1，请问广西柳州有直到达江西吉安的火车

没有的，但可以转车

请问广西柳州有直到达江西吉安的火车

2，杭州东站到柳州坐高铁全程多少公里

杭州东站到柳州没有高铁，只有火车。驾车路线：全程约1496.8公里起点：杭州东站1.杭州市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，行驶690米，过右侧的百货超市约210米后，直行进入新塘路2) 沿新塘路行驶850米，进入艮山西路3) 沿艮山西路行驶120米，朝西湖景区/武林广场方向，稍向左转上匝道4) 沿匝道行驶260米，直行进入艮山西路5) 沿艮山西路行驶390米，朝秋涛北路/凤起路方向，右前方转弯进入艮秋立交桥6) 沿艮秋立交桥行驶160米，右转进入秋涛北路7) 沿秋涛北路行驶510米，朝秋石高架/滨江之江/S30/G2501方向，稍向右转上匝道8) 沿匝道行驶410米，右前方转弯进入秋石高架路9) 沿秋石高架路行驶6.6公里，过侯潮桥，稍向右转进入复兴立交桥10) 沿复兴立交桥行驶480米，过复兴立交桥，右前方转弯进入中河高架11) 沿中河高架行驶1.2公里，过复兴大桥，直行进入时代大道高架12) 沿时代大道高架行驶2.8公里，朝彩虹快速路/之江大桥/萧山/千岛湖方向，稍向右转进入彩虹立交桥13) 沿彩虹立交桥行驶870米，直行进入滨江彩虹快速路2.沿滨江彩虹快速路行驶9.0公里，直行进入长深高速3.沿长深高速行驶60.6公里，稍向右转进入杭新景高速4.沿杭新景高速行驶73.3公里，稍向右转上匝道5.沿匝道行驶1000米，直行进入杭新景高速6.沿杭新景高速行驶35.6公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽7.沿吕塘角枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速8.沿沪昆高速行驶323.2公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入南昌绕城高速9.沿南昌绕城高速行驶39.4公里，直行进入厚田枢纽10.沿厚田枢纽行驶1.6公里，直行进入沪昆高速11.沿沪昆高速行驶72.7公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速12.沿樟吉高速行驶640米，稍向右转进入樟树枢纽13.沿樟树枢纽行驶890米，直行进入沪昆高速14.沿沪昆高速行驶239.9公里，朝北京/珠海/G4方向，稍向右转进入白马垄大桥15.沿白马垄大桥行驶2.0公里，直行进入京港澳高速16.沿京港澳高速行驶127.8公里，朝衡阳南/永州/南宁/G72方向，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶480米，直行进入泉南高速18.沿泉南高速行驶322.6公里，朝机场/阳朔/柳州/贵阳方向，稍向右转上匝道19.沿匝道行驶480米，直行进入桂林绕城高速20.沿桂林绕城高速行驶26.7公里，朝柳州/南宁方向，稍向右转进入泉南高速21.沿泉南高速行驶132.1公里，在柳州东出口，稍向右转上匝道22.沿匝道行驶330米，右前方转弯进入西江路23.柳州市内驾车方案1) 沿西江路行驶220米，直行进入东晋大道2) 沿东晋大道行驶2.0公里，直行进入西江路3) 沿西江路行驶1.2公里，稍向右转进入静兰路4) 沿静兰路行驶1.5公里，左转进入文昌路5) 沿文昌路行驶3.9公里，右转进入三中路6) 沿三中路行驶410米，到达终点终点：柳州市政府
