1，衡山至深圳动车时间表

衡山到深圳没有动车，有2趟高铁。 G6015次，衡山西16.06开，到深圳北19.06。G1019次，衡山西17.43开，到深圳北20.36 。 二等座票价335元。

衡山至深圳动车时间表

2，邯郸527有到沧州的高铁吗几点的

只有一趟高铁。具体时刻及票价见下图

邯郸527有到沧州的高铁吗几点的

3，邯郸东高铁站有没有直达曲周的车怎么坐车

你好！邯郸到曲周 大约50公里。 火车站坐23路，8路公交车直达东站。到东站有邯郸直临清，邯郸直邱县，邯郸直曲周的知道车都可以到或者打车到邯郸东客站，到曲周的汽车最早发车时间是早晨5点半，在邯郸东站坐车。 票价 15元。 望采纳~
驾车路线：全程约338.0公起点：沧州市1.沧州市内驾车案1) 起点向西向发沿解放西路辅路行驶130米左转进入朝阳街2) 沿朝阳街行驶1.3公右转进入黄河西路3) 沿黄河西路行驶2.3公左转进入迎宾南道4) 沿迎宾南道行驶2.4公朝石黄高速/G104向直行进入S0225) 沿S022行驶770米朝G1811向稍向右转匝道2.沿匝道行驶1.3公直行进入黄石高速3.沿黄石高速行驶108.0公稍向右转匝道4.沿匝道行驶1.6公直行进入广高速5.沿广高速行驶197.9公朝邯郸/泰安向稍向右转匝道6.沿匝道行驶1.2公直行进入邯高速7.邯郸市内驾车案1) 沿邯高速行驶10.1公魏县/广平口稍向右转匝道2) 沿匝道行驶810米直行3) 行驶500米朝魏县向右转进入S2344) 沿S234行驶3.7公直行进入S2345) 沿S234行驶330米第1口朝邯郸向右转进入安道东段6) 沿安道东段行驶3.3公左转进入梨乡北街7) 沿梨乡北街行驶1.4公右转进入魏州东路8) 沿魏州东路行驶940米达终点(道路左侧)终点：魏县
你好！邯郸到曲周 大约50公里。 火车站坐23路，8路公交车直达东站。到东站有邯郸直临清，邯郸直邱县，邯郸直曲周的知道车都可以到或者打车到邯郸东客站，到曲周的汽车最早发车时间是早晨5点半，在邯郸东站坐车。 票价 15元。 望采纳~

