高铁为什么没有e座位，10天后始发的动车为何会显示无座

1，10天后始发的动车为何会显示无座

查询不了10天后的

10天后始发的动车为何会显示无座

2，高铁为什么没有e字的座位

高铁座位的编号延续了早期飞机座位编号的惯例，不同字母有不同意义，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中间位置，但高铁通常只有5个座位，所以就只有一个中间位置，是用B表示的，也就没有E座位了。

高铁为什么没有e字的座位

3，高铁为什么没有e座位

1、因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。2、由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。

高铁为什么没有e座位

4，高铁为什么没有e座位

主要是沿袭国际交通座位排列，最初是在航空上。用英文字母进行排列。没有E是因为求吉利的意思。在英文中Empty意思空缺或无人，这是运输行业最不想看见的，就如同中国人对买楼时对4的感觉一样。国际惯例，AF是靠窗的位置，CD是靠过道位置。在中国高铁上，二等座是一排5座，采用3+2模式，从左到右ABC DF.是不是一眼就看明白了。B就是A和C中间那个位置。一等座座位较宽，一排只有4个座位，AC DF。舍去了中间那个B座位。以后我们在网上买票时选座的时候，大家就知道自己的位置在哪，我想大多数人都是选靠窗的位置AF，其次是靠过道位置CD。我个人喜欢靠窗位置，而且还是F 。舒服！如果要说为什么不用数字做编号？朋友们想想，座位编排是不是用数字，比如说你的位置是08排F座。如果用双数字，不容易辨别，增加旅客负担。04排04座，你喜欢吗？细心的小伙伴会发现，在高铁动车上，座位号是没有E的，是ABCDF,通常用数字加字母的组合，数字表示座位排数，而字母表示座椅列数。二等座是“3+2”，ABCDF，一等座是“2+2”，ACDF,都没有“E”座位，而一等座“B”也没有，这是为什么呢？这主要是因为，高铁动车虽然是火车，但是在座位顺次上，沿袭的却是航空行业的规矩。早期的飞机，都是单通道，一排6个座位，3+3，ABCDEF,其中A、F正好在靠窗的位置，C、D是过道的位置，B、E则是中间位置。久而久之，国际上就形成了一种惯例，字母已经不再代表顺序，而是代表着所在位置，用AF表示靠窗，用CD表示靠近走廊，用BE表示中间。高铁二等座是“3+2”，一等座是“2+2”，商务座是“2+1”，为了和国际接轨，因此也普遍采用了这种座位命名方法。因为没有中间位置，只有靠窗和过道，因此也就没有字母E了，而一等座自然字母B也没有了，商务座则字母D也没有。07C就表示，第七排靠走廊的位置，而不是表示第七排第三个位置，而具体是哪个靠走廊的位置，车上会标注清楚。（点个关注点个赞吧，感谢）看了大家都没有回答这个问题，笔者就简单地跟大家解释一下。一般很少会去注意座位编排的事。其实也确实像问答者说的那样，在高铁二等座的排序中只有A、B、C、D、F五个编号，唯独没有E。可不知你们是否知道，在一等座上却是A、C、D、F四个编号，不仅没有E，还缺B。并且一二等座中的位置都是A、F靠窗，C、D在走道的两边。说到这里很多人肯定已经明白了其中的端倪。对！就是你想得那样，为了便于选择位置才进行这样编排。当乘客需要选择靠窗就直接选A、F，如果要选择靠近走道显得宽敞一些，那就直接选C、D。不管是一等座，还是二等座都是如此。而这个选择方法是从什么时候开始，又为什么要这样排序呢？因为在早些时候，飞机都是6人一排的，也就是A、B、C、D、E、F六个座位，其中，A、F靠机窗，C、D刚好靠走道，并形成了一种习惯。后来飞机的座位很多改为5座一排时，为了方便乘客的这种习惯，航空公司还是保留了A、F靠窗，C、Ｄ靠走道，这样E就从座位序号中去掉了。虽然科技网络的不断发展，火车选票也会像购买网络电影票一样，有购票者在虚拟的图表中自行选择，也就不存在找不到靠窗和靠走廊了。这样就使这种序号便利变得没有太多意义，但还是相信会保留这种排序习惯。

5，为什么高铁我就是买不到DF座位

不应该呀，一般每排都有DF位置的，详细如下所示：

6，高铁上为何没有座号 E 呢

高铁上会没有E座位：说出来你都不一定会相信高铁被网友们称为我国的新四大发明之一。也成为我国外交的一个闪亮的名片。高铁也因为其安全，快捷的特点被越来越多的人所接受。相信很多人都注意到了一个问题，那就是为什么高铁上有A座B座C座D座和F座，却为什么单单没有E座呢？很多人都有这样的困惑，那么这究竟是为什么呢？这就要说到国际座位席号编制了。现在动车高铁座位编号和航空座位编号一样都采用了国际座位席号编制。只有A,B,C,D,F座，没有E座。A座和F座是靠窗的，C座和D座靠着走道。这样也是为了让旅客更加方便的知道自己的座位。不管旅客坐什么类型的车，买到什么车票，都能从车票中判断自己的位是靠窗、靠走道还是在中间。早期的航空飞机是有A，B，C，D，E，F座的。当时的飞机是单行通道，因此每排都有六个座位。也就是说A，F是靠窗的，C，D靠走廊，而BE就位于中间的位置。我们知道高铁的一等座的座椅排列采用的是2+2的模式只有四个座位.A,F是靠窗的,C,D是靠过道的。所以,E座就理所当然的被抛弃了。保留下来的只有A,C,D,F座。高铁二等座座椅排列采用的则是3+2的模式。A,F是靠窗的,C,D是靠过道的。而B自然而然的就成为了中间的位置。因此高铁保留下来的就只有A座，B座，C座，D座和F座。相对于其他的座位来说B座就略显尴尬了，既不能看到窗外的风景又没有挨着过道方便行走。以上是解释了

7，高铁哪个位置挨着车窗

是A和F座，CD是靠过道的，B座是三人座的中间，没有E座

是的，是挨在一起望采纳

8，上海金山卫高铁为什么买票都是无座

因为是地铁化运营。好比买地铁票，也没有座位号一样。

金山卫站最早一趟车是6点的c3602次，到上海南站是7点，站站停

9，火车票高铁什么是无坐一等座二等座从没做个火车没懂分别解

无座是针对座位不够用而设置的票。高铁二等座座位较小前后间距较小，价格比一等座便宜。一等座较宽前后间距较大，比较舒适，土豪和装逼的都会选择一等座，有没有？哈哈哈

无座就是站票，一等软座，二等硬座。

10，高铁一排一共5个座位却是ABCDF为什么没有E座

因为有谐音，比如说你的座位在第E排，你会听成第一排~~~减少不必要的麻烦~~~

国际惯例，高铁座位是模仿飞机座位的，全世界的飞机和高速列车都没有E座，所以中国的也没有。并不是楼上说的有谐音，因为高铁不会出现“第E排”，只会出现“XX车XXY座”（X代表数字，Y代表字母）。

11，飞机上为什么没有E座位编号

早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例，所以就没有“E"座位了。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机上没有E座位编号原因：早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。它们各有其独特的功用。机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上，还常将发动机装在机身内。

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