深圳北到上海高铁经过哪些地方，请问深圳有高铁直达韶关东吗

1，请问深圳有高铁直达韶关东吗

深圳北到广州南，再转到韶关站。高铁线。

请问深圳有高铁直达韶关东吗

2，D908深圳北到上海要经过哪些站

深圳北-潮汕-厦门北-杭州东-上海虹桥

你好，这个是动卧，周五，六，日，一，开行，其它日子不开。

D908深圳北到上海要经过哪些站

3，寿县至上海有高铁吗什么时候开通

寿县到上海没有高铁的，最好考虑到淮南市乘坐，一般县城的话很难会开通高铁的哦。不知道什么时候了。

一般交通改善了房价会随之而涨的

寿县至上海有高铁吗什么时候开通

4，从深圳北站到上海虹桥动车经过嘉善还是嘉兴

深圳北站到上海虹桥的动车有经过嘉兴南站也有经过嘉善南站的。

常州北站有到上海虹桥的动车从常州北站走还是从常州火车站北广场走看到哪个站方便了

5，珠海唐家湾站有直达潮阳站的高铁吗

唐家湾站没有直达，必须到广州南中转，只有珠海站有直达潮阳站，全程约4小时，每天往返各一班。其中，G6339潮汕至珠海，16：20发车，途经潮阳、普宁、汕尾、惠州南、深圳北、虎门、广州南、中山，20：39到达珠海；G6340珠海至潮汕，11：42发车，途经中山、广州南、虎门、深圳北、深圳坪山、惠州南、潮阳，15：32到达潮汕。

g6111高铁从长沙到珠海,珠海市唐家湾站不停！途径：长沙南，衡山西，郴州西，韶关，广州南，中山，珠海！

没有，广州南站中转。

6，深圳北站坐高铁需要核酸检测吗

从深圳北站了解到，所有乘客旅客不需要出示核酸检测证明。乘坐高铁无需出示核酸证明，旅客需凭健康码进站乘车。工作人员表示，车站严把进出站测温关，对进出站的所有旅客实施100%测温。除此之外，深圳各车站分别在进、出站口安排专人查验健康码，旅客需凭绿码才可进站乘车。乘坐高铁无需出示核酸证明，旅客需凭健康码进站乘车。由于疫情反复，建议出行前咨询出发及到达机场和车站是否有相关规定。深圳北站针对外地入深旅客，实施红外测温全覆盖，旅客必须出示绿码方可出站。截至1月13日，深圳北未发布深圳旅客搭乘高铁相关核酸检测要求。而考虑到老年人不会使用手机、手机没电等特殊情况，深圳北站还开设了无健康码通道，方便市民乘车。各车站严格落实通风换气、卫生保洁、日常消毒等卫生管理要求，每日均会定期对卫生间、电梯、进出站闸机等公共部位进行重点消毒。在候车室行李寄存区等位置，提供免洗消毒液，供乘客使用。深圳机场同样无需出示核酸证明。深圳机场提醒，目前航站楼各入口均已严格实施查验健康码和测温措施，请往来机场的旅客及接送机人员提前知晓防疫政策并做好配合。春运出行客流量相对较大，有出行计划的旅客请至少提前2小时办理值机手续，合理安排到达机场时间，为配合体温检测、填写健康申报信息等防控举措预留充足时间。

7，沪通铁路上海段有哪些站点

（1）北起沪通铁路南通至安亭段太仓站途经江苏省太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区；　　（2）南至浦东铁路四团站，线路全长111.8公里；　　（3）共设太仓、徐行、曹路、上海东、惠南、四团6个车站。

全线车站概况本线工程全线共涉及安亭，徐行、杨行、外高桥、曹路、祝桥、浦东、邵厂、四团、张庙、黄渡站17个车站，其中安亭、杨行、四团、张庙、黄渡站为既有站，其余为新建站。

沪通铁路上海段有安亭、黄渡2个站点。沪通铁路（沪通快铁）已敲定的有10个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、太仓南站等8个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分，所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站。沪通铁路（上海-南通），设计时速200公里，国铁Ⅰ级客货共线型快速铁路，可开行动车组。沪通铁路建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接，成为青岛至上海的快速铁路通道。沪通铁路自2008年2月立项至今，跨越长江工程方案一直是研究和论证的重点。2012年12月，该项目（南通至安亭段）工程可行性研究报告获国家发改委正式批复。2013年4月23日至28日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心组织江苏和上海铁路部门的专家，沿规划新建的上海安亭至南通段铁路进行全线踏勘，从12个方面分组、分专业，对沪通铁路初步设计进行了审查。沪通铁路建设可极大缩短上海与苏北地区的时空距离，有利于加强上海、苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能，对于实现江苏省政府制定的以沿江开发为突破口，实现沿江两岸产业联动发展，形成南北呼应，促进苏北经济发展，全面建设小康社会具有重要意义。同时，开辟了上海长江北岸大能力的运输通道，对于拓展上海市经济发展空间，促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。

沪通铁路上海段有安亭、黄渡2个站点。沪通铁路（上海-南通），设计时速200公里，国铁Ⅰ级客货共线型快速铁路，可开行动车组。沪通铁路建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接，成为青岛至上海的快速铁路通道。沪通铁路自2008年2月立项至今，跨越长江工程方案一直是研究和论证的重点。2012年12月，该项目（南通至安亭段）工程可行性研究报告获国家发改委正式批复。2013年4月23日至28日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心组织江苏和上海铁路部门的专家，沿规划新建的上海安亭至南通段铁路进行全线踏勘，从12个方面分组、分专业，对沪通铁路初步设计进行了审查。沪通铁路建设可极大缩短上海与苏北地区的时空距离，有利于加强上海、苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能，对于实现江苏省政府制定的以沿江开发为突破口，实现沿江两岸产业联动发展，形成南北呼应，促进苏北经济发展，全面建设小康社会具有重要意义。同时，开辟了上海长江北岸大能力的运输通道，对于拓展上海市经济发展空间，促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。

安亭四团

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