1,从衡阳东高铁站怎么去衡山旅游景区

衡阳东高铁站乘坐K1路空调公交车(2元)至火车站,再转乘18路公交车(1元)至中心汽车站,那有去南岳衡山旅游景区的班车.
衡阳东高铁站乘坐K1路空调公交车(2元)至火车站,再转乘18路公交车(1元)至中心汽车站,那有去南岳衡山旅游景区的班车.

从衡阳东高铁站怎么去衡山旅游景区

2,衡阳高铁站在哪

楼上别误导人家,衡阳高铁站全名叫:武广高铁衡阳东站,衡阳火车东站是在市内,乘座普通火车的。高铁车站在市区以东,离火车站大概8公里左右,市内也有多路公交直达,分别是K1,K2,K3,K4,K5,楼主最好说明是从哪里到高铁车站,我好给你准确路线
楼上别误导人家,衡阳高铁站全名叫:武广高铁衡阳东站,衡阳火车东站是在市内,乘座普通火车的。高铁车站在市区以东,离火车站大概8公里左右,市内也有多路公交直达,分别是K1,K2,K3,K4,K5,楼主最好说明是从哪里到高铁车站,我好给你准确路线

衡阳高铁站在哪

3,我们是从衡阳坐高铁去长沙玩请问长沙高铁站到世界之窗怎么走公车

长沙火车南站乘地铁2号线(5站|17分钟)在万家丽广场下车乘915(9站|35分钟)到广电中心(会展中心)下车,步行210米到达世界之窗
长沙火车南站乘地铁2号线(5站|17分钟)在万家丽广场下车乘915(9站|35分钟)到广电中心(会展中心)下车,步行210米到达世界之窗

我们是从衡阳坐高铁去长沙玩请问长沙高铁站到世界之窗怎么走公车

4,急问想坐武广高铁去衡山求衡阳站出站后旅游路线万分感谢

你说的很笼统不清楚..衡山也有高铁站的,衡阳也有高铁站出口的..估计你是在衡阳站下车..你就坐K1到老火车站再转18路到附一医院(老供销大厦)下车就可以看到很的士是去衡山了,过节大概15到20元就可以了(是4个人拼车去的,人很多很快就可以走的)..坐公交车去的话也是在高铁衡阳站出坐K1到汽车西站再坐去南岳的快巴就可以了,,也是10几块,且浪费时间些,不推荐,,....还有你要说是去南岳,,不是衡山县城,,这是两个地方,,切记了...住就南岳大路的酒店就可以了,,南岳就去大庙和看看那大鼎,,还有就是上山了...走到半山亭就可以做揽车上,一天时间足够了....住还是离那山下远点比较实惠点......希望能帮到你哦了....分给我了吧???
你说的很笼统不清楚..衡山也有高铁站的,衡阳也有高铁站出口的..估计你是在衡阳站下车..你就坐K1到老火车站再转18路到附一医院(老供销大厦)下车就可以看到很的士是去衡山了,过节大概15到20元就可以了(是4个人拼车去的,人很多很快就可以走的)..坐公交车去的话也是在高铁衡阳站出坐K1到汽车西站再坐去南岳的快巴就可以了,,也是10几块,且浪费时间些,不推荐,,....还有你要说是去南岳,,不是衡山县城,,这是两个地方,,切记了...住就南岳大路的酒店就可以了,,南岳就去大庙和看看那大鼎,,还有就是上山了...走到半山亭就可以做揽车上,一天时间足够了....住还是离那山下远点比较实惠点......希望能帮到你哦了....分给我了吧???

