1，关于动车组的问题

动车组就是把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。其实一句话，普通列车不是每节车厢都具备动力，而动车组的每节车厢都具备动力，因此运行更快。
是因为每节车厢都有动力装置（电机）

关于动车组的问题

2，高铁使用什么电动机

高铁基本采用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式，高铁能够跑起来，依靠的是牵引系统自耦变压器供电方式给高速列车提供电力，用架空接触线的电能引接回车内，驱动变频电动机使列车运转。

高铁使用什么电动机

3，请问火车有几个缸

现行的客车22B内的缸有：（为3个缸） 压力风缸.副风缸.制动缸. 现行的客车25G及以上的缸有；（为3个缸） 副风缸.加速缓解风缸.制动缸。 机车的风缸和车辆风缸大多数是为车辆制动而用，随电力机车的到来风缸也在随之减少。电力机车有5个缸。
内燃机机车是有很多型号的、马力也是不一样的，每台机车上有两部柴油发电机组，现在常用的东风3型一部是12个缸，东风4型一部有16个缸。电力机车的动力电直接来源于线路边的供电线路。
内燃机有缸。火车的动力最少8缸以上。
没缸!!! 火车头的动力来自电动机(包括内燃机车)

请问火车有几个缸

4，高铁采用哪种电机

高速动车使用交流异步牵引电机。 动车组CRH380A和CRH380AL用的三相交流异步牵引电动机是YQ365，这种牵引电机的连续制额定功率是365KW；电流为130A；电压为2000v；额定频率为140Hz。

文章TAG：高铁上用什么电动机高铁  什么  电动  
下一篇