杭州东站到柳州没有高铁，只有火车。驾车路线：全程约1496.8公里起点：杭州东站1.杭州市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，行驶690米，过右侧的百货超市约210米后，直行进入新塘路2) 沿新塘路行驶850米，进入艮山西路3) 沿艮山西路行驶120米，朝西湖景区/武林广场方向，稍向左转上匝道4) 沿匝道行驶260米，直行进入艮山西路5) 沿艮山西路行驶390米，朝秋涛北路/凤起路方向，右前方转弯进入艮秋立交桥6) 沿艮秋立交桥行驶160米，右转进入秋涛北路7) 沿秋涛北路行驶510米，朝秋石高架/滨江之江/S30/G2501方向，稍向右转上匝道8) 沿匝道行驶410米，右前方转弯进入秋石高架路9) 沿秋石高架路行驶6.6公里，过侯潮桥，稍向右转进入复兴立交桥10) 沿复兴立交桥行驶480米，过复兴立交桥，右前方转弯进入中河高架11) 沿中河高架行驶1.2公里，过复兴大桥，直行进入时代大道高架12) 沿时代大道高架行驶2.8公里，朝彩虹快速路/之江大桥/萧山/千岛湖方向，稍向右转进入彩虹立交桥13) 沿彩虹立交桥行驶870米，直行进入滨江彩虹快速路2.沿滨江彩虹快速路行驶9.0公里，直行进入长深高速3.沿长深高速行驶60.6公里，稍向右转进入杭新景高速4.沿杭新景高速行驶73.3公里，稍向右转上匝道5.沿匝道行驶1000米，直行进入杭新景高速6.沿杭新景高速行驶35.6公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽7.沿吕塘角枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速8.沿沪昆高速行驶323.2公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入南昌绕城高速9.沿南昌绕城高速行驶39.4公里，直行进入厚田枢纽10.沿厚田枢纽行驶1.6公里，直行进入沪昆高速11.沿沪昆高速行驶72.7公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速12.沿樟吉高速行驶640米，稍向右转进入樟树枢纽13.沿樟树枢纽行驶890米，直行进入沪昆高速14.沿沪昆高速行驶239.9公里，朝北京/珠海/G4方向，稍向右转进入白马垄大桥15.沿白马垄大桥行驶2.0公里，直行进入京港澳高速16.沿京港澳高速行驶127.8公里，朝衡阳南/永州/南宁/G72方向，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶480米，直行进入泉南高速18.沿泉南高速行驶322.6公里，朝机场/阳朔/柳州/贵阳方向，稍向右转上匝道19.沿匝道行驶480米，直行进入桂林绕城高速20.沿桂林绕城高速行驶26.7公里，朝柳州/南宁方向，稍向右转进入泉南高速21.沿泉南高速行驶132.1公里，在柳州东出口，稍向右转上匝道22.沿匝道行驶330米，右前方转弯进入西江路23.柳州市内驾车方案1) 沿西江路行驶220米，直行进入东晋大道2) 沿东晋大道行驶2.0公里，直行进入西江路3) 沿西江路行驶1.2公里，稍向右转进入静兰路4) 沿静兰路行驶1.5公里，左转进入文昌路5) 沿文昌路行驶3.9公里，右转进入三中路6) 沿三中路行驶410米，到达终点终点：柳州市政府
