1，有山东济南直达河北承德的火车如果没有请问承火车从济南到承德应

济南到承德没有直达火车，可以在北京中转：济南—北京最便宜的车票36元，最高的153元。北京—承德最便宜的车票20元，最高的41元。

有山东济南直达河北承德的火车如果没有请问承火车从济南到承德应

2，承德到济南高铁有规划吗

承德-济南没有直通的高铁规划，但承德-天津有，所以以后承德-济南的高铁列车走承德南-天津西-济南西、
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承德到济南高铁有规划吗

3，西安到济南的高铁什么时候开通

关于2010高速铁路开工问题,高速铁路建设是一个长期规划，根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “五纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。 “四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。 三大城际客运系统： 环渤海地区：北京—天津，天津—秦皇岛，北京—秦皇岛，天津—保定 长江三角洲地区：南京—上海，杭州—上海，南京—杭州，杭州—宁波 珠江三角洲地区：广州—深圳，广州—珠海，广州—佛山 中国高速铁路建设进程正在不断加快，目前，武汉及周边城际圈，郑州及周边城际圈，成都及周边城际圈，沈阳及周边城际圈，长沙-株州-湘潭地区，长春-吉林地区，赣江经济区，皖江经济区等经济集中带或经济据点，均将规划修建城际铁路。 除此之外，广州至南宁，广州至贵阳，成都至兰州，成都至西安，成都至贵阳，太原至西安等等重要省会之间或重大城市之间，将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加，都将陆续修建时速200公里及以上的高速铁路或高速客运铁路专线。预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。 而2010年—2012年，中国将建成以北京为中心的8小时高速铁路交通圈。按照新调整的中长期铁路网规划，到2012年，中国铁路营业里程将由目前的8万公里增加到11万公里，其中高速铁路客运专线建成1.8万公里。乘高速列车从北京出发，1小时内到达天津、石家庄、唐山、秦皇岛、张家口、承德等城市；2小时到达沈阳、济南、郑州、太原等城市；3小时能到达长春、大连、南京、合肥、呼和浩特、包头等城市；4小时能到达哈尔滨、上海、杭州、武汉、西安等城市。除乌鲁木齐、拉萨等个别城市外，北京到全国各省会城市都将在8小时以内。

西安到济南的高铁什么时候开通

4，济南到济宁的济济高铁什么时候通车对济宁的影响会有多大

谢谢邀请。最新消息，12月6日京沈高铁沈阳站开往朝阳站的试运行列车组已经开始进入轨道，这就意味着沈阳-承德段的列车将于这个月底开通，正式开始运行，除此之外内蒙古通辽-沈阳的高铁列车也将于今年年底开通运行。简单来说，就是承德-沈阳-内蒙古通辽的高铁列车都将在今年年底开通运行，承德的高铁都已经通到内蒙了，而京沈高铁最艰难的一段工程，北京段的工程也在紧锣密鼓的建设中。按照北京段的工程难度和进度，最早也要到2020年底竣工，那么北京到承德段的高铁最早也要到2021年前后开通运行，京沈高铁全线通车的时间不会久远了。京沈高铁是全国中长期规划高铁项目，它一旦开通将成为北京直通哈尔滨的高铁通道，同时也是东北地区入关的最快捷通道。而北京-承德段开通后，将使承德更快的融入到北京1小时城市圈中，为当地的发展和人员往来提供更加便利的条件，也会加速京津冀一体化的进程。京沈高铁线路全长709.099公里，其中辽宁段全长406.8公里，北京段全长98.4公里，设计时速为350km/h，始发站为北京站，终点站为沈阳站，承德为承德南站。而北京-承德段的主要难点在于拆迁问题的善后，以及隧道和地形探勘和修建的难度，还有北京铁路用地红线问题。而在今年年中北京段的拆迁问题已基本完成，北京-承德段的开通离我们也越来越近了。（文/阿冰）
谢谢邀请。最新消息，12月6日京沈高铁沈阳站开往朝阳站的试运行列车组已经开始进入轨道，这就意味着沈阳-承德段的列车将于这个月底开通，正式开始运行，除此之外内蒙古通辽-沈阳的高铁列车也将于今年年底开通运行。简单来说，就是承德-沈阳-内蒙古通辽的高铁列车都将在今年年底开通运行，承德的高铁都已经通到内蒙了，而京沈高铁最艰难的一段工程，北京段的工程也在紧锣密鼓的建设中。按照北京段的工程难度和进度，最早也要到2020年底竣工，那么北京到承德段的高铁最早也要到2021年前后开通运行，京沈高铁全线通车的时间不会久远了。京沈高铁是全国中长期规划高铁项目，它一旦开通将成为北京直通哈尔滨的高铁通道，同时也是东北地区入关的最快捷通道。而北京-承德段开通后，将使承德更快的融入到北京1小时城市圈中，为当地的发展和人员往来提供更加便利的条件，也会加速京津冀一体化的进程。京沈高铁线路全长709.099公里，其中辽宁段全长406.8公里，北京段全长98.4公里，设计时速为350km/h，始发站为北京站，终点站为沈阳站，承德为承德南站。而北京-承德段的主要难点在于拆迁问题的善后，以及隧道和地形探勘和修建的难度，还有北京铁路用地红线问题。而在今年年中北京段的拆迁问题已基本完成，北京-承德段的开通离我们也越来越近了。（文/阿冰）应该没有直接叫做济济高铁的线路名称，未来，不久的未来，倒是有济南到济宁的高铁线路。正在建设的鲁南高铁，从东边的日照经过临沂到曲阜东，再从曲阜东向西到济宁，然后再向西一直到兰考与郑徐高铁相接。这其中曲阜东就是连接济南与济宁，也是连接鲁南高铁和京沪高铁的节点站位。 通过曲阜东，济南和济宁可以有效地连接起来，成为事实上的“济济高铁”。以前济宁没有高铁线路，一旦鲁南高铁建成，就拥有了四个方向皆可乘坐高铁通达的空前便利，西到郑州北到济南南到徐州东到日照，理论用时都会在几个小时甚至一两个小时之内；可谓重大利好。那将极大地加强济宁与周围重点城市之间的联系，对人员往来、旅游观光、经济发展，都不无裨益。

