1，今年19岁花20000块去火车餐车乘务员值吗

我觉得主要看回报率，乘务员工资根据网上的结果在3500-5000之间。4-6个月白干回本。各地最低收入标准大致在1500-2000之间。如果你没有什么擅长的，那么花20000去体制内，并且能长期干下去是个不错的选择。但是值得注意的：1. 为什么花20000就可以进入铁路系统？有什么硬的关系做的到？会不会骗你的？2. 你去了是体制内的吗？你会归于什么公司名下。3. 你走的线路是什么？你能受得了长时间通勤，颠倒时差的痛苦吗？4. 人际关系上你是否容易融入工作环境？
这个事儿很好办，找段人事科长塞上三千元，我估计也就差不多了。二楼的不明白， 餐车也不归列车长管，找他干什么？不过要是他跟人事科长是朋友，托他倒也是个办法。但是你又要多花一份儿钱了，还俯孩碘绞鄢悸碉溪冬娄不如自己直接去的好。
你听到乘务员喊进餐车就餐你就去，花几十块钱又有座位又有填肚皮的，何乐而不为，我每次没座位就进餐车，餐车具体的位置问乘务员啊 ，现在的餐车实际上就是卖座位，先进去就多交点钱，晚了就没有了

今年19岁花20000块去火车餐车乘务员值吗

2，你体验过坐高铁通勤吗这是种什么样的体验

坐高铁通勤其实挺好的，除了费用贵一些，其他都挺好的，因为我过的高铁不会堵车，发车准时并且速度快，唯一的缺点就是贵，你要是长期做的话，你赚的少的话，一个月充钱这方面的成本都是相当高的。正常两D的距离，如果是在500公里到600公里之间，按照高铁的速度加上中途停的这个时间，三个小时基本差不多了。正常来说人们通勤是不会走这么远的，因为到500公里左右的距离，三个小时高铁的这个按小时来说的费用应该是一小时80块钱左右，你坐高铁半个小时，这一趟车票钱应该就是40块钱，但是按照高铁的速度，半个小时跑出去100公里，这是完全有可能的。坐高铁有个好处，就是高铁会非常准时，而且不会堵车，你不用担心路上发生了意外，因为只有你能保证自己及时到达。啊，首先的问题就不需要你担心了，因为除了极端天气之外，我国的高铁不会延迟发车的，时间都精确到每分钟的，到达的时间也是精确到每一分钟的，高铁本身的路线也是专有的，他不会与其他的交通方式有交叉，所以他也不可能发生堵车，准时准点率是完全没问题的。但是还是要说，你如果因为某些特殊的原因短期内必须得这么做，那你可以，但如果你打算长期这么做的话不合适，因为高铁本身的费用很高，因为你正常做一个小时的高铁费用应该就是在80块钱左右半个小时就是40块钱，我每天在同情这方面花费来回80块钱，你想想你一个月能够赚多少钱，如果是长期的话，你在工作的附近租个房子就是个比较合适的选择，因为大部分二三线城市你租一个房子2000块钱到3000块钱都完全没问题了，而且你的时间上会更加快，你生活质量也会有提高。我们是否在通勤这方面花费更多的时间，应该取决于我们本身的经济收益，就是说你在路上花了两个小时的通勤时间，你能够省下多少钱，你在市区租一个房子要2000块钱，在郊区是1000块钱，你省了一个小时的通行时间，只有一个小时赚到30元，那么你在公司附近租个房子是完全合适的，每天把太多的时间花在通勤上影响生活质量。

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3，动车一等座与二等座的区别是什么

动车一等座与二等座在空间大小、功能设施、舒适度、娱乐性、卫生间、价格等方面都有所不同。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车一等座与二等座的具体区别：1、空间大小二等座：座位排与排之间、过道都相对窄，比较拥挤沉闷。一等座：比二座宽敞，因为少了一列嘛，因此可想而知必须宽敞舒适些，座椅向后放倒角度也大些。2、功能设施二等座：根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，大约45度，比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你座位前面也会有一个，餐桌可以放下，也可以挂起来。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。一等座：根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。卫生间相对窄。3、舒适度高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗。二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。4、娱乐性一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。5、卫生间一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。6、价格二等座：价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。一等座：价格：根据里程远近，一般比二等座贵几十到几百元不等。

动车一等座与二等座的区别是什么


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