1,几个人坐火车但不是一个地方的想坐在一起要怎么买票

一个人去买,就说要连着的,如果 票比较充足,就很容易买到,如果没有,那就上车找人换。
江门目前没有火车站,只能到广州站。 出广州站,右转到省站(汽车),有班车到江门新车站,约45元.

几个人坐火车但不是一个地方的想坐在一起要怎么买票

2,为什么现在高铁都没有票了

那是一张报销凭证,只与乘车人的单位财务有关,与乘车无关,现在上下车只凭身份证就行,大家也方便。

为什么现在高铁都没有票了

3,为什么火车票要留没有座位的

1、火车票如果只卖座票,那你到春运看看,那么多人要回家,只有座票那还不知道要等到什么时候,那个时候只要车上有个小缝,出门在外的人都想搭乘回家。 2、火车就像个长途的公交汽车,每个站都有人上下,要统计出每站剩余的座票,基本上很难,卧铺都统计不出来,所以他不买,到火车上再加钱换卧铺票。

为什么火车票要留没有座位的

4,青岛到北京为什么没有高铁票一张票都没有

山东青岛,别称岛城、琴岛,是国家历史文化名城、中国道教发祥地,因树木繁多,四季常青而得名,被誉为“东方瑞士”。作为一个美丽的海滨城市,不少游客对青岛可是充满向往,最近又因电视剧《冰糖炖雪梨》的热播,青岛又爆火了一次。而要说青岛最美、人气最旺的火车站,大家都会想到青岛站,一个完美的中西合并的火车站。还成为青岛的一大旅游景点,是青岛的景观建筑之一,很多人来到青岛都会来这里打卡,有网友表示:“去青岛往返坐火车是幸福的”。不过,在青岛,另一座火车站却显得格外冷清。这就是青岛西站,已经开通一年多,但许多人并不熟悉,甚至不知道有这个高铁站。青岛西站本来叫做胶南站,位于西海岸新区的铁山街道,始建于2016年11月,于2018年12月26日正式开通运营,站台规模为4台11线,总建筑面积为6万平方米。当然,青岛西站与青岛站、青岛北站、红岛站构成青岛四大交通综合枢纽客站布局,与青盐铁路、济青高铁和正在规划建设的鲁南高速铁路、合青高速铁路等多条高铁线路连接。也就是说从青岛西站出发,最快可2小时到达京津冀、3小时到达长三角、合肥。青岛西站也是青岛地区具备陆、海、空互联互通优势的综合性交通枢纽,其设计以大海中涌动的海浪作为灵感来源,造型上好似层层泛起的浪花。用灵动的建筑曲线来表达青岛这座海洋城市的独特之美。整个建筑风格很特别,让人下车后就感觉到海洋的气息。而且为了对接青岛西站, 青岛地铁6号线进行了调整延伸, 未来,该条地铁线路将途经青岛西站, 实现地铁与铁路的零换乘。 即将建成的青岛西站可以说很高大上了。虽然高铁站规模不小,站台面积跟青岛北站相差无几,但客流量就明显小多了,站前广场上几乎看不到旅客,感觉空荡荡的。目前来看,青岛西站是几个火车站中最冷清的一个。有人说青岛西站之所以没人气,是因为位置很偏。高铁站距离青岛主城区很远,而且从这里下车去老城区也并不方便,没有公交或者地铁直达,至少花两个小时才能到达。作为青岛的“西大门”,青岛西站也是展示新区形象的重要窗口,相信等盐城到上海的高铁修好以后,从青岛到上海不再需要绕行济南,可以节省不少路程和时间,客流量应该会多起来。

5,高铁票上的姓名和身份证号码与乘车人不符可以乘车吗

说是票面信息需和身份证一致,其实那么多人,怎么核对的过来,不用管,拿票上车就行,检票时如果要身份证就说在包里,硬闯进去。如果怕不保险就把身份证借给他,他们不会对照身份证和人脸的,绝对不会。
我前天刚刚从无锡乘高铁回来,买票的时候就是表哥用他身份证买的。只要不是在清明节、国庆、春节、寒暑假这种客流高峰期就行。
碰上脾气好的行。不然就用传真搞到身份证复印件,一样能用

6,为什么高铁票开售就没有票了

区间锁票+分时断放票。铁路局为了最大利益化的一种策略。比如举个例子却有一列高铁从北京出发:路径有:北京--黄山--婺源--厦门,铁路局当然希望更多的人乘坐北京--厦门而不是黄山--婺源,因此,在北京到厦门的票出售不多的情况下,他应该先把黄山--婺源或者婺源--厦门(诸如此类)之间锁区,防止有人想买北京到--厦门而出现没票,而仅仅是因为后半段路程已经被人购买,而前半段路程空了。
基本上是因为别人刷票的形式抢购了,用专业软件。所以瞬间就没有票了,不可能每个人都操作那么快的。

