1，我国近年要修建从成都至新疆途径甘肃平凉的高速公路嘛

成都去新疆也不用经过平凉啊，目前陕西境内修的一条宝汉高速就是联通平凉，宝鸡，汉中的，以后从成都可以借道从这里去新疆，不过感觉不是最近的路线
成都到平凉已实现全线高速，成都-广元-汉中-西安，经西安绕城高速六村堡出口-机场高速-福银高速，到平凉崆峒山出口下，返回几公里就是平凉市中心。 十天（十堰-天水）高速和天平（天水-平凉）高速正在规划中，通车后就更近一些，就不用去西安了，从汉中到天水，再到平凉。

我国近年要修建从成都至新疆途径甘肃平凉的高速公路嘛

2，广州到重庆的高铁什么时候通车

2014年以前就可以通车，他们是分两个阶段来修的，重庆到贵阳的高速铁路是西部大开发的一个重要项目，另外广州到贵阳则是连接西南地区和东南地区的一条主脉`当然也在修建之中，它们都会在2014年前连通，所以你的问题就解决了

广州到重庆的高铁什么时候通车

3，银西高铁通车了最尴尬的属平凉人平凉离高铁还有多远

平凉到兰州高铁及平凉到西安高铁，目前均未列入国家“十三五”铁路规划之中，能否列入国家“十四五”铁路规划也是难度很大，机会不多。甘肃省、陕西省、宁夏回族自治区、山西省四省近两年都分别提出兰州经定西市、平凉市、庆阳市、延安市、吕梁、到达太原市的铁路规划，这条铁路规划确实能让陇东的平凉庆阳地区有了直达省城兰州的高速铁路，但在陕西的规划方案中这条线路却绕开了平凉市，将宁夏固原市纳入，成为最大的争议，陕西规划路线为由兰州市经定西市、固原市、庆阳市、延安市、吕梁、进入太原。这个路线让有一丝希望通达兰州高铁的平凉市多少有些失落，当然这只是陕西省规划，并未纳入国家规划。也有人建议将路线改由兰州经固原、平凉、庆阳、延安、吕梁、太原，这样皆大欢喜。但目前兰太高铁迟迟未批，且有从兰州引出经中卫、银川至太原的新说法。因此平凉至兰州高铁还需等待最终方案及开工时间。平凉到西安高铁也是没有具体的国家铁路规划，但银川在规划银川至重庆高速铁路，路线由银川引出经固原、平凉市、宝鸡市、汉中市、到达重庆，即所谓的银渝高速铁路。此条高速铁路虽不能让平凉和西安直达高铁，但却是平凉进入高铁时代的一条铁路项目，银川到重庆的高速铁路，是国家十三五《中长期铁路网规划》中“十纵十横”综合交通运输通道之一。是一条北起自宁夏自治区的银川，经吴忠、固原，甘肃省的平凉，陕西省的宝鸡、汉中，四川省的广安、巴中，至重庆的南北铁路干线，其中银川—固原—平凉—宝鸡—汉中段高铁预计总投资1500亿元，线路总长约780公里。这条铁路进入国家“十三五”中长期铁路规划，那么项目后续进入实施的可能性就比较大，因此也是比较期待的一条高铁项目。而且此高铁经过固原平凉，又和甘肃省、陕西省规划中的兰太高铁在固原市、平凉市部分重合，这将使得兰州至太原高铁线路可以确定为由兰州经定西、固原、平凉、庆阳、延安、到达太原，皆大欢喜，照顾到甘肃、宁夏、陕西各方利益。因此，平凉高铁期待于兰州至定西至平凉至庆阳城际铁路（兰太高铁一部分）及银渝高铁的实施。
平凉到兰州高铁及平凉到西安高铁，目前均未列入国家“十三五”铁路规划之中，能否列入国家“十四五”铁路规划也是难度很大，机会不多。甘肃省、陕西省、宁夏回族自治区、山西省四省近两年都分别提出兰州经定西市、平凉市、庆阳市、延安市、吕梁、到达太原市的铁路规划，这条铁路规划确实能让陇东的平凉庆阳地区有了直达省城兰州的高速铁路，但在陕西的规划方案中这条线路却绕开了平凉市，将宁夏固原市纳入，成为最大的争议，陕西规划路线为由兰州市经定西市、固原市、庆阳市、延安市、吕梁、进入太原。这个路线让有一丝希望通达兰州高铁的平凉市多少有些失落，当然这只是陕西省规划，并未纳入国家规划。也有人建议将路线改由兰州经固原、平凉、庆阳、延安、吕梁、太原，这样皆大欢喜。但目前兰太高铁迟迟未批，且有从兰州引出经中卫、银川至太原的新说法。因此平凉至兰州高铁还需等待最终方案及开工时间。平凉到西安高铁也是没有具体的国家铁路规划，但银川在规划银川至重庆高速铁路，路线由银川引出经固原、平凉市、宝鸡市、汉中市、到达重庆，即所谓的银渝高速铁路。此条高速铁路虽不能让平凉和西安直达高铁，但却是平凉进入高铁时代的一条铁路项目，银川到重庆的高速铁路，是国家十三五《中长期铁路网规划》中“十纵十横”综合交通运输通道之一。是一条北起自宁夏自治区的银川，经吴忠、固原，甘肃省的平凉，陕西省的宝鸡、汉中，四川省的广安、巴中，至重庆的南北铁路干线，其中银川—固原—平凉—宝鸡—汉中段高铁预计总投资1500亿元，线路总长约780公里。这条铁路进入国家“十三五”中长期铁路规划，那么项目后续进入实施的可能性就比较大，因此也是比较期待的一条高铁项目。而且此高铁经过固原平凉，又和甘肃省、陕西省规划中的兰太高铁在固原市、平凉市部分重合，这将使得兰州至太原高铁线路可以确定为由兰州经定西、固原、平凉、庆阳、延安、到达太原，皆大欢喜，照顾到甘肃、宁夏、陕西各方利益。因此，平凉高铁期待于兰州至定西至平凉至庆阳城际铁路（兰太高铁一部分）及银渝高铁的实施。十几年前兰渝铁路提上议事日程的时候，就是规划的时速160公里的双线，客货兼顾，因为这条线所经过的很多小地方之前是没有铁路的。后来开工后，广元到重庆段是按200公里的时速建设，当然在合川渭沱和遂渝有互通，渭沱到重庆北渝利场那一段后来算入了沪蓉线的部分，因为这一段现在没有货列运行，所以动车是可以跑200公里的时速，广元到渭沱那一段虽然有动车运行，但是由于是和货列混跑的路段，所以动车也只按160公里的时速运行。运行兰渝线的普速客车大多数是K字头，车厢的构造时速是120公里，所以最高运行时速也只有120公里，现在西宁到重庆开行的T338次虽然机车构造时速170公里、车厢构造时速140公里，但是排点却是按照120公里的时速排的，不知道以后是否会考虑让这趟车提一点速，运行兰渝全程最快的是D字头的动力集中式动车组CR200J，跑的160公里时速。如果以后兰渝的普速车有了时速160公里的Z字头列车，那应该是按160公里时速的标准行车。