杭州东站到柳州没有高铁，只有火车。驾车路线：全程约1496.8公里起点：杭州东站1.杭州市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，行驶690米，过右侧的百货超市约210米后，直行进入新塘路2) 沿新塘路行驶850米，进入艮山西路3) 沿艮山西路行驶120米，朝西湖景区/武林广场方向，稍向左转上匝道4) 沿匝道行驶260米，直行进入艮山西路5) 沿艮山西路行驶390米，朝秋涛北路/凤起路方向，右前方转弯进入艮秋立交桥6) 沿艮秋立交桥行驶160米，右转进入秋涛北路7) 沿秋涛北路行驶510米，朝秋石高架/滨江之江/S30/G2501方向，稍向右转上匝道8) 沿匝道行驶410米，右前方转弯进入秋石高架路9) 沿秋石高架路行驶6.6公里，过侯潮桥，稍向右转进入复兴立交桥10) 沿复兴立交桥行驶480米，过复兴立交桥，右前方转弯进入中河高架11) 沿中河高架行驶1.2公里，过复兴大桥，直行进入时代大道高架12) 沿时代大道高架行驶2.8公里，朝彩虹快速路/之江大桥/萧山/千岛湖方向，稍向右转进入彩虹立交桥13) 沿彩虹立交桥行驶870米，直行进入滨江彩虹快速路2.沿滨江彩虹快速路行驶9.0公里，直行进入长深高速3.沿长深高速行驶60.6公里，稍向右转进入杭新景高速4.沿杭新景高速行驶73.3公里，稍向右转上匝道5.沿匝道行驶1000米，直行进入杭新景高速6.沿杭新景高速行驶35.6公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽7.沿吕塘角枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速8.沿沪昆高速行驶323.2公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入南昌绕城高速9.沿南昌绕城高速行驶39.4公里，直行进入厚田枢纽10.沿厚田枢纽行驶1.6公里，直行进入沪昆高速11.沿沪昆高速行驶72.7公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速12.沿樟吉高速行驶640米，稍向右转进入樟树枢纽13.沿樟树枢纽行驶890米，直行进入沪昆高速14.沿沪昆高速行驶239.9公里，朝北京/珠海/G4方向，稍向右转进入白马垄大桥15.沿白马垄大桥行驶2.0公里，直行进入京港澳高速16.沿京港澳高速行驶127.8公里，朝衡阳南/永州/南宁/G72方向，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶480米，直行进入泉南高速18.沿泉南高速行驶322.6公里，朝机场/阳朔/柳州/贵阳方向，稍向右转上匝道19.沿匝道行驶480米，直行进入桂林绕城高速20.沿桂林绕城高速行驶26.7公里，朝柳州/南宁方向，稍向右转进入泉南高速21.沿泉南高速行驶132.1公里，在柳州东出口，稍向右转上匝道22.沿匝道行驶330米，右前方转弯进入西江路23.柳州市内驾车方案1) 沿西江路行驶220米，直行进入东晋大道2) 沿东晋大道行驶2.0公里，直行进入西江路3) 沿西江路行驶1.2公里，稍向右转进入静兰路4) 沿静兰路行驶1.5公里，左转进入文昌路5) 沿文昌路行驶3.9公里，右转进入三中路6) 沿三中路行驶410米，到达终点终点：柳州市政府

