1，青岛地铁什么时候通到高密几号线连接高密

高密属于潍坊，与青岛没有关系，山东省还没有计划修建跨市地铁的计划
我只知道后期，青岛11号地铁延伸换渤海湾 ，恒大童世界落户丁字湾。再看看别人怎么说的。

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2，济南到滨州的铁路由谁承建何时开工

济南至滨州是城际铁路，属于高速铁路，速度每小时在300公里左右，中途只在遥墙机场停站，不拉货，滨州将来去济南只需要30分钟。东营到济南需要在滨州小营中转。该项目已于2012年9月份列入国家“十二五”开工项目，也就是说5年内，你有可能能看到这条高速列车轨道出现在滨州了。东营的要到2018年开工，同时开工的城际铁路，还有济南到聊城的专线。基本实现济南一日生活圈的目标。

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3，济南到东营高铁什么时候通车

济南到东营没有直达高铁，可由京沪二通道天津至潍坊高铁东滨段至滨州，再通过济滨高铁到济南。目前正在办理开工前期手续，通车时间待定。

济南到东营高铁什么时候通车

4，济莱高铁正式开工莱芜区至济南市区不到半小时未来钢城东站至山东大学还要通地铁 你怎么看

现在工作还处在起步阶段，刚刚确定北线方案，后续手续还有很多，离开工建设至少二至三年时间，离建成通车还要四五年时间。也就是2022-2023年左右能建成通车就不错了。
现在工作还处在起步阶段，刚刚确定北线方案，后续手续还有很多，离开工建设至少二至三年时间，离建成通车还要四五年时间。也就是2022-2023年左右能建成通车就不错了。据悉，滨州市内将有四条线路，分别是：1、济青高铁（邹平设站）济青高铁7月29日正式开始铺轨 设计时速为350公里，2018年底将建成通车。2、环渤海高铁（连接天津、烟台，滨州设站）环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议已于2017年7月27日至29日在烟台召开，中国铁路总公司已完成勘察设计一次性招标，环渤海南岸高铁全线启动，环渤海高铁全线建成已不需久待。3、京沪高铁东线（滨州设站）省发改委委托省铁投进行滨州-东营-潍坊滨海快速忒路项目预可研招标，中国铁路设计集体公司中标，已完成预可研报告，是国家京沪通道的重要组成部分。4、济滨城际铁路（连接济南、滨州，滨州设站）济南至滨州城际铁路从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场，济阳县，商河县，惠民县进入滨州市城区，线路长度124千米。
现在工作还处在起步阶段，刚刚确定北线方案，后续手续还有很多，离开工建设至少二至三年时间，离建成通车还要四五年时间。也就是2022-2023年左右能建成通车就不错了。据悉，滨州市内将有四条线路，分别是：1、济青高铁（邹平设站）济青高铁7月29日正式开始铺轨 设计时速为350公里，2018年底将建成通车。2、环渤海高铁（连接天津、烟台，滨州设站）环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议已于2017年7月27日至29日在烟台召开，中国铁路总公司已完成勘察设计一次性招标，环渤海南岸高铁全线启动，环渤海高铁全线建成已不需久待。3、京沪高铁东线（滨州设站）省发改委委托省铁投进行滨州-东营-潍坊滨海快速忒路项目预可研招标，中国铁路设计集体公司中标，已完成预可研报告，是国家京沪通道的重要组成部分。4、济滨城际铁路（连接济南、滨州，滨州设站）济南至滨州城际铁路从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场，济阳县，商河县，惠民县进入滨州市城区，线路长度124千米。全国不少城市，特别是某些大中型城市，把拥有或即将建成“米字型”高铁，引以为傲。济南，作为省会城市和副省级城市，这些年在高铁、轨交、高速及新机场建设等方面，包括城建、区划和产业规划方面，都做了很多大方向上的突破，特别是地级市莱芜成建制并入，足见国家和省级层面决心之大、动作之大、期望之大。铁路网建设，尤其是环济南铁路网加密建设，益处多多。一是加速人流物流，二是强化省城辐射，三是巩固核心地位。换言之，这一招招步步紧逼的“好棋”，指向性非常明确——国家中心城市。就山东目前情况而言，济南强，则鲁中强；鲁中强，则山东强；山东强，则……这是偏于一隅的另外两核青岛跟烟台两地，区位上所不具备的一大优势。可以想见，不久的将来，依托自身的区位优势，泉城还要“合纵连横”，再现辉煌。
现在工作还处在起步阶段，刚刚确定北线方案，后续手续还有很多，离开工建设至少二至三年时间，离建成通车还要四五年时间。也就是2022-2023年左右能建成通车就不错了。据悉，滨州市内将有四条线路，分别是：1、济青高铁（邹平设站）济青高铁7月29日正式开始铺轨 设计时速为350公里，2018年底将建成通车。2、环渤海高铁（连接天津、烟台，滨州设站）环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议已于2017年7月27日至29日在烟台召开，中国铁路总公司已完成勘察设计一次性招标，环渤海南岸高铁全线启动，环渤海高铁全线建成已不需久待。3、京沪高铁东线（滨州设站）省发改委委托省铁投进行滨州-东营-潍坊滨海快速忒路项目预可研招标，中国铁路设计集体公司中标，已完成预可研报告，是国家京沪通道的重要组成部分。