平凉到兰州高铁及平凉到西安高铁，目前均未列入国家“十三五”铁路规划之中，能否列入国家“十四五”铁路规划也是难度很大，机会不多。甘肃省、陕西省、宁夏回族自治区、山西省四省近两年都分别提出兰州经定西市、平凉市、庆阳市、延安市、吕梁、到达太原市的铁路规划，这条铁路规划确实能让陇东的平凉庆阳地区有了直达省城兰州的高速铁路，但在陕西的规划方案中这条线路却绕开了平凉市，将宁夏固原市纳入，成为最大的争议，陕西规划路线为由兰州市经定西市、固原市、庆阳市、延安市、吕梁、进入太原。这个路线让有一丝希望通达兰州高铁的平凉市多少有些失落，当然这只是陕西省规划，并未纳入国家规划。也有人建议将路线改由兰州经固原、平凉、庆阳、延安、吕梁、太原，这样皆大欢喜。但目前兰太高铁迟迟未批，且有从兰州引出经中卫、银川至太原的新说法。因此平凉至兰州高铁还需等待最终方案及开工时间。平凉到西安高铁也是没有具体的国家铁路规划，但银川在规划银川至重庆高速铁路，路线由银川引出经固原、平凉市、宝鸡市、汉中市、到达重庆，即所谓的银渝高速铁路。此条高速铁路虽不能让平凉和西安直达高铁，但却是平凉进入高铁时代的一条铁路项目，银川到重庆的高速铁路，是国家十三五《中长期铁路网规划》中“十纵十横”综合交通运输通道之一。是一条北起自宁夏自治区的银川，经吴忠、固原，甘肃省的平凉，陕西省的宝鸡、汉中，四川省的广安、巴中，至重庆的南北铁路干线，其中银川—固原—平凉—宝鸡—汉中段高铁预计总投资1500亿元，线路总长约780公里。这条铁路进入国家“十三五”中长期铁路规划，那么项目后续进入实施的可能性就比较大，因此也是比较期待的一条高铁项目。而且此高铁经过固原平凉，又和甘肃省、陕西省规划中的兰太高铁在固原市、平凉市部分重合，这将使得兰州至太原高铁线路可以确定为由兰州经定西、固原、平凉、庆阳、延安、到达太原，皆大欢喜，照顾到甘肃、宁夏、陕西各方利益。因此，平凉高铁期待于兰州至定西至平凉至庆阳城际铁路（兰太高铁一部分）及银渝高铁的实施。十几年前兰渝铁路提上议事日程的时候，就是规划的时速160公里的双线，客货兼顾，因为这条线所经过的很多小地方之前是没有铁路的。后来开工后，广元到重庆段是按200公里的时速建设，当然在合川渭沱和遂渝有互通，渭沱到重庆北渝利场那一段后来算入了沪蓉线的部分，因为这一段现在没有货列运行，所以动车是可以跑200公里的时速，广元到渭沱那一段虽然有动车运行，但是由于是和货列混跑的路段，所以动车也只按160公里的时速运行。运行兰渝线的普速客车大多数是K字头，车厢的构造时速是120公里，所以最高运行时速也只有120公里，现在西宁到重庆开行的T338次虽然机车构造时速170公里、车厢构造时速140公里，但是排点却是按照120公里的时速排的，不知道以后是否会考虑让这趟车提一点速，运行兰渝全程最快的是D字头的动力集中式动车组CR200J，跑的160公里时速。如果以后兰渝的普速车有了时速160公里的Z字头列车，那应该是按160公里时速的标准行车。甘肃陇东地区的庆阳，由于银西高铁的开通，结束本地区一直没有开通铁路的历史，而且上步到位，进入了高铁时代。从报道报上当地的政府非常重视高铁的开通，当地的百姓也是非常的兴奋，虽然暂时可能不坐，但是从当地出行的方式又增加了一种，心理上的满足感，也会让人觉得祖国的发展，没有忘记我的家乡。高铁是中国发展的一张名片。没有通高铁的地方，给人的初次感觉是这个地方还比较落后。平凉在上世纪九十年代开通了铁路，但是由于所处的位置特殊，在十三五期间没有赶上建设高铁的步伐。在上个世纪的九十年代，宝中铁路的开通，平凉地区人民的出行条件改善了，结束了没有铁路的历史。2010年西平铁路的开通，又使平凉地区的泾川、长庆桥等地开通了铁路。在十三五期间，平凉地区铁路建设基本没有变化，特别是高铁方面的项目，都因为所处位置没有相应的规划，既不相临大城市，也不在两个省会城市的连线，同时所在的位置地广人稀，错过了铁路建设的一次机会。平凉离高铁有还有多远？就要看“十四五”有没有规划。从甘肃省的呢的地市来说，大多数地方都已经开通了高铁，没有开通的高铁的地市就是平凉、陇南、临夏、甘南等地州市。临夏、甘南等地随着兰合铁路、西宁至成都铁路的推进，也会在十四五期间建成开通。所以，真正没有开通且没有近期规划的地区，只有平凉市了。现在正值“十四五"规划制定的时机，经过平凉的高铁能否在"十四五”期间立项，决定了平凉地区有无高铁及开通时间。虽然，在民间经常谈起经过平凉的高铁，但是没有立项，那毕竟是一个长远规划，何时实施将是一个未知数。乐观地推测，假如经过平凉的高铁，能够在“十四五”期间立项，根据银西高铁的建设开通时间推算，项目能够在“十四五”期间立项，经过前期设计、论证，从开工到建成开通，估计也只能在下一个五年计划末能够开通。看来，平凉人民还要耐心地等待了。