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4，邯郸和沧州相比哪个可以称得上是河北第三大城市

我们先来看下两市概况：邯郸辖有6个区、1个县级市、11县,1个国家级开发区和1个省级开发区，市区总面积12073.8平方公里，市区总人口1057.5万人；主城区面积2661.83平方公里，主城区人口379万人。2018年，邯郸市生产总值3454.6亿元，比上年增长6.6%。其中：第一产业增加值313.3亿，增长2.7%；第二产业增加值1558.0亿元，增长3.7%；第三产业增加值1583.3亿元，增长10.0%。人均生产总值36289元，比上年增长6.4%。三次产业比重由2017年的9.1:47.9:43.0调整为9.1：45.1：45.8，产业结构由“二三一”转变为“三二一”。服务业增加值总量占全市生产总值比重比上年提高2.8个百分点，首次超过第二产业0.7个百分点。 区位优势：位于冀、晋、鲁、豫四省交界，且是交界区唯一特大城市，与石家庄、太原、济南、郑州四个省会城市的距离均在200公里左右。沧州辖2个市辖区，4个县级市，10个县及沧州渤海新区、沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区，总面积1.4万平方公里。全市2018年年末常住总人口758.6万人，其中，城镇常住人口406.9万人2018年，全市实现地区生产总值3676.4亿元，按可比价格计算，同比增长6.4%。其中，第一产业增加值275.9亿元，增长3.6%；第二产业增加值1580亿元，增长3.4%；第三产业增加值1820.5亿元，增长10.0%。第一产业增加值占地区生产总值的比重为7.5%，第二产业增加值比重为43.0 %，第三产业增加值比重为49.5%。全市人均地区生产总值为48562元，同比增长5.8%区位优势沧州濒临渤海拥有港口黄骅港，沧州距天津120公里、北京240公里，距省会石家庄220公里。从以上数据可以看出两市，辖区面积方面沧州占优；人口方面邯郸占优，但差别不大。GDP产值方面也就相差200亿左右。最近几年沧州沾京津产业溢出的光，GDP数据更看好一些。一二三产业分布占比也类似。科教文化方面，两市也很薄弱，数量很少，更不用提出名高校了。所以将来两市在很长一段时间还是这么僵持着不上不下会成为大概率事件。但是如果非要在河北省找出个第三大城市的话可能性最大的应该是保定。咱们看下保定的概况辖4市（定州为省直管试点）、5区、15县和2个开发区，总面积2.2万平方公里，常住人口1149万。2018年，保定市生产总值完成3070.9亿元，比上年增长7.0%。其中，第一产业增加值323.3亿元，增长3.8%；第二产业增加值1276.1亿元，增长4.9%；第三产业增加值1471.5亿元，增长10.1%。三次产业结构为10.5:41.6:47.9。全市人均生产总值32810元，比上年增长6.9%区位优势紧邻北京（接受北京产业溢出），且拥有雄安新区（千年大计，国家大事）！还有一个要特别说下在保定的高校：华北电力大学、河北大学、河北农业大学、中央司法警官学院、河北金融学院等等，其它一般普通高校就不列举了……从中可以看出人口是河北省里唯一突破千万的，一二三产业分布最优的，尤其高校资源更是其它无可比拟的。要知道最近这些年突飞猛进的城市，比如西安、武汉、杭州、成都、长沙等都是高校教育科研资源非常丰富的。其结果就是带来并输出大量的年轻人，有益于优化产业结构，造就内生型经济。还有就是保定相对于其他市来说，民营经济的土壤更加肥沃，比较知名的：长城综上所述虽然GDP比沧州、邯郸低，但同位于三千亿档。再加上以上这些可以看出不远的将来，河北第三大城市大概率花落保定……
我们先来看下两市概况：邯郸辖有6个区、1个县级市、11县,1个国家级开发区和1个省级开发区，市区总面积12073.8平方公里，市区总人口1057.5万人；主城区面积2661.83平方公里，主城区人口379万人。2018年，邯郸市生产总值3454.6亿元，比上年增长6.6%。其中：第一产业增加值313.3亿，增长2.7%；第二产业增加值1558.0亿元，增长3.7%；第三产业增加值1583.3亿元，增长10.0%。人均生产总值36289元，比上年增长6.4%。三次产业比重由2017年的9.1:47.9:43.0调整为9.1：45.1：45.8，产业结构由“二三一”转变为“三二一”。服务业增加值总量占全市生产总值比重比上年提高2.8个百分点，首次超过第二产业0.7个百分点。 区位优势：位于冀、晋、鲁、豫四省交界，且是交界区唯一特大城市，与石家庄、太原、济南、郑州四个省会城市的距离均在200公里左右。沧州辖2个市辖区，4个县级市，10个县及沧州渤海新区、沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区，总面积1.4万平方公里。全市2018年年末常住总人口758.6万人，其中，城镇常住人口406.9万人2018年，全市实现地区生产总值3676.4亿元，按可比价格计算，同比增长6.4%。其中，第一产业增加值275.9亿元，增长3.6%；第二产业增加值1580亿元，增长3.4%；第三产业增加值1820.5亿元，增长10.0%。第一产业增加值占地区生产总值的比重为7.5%，第二产业增加值比重为43.0 %，第三产业增加值比重为49.5%。