手车竿用什么轮可以远投，方向盘式和手把式三轮摩托车哪种更好驾驶
来源：整理 编辑：野钓技巧 2022-07-22 18:38:18
1，方向盘式和手把式三轮摩托车哪种更好驾驶
2，前打竿配纺车轮可以远投吗
纺车轮路亚远投方法：调整线轴的紧张度，先调到路亚或铅坠在轻微抖动竿尖时能有少许下滑，但不会一直滑到地面的程度，目的是控制而不是抛投距离。注意事项：高端的纺车轮多为路亚运动开发设计，应用紧密平行卷技术。使其在无负重情况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。而低阻浅杯多为PE线开发设计，使其抛投异常轻松。如果是常规水库作钓，购买高端轮实为巨大的浪费，无法做到物尽其用。在使用纺车轮时候，应特别注意避免前方线杯边缘的刮蹭磨损。不要任意放置在水泥地面上。这个位置一旦磨得粗糙，会大大影响抛投的顺畅性。选择：选择轮子时不要只看轴承数，并不是轴承数越多，轮子手感越好。1.摇起来感觉顺滑，无阻力，不能有跳点，就是咯噔一下的感觉。2.摇手柄时，飞轮旋转无偏心，无甩头现象，有的话是配重没有调好。3.把线杯的线放空再重新收线，看是否均匀地缠绕在线杯上。4.逆止开关是否可以正常工作，开启时正向摇动手柄，轮子会转，反向摇不动。5.逆止开关开启，拉动钓线，看线杯转动时，是否会咯咯响，响的是正常的。6.收线时，导线轮要转，滚动摩擦力小于滑动摩擦力，会转的能保护线，减少磨损。
3，手车竿远投怎么配线和铅坠
答：主线和8字环的绑法：主线和8字环连接法：将主线穿进8字环，线头2-3厘米折回，捏住主线和折回的线头，然后往一个方向捻8字环，5-8圈以后将线头穿进主线和线头缠绕后那个小孔，拉紧后剪掉多余线头，留2毫米左右即可，非常结实。子线和8字环连接法：和上面方法一样，只是子线因为是绑双钩，线头就是双股，所以绕的圈数少一点，2-3圈即可，穿完拉紧时把子线打结的线头卡在绕的线圈外面，防止拉脱。剪掉多余线头即可。一副手竿台钓线组为（从竿稍到钩子的顺序）：两粒太空豆-漂座-两粒太空豆-一粒太空豆-铅皮座-一粒太空豆-8字环-子线-钩。浮漂就插在漂座里，铅皮就裹在铅皮座上做坠。
4，路亚想要抛的远直柄竿什么硬度最合适
想要路亚抛的远，除了杆子，还有以下几点需要了解清楚：1.路亚竿都有一个合适的饵重范围，调性从xul （sul）ul l ml m mh h 等逐级往上越来越硬。一般情况下xul适合零点几到两三克的饵重，ul.适合两三克到五六克，l适合三四克到十克，ml适合五六克到十五六克，m适合七八克到二十一克，mh适合十克到三十克。。。以此类推，有些变调的竿子或者bfs(sfs)类竿子的饵重会很变态，不在讨论范围中。或者有一种专门钓黑鱼的钓法，用的是雷强竿，我们也暂时不讨论。每个牌子的路亚竿同一个硬度可能饵重范围有略微差别，但不会差很多。所以，第一步就是你想抛多重的饵，选对合适饵重范围的竿子。2.路亚竿另外一个调性，快慢调。硬度相同的情况下，快调的竿子抛投距离是不如中调慢调的。快慢调竿子的区别就是，竿坯挺拔程度不一样。快调的竿子一般竿稍开始就很挺，用力抖竿子，反而可能腰部先产生共振。这样设计是为了获得更好的信号反馈，此外，头部挺的另一个好处就是抛投精准度提升，指哪打哪。因为这个特性，在这个基础上延伸出了一种bfs(sfs)竿，全身都加强，使精准度和反馈达到顶峰。在鱼滑口或攻击行为不明确的时候更容易成功刺鱼。而慢调的竿子则是下腰附近比较强，竿稍相对偏软，这样，抛投的时候竿稍大范围的形变，饵呈弹射姿态甩出去，肯定更远。但代价就是触感的下降，鱼给口不容易判断。题主可以去搜索一下，市面上在售的竿子基本上都遵循一个原则，用于远投的长竿，都是中快调，中调，不存在快调甚至超快调。而快调，超快调的竿子，一般都不会超过2.05米，因为本来就不是用来远投的。超快调的竿子为了使触感更上一层楼，往往会使用微导环，这样就使原本就拿不出手的远投成绩更加不堪。所以，题主要远投，除了硬度调性上面选对，也要认清快慢调。一般快慢调会用f rf 这种英文后缀，题主请自行了解。如图，该竿子属于中快，抛投时竿稍形变严重，而腰部支撑力良好，红圈部位开始才变得强悍。这种设计使松杯的瞬间弹性势能满满，利于远投。3.饵的类型。饵有千千万种，硬饵软饵，金属饵塑料饵，浮水沉水。。。有常识的朋友都知道密度越大扔出去风阻越小咯？所以大亮片，小铁板扔个八十米是一点也不稀奇的。金属饵有天生的优势。但也有些塑料饵具有一流的设计来弥补密度不足。譬如重心转移设计，抛投的时候体内钢珠会移动，具体工作原理也请题主自行去查。也有结构设计成破风结构，火车头原理，请脑补。反正各大饵厂都有自己独到的设计和理解。反之，三流饵厂会设计出抛投时候空中打转的烂东西，还有吹塑出来肚子全空根本没法抛的傻玩意。请自行判断，一分钱一分货。4.轮子的搭配，线的搭配。轮子存在深杯浅杯，要选择合适的轮子。拿纺车为例，宽浅杯远投，窄浅杯精细，宽深杯海钓，窄深杯矶钓。这几句话不是靠解释能说得清的，需要加入玩家对装备的理解和实际使用感受。