1，宿迁哪个汽车站有去徐州高铁站的车

就是宿迁汽车客运站啊，你买到徐州东站就好但是到东站的班次较少。
上午七点开车，一个半小时到了。
啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦，
有，下午两三点好像有一班。我做过

宿迁哪个汽车站有去徐州高铁站的车

2，高铁有哪几种车型

CRH1（长得像地铁），CRH2（俗称带鱼），CRH3（俗称兔子），CRH5（俗称驴），CRH380（就你说的车头很长的灰色车，俗称银蛇）。1、CRH1，原型加拿大庞巴迪。主要在沪杭线上跑D字头列车，大地铁。2、CRH2，原型日本川崎重工。郑西线上服役的动车。07年六提时最开始在京广线上服役。带鱼。3、CRH3，原型德国西门子。京沪线上D字头列车，偶尔在京广高铁上出现，大多是临时性质的。同时也是沪杭线上G字头列车。个人认为最萌的列车，兔子。4、CRH5，原型是法国阿尔斯通。个人认为最烂的动车。后期在京广线上服役。随着京广高铁的开通，这些车从京广线北段粉墨退场。俗称动驴。5、CRH380，中国自主研发的高铁，在多条重要线路上服役，主要跑G，京广高铁可能是目前唯一同时用其来跑D的线路。

高铁有哪几种车型

3，深圳宝安到广州南高铁坐什么车快怎么坐车

1、在宝安中心坐环中线，到深圳北站(约半小时)2、乘坐 高铁，42分钟，75元(每半小时一趟)到达广州南站建议提前买好票，春运人多，超出我们的想象。

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4，动车是高铁吗为什么

我国高铁主要分两大类：1.普通动车组（俗称动车）：机车速度在250km/h之内，常见机型有和谐号CRH1、 和谐号CHR5 、复兴号CR200J等系列。CRH1整车技术源自加拿大庞巴迪；CRH5整车技术源自法国阿尔斯通；CR200J为中国标准动力集中型动车组是技术引进后再吸收。2.高速动车组（俗称高铁）：机车速度在350km/h之内，常见机型有和谐号CRH2、和谐号 CHR3等系列。CRH2整车技术源自日本川崎；CRH3整车技术源自德国西门子；CR400为中国标准高速动车组是技术引进后再吸收。。
我国高铁主要分两大类：1.普通动车组（俗称动车）：机车速度在250km/h之内，常见机型有和谐号CRH1、 和谐号CHR5 、复兴号CR200J等系列。CRH1整车技术源自加拿大庞巴迪；CRH5整车技术源自法国阿尔斯通；CR200J为中国标准动力集中型动车组是技术引进后再吸收。2.高速动车组（俗称高铁）：机车速度在350km/h之内，常见机型有和谐号CRH2、和谐号 CHR3等系列。CRH2整车技术源自日本川崎；CRH3整车技术源自德国西门子；CR400为中国标准高速动车组是技术引进后再吸收。。高铁和动车，很多人都搞错了，也闹了不少的笑话。大家常常说，“坐高铁”“高铁比动车快”等，潜意识都认为高铁和动车是两种不同速度的车。其实，高铁不是车，动车才是车。图中的停靠站台的都是动车，它是高铁的其中一个组成部分。正确的说法是，高铁的全称是高速铁路，它是指一个整体的铁道系统，包括轨道基础、信号控制、牵引供电、高速列车（也就是动车）、集成系统等，一般是指一次性设计时速在250公里以上的铁路，或者旧铁路改造就时速达到200公里的铁路。（下图中，小图为动车，大图为高速铁路包含的各种系统）而动车是指运行在铁路上的车辆，就国内来说，时速从160公里的绿巨人，再到复兴号CR400，都是动车。不是说，编号前面冠以G就是高铁，冠以D就是动车。举个例子，时速250公里的成贵高铁上，既有G字头的动车，也有D字头的动车，或者C字头的动车。再打个形象的比喻，高铁就是高速公路，动车就是在高速公路上奔跑的汽车。只是高铁比高速公路要复杂得多。大家之所以喜欢说“坐高铁”，一方面在于对高速铁路和动车的区别不清楚，另外一方面则因为高铁是新事物，想想风驰电掣的场景，说出来都比较带劲。看了这个，希望大家不要搞错了，说是可以，但一定别傻傻分不清楚。
我国高铁主要分两大类：1.普通动车组（俗称动车）：机车速度在250km/h之内，常见机型有和谐号CRH1、 和谐号CHR5 、复兴号CR200J等系列。CRH1整车技术源自加拿大庞巴迪；CRH5整车技术源自法国阿尔斯通；CR200J为中国标准动力集中型动车组是技术引进后再吸收。2.高速动车组（俗称高铁）：机车速度在350km/h之内，常见机型有和谐号CRH2、和谐号 CHR3等系列。CRH2整车技术源自日本川崎；CRH3整车技术源自德国西门子；CR400为中国标准高速动车组是技术引进后再吸收。。高铁和动车，很多人都搞错了，也闹了不少的笑话。大家常常说，“坐高铁”“高铁比动车快”等，潜意识都认为高铁和动车是两种不同速度的车。其实，高铁不是车，动车才是车。图中的停靠站台的都是动车，它是高铁的其中一个组成部分。正确的说法是，高铁的全称是高速铁路，它是指一个整体的铁道系统，包括轨道基础、信号控制、牵引供电、高速列车（也就是动车）、集成系统等，一般是指一次性设计时速在250公里以上的铁路，或者旧铁路改造就时速达到200公里的铁路。（下图中，小图为动车，大图为高速铁路包含的各种系统）而动车是指运行在铁路上的车辆，就国内来说，时速从160公里的绿巨人，再到复兴号CR400，都是动车。不是说，编号前面冠以G就是高铁，冠以D就是动车。举个例子，时速250公里的成贵高铁上，既有G字头的动车，也有D字头的动车，或者C字头的动车。再打个形象的比喻，高铁就是高速公路，动车就是在高速公路上奔跑的汽车。只是高铁比高速公路要复杂得多。大家之所以喜欢说“坐高铁”，一方面在于对高速铁路和动车的区别不清楚，另外一方面则因为高铁是新事物，想想风驰电掣的场景，说出来都比较带劲。看了这个，希望大家不要搞错了，说是可以，但一定别傻傻分不清楚。我来给大家普及一下铁路小常识，动车，高铁，复兴号统称动车组列车，动车定速为250km以内，高铁和复兴号定速为350km以内，动车与高铁准许购买无座票，复兴号定员以外不售无座票，动车从甲地到乙地全天不限车次票价一致，高铁和复兴号从甲地到乙地车次不同、出发时间不同就会产生票价不同(上下浮动不大)。