全市人均地区生产总值为48562元，同比增长5.8%区位优势沧州濒临渤海拥有港口黄骅港，沧州距天津120公里、北京240公里，距省会石家庄220公里。从以上数据可以看出两市，辖区面积方面沧州占优；人口方面邯郸占优，但差别不大。GDP产值方面也就相差200亿左右。最近几年沧州沾京津产业溢出的光，GDP数据更看好一些。一二三产业分布占比也类似。科教文化方面，两市也很薄弱，数量很少，更不用提出名高校了。所以将来两市在很长一段时间还是这么僵持着不上不下会成为大概率事件。但是如果非要在河北省找出个第三大城市的话可能性最大的应该是保定。咱们看下保定的概况辖4市（定州为省直管试点）、5区、15县和2个开发区，总面积2.2万平方公里，常住人口1149万。2018年，保定市生产总值完成3070.9亿元，比上年增长7.0%。其中，第一产业增加值323.3亿元，增长3.8%；第二产业增加值1276.1亿元，增长4.9%；第三产业增加值1471.5亿元，增长10.1%。三次产业结构为10.5:41.6:47.9。全市人均生产总值32810元，比上年增长6.9%区位优势紧邻北京（接受北京产业溢出），且拥有雄安新区（千年大计，国家大事）！还有一个要特别说下在保定的高校：华北电力大学、河北大学、河北农业大学、中央司法警官学院、河北金融学院等等，其它一般普通高校就不列举了……从中可以看出人口是河北省里唯一突破千万的，一二三产业分布最优的，尤其高校资源更是其它无可比拟的。要知道最近这些年突飞猛进的城市，比如西安、武汉、杭州、成都、长沙等都是高校教育科研资源非常丰富的。其结果就是带来并输出大量的年轻人，有益于优化产业结构，造就内生型经济。还有就是保定相对于其他市来说，民营经济的土壤更加肥沃，比较知名的：长城综上所述虽然GDP比沧州、邯郸低，但同位于三千亿档。再加上以上这些可以看出不远的将来，河北第三大城市大概率花落保定……
我们先来看下两市概况：邯郸辖有6个区、1个县级市、11县,1个国家级开发区和1个省级开发区，市区总面积12073.8平方公里，市区总人口1057.5万人；主城区面积2661.83平方公里，主城区人口379万人。2018年，邯郸市生产总值3454.6亿元，比上年增长6.6%。其中：第一产业增加值313.3亿，增长2.7%；第二产业增加值1558.0亿元，增长3.7%；第三产业增加值1583.3亿元，增长10.0%。人均生产总值36289元，比上年增长6.4%。三次产业比重由2017年的9.1:47.9:43.0调整为9.1：45.1：45.8，产业结构由“二三一”转变为“三二一”。服务业增加值总量占全市生产总值比重比上年提高2.8个百分点，首次超过第二产业0.7个百分点。 区位优势：位于冀、晋、鲁、豫四省交界，且是交界区唯一特大城市，与石家庄、太原、济南、郑州四个省会城市的距离均在200公里左右。沧州辖2个市辖区，4个县级市，10个县及沧州渤海新区、沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区，总面积1.4万平方公里。全市2018年年末常住总人口758.6万人，其中，城镇常住人口406.9万人2018年，全市实现地区生产总值3676.4亿元，按可比价格计算，同比增长6.4%。其中，第一产业增加值275.9亿元，增长3.6%；第二产业增加值1580亿元，增长3.4%；第三产业增加值1820.5亿元，增长10.0%。第一产业增加值占地区生产总值的比重为7.5%，第二产业增加值比重为43.0 %，第三产业增加值比重为49.5%。全市人均地区生产总值为48562元，同比增长5.8%区位优势沧州濒临渤海拥有港口黄骅港，沧州距天津120公里、北京240公里，距省会石家庄220公里。从以上数据可以看出两市，辖区面积方面沧州占优；人口方面邯郸占优，但差别不大。GDP产值方面也就相差200亿左右。最近几年沧州沾京津产业溢出的光，GDP数据更看好一些。一二三产业分布占比也类似。科教文化方面，两市也很薄弱，数量很少，更不用提出名高校了。所以将来两市在很长一段时间还是这么僵持着不上不下会成为大概率事件。但是如果非要在河北省找出个第三大城市的话可能性最大的应该是保定。咱们看下保定的概况辖4市（定州为省直管试点）、5区、15县和2个开发区，总面积2.2万平方公里，常住人口1149万。2018年，保定市生产总值完成3070.9亿元，比上年增长7.0%。其中，第一产业增加值323.3亿元，增长3.8%；第二产业增加值1276.1亿元，增长4.9%；第三产业增加值1471.5亿元，增长10.1%。三次产业结构为10.5:41.6:47.9。全市人均生产总值32810元，比上年增长6.9%区位优势紧邻北京（接受北京产业溢出），且拥有雄安新区（千年大计，国家大事）！还有一个要特别说下在保定的高校：华北电力大学、河北大学、河北农业大学、中央司法警官学院、河北金融学院等等，其它一般普通高校就不列举了……从中可以看出人口是河北省里唯一突破千万的，一二三产业分布最优的，尤其高校资源更是其它无可比拟的。要知道最近这些年突飞猛进的城市，比如西安、武汉、杭州、成都、长沙等都是高校教育科研资源非常丰富的。其结果就是带来并输出大量的年轻人，有益于优化产业结构，造就内生型经济。还有就是保定相对于其他市来说，民营经济的土壤更加肥沃，比较知名的：长城综上所述虽然GDP比沧州、邯郸低，但同位于三千亿档。再加上以上这些可以看出不远的将来，河北第三大城市大概率花落保定……