一般意义上所谓的远投也就是水库钓翘嘴，上线量有一百五十米左右足够，除非是海里或大库干巨物，所以，纺车轮线杯型号对应钓什么鱼心里要有数。选小了，线量不够，选大了，浪费线，而且白白加重，浪费体力，体验也不好。个人喜欢禧玛诺的纺车轮，浅杯(数字后面跟s的)，因为浅杯的斜口更容易快速出线。其他还有各种数字，譬如hg是高速比的机种，诸如此类，请自行研究。我的搭配习惯，露娜米丝或领峰满弓之类的长竿，ml或m左右硬度，搭配禧玛诺斯泰拉或f6的2500s型号。pe线，视鱼体型大小，从0.8-1.5号不等。打2-3倍线号的碳线前导。注意线的标号和拉力值不要超过竿子标注的极限，不然新手操作不好容易断竿。哪怕是大师级别，也建议至少前导线的磅数不要超过竿子极限，因为溜鱼那么开心的过程，谁还会注意自己用线超标了。然后一不小心就嘎嘣了。不建议用国产涨号线，不建议用国产涨号线，不建议用国产涨号线。重要的事情说三遍，因为这是很伤体验的。水滴远投轮有些流传很久的型号都有口碑的，比如达瓦的蜘蛛系列，子龙系列，steez系列，禧玛诺的各种DC.等。达瓦最靠谱的平民远投轮是HLC，蜘蛛hlc貌似已停产，子龙hlc数字后缀好像是1514吧。sv杯的稍微近一点，但也可以。本人用主打轮是morethan pe sv。远投也相当给力。在价格可以接受的前提下，多试试轮子，和钓友交流交流，甚至换轮子玩玩，都是试错成本很低的，不适合可以再出掉换新的，玩多了自然会有心得。以上都是针对远投的基础建议。但实际操作中，请遵循钓什么鱼再买对应的装备这个原则。切不可本末倒置。高手可以随心所欲，自己玩的开心就好，搭配可能是根据自己的玩法和当地鱼情量身定制，也不可盲学。比如我用鱼某人超快的L调竿子搭配阿布LT，因为这地方全是芦苇荡杂草，只能用德州。刺鱼要求快准狠，而且鱼个体不大。这套装备拿去别的钓场，多半会被认为是搞小鳜鱼的，而且可能被嗤之以鼻，有点四不像。说在最后，路亚提倡钓获即放流。这点恐怕没几个钓手做得到，本人也是，但我一般都带个体最大的鱼，放生其他小的。给环境一个机会，给自己一个机会。我知道不少所谓的路友只是渔民而已，而且偏偏他们钓术精湛，导致中国的路亚资源雪上加霜。这让很多想尝试这项运动的人望而兴叹，因为根本钓不到鱼，谁还想投资进去呢？另，生活也比较困难的朋友请不要玩路亚。请自动重复三遍。好的装备和国产的入门装备体验是完全不一样的。入坑之后会越来越烧钱。不止装备，路亚可能会需要跑远路，车子的成本，可能会需要船，船的成本，哪怕是租。甚至是钓养殖塘，也有塘费的成本。各种饵挂底挂草，都是不小的损失。
5，我要询问 手车竿打小爆炸如何远投
听说有一种前打轮，500元左右，什么合金的，重量很轻。用它能投出去20米左右，铅重点不同的装备有不同的用途，手车杆安个纺车轮就能远投又可当手杆钓，只是当手杆钓时，有点重。
6，想玩大排量的30自然吸气手动档汽车有哪些车型可以选择 搜
宝马1M，59万起，前置后驱，六速手动变速箱，3.0L直6涡轮增压。现在很难找到大排量自吸的跑车了。即使有，性能也不会太好，既然你喜欢玩车，又要50万左右，我就强烈推荐这款1M 买大马力的还是买东方红的,建议买900，LRC4110的，东方红的最新柴油机，性能很不错，价格还不高，800落后了，900和800的尺寸都一样 ，大概七万多一点，质量，售后都不错，推荐奥迪A4顶配运动版,3.2自然吸气,四驱动力强劲.奥迪S4德国全进口,操控绝对打败同级对手包括宝马,比A4顶配更高一个等级强烈推荐!这也是最适合你的车型,毕竟A7这种高等级轿跑都是75万起,而且只有2.8排量,我试驾了下觉得S4比A7操控更敏捷,动力也更强,只是国内没多少人知道,我相信S4是真正懂车玩车者的选择.
7，新手买二手车的7大禁忌有哪些
新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。1、贪便宜其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。2、贪高端如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。3、盲目信任大平台一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。4、追求十全十美一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。5、贪图新车型有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。6、贪改装成品二手车现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。7、追求小众车在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。
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