4、济滨城际铁路（连接济南、滨州，滨州设站）济南至滨州城际铁路从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场，济阳县，商河县，惠民县进入滨州市城区，线路长度124千米。全国不少城市，特别是某些大中型城市，把拥有或即将建成“米字型”高铁，引以为傲。济南，作为省会城市和副省级城市，这些年在高铁、轨交、高速及新机场建设等方面，包括城建、区划和产业规划方面，都做了很多大方向上的突破，特别是地级市莱芜成建制并入，足见国家和省级层面决心之大、动作之大、期望之大。铁路网建设，尤其是环济南铁路网加密建设，益处多多。一是加速人流物流，二是强化省城辐射，三是巩固核心地位。换言之，这一招招步步紧逼的“好棋”，指向性非常明确——国家中心城市。就山东目前情况而言，济南强，则鲁中强；鲁中强，则山东强；山东强，则……这是偏于一隅的另外两核青岛跟烟台两地，区位上所不具备的一大优势。可以想见，不久的将来，依托自身的区位优势，泉城还要“合纵连横”，再现辉煌。看看滨州的冒号有没有战略眼光了，眼光浅只看投资少就*建沾化好了，反正博兴、邹平、惠民的不去捧场。好像建一个为无棣、沾化、滨城阳信服务的站台。如果想远一点，把滨州站建成滨州北、滨州南。打通南北。顺便说一下，一个黄河大桥就阻断了博兴、邹平几十年，现在虽说是不收费了，可是还有很多人是挂的外地市的车牌。公路设阻，铁路别扭。滨州真是越布局越小。邹平、博兴迟早会划到济南、淄博。滨州南设在小营，给高新区一个有利的支持，也能方便博兴。也会吸引高青和东营西部人群。他们来做高铁就算不吃饭，最起码也要停车吧。直到今天2018.12.28我们才发现淄博是多么的照顾博兴人民，把高铁站建的离博兴这么近，博兴的领导也及时做出了快速反应。
现在工作还处在起步阶段，刚刚确定北线方案，后续手续还有很多，离开工建设至少二至三年时间，离建成通车还要四五年时间。也就是2022-2023年左右能建成通车就不错了。据悉，滨州市内将有四条线路，分别是：1、济青高铁（邹平设站）济青高铁7月29日正式开始铺轨 设计时速为350公里，2018年底将建成通车。2、环渤海高铁（连接天津、烟台，滨州设站）环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议已于2017年7月27日至29日在烟台召开，中国铁路总公司已完成勘察设计一次性招标，环渤海南岸高铁全线启动，环渤海高铁全线建成已不需久待。3、京沪高铁东线（滨州设站）省发改委委托省铁投进行滨州-东营-潍坊滨海快速忒路项目预可研招标，中国铁路设计集体公司中标，已完成预可研报告，是国家京沪通道的重要组成部分。4、济滨城际铁路（连接济南、滨州，滨州设站）济南至滨州城际铁路从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场，济阳县，商河县，惠民县进入滨州市城区，线路长度124千米。全国不少城市，特别是某些大中型城市，把拥有或即将建成“米字型”高铁，引以为傲。济南，作为省会城市和副省级城市，这些年在高铁、轨交、高速及新机场建设等方面，包括城建、区划和产业规划方面，都做了很多大方向上的突破，特别是地级市莱芜成建制并入，足见国家和省级层面决心之大、动作之大、期望之大。铁路网建设，尤其是环济南铁路网加密建设，益处多多。一是加速人流物流，二是强化省城辐射，三是巩固核心地位。换言之，这一招招步步紧逼的“好棋”，指向性非常明确——国家中心城市。就山东目前情况而言，济南强，则鲁中强；鲁中强，则山东强；山东强，则……这是偏于一隅的另外两核青岛跟烟台两地，区位上所不具备的一大优势。可以想见，不久的将来，依托自身的区位优势，泉城还要“合纵连横”，再现辉煌。看看滨州的冒号有没有战略眼光了，眼光浅只看投资少就*建沾化好了，反正博兴、邹平、惠民的不去捧场。好像建一个为无棣、沾化、滨城阳信服务的站台。如果想远一点，把滨州站建成滨州北、滨州南。打通南北。顺便说一下，一个黄河大桥就阻断了博兴、邹平几十年，现在虽说是不收费了，可是还有很多人是挂的外地市的车牌。公路设阻，铁路别扭。滨州真是越布局越小。邹平、博兴迟早会划到济南、淄博。滨州南设在小营，给高新区一个有利的支持，也能方便博兴。也会吸引高青和东营西部人群。他们来做高铁就算不吃饭，最起码也要停车吧。直到今天2018.12.28我们才发现淄博是多么的照顾博兴人民，把高铁站建的离博兴这么近，博兴的领导也及时做出了快速反应。高铁是着眼于远方，地铁着眼于城内，济莱高铁是济南通临沂上海，济南通青岛西海岸，滨州淄博南下的必经之路，因此战略价值非常重要。地铁是为了济南莱芜钢城城市內的交通，拉进莱芜区钢城区与主城区的距离

5，从济南市至滨洲市是否通火车

没有从济南直达滨州的火车~
您好, 济南没有到滨州的列车
没有呢. 发站 到站 开点 到点 里程 时长 公司 类型 票价(参考) 济南汽车总站 滨州 06:00 - - - - - - 6:30-18:40每40分钟一班 济南汽车总站南区 滨州 06:00 - - - - 中级车型 - - 直达；本班次每隔25分钟发车一次06:00-18:25 济南汽车总站 滨州 06:30 - - - - 大宇(豪华) - - 06:30-18:30约40分钟一班 济南汽车总站 滨州 06:40 - - - - 中级中客(中级) - - 06:40-18:00约40分钟一班 济南汽车总站 滨州 10:20 - - - - 中级中客(中级) - - 10:20-17:50 济南汽车西站 滨州 13:00 - - - - 中级车型 - - 杜店
滨州没有火车站哦,所以建议您乘坐汽车过去方便一些.

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