高铁2等包座是什么，火车动车席位一等与二等区别

1，火车动车席位一等与二等区别

动车就是人们说的动车组，车票上的一等座相当于一个大沙发，车厢相对安静和宽敞舒适些，二等车相当于小沙发，车厢人数较多，自然比不上一等车；好比飞机的经济舱和头等舱的区别。若感觉二等车不舒服可找列车员办理一等车的坐席。个人认为二等车就不错，因为我是穷人，呵呵。

距离宽

差不多吧，没什么大的区别，就是座位宽点、座椅舒服点桌子大点、插座多点，人少一点。

火车动车席位一等与二等区别

2，高铁的二等包座是什么样的坐位

二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。简介舒适程度：二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。车票价格：二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。布局方式二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。

高铁的二等包座是什么样的坐位

3，高铁商务座有什么待遇

高铁商务座一排仅有三个座位，空间格外宽敞；座位更可调节至180度的平躺状态；每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目；列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。商务座有专门的VIP购票窗口，候车室有专门的服务人员，旅客在候车时，可以在餐厅自助取用饮料，阅读报纸。商务座有专门的VIP购票窗口，候车室有专门的服务人员，旅客在候车时，可以在餐厅自助取用饮料，阅读报纸。商务座还有独立洗手间，吧台，衣帽间和冰箱，在旅途中商务座的乘务员服务态度也是极好的。高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小帅、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。高铁商务座当我们坐着的时候可使用茶桌，自己可以调节座椅的姿态，并且还可以使用阅读灯以及影视系统。同时座位上还设置了呼唤按钮，并且商务座乘客可以获得被子和一次性的耳机以及拖鞋。车厢内没有一等座二等座嘈杂的声音，可以在里面办公。

高铁商务座有什么待遇

4，火车座位多少号都属于双排座

一般来说，尾号3和4，以及8和9详见座位号或者铺号：对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。一般列车：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗有列车长办公席的车厢排列如下：窗｜9 0 1 ｜过｜ 2 3 ｜窗窗｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗

高铁动车靠窗座位分布：商务舱坐席号分为ac、f，其中a靠窗、c靠走廊、f靠窗及走廊；一等座坐席号为ac、df，其中a、f靠窗,c、d靠走廊；二等车坐席号为abc、df，其中a、f靠窗,c、d靠走廊，b在ac中间。综上可知座位号为a、f的一定靠窗。火车靠窗座位号分布:动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。z,k等普通列车靠窗座位分布:一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。各型车座位安排如下：定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。

5，什么叫二等座位

动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。扩展资料：舒适程度二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。车票价格二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。布局方式二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。参考资料来源：搜狗百科-动车二等座

高铁二等座的座位也是可以旋转的，在座位外侧的下面有一个不大的脚凳踩一下旋转座椅就可以了，这个旋转是整个座椅一起旋转的哦，就是2人座或3人座一起转的。不能自转一个座椅的！

火车一般分软卧、硬卧、硬座。你说的二等座位应该是指高铁，高铁二等座位和普通火车的硬座差不多，也是一排5个座位，只是采用了高级一些的座椅，前后排的间距也要大一些，更舒服一点。

二等座就是普通火车的硬座一样，再下去就是站票了，所以二等座的票价就是站票的票价。你选择最经济的就是二等座，可不要去买站票啊。

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