1，到达州的火车什么时候开通啊

16号晚上说的是99个小时后通车

到达州的火车什么时候开通啊

2，现在佳木斯到哈市的高铁还通车吗

有正常运行的车次。
目前没有重庆到兰州高铁，在建即将完工的是兰州到重庆的兰渝铁路，即兰渝快速铁路，为时速160-250公里一级双线电气化快速铁路，兰州到广元时速理论160公里，广元到重庆时速理论250公里，可以跑动车，2016年底全线通车。兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至820公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为7小时。

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3，重庆到达州到底有没有高铁

达州还是比较落后，到哪个城市都没有高铁动车。
重庆到达州目前没有高铁哦，每天有22趟普通火车可选择
动车高铁都没得，
原来开通过蓝剑号那种车子，但是和普通车时间上面没区别，又贵，就取消了。现在规划有，好久建设还要等
驻马店到重庆一天两班高铁车次。一班346元，一班390元。

重庆到达州到底有没有高铁

4，求重庆到遂宁的火车时刻表最新的谢了

41 03：重庆 终点;K423(宁波--成都) 00：遂宁 车次 重庆 遂宁 旅时 类型 里程 票价 5556(重庆--遂宁) 07;T887(重庆北--成都) 08:16 10:09 1小时53分 特快 167 查看 K651/K654(桂林北--成都) 08:55 11:03 2小时8分 快速 167 查看 N754/N755(重庆北--攀枝花) 13:25 15:43 2小时18分 快速 167 查看 K586/:39 12:37 4小时58分 临客 180 查看 起点：重庆北 终点:11 2小时30分 快速 167 查看 K577/K580(长沙--成都) 02:22 04:12 1小时50分 快速 167 查看 T886/：遂宁 车次 重庆北 遂宁 旅时 类型 里程 票价 K422/起点
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5，沪蓉高铁四川达州有站吗票价什么时间可以通车

没有 南充有站
南充 百科名片 中文名称：南充市外文名称：Nánchōngshì别名：果州 果城 中国绸都行政区类别：地级市所属地区：中国西南下辖地区：顺庆区、高坪区、嘉陵区政府驻地：顺庆区电话区号：0817邮政区码：637000地理位置：四川盆地东北部嘉陵江中游面积：12494平方公里人口：749. 49万(2008年)气候条件：中亚热带湿润季风气候区著名景点：古城阆中,白塔古庙,嘉陵江,太蓬山,金城山,凌云山机场：南充高坪机场火车站：南充火车站车牌代码：川R地质：新华夏系四川沉降带平均降雨量：962.9mm相对湿度：77.5%平均气温：17.5℃地震烈度：下辖地区　　阆中市 顺庆区 高坪区 嘉陵区 营山县 蓬安县 仪陇县 西充县 南部县 　　地理环境 　　南充历史悠久，公元前202年汉朝汉高祖刘邦设安汉伊始，是一座拥有2200多年建城历史的历史文化名城，被誉为嘉陵江畔的一颗璀璨明珠，闻名遐迩丝绸之都，久负盛名水果之乡。 　　 中国优秀旅游城市，国家园林城市，四川省交通枢纽城市，成渝经济区北部中心城市，川东北经济、文化、交通、商贸和信息中心，享有“川北心脏”“川北重镇”之称。 　　地理坐标北纬30°35′~ 31°51′、东经105°27′~ 106°58′之间，南北跨度165公里，东西跨度143公里。 　　 交通网络　　南充地处川东北交通要冲之地，居于"西通蜀都、东向鄂楚、北引三秦、南联重庆"的特殊地理位置，与西南工业重镇重庆和四川省会成都构成一个独特的等腰三角经济发展区域，是成渝南“2小时经济圈”的重要节点，辐射广元、巴中、广安、达州、遂宁5市共3300多万人口。 　　是四川内陆的交通、通讯枢纽，川北最大的商品集散地，国家三峡经济区的重要组成部分，对外开放的重要口岸。已形成公路、铁路、航空、航运四位一体的交通网。 公路 　　2条绕城高速公路：南充绕城高速公路（中国二级城市第一条，已通车）、第二绕城高速公路（即将开建）； 　　8条贯境高速：成南高速公路（成都至南充）；南渝高速公路（南充至重庆）；南广高速公路（南充至广安）；广南高速公路（广元至南充）；南巴高速公路（南充至巴中）；南大梁高速公路（南充至达州大竹至重庆梁平）；南绵高速公路（南充至绵阳）；成德南高速公路（成都至德阳至南充南部）； 　　2条国道：纵线兰海高速公路（G75），横线沪蓉高速公路（G42）均交汇于此，实现真正意义上的纵横东南西北； 　　公路1996年通车里程4620公里，通公路乡镇达100%，通公路村达80%。 　　按照现在最新的规划，最迟到2020年，南充的高速公路至少将达到13条。这些高速公路建成后，南充不仅将实现高速公路“县县通”，还将实现南充与周边的广元、巴中、遂宁、德阳、绵阳、成都、重庆、广安、达州、梁平以及川南城市的“高速直通”。由此，南充通过高速公路通江达海，完全融入全国高速公路网络，其交通枢纽地位将凸显。 航运 　　嘉陵江渠化工程，全国首条“水上高速路”。 　　千里嘉陵江第一港南充港为中国西北和川东北地区出入长江的重要门户，千吨级船队可从南充北上广元，南下重庆，直达上海。 　　规划建设嘉顺港区、仪陇港区、阆中港区、南部港区和蓬安港区等5个港区，共11个作业区，预计到2020年，南充港货物吞吐量将达到1200万吨，其中集装箱为20万标箱；客运吞吐量将达到700万人次，其中旅游客运426万人次。 铁路 　　达成铁路横贯东西，兰渝铁路纵穿南北，以及正在拟建的南汉铁路铁路,南绵铁路遂巴（西昆）铁路铁路 和成都南充城际高铁。 航空 　　南充高坪国际机场目前正在扩建中：根据方案，高坪机场由国家、省、市共同投资35亿元，新建一条更高标准的跑道和新建一座规模更大更具现代化的候机大楼，可供波音757，以及空客321大飞机起降。根据计划，高坪机场的改造工程，两年时间竣工。改扩建工程竣工后，南充高坪国际机场将成为整个川东北地区规模最大、功能最全的机场。 　　正在续建的南充阆中旅游机场，是南充的第二个机场。 　　南充基础设施日臻完善，投资环境大大改善。公路交通方便，两条国家级光缆和微波干线穿境而过，市内23.5万门程控电话连通100多个国家，乡镇实现电话交换程控化。 　　南充为西南第七，四川第二，川东北最大交通枢纽中心。&nbs

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