5,去南岳衡山怎么去

一. 乘坐高铁高铁在衡阳有两个站可达南岳景区:衡阳东和衡山西。衡山西有公交车到南岳,公交车车票为6元/人,亦可乘坐的士(15元/人拼车,35元\车)到南岳。千万不要坐便宜的士,没有什么5元/车或者10元/车的士到南岳,大家出行多多注意,不要上当受骗。衡阳东到南岳,最方便的是,直接在衡阳东转高铁到衡山西高铁站,再从衡山西坐公交到南岳景区。另外可以乘坐137路公交车到衡阳中心汽车站,再转衡阳中心汽车站至南岳的直达快巴即可。如果是15:00后到衡阳东高铁站,坐137路公交车在附一医院下车,下车往前走点一个小广场上停了很多的士,这些的士是专门跑 衡阳—南岳的士,25元/人拼车45分钟到南岳。需要最强南岳线路攻略V信小华181,734,79811 。她还可帮你提前代订门票(不收手续费),提醒您当日南岳天气状况一. 乘坐汽车例如 株洲、湘潭、永州、耒阳、娄底等地都有到达或停靠南岳长途汽车站的城际长途客运车运营。自己驾车的朋友直接百度一下就行,或V信小华18,1734,79811,还可提前预订停车位。二. 乘坐普通火车购买终点站为“衡山”或者“衡阳”的火车票。列车到站后还需要转乘汽车才能抵达南岳衡山风景区。衡阳火车站—— 南岳衡山风景区衡阳火车站距离南岳衡山风景区约45公里,车程:45-60分钟。列车到达衡阳火车站,您需要转乘汽车才能到达南岳衡山风景区:1)从火车站到衡阳中心汽车站,有118路(都是从火车站始发,终点为中心汽车站)。118路路线相对来说要短很多,建议坐118路。2)如果您是晚间达到衡阳,建议坐118路公交车在附一医院下车,下车往前走点一个小广场上停了很多的士,这些的士是专门跑 衡阳—南岳的士,25元/人拼车45分钟到南岳(4人一车就走)。提示:约为25元/人或者100-150元/车(包车)。价格是按计表打价,如是淡季也可和司机协商谈价。衡山火车站——南岳衡山风景区列车到达衡山火车站,在出站后经过下坡路,约80米处可转乘汽车:1)、乘坐“衡山火车站-南岳”的直达巴士:票价(8元/人),运营时间(早07:30---晚17:30),节假日有夜班加班车。2)、如果您是晚间达到衡山,建议您乘坐出租车前往南岳衡山风景区:票价约为(25元/人或者70/车)价格是按计表打价,如是淡季也可和司机讲价。补充——问路、乘车、买票时,注意说清楚是往“南岳衡山风景区”,而不要单单说“衡山”。在当地,衡山是指衡山县城。三. 乘坐飞机1) 乘坐飞机到达长沙黄花国际机场后,需先转乘机场大巴或的士到长沙南站后,再转乘到直达快巴到达南岳衡山风景区下车。全程约需要4小时。2) 乘飞机到达南岳衡阳机场,转乘机场直达巴士到衡阳中心汽车站,衡阳中心汽车站直接买快巴车票到南岳景区,19元/人25分钟到南岳。18:00后到衡阳中心汽车站只能选择打的到南岳景区。
一. 乘坐高铁高铁在衡阳有两个站可达南岳景区:衡阳东和衡山西。衡山西有公交车到南岳,公交车车票为6元/人,亦可乘坐的士(15元/人拼车,35元\车)到南岳。千万不要坐便宜的士,没有什么5元/车或者10元/车的士到南岳,大家出行多多注意,不要上当受骗。衡阳东到南岳,最方便的是,直接在衡阳东转高铁到衡山西高铁站,再从衡山西坐公交到南岳景区。另外可以乘坐137路公交车到衡阳中心汽车站,再转衡阳中心汽车站至南岳的直达快巴即可。如果是15:00后到衡阳东高铁站,坐137路公交车在附一医院下车,下车往前走点一个小广场上停了很多的士,这些的士是专门跑 衡阳—南岳的士,25元/人拼车45分钟到南岳。需要最强南岳线路攻略V信小华181,734,79811 。她还可帮你提前代订门票(不收手续费),提醒您当日南岳天气状况一. 乘坐汽车例如 株洲、湘潭、永州、耒阳、娄底等地都有到达或停靠南岳长途汽车站的城际长途客运车运营。自己驾车的朋友直接百度一下就行,或V信小华18,1734,79811,还可提前预订停车位。二. 乘坐普通火车购买终点站为“衡山”或者“衡阳”的火车票。列车到站后还需要转乘汽车才能抵达南岳衡山风景区。衡阳火车站—— 南岳衡山风景区衡阳火车站距离南岳衡山风景区约45公里,车程:45-60分钟。列车到达衡阳火车站,您需要转乘汽车才能到达南岳衡山风景区:1)从火车站到衡阳中心汽车站,有118路(都是从火车站始发,终点为中心汽车站)。118路路线相对来说要短很多,建议坐118路。2)如果您是晚间达到衡阳,建议坐118路公交车在附一医院下车,下车往前走点一个小广场上停了很多的士,这些的士是专门跑 衡阳—南岳的士,25元/人拼车45分钟到南岳(4人一车就走)。提示:约为25元/人或者100-150元/车(包车)。价格是按计表打价,如是淡季也可和司机协商谈价。衡山火车站——南岳衡山风景区列车到达衡山火车站,在出站后经过下坡路,约80米处可转乘汽车:1)、乘坐“衡山火车站-南岳”的直达巴士:票价(8元/人),运营时间(早07:30---晚17:30),节假日有夜班加班车。2)、如果您是晚间达到衡山,建议您乘坐出租车前往南岳衡山风景区:票价约为(25元/人或者70/车)价格是按计表打价,如是淡季也可和司机讲价。补充——问路、乘车、买票时,注意说清楚是往“南岳衡山风景区”,而不要单单说“衡山”。在当地,衡山是指衡山县城。三. 乘坐飞机1) 乘坐飞机到达长沙黄花国际机场后,需先转乘机场大巴或的士到长沙南站后,再转乘到直达快巴到达南岳衡山风景区下车。全程约需要4小时。2) 乘飞机到达南岳衡阳机场,转乘机场直达巴士到衡阳中心汽车站,衡阳中心汽车站直接买快巴车票到南岳景区,19元/人25分钟到南岳。18:00后到衡阳中心汽车站只能选择打的到南岳景区。