杭州东站到柳州坐高铁全程多少公里

3，广东到广西柳州方向的高铁为何要绕道湖南

综合网上各种小道消息分析，个人认为柳州没有就近连通广州的铁路的原因应该是首府不让建。理由1：柳州市地处广西腹地，一直以来都是广西的交通枢纽，如果再修建柳州直通广州的柳肇铁路，西南各省的大量人流物流必将通过现有的黔桂铁路经柳州直达珠江三角洲经济发达地区，而经济发达地区的设备资金也会更快更好的服务西南地区。这样，西南人民是得方便、得好处了，但这与广西区要将北部湾各港口打造成西南各省的出海口的战略计划是相违背的。因为那样，缺乏物流人流的广西区环北部湾经济圈计划将会破产。理由2：广西是壮族自治区，从广西的各民族分布图来看，柳州和梧州都不是壮族的主要分布区，如果柳肇铁路开通，对壮族区来说是没有多大受益，反而会更加边缘化，首府南宁也将更加弱化。所以纵观近十年来（2007年以来）的广西铁路建设，新建铁路基本上都是围绕南宁进行建设，根本就不给柳州修，就是要将本来是处于铁路末梢的南宁建设成西南交通枢纽、出海咽喉，打造成西部省份的大城市。俗话说“人算不如天算”，随着贵广高铁、沪昆高铁等一大批线路的开通，特别是西部省份的中欧班列的开行，南宁的枢纽地位并没能达到设想的高度，因为西部地区的很多人流物流并不走南宁至北海(防城港)出海这条通道。现在唯一能提高首府地位的是将南宁打造成连接东盟国家的交通枢纽，但这不是广西说了算，甚至不是中国说了算，而是要东盟国家说了才算数，何况在这方面还有昆明参与竞争，如果中缅铁路能开通，昆明的竞争优势必将大大超过南宁。
综合网上各种小道消息分析，个人认为柳州没有就近连通广州的铁路的原因应该是首府不让建。理由1：柳州市地处广西腹地，一直以来都是广西的交通枢纽，如果再修建柳州直通广州的柳肇铁路，西南各省的大量人流物流必将通过现有的黔桂铁路经柳州直达珠江三角洲经济发达地区，而经济发达地区的设备资金也会更快更好的服务西南地区。这样，西南人民是得方便、得好处了，但这与广西区要将北部湾各港口打造成西南各省的出海口的战略计划是相违背的。因为那样，缺乏物流人流的广西区环北部湾经济圈计划将会破产。理由2：广西是壮族自治区，从广西的各民族分布图来看，柳州和梧州都不是壮族的主要分布区，如果柳肇铁路开通，对壮族区来说是没有多大受益，反而会更加边缘化，首府南宁也将更加弱化。所以纵观近十年来（2007年以来）的广西铁路建设，新建铁路基本上都是围绕南宁进行建设，根本就不给柳州修，就是要将本来是处于铁路末梢的南宁建设成西南交通枢纽、出海咽喉，打造成西部省份的大城市。俗话说“人算不如天算”，随着贵广高铁、沪昆高铁等一大批线路的开通，特别是西部省份的中欧班列的开行，南宁的枢纽地位并没能达到设想的高度，因为西部地区的很多人流物流并不走南宁至北海(防城港)出海这条通道。现在唯一能提高首府地位的是将南宁打造成连接东盟国家的交通枢纽，但这不是广西说了算，甚至不是中国说了算，而是要东盟国家说了才算数，何况在这方面还有昆明参与竞争，如果中缅铁路能开通，昆明的竞争优势必将大大超过南宁。
综合网上各种小道消息分析，个人认为柳州没有就近连通广州的铁路的原因应该是首府不让建。理由1：柳州市地处广西腹地，一直以来都是广西的交通枢纽，如果再修建柳州直通广州的柳肇铁路，西南各省的大量人流物流必将通过现有的黔桂铁路经柳州直达珠江三角洲经济发达地区，而经济发达地区的设备资金也会更快更好的服务西南地区。这样，西南人民是得方便、得好处了，但这与广西区要将北部湾各港口打造成西南各省的出海口的战略计划是相违背的。因为那样，缺乏物流人流的广西区环北部湾经济圈计划将会破产。理由2：广西是壮族自治区，从广西的各民族分布图来看，柳州和梧州都不是壮族的主要分布区，如果柳肇铁路开通，对壮族区来说是没有多大受益，反而会更加边缘化，首府南宁也将更加弱化。所以纵观近十年来（2007年以来）的广西铁路建设，新建铁路基本上都是围绕南宁进行建设，根本就不给柳州修，就是要将本来是处于铁路末梢的南宁建设成西南交通枢纽、出海咽喉，打造成西部省份的大城市。俗话说“人算不如天算”，随着贵广高铁、沪昆高铁等一大批线路的开通，特别是西部省份的中欧班列的开行，南宁的枢纽地位并没能达到设想的高度，因为西部地区的很多人流物流并不走南宁至北海(防城港)出海这条通道。现在唯一能提高首府地位的是将南宁打造成连接东盟国家的交通枢纽，但这不是广西说了算，甚至不是中国说了算，而是要东盟国家说了才算数，何况在这方面还有昆明参与竞争，如果中缅铁路能开通，昆明的竞争优势必将大大超过南宁。

广东到广西柳州方向的高铁为何要绕道湖南

4，请问一下柳州的高铁站有快速换乘通道吗

最快的路线就是到武汉倒车。先在西安北坐g98到武汉，然后g421次到柳州即可。时间最短具体如下图，若未显示，请刷新好运请采纳
打个的吧.应该是挺近的吧.不是在南站那边么.顺便问一下司机怎么做公交啊...嘿嘿...

