1，从北京到哈尔滨的动车和高铁动车D29的一等座和高速G381的二等

动车一等座 坐着爽啊 高铁也挺好而且速度快
动车D29的一等座好
我只坐过D29，还可以再看看别人怎么说的。

从北京到哈尔滨的动车和高铁动车D29的一等座和高速G381的二等

2，动车组一等座脚踏板怎么用

1、用脚从这个地方往下踩。2、按下之后，如果想要把脚踏板弄回去：先踩住如图所示的东西。再把它顶回去原位。
能够从上往下翻过来，然后踏在上面
同问。。。

动车组一等座脚踏板怎么用

3，高铁一等票是不是卧铺

全程票价可能在600元上下。不过目前还没正式公布价格，具体价格还需等待铁道部的通知。京沪高铁没有设卧铺
是的。。。。。。。。。。。。
不是，就是比一般的座位位置大，也更舒服。

高铁一等票是不是卧铺

4，高铁站附近的房子还会升值吗

高铁站附近的房子肯定会升值的，因为高铁上的是很长久很长久的，高铁站呢，最起码能用个100几十年的，所以呢房子是会升值的。
照现在这样的趋势，好像升值不快，你不要急，慢慢来，再过几年，有可能要升值
应该会
肯定会升值.
高铁站附近的，没有什么升值空间，毕竟地处郊外，虽然交通方便，不过进市区还有不少路了，如果是轻轨的话，肯定有升值空间的，至于升多少，那要看原来房价和预期这块地方的发展情况而定的！

5，和谐号和复兴号的区别是什么

简单来说复兴号是和谐号的升级版，区别在于：复兴号造车身设计和设备上更为的先进，使用寿命更长；和谐号没Wifi，而复兴号无线Wifi是全车覆盖；和谐号充电插座每排只有2个电源，复兴号每个座椅都有一个插座；复兴号座椅间距比和谐号大等等。简单来说复兴号是和谐号的升级版。区别如下：1、复兴号造车身设计和设备上更为的先进，所以复兴号的使用寿命达到了30年，和谐号只有20年。2、和谐号没Wifi，而复兴号无线Wifi是全车覆盖，每一节的车厢可以承载80—120部移动终端。3、和谐号充电插座每排只有2个电源，复兴号每个座椅都有一个插座，每3个座椅就有2个排插。4、和谐号的二等座椅间距0.99米，一等座间距1.06米，复兴号二等座椅间距加大打破1.02米，一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。5、复兴号列车开通了坐席信息显示功能。6、和谐号上厕所是手动门，复兴号卫生间是自动门。7、复兴号车内光线也整体为暖色调，还可以调整多种照明控制模式，还有减振降噪等多项改造设施，同时车厢也较大，旅客出行环境更为舒适。

6，复兴号的一等座和二等座有什么不同

支持一下感觉挺不错的
一等座座位更为宽敞且舒适，而且复兴号一等座车内饰也会有所不同。
一、价格不同1、一等座：一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。2、二等座：二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。二、座位排列不同1、一等座一等软座每排四个座位，为2+2布局，走道两边各两个，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平躺只能半躺。一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。2、二等座二等软座每排5个座位，走道一边三个，一边两个，即3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是复兴号动车组列车票价最低的席别。三、空间大小不同1、一等座：一等座的座位比二等座宽敞，躺卧舒服。2、二等座：二等座的座位，排与排之间和过道比较窄，显得拥挤沉闷。四、功能设施不同1、一等座一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。2、二等座二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度；每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。卫生间相对窄。参考资料来源：百度百科-动车组二等座参考资料来源：百度百科-火车软座

7，高铁一等座有什么待遇

一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。除此之外，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽，同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来，获得更大的空间。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度，每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有，卫生间相对窄。一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上，除了设置有调节椅背的按钮，还有一个调节耳机声音大小的按钮。如果你带了耳机，就可以把耳机插在扶手的插孔里，将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐，能够缓解旅途的疲劳。二等座的视野一般，一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。一等座还会有些额外的服务，例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品，但是二等座的只能够自己买，高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。还有特别服务就是工作人员会关注每一个乘客的终点站，到站的时候会提醒乘客，这和火车卧铺是一样的。数量上一等座更少一点，二等座的标配都是五个座位一排，而一等座的设计是四个座位一排，这样每个座位和过道的地方都会大一点，乘客乘坐也会舒服一点。毕竟对于某些人群来讲还是不习惯和陌生人挤在一起。

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