5，承德高铁通了吗

2019年1月5日零时起开通，每天的日常车次3对（承德南站~沈阳南站、承德南站~沈阳北站、承德南站~大连北站）。
高铁可慢了还在规划中，承德站在冯营子，预计从承德到北京只需一个小时，起点站是北京，终点站是沈阳，北京应该是在南站发车

6，承德的动车啥时候通车为何这么慢啊

英雄儿女号高铁于2017年7月7日正式首发，从太原南站开往上海，车次G1954。“英雄儿女号”高铁专列是全球第一辆以英雄文化为主题的首发高铁专列，列车车身贴有“中华民族英雄儿女”醒目字样，车厢内部各处皆有英雄主题元素布景，将中华民族英雄文化与老百姓日常出行生活方式有机结合起来。
高铁可慢了还在规划中，承德站在冯营子，预计从承德到北京只需一个小时，起点站是北京，终点站是沈阳，北京应该是在南站发车
2019年1月5日零时起开通，每天的日常车次3对（承德南站~沈阳南站、承德南站~沈阳北站、承德南站~大连北站）。
2019京沈高铁竣工
同问。。。

7，济南到河北承德火车票多少钱都几点的车 谢谢

英雄儿女号高铁于2017年7月7日正式首发，从太原南站开往上海，车次G1954。“英雄儿女号”高铁专列是全球第一辆以英雄文化为主题的首发高铁专列，列车车身贴有“中华民族英雄儿女”醒目字样，车厢内部各处皆有英雄主题元素布景，将中华民族英雄文化与老百姓日常出行生活方式有机结合起来。
短期没希望 今年估计能开工 工期一般5年 加上调试时间 估计2019年能通车
2019
站点都选好了，应该不会太久。
在我有生之年
现在没有直达的就到德州 可能要倒车 你可以坐K7712（原N212）到北京倒车 车票是45左右 北京那边就不太清楚了 现在新修改了列车时刻车次也加了不少到了
没有直达车，要转车。

8，有山东济南直达河北承德的火车如果没有请问承火车从济南到承德应

2019
短期没希望 今年估计能开工 工期一般5年 加上调试时间 估计2019年能通车
站点都选好了，应该不会太久。
在我有生之年
承德-济南没有直通的高铁规划，但承德-天津有，所以以后承德-济南的高铁列车走承德南-天津西-济南西、
等京沈开通了济南去承德三个多小时怎么也到了，需要在北京转次车
就是p喜欢不戴p套的感觉
没有
没有，承德到哪都没有高铁。
车次 类型 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 4414/4411 普快 承德 22:50 沧州 07:43 8小时53分 520 36 63 82 127
济南到承德没有直达火车，可以在北京中转：济南—北京最便宜的车票36元，最高的153元。北京—承德最便宜的车票20元，最高的41元。

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