5，在三水南站有高铁经过柳州吗

广州火车南站乘坐； 动车 到柳州火车站转乘 ；火车 到河池-金城江火车站下全程 约205元 约6小时48分
一般是到南宁东站
最好坐到柳州，其次桂林或南宁。
火车麻尾再看看别人怎么说的。
有一趟动车，贵阳北到南宁东的。
没有的

6，柳州火车站有便捷换乘通道吗我间隔只有30分钟赶得上吗 搜狗

1楼真奇葩！亲，吉安到珠海去桂林北换乘即可。吉安到桂林北最快8.5小时，最慢12小时；桂林北到珠海动车4小时。
我经常坐这条线路桂林1558，到达宜春中午13点左右，可以到宜春汽车西站坐两个半小时的汽车回吉安；桂林1558，到达向塘下午15:36点左右，有挺多车次到吉安；桂林1558，到达南昌下午17点左右，火车站有很多车次到吉安或汽车都可以，两个半小时至三个小时。
同一个火车站，下车后直接走换乘通道，凭两趟列车车票进入候车大厅换乘，找不到换乘通道问工作人员，正常情况下30分钟没有问题

7，吉安有到广西玉林的火车吗

你应该理解理解这个图片
背面
展开全部7:51--22:43 K441 吉安--衡阳 4时58分硬 座￥46.5硬 卧￥10523:58--10:44 +1 K457 衡阳-玉林 10时46分硬 座￥105硬 卧￥208
展开全部没有直达车，可以到衡阳站转车
展开全部对了，忘记说，宜春有高铁到南宁，吉安没有。吉安是普通火车，16/7个小时。宜春高铁到南宁7个小时
展开全部我在玉林等你
有
展开全部去萍乡坐，比较近

8，金城江到柳州的动车何时开通是否已开建

从太原乘K903/902次列车到庐山站（九江市）下，再到九江客运中心转坐长途汽车可以直达婺源。至于婺源县城到各个景点，都有城乡公交，方便。
K9324 金城江 - 柳州 11:00 - 13:25 2小时25分 硬座 14.5 K9322 金城江 - 柳州 17:20 - 20:15 2小时55分 硬座 14.5 5540/5537 金城江 - 柳州 08:30 - 10:51 2小时21分 硬座 21.5 K843/K842 金城江 - 柳州 21:31 - 23:37 2小时6分 硬座 24.5 硬卧下 78.5 K139/K141/K144 金城江 - 柳州 23:47 - 02:09 2小时22分 硬座 24.5 硬卧下 78.5 查看全部11趟车次>>

9，武昌至广西柳卅高铁时刻表

车次 发站 - 到站 发时-到时 车型 全程时间 参考票价K537 新余-柳州 03:32-17:18 空调快速 13小时46分钟 硬座:116元 硬卧下:215元 K181新余-柳州 03:49-18:19 空调快速 14小时30分钟 硬座:100元 硬卧下:187元 K155新余-柳州 06:42-19:04 空调快速 12小时22分钟 硬座:100元 硬卧下:187元 1557 新余-柳州 19:25-09:54 空调普快 14小时29分钟 硬座:102元 硬卧下:201元 K584/K581新余-柳州19:49-10:32空调快速14小时43分钟硬座:125元 硬卧下:231元 K149 新余-柳州 21:01-10:42 空调快速 13小时41分钟 硬座:116元 硬卧下:215元 请参考！
很方便的。从网上下载一个极品时刻表。不用安装就可以使用。查全国各地只要通铁路的地方，车次、开车时间、票价、经过车站等。试一下吧。再看看别人怎么说的。
同问。。。
您好，武汉至柳州每天有5趟高铁列车，明天（6月27日）的余票还有很多。 票价：二等座391.5元、一等座568.5元、特等座730元、商务座1214元。 从武汉站乘坐。武汉站，位于湖北省武汉市洪山区友谊大道杨春湖畔。 列车时刻表、票价如图所示！

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