6,高铁能到的旅游城市

如下图所示:中国高速铁路(China High-speed Railway)是中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。上图为中国高铁线路图下文为高铁后期规划和详细线路:从2010年起至2040年,中国高铁将用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏,照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。五纵:①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。六横:①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④沪蓉线:(上海)-南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波,向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。八连线:①津唐线:天津-唐山。②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。⑤金温线:金华-丽水-温州。⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。⑦南厦线::南平-三明-大田-厦门(同安)。⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。远期:八纵从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
如下图所示:中国高速铁路(China High-speed Railway)是中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。上图为中国高铁线路图下文为高铁后期规划和详细线路:从2010年起至2040年,中国高铁将用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏,照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。五纵:①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。六横:①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④沪蓉线:(上海)-南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波,向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。八连线:①津唐线:天津-唐山。②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。⑤金温线:金华-丽水-温州。⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。⑦南厦线::南平-三明-大田-厦门(同安)。⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。远期:八纵从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。

7,高铁能到的旅游城市有哪些

如下图所示:中国高速铁路(China High-speed Railway)是中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。上图为中国高铁线路图下文为高铁后期规划和详细线路:从2010年起至2040年,中国高铁将用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏,照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。五纵:①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。六横:①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④沪蓉线:(上海)-南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波,向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。八连线:①津唐线:天津-唐山。②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。⑤金温线:金华-丽水-温州。⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。⑦南厦线::南平-三明-大田-厦门(同安)。⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。远期:八纵从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
如下图所示:中国高速铁路(China High-speed Railway)是中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。上图为中国高铁线路图下文为高铁后期规划和详细线路:从2010年起至2040年,中国高铁将用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏,照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。五纵:①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。六横:①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④沪蓉线:(上海)-南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波,向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。八连线:①津唐线:天津-唐山。②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。⑤金温线:金华-丽水-温州。⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。⑦南厦线::南平-三明-大田-厦门(同安)。⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。远期:八纵从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。

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