5，东莞东火车站和常平火车站是一个站吗

不是同一个站。东莞东火车站是长途火车站。
不是
不是.
常平有东莞东站和东莞站，东莞东站是往粤东，华东方向的，东莞站是往广州、北京、武汉、西安、广西等中、北、西方向的

6，沧州西站有到邯郸东的高铁吗

如图所示，沧州西至邯郸东没有高铁，只有沧州站至邯郸站有一列快车

7，邯郸到杭州座快车多少钱谁知道给说说

我从邯郸到郑州。快速40多块钱。郑州到杭州230多块钱。。一共，10个小时左右。
你自己参考吧。我去的时候是到郑州。然后坐动车到杭州。再看看别人怎么说的。
或者。你买郑州到杭州的飞机票但是飞机票不是每天打折的。平时1.2折就是100块钱左右。再加上燃油和机建就是300左右。。在从邯郸到郑州飞机场几十块钱。时间是到郑州1个小时到3个小时。看你做什么车。郑州到杭州飞机运行时间不到2小时

8，222号有没有邯郸到沧州的高铁

2019年月22日，邯郸直达沧州的列车只有两趟普通列车，没有高铁的，具体车次时刻表见图

9，222号有没有邯郸到沧州的高铁

2019年月22日，邯郸直达沧州的列车只有两趟普通列车，没有高铁的，具体车次时刻表见图
你要从邯郸去沧州没有高铁，只有2趟快车，一趟 k5204次13:14开车20:27到沧州。 还有一趟k258次19:18开车01:36到沧州。高铁只能从邯郸东到沧州西的并且不是直达，中途要转车。
你要从邯郸去沧州没有高铁，只有2趟快车，一趟 k5204次13:14开车20:27到沧州。 还有一趟k258次19:18开车01:36到沧州。高铁只能从邯郸东到沧州西的并且不是直达，中途要转车。再看看别人怎么说的。再看看别人怎么说的。