银西高铁通车了最尴尬的属平凉人平凉离高铁还有多远

4，成都到剑阁下寺的动车开通没

西成高铁2017年12月6号起就开通了，剑阁县的车站名叫“剑门关站”。
116d5107 重庆北 - 成都东 10:29 2小时4分 二等座 96.5 一等座 116 d5129 重庆北 - 成都 19:58 - 22:44 - 12.5 一等座 116 查看全部32趟车次>> d5131详情收起动车组 始重庆北 终成都 21:31 23:46 2小时15分钟 二等座 ￥:43 1小时59分 二等座 96.5 一等座 116 d5121 重庆北 - 成都东 16;97 一等座 ￥:25 - 18.5 一等座 116 d5103 重庆北 - 成都东 08:19 - 10:18 1小时59分 二等座 96:07 2小时9分 二等座 97 一等座 116.5 d5127 重庆北 - 成都东 18:18 - 20:29 2小时11分 二等座 96

5，录取通知书一般什么时候到

录取通知书每个省份的录取批次时间都不同，不同学校发的时间不一样的，录取工作结束后原则上按比较远的地方先发，大学录取通知书最迟都会在上学前一两周发到考生手中或考生原所在的学校。各个省市区、各个批次的录取通知书的发放时间不一样，2020年的高考后，会从8月开始到9月底一直在发放录取通知书。提前批、一批正常情况下8月中旬到下旬开始录取工作，通知书最迟8月底到9月初就可以收到。第二批接着本科一批录取，发放录取通知书时间随录取时间顺延。预计9月中上旬发放。高职（专科）的录取时间一般是8月底到9月，正常情况下9月中旬到9月底，录取通知书就能陆续发放到考生手中。一般录取通知书都会在高校录取之后3-15天发放到考生手中，请考生在查到录取信息之后耐心等待。高考录取通知书里有会时间表，在这份表格上会详细的告诉大家具体的入学时间、报到流程、军训时间等学校有关安排，大家一定要仔细阅读，以免回头报到时出现手忙脚乱的情况。录取通知书里还有入学指南，入学指南是大学信任最需要的一份攻略了，他给大家介绍学校的情况，例如学校的各个机构和社团部门等，还会给你未来生活、学习的环境等各方各面的信息，方便大家做好入学前的准备。未来方便各位大一新生缴费，通知书里一般还会包含我们交学费的银行卡，有些学校还会提前给学生发放有校园内有特殊优惠的手机卡。

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