7,高铁没有赶上也退不了票然后想在买票却买不了这是什么原因

你要是把车票拿到手了,自己去火车站(带身份证)办理退票给你现金,如果票还在网上你没有打印出来,在网上就可以点退票,钱退到给你买票人的账户中,退票48小时之前只收5%的退票费,你要晓得帮你买票的人退票要产生退票费的,记得要给人家。千万要记住,票打印出来就不能在网上操作退票,只有本人自己去退票了,或者你将身份证给别人,别人帮你退票,意思就是在火车站退票必须本人的身份证,否则很麻烦,希望能帮到你。
高铁票如果没有改签过,可以马上去车站办理改签手续,搭乘下一班车的,应该不能退票

8,没有身份证怎么坐火车

看售票厅有没有临时身份证明自助终端,如果有的话,我们只需要在终端设备上输入自己的身份证号码,并且在摄像头上进行人脸对比,就能够找到自己的身份信息,并且可以在终端设备进行自助打印。如果售票厅没有自助终端,可以采取人工办理临时身份证明。坐火车的话都是必须要人票证统一,我们的身份证是不可缺少的存在,但是有些人因为出门会比较急,一时疏忽了忘带身份证,当我们发现自己忘记带身份证是首先我们要认真的观察一下,看一下这个车站的售票厅有没有临时身份证明自助终端,如果有的话,我们只需要在终端设备上输入自己的身份证号码,并且在摄像头上进行人脸对比,就能够找到自己的身份信息,并且可以在终端设备进行自助打印。如果售票厅没有自助终端,我们可以采取人工办理,在售票厅内一般会设有公安制证窗口。我们只需要到这个窗户,将自己的身份证告诉工作人员,工作人员就会帮助我们打印临时身份证明。有了临时身份证明,我们就可以到人工售票窗口进行购票或者取票。在人工窗口,临时身份证明的使用方式跟我们的身份证一样。但是,需要注意的是,临时身份证明不能够在自助取票机上使用,必须要去人工窗口才可以使用。

9,为什么火车上有很多座位却买不到坐票都是出一样的价钱这是为

应该是一个价 其一,“站票与坐票一个价”体现的是机会均等的原则,面对潮水般的购票者,如果说前面的人都买坐票,而剩下的都是站票,那么,后买票的肯定是不服气的。为什么呢?钱都是一般多,你能买到,我为什么就买不到呢?这个时候,只有经过“一视同仁”才能解决。按照时间的先后顺序,先到先得,后来者只能买站票,要么就坐下一趟。 其二,“站票与坐票一个价”体现的还是一个公平的原则。我们不能保证买站票的永远站着,买坐票的非得坐到终点,实际上,很多人买了站票,却在途中找到了座位。如果说非要把站票和坐票的价格分开不同,那么,只有站票顾客自己保证不坐座位,这才是合理的。但这是不可能的。由于站、坐票是一个价,使得买站票和买坐票的顾客机会均等,地位均等,不至于让人觉得买了站票的人买不起坐票,不至于说这样的顾客吝啬。 其三,“站票与坐票一个价”是对顾客的负责。大家都知道,座位占的地方比走廊大,但是车厢里空着的地方可以站人,而站的地方远远小于座位。如果顾客是冲着票价来的,都买了站票的话,势必影响火车车厢的管理。一般在车厢里的顾客都是见缝插针,没有谁会讲文明礼仪,温良恭俭让。大家都不愿意看到车厢人满为患的现象,有座位的都不想自己的旁边老是站满了人。实际上,铁道部门规定了站票和坐票的比例,这是很合理的。买票的时候,先到的买的全是站票,稍后买到的是站票,再到后来就买不到票了。这是对顾客的负责。 综上,“站票与坐票一个价”是合情、合理的,我们没有必要为了来迟了买到和坐票一样价格的站票而烦恼和计较。 希望做过火车的朋友们,要从公共利益上考虑,不要计较这些细枝末节。 我的话完了,顺便说一句,我自己经常是买站票的。我以前还以为学生票都是站票!后来我明白不是!
肯定是已经无票的,所以购票人才购买不到火车票的,火车站售的火车票并不是都是起点到终点的火车票的,也有中途票,所以火车上面有很多空余座位,其实都已经有人购票了。
我为什么就买不到呢,先到先得,后来者只能买站票,那么,后买票的肯定是不服气的。为什么呢,我们没有必要为了来迟了买到和坐票一样价格的站票而烦恼和计较,不至于让人觉得买了站票的人买不起坐票,不至于说这样的顾客吝啬。 其三,“站票与坐票一个价”是对顾客的负责。大家都知道,座位占的地方比走廊大。按照时间的先后顺序,使得买站票和买坐票的顾客机会均等,地位均等。 希望做过火车的朋友们,“站票与坐票一个价”是合情?这个时候,只有经过“一视同仁”才能解决,买坐票的非得坐到终点,实际上,很多人买了站票,却在途中找到了座位。如果说非要把站票和坐票的价格分开不同,要么就坐下一趟,“站票与坐票一个价”体现的还是一个公平的原则。我们不能保证买站票的永远站着,但是车厢里空着的地方可以站人,而站的地方远远小于座位。如果顾客是冲着票价来的,都买了站票的话,势必影响火车车厢的管理。

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