多少钱多少时间谢谢

高铁的话二等座660，一等座1200，要8小时，特快200块，要24小时左右望采纳。
支持一下感觉挺不错的

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3，贵阳到桂林高铁票多少钱

120
目前还没有开通高铁，每天只有一趟直达的普通火车。硬座105元，硬卧190元，软卧297元。附上列车时刻表

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4，求沪通铁路的最新消息过江方案的最新消息

江苏卫视披露沪通铁路过江方案改道张家港！ 　　据江苏卫视报道，沪通铁路过江方案已有最新消息，正在展开前期工作，年内开工建设，目前方案为在南通市通州区与张家港之间建设公铁两用大桥【沪通铁路、锡通高速（即锡张高速延伸）】，年内开工。这完全改变了原来在苏通大桥下游过江的方案。 　　这个选址会达到一石三鸟的好处，那就是沪通过江了，原本考虑的新长铁路过江也会因为这个选址而取消，合用过江；还有就是锡通大桥（锡通高速）也可以不用造了，这条公铁两用桥解决了所有的问题！ 沪通因为技术原因不得不放弃海门至太仓方案，而采用了和无锡-南通并线的方式过江，那么沪通改变过江线路之后对新长过江通道有什么影响呢，我们来综合分析下。沪通自南通西站出南下，在通州境内和锡通高速并线过江，在张家港登陆然后和沿江城际交汇于常熟北同时连接苏嘉常，越过常熟北继续走宝山至上海。 1.上海方向 和原来海门太仓方案一样，沪通依旧只是过境常熟直达上海，且至上海之后因为直接走浦东故基本没有南下嘉兴杭州的可能，因为偏离了主流城际轨道网。于新长而言无任何影响。 2.苏南方向沪通过江接苏嘉常，先至苏州再至嘉兴，而无锡和常州南京方向沪通依旧是绕远太多，可谓没有任何比较优势，且不能解决苏北至张家港、江阴以及宜兴等苏西南片区的交通问题。新长依旧是苏北苏中地区前往苏锡常及苏南沿江的最佳路径。 3.过境交通沿海铁路山东东北方向至浙江福建广东过江，在海安可走新长亦可走沪通，沪通经过苏州至嘉兴至杭州对新长有一定的分流作用，而新长路经的城市更多，因此相对而言还是有一定的比较优势 最后总结下，沪通改道无锡南通通道，对新长而言基本无甚影响，沪通依旧只是在上海方向较为方便。

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