高铁上通勤什么意思，高铁劳务工问题求高铁上班或者行内人士回答

1，高铁劳务工问题求高铁上班或者行内人士回答

一，劳务工没有工作证，就没有通勤，更没有签票。更何况通勤大多只能局管内。二，工资是看你过来干嘛的，

高铁上面工作的人员基本都是派遣工人的，因为高铁把这个全部都外包给派遣公司了，内部员工只有技术员工

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2，今天火车站检票有位乘客说通勤什么 意思

通勤的意思就是往返住处与工作地点。通勤职工是指铁路职工的工作地点和家庭住址不在一个城市，乘坐火车上下班。通勤职工乘坐火车必须持有通勤证，上面有通勤区间、有效期、工作单位、职务等等信息。通勤票没有座号，也就是说默认是站票，运气好了碰上有座位空着了才能坐。

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3，高铁通勤说说

每天通勤往返50km，从下楼到打卡往返3h。看来我还是一个幸福的打工人。每天追赶7点40分零50秒的那班地铁，就是我的晨练高铁本身的速度很快，抛开票价的因素是很不错的交通工具，但是一个重要的因素就是乘坐高铁进出站前后花费的时间，一般来说，这个时间要远远超过高铁运行时间。高铁不像是公交或者地铁十分种或者十分钟一班，随到随上。严格的发车时间会给人一种焦虑感，也会让人花费更多的通勤时间在乘车之前。即便是下班后，都会处于一种紧迫的追赶过程中，而不是放松。如果赶上临时加个班啥的，那就更焦虑了，这才是最大的障碍。每天都是飞奔在路上天天卡着点进站太累了

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4，什么叫铁路通勤

铁路通勤就是家和单位不在一座城市，往返几百公里跟玩似的。根据班制的不同，回家的频率也不一祥，如长白班基本每周回家待两天，单位照顾的话，可以周五早回，周一晚来。三班制，基本是下了班就回家，但是路上浪费了大把时间。我回家基本上往返得将近8-10小时。铁路通勤，一天两天没感觉，时间长了也就麻木了，与周围的一切都感觉切断了，上班的地方没有家，有家的地方没同事，回了家想与人交流，就得减少陪家人的时间。反正通勤绝对是一件温水煮青蛙的勾当，把人变得孤家寡人啦！和其他人说起铁路通勤不用花钱买票（得花2元钱签一张票，现在复兴号来了，不签票不让上，并且现在北京局管辖范围内他们的动车组的好多站不给签票），坐多了也就够了！

5，通勤是什么铁路通勤职工是干嘛的

通勤这个词是外来词，也就是住地于工作地较远需要每天乘坐火车上下班的一群人。而铁路通勤职工是指顾名思议就是铁路每天为工作往返住地于单位的铁路职工。他们是很辛苦的职工。这些职工一般工作比较辛苦，大多从事一线工作，上下班很辛苦的，由于因此他们上火车总想找个座位休息是自然的。很多人不知道这些铁路工人一上个班都是十二小时，特别上完一个通宵夜班有时连走路的力气也没有的，他们上车想找地方休息也是可以理解。但是现在通勤职工不像过去了，过去的铁路领导比较同情铁路职工的，对职工通勤职工上车（有时也违规越席也是默许的）。可现在的有一些领导处于小部门经济利益出发只顾自己坐车方便就不考虑通勤职工的疾苦，而有些列车人员由于过去旅客的给小费给惯养后，对铁路自己内部的职工上车的通勤职工横加刁难，这就造成铁路通勤职工于列车人员经常发生摩擦。所以这次打死人时摩擦事件发生的极点。理由对肇事者依法严惩的。

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