5，上海虹飞机场到上海动车做什么车

你好。上海有十几个动车站呢。离虹桥机场最近的，当然是上海虹桥火车站。 可以乘轨道交通2号线（浦东国际机场—徐泾东）、10号线（新江湾城—虹桥火车站）到虹桥火车站，下来就是。 希望我的回答能够帮到你，如果感到满意，请采纳，谢谢。
在虹桥机场（1号航站楼，或2号航站楼），坐地铁10号线到虹桥火车站坐动车，只需10分钟左右就可到达。

6，快速特快动车高铁这几种火车有什么区别票价怎样

快速K，特快T，直达Z, 动车D，高铁G这几种火车，首先车速不同，K，T，Z, 绿皮22K型限速120KM，红皮25K型限速140KM，25T型限速160KM。动车D/200-250公里，高铁G/300-350公里，其次票价不同，K,T=1时，D=2T，G=1.6D
快速K开头 特快T开头 动车D开头 高铁G开头 快速：基本上是站都停，车很慢 特快：目前火车里比较经济比较快速的车 动车：现在降速了 不是特别快 分一等、二等坐 票价比较高 高铁：新兴产物 航行比较少 价格更高 车快
速度不一样高速动车最快动车次之特快更次之快速比特快更慢价格是越快的越贵
快速，特快同属于普通火车，快速停站多，一般城市和县城站都要停，平均速度60-90之间，特快停站少，一般是是城市大站，平均速度80-120左右。动车，高铁俗称和谐号、子弹头列车，都是高铁，区别在于停站多少和速度，票价也不一样，动车（d)速度150-250公里左右，高铁（g）速度250-350公里。

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