10，g1833高铁途经站点有沧州和邯郸吗

截止到16年9月份，G1833次列车走郑徐高铁，没有经过河北省境内的沧州和邯郸。G1833次列车信息如下：

11，沧州到邯郸客车票价

展开全部沧州到邯郸475公里，客车票价（硬座）72元，具体车次、时刻情况见下图：
可以坐早上的t580（7:15开），到石家庄站换乘4426次，9:50开，半个小时就能到票价： 邯郸——石家庄 25元 石家庄——藁城 3.5元 火车票春运时不加价，除非在火车站购买异地票或是在代售点购买火车票，每张票加收5元手续费
展开全部不发车，可以坐火车。
展开全部沧州到邯郸长途汽车　　 　　　　 　收藏本页　　发给聊友　相关参数　详情　始发站　沧州　　　　沧州公交　发车汽车站　河北高客（沧州）　经过　邯郸　　　　邯郸公交　终点站　邯郸　　　　邯郸公交　发车时间　08:00　长途路线　石-黄,石-安　随车电话　0317-304 2874　汽车类型　韩国现代　票价　95　里程　420
展开全部出发站到达站发车时间里程车型全程票价用时其它沧州河北高客（沧州）邯郸08:00420km韩国现代95270分钟高速线路：石-黄,石-安

12，有沧州和邯郸之间的高铁或动车嘛

周六日，打算去沧州，做动车比较快，但是最早的几点？都有几点的？要多少钱？当时能买到票吗？ 4411 / 4414 北京 - 沧州 04:18 - 07:45

13，沙溪高铁站到金华

截止以17年1月份，沙溪镇的潮汕站没有直达金华的高铁。目前，可在福州站中转一次到达。潮汕到福州车次信息如下：福州到金华车次信息如下：
潮州市沙溪高铁站（潮汕站）到成都 路线 车次：d7419动车组 始潮汕终深圳北 21:0723:34 深圳k586/k587空调快速 始深圳西终成都 08:2522:51 2661公里停留8小时51分2天1小时44分￥344起无 票————————————————————————————g6331/g6330高速动车 始潮汕深圳北 21:0223:18 深圳k586/k587空调快速 始深圳西终成都 08:2522:51 2661公里停留9小时7分2天1小时49分￥344起无 票————————————————————————d2283动车组 潮汕终深圳北 20:4023:01 深圳k586/k587空调快速 始深圳西终成都 08:2522:51 2661公里停留9小时24分2天2小时11分￥344起无 票————————————————————————d2353动车组 潮汕终深圳北 20:2422:45 深圳k586/k587空调快速 始深圳西终成都 08:2522:51 2661公里停留9小时40分2天2小时27分￥344起无 票————————————————————————————d2293动车组 潮汕终深圳北 20:5123:12 深圳k586/k587空调快速 始深圳西终成都 08:2522:51 2661公里停留9小时13分2天2小时0分￥344起无 票————————————————————————g6323/g6322高速动车 始潮汕深圳北 20:0022:27 深圳k586/k587空调快速 始深圳西终成都 08:2522:51 2661公里停留9小时58分2天2小时51分————————————————————————————￥344起无 票d7417动车组 始潮汕惠州南 17:2019:06 惠州k1092/k1093空调快速 惠州终成都东 21:0711:19 2630公里停留2小时1分1天17小时59分￥347.5起无 票————————————————————————d2305动车组 潮汕惠州南 17:1418:54 惠州k1092/k1093空调快速 惠州终成都东 21:0711:19 2630公里停留2小时13分1天18小时5分￥347.5起无 票————————————————————————————d7409动车组 始潮汕惠州南 16:4018:32 惠州k1092/k1093空调快速 惠州终成都东 21:0711:19 2630公里停留2小时35分1天18小时39分￥347.5起

14，今明两年有几条高铁将要通车 天津通邯郸的高铁什么时候通车通车后我

公交线路：36路→59路，全程约7.4公里1、从邯郸高铁东站步行约830米,到达高铁公交北站2、乘坐36路,经过5站,到达北方装饰城站3、步行约240米,到达县中医院站4、乘坐59路,经过6站,到达东客站

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