1，作为高速的动车甚至是高铁为什么没有安全带如果有还会有这

高铁虽快，但在正常情况下是不可能立即停住的，没有惯性带来的问题，没必要使用它，

作为高速的动车甚至是高铁为什么没有安全带如果有还会有这

2，为什么高铁不需要安全带

还是一种习惯问题。以前的火车都没有安全带，那种面对面坐的普速火车速度100多公里每小时也比汽车快啊，而且没有前排椅子挡着，要是出个事情也很危险。既然以前没有，现在速度提到160的动车大家接受没安全带，到了200-250的大家也接受，300的没有也就是习惯问题。（就好比大家对火车晚点的宽容度大于飞机，因为大家已经习惯了）
我觉得是设计习惯而已，火车就没有安全带。

为什么高铁不需要安全带

3，高铁那么快为什么不用系安全带

总结起来这主要有三个原因。第一，高铁对稳定性的控制极其严格。举一个最简单的例子，高铁起步时，无论正在与朋友们一起聊天，还是在低头看报纸，若不是窗外的风景与光线出现快速的变动，很难意识到车辆已经起步了。第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。这是最重要、最根本的一个原因。第三，现实原因，实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。
一是高铁平稳，不会上下左右颠簸，不需要用安全带把人束缚在座位上。而飞机是会上下颠簸的，需要全程束缚在座位上。二是高铁速度快，一旦出现急刹车的事故，安全带反而造成伤害，而高铁座位是崩溃保护设计的，前座的椅背可以缓冲乘客的冲击，安全带没有缓冲作用。

高铁那么快为什么不用系安全带

4，动车为何不设安全带

　　　　乘坐汽车要求系上安全带，乘坐飞机安全带更是必不可少……可是人称地面上的飞机的动车和高铁，迄今为止好像根本没有这样的设计，太多考虑的是乘坐人的舒适，甚至被设计成了流动的总统套房，那么为什么动车座位上不装设安全带呢？　　安全带作用　　理想的安全带作用过程短暂而有序：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。　　专家解释动车不设安全带原因　　1、动车组列车的制动过程不是短暂的过程，而是一个连续快速减速的过程，在速度图上是一条光滑的匀速下降曲线，不会出现骤然停顿或突然加力的情况，旅客也不会因此受到影响。　　2、动车组列车上的座位造型符合人体曲线，旅客坐上去之后，扶手、靠背形成一个安全环绕系统，将旅客安全地拥在座位之中，即使在紧急制动的情况下，旅客也不会有太多前倾的感觉。　　（来源：网络）

5，高铁为何没有安全带

如果高铁装备安全带那就不可以超员了,而不装备安全带超员最多就是有没有座位的区别,而已但装备安全带再超员就是安全与不安全的概念了,反过来说乘客花同样的钱可以没有座位,但如果装备安全带后超员的那些人没有座位的人是不可能接受
应该有吧，没坐过，感觉应该有。
应该有的啊，这么快的速度，万一发生事故，得伤亡多少人啊！坚决提倡高铁增设安全带，并监督乘客都系上安全带，如果这次7.23事故发生的时候，如果有安全带的话，肯定能减少不少伤亡的啊！那些死去的和失踪的还有受伤的，太替他们不值了啊！我们国家太不负责了！如果高铁没有安全带，我们最好不要选择去坐高铁，我们自己得对自己的生命负责啊！
因为高铁从来没有出过大事故，而且每个座位都配置的话，投入也比较大，维护工作量也大。
楼主如果高铁装备了安全带,而你买的高铁票恰好没有座位你会怎么想?花同样的钱别人可以用安全带,而你没有,你可以接受没有座位但你肯定不会接受没有安全带.

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