1，七雄争霸高级科技研究需要消耗的材料是什么

高级科技需同时消耗“七星砂”与“铜币”，“七星砂”可从游戏内装备熔炼与每日活跃度中获得。

七雄争霸高级科技研究需要消耗的材料是什么

2，做弹簧用什么材质要求硬度高疲劳寿命好

65Mn是最常用的弹簧钢材料，另外，还有合金钢弹簧钢：55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA等。合金钢弹簧钢的抗疲劳性能就很好。

做弹簧用什么材质要求硬度高疲劳寿命好

3，哪种非金属的磨擦系数大

摩擦系数跟材料没有绝对的对应关系, 表面的粗糙度影响很大, 所以你的问题没有答案
石头
塑胶
木头·
砂纸啊.胶绒.和合成胶板比较好``
砂纸啊.胶绒.和合成胶板比较好

哪种非金属的磨擦系数大

4，汽车缸体材料用铝和铁有什么区别

全铝发动机具有重量轻，功率损失小，铝的导热性和散热好，全铝发动机的加工工艺要优于铸铁发动机。但是在实际使用当中，您并不会感觉到有任何区别。很多车型依然在使用铸铁缸体，例如大众的迈腾和高尔夫这些车型，均采用了铸铁的缸体，汽缸盖全部为铝合金材质，主要是考虑到成本。在实际使用当中，两种材质的缸体并没有太大的区别，全铝发动机只是在近几年才有的，之前的发动机全部都是铸铁材质的，铸铁材质的发动机与铝制缸体发动机的使用寿命完全一样，请您放心使用。

5，简述题 1 什么是硬质合金 2 与其他材料相比高速钢有什么特点

1、硬质合金是以高硬度难熔金属的碳化物（WC、TiC)微米级粉末为主要成分，以钴（Co）或镍（Ni）、钼（Mo）为粘结剂，在真空炉或氢气还原炉中烧结而成的粉末冶金制品。2、又名风钢或锋钢，意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化，并且很锋利。3、切削速度、进给量和切削深度
你好！1：什么是硬质合金1楼已经回答了。2：与高速钢比较的话有几点，它的硬度比高速钢高，但是韧性就没有高速钢好，其次硬质合金的寿命比较长，一般是高速钢的10倍，但价格比较高。3：所谓切削3要素就是；切削用量v，进给量f,切削深度ap。我的回答你还满意吗~~
1：什么是硬质合金1楼已经回答了。2：与高速钢比较的话有几点，它的硬度比高速钢高，但是韧性就没有高速钢好，其次硬质合金的寿命比较长，一般是高速钢的10倍，但价格比较高。3：所谓切削3要素就是；切削用量v，进给量f,切削深度ap。

6，常用的离合器摩擦片都有哪些材料

Administrator:摩擦片是摩擦离合器的主要组成元件，其工作表面材料的物理性质和机械性能直接影响离合器的工作性能。对材料的主要要求是：摩擦系数大而且稳定，动摩擦系数应尽量与静摩擦系数相近；强度高，能承受冲击，高速时不易破裂和剥落；耐磨、耐高温、耐腐蚀和导热性能好，热变形小；长期静置时应不致黏连。此外，还要求使用寿命长，容易加工和价廉等。常用的离合器摩擦片材料有粉末冶金材料、无石棉材料和纸基材料。粉末冶金材料：表面许用温度、许用压力、高温下摩擦系数和寿命都较高。铜基粉末冶金材料主要用于湿式摩擦面，铁基粉末冶金材料摩擦系数和许用压力都较铜基为高，但耐磨性较低，多用于干式摩擦面。无石棉材料：用石棉加黏结剂和填料模压而成，固结在钢或铁底板上，许用工作温度较低。纸基材料：用石棉、植物纤维或两者的混合物相互交织，再加填料后由树脂等黏结而成。这种材料具有多孔性，摩擦性能好，动、静摩擦系数相近，而且成本较低。
摩擦件是摩擦离合器的主要组成元件，其工作表面材料的物理性质和机械性能直版接影响离合器的工作性权能。对材料的主要要求是：摩擦系数大而且稳定，动摩擦系数应尽量与静摩擦系数相近；强度高，能承受冲击，高速时不易破裂和剥落；耐磨、耐高温、耐腐蚀和导热性能好，热变形小；长期静置时应不致黏连。此外，还要求使用寿命长，容易加工和价廉等。常用的摩擦面材料有粉末冶金材料、石棉基材料和纸基材料。粉末冶金材料：表面许用温度、许用压力、高温下摩擦系数和寿命都较高。铜基粉末冶金材料主要用于湿式摩擦面，铁基粉末冶金材料摩擦系数和许用压力都较铜基为高，但耐磨性较低，多用于干式摩擦面。石棉基材料：用石棉加黏结剂和填料模压而成，固结在钢或铁底板上，许用工作温度较低。纸基材料：用石棉、植物纤维或两者的混合物相互交织，再加填料后由树脂等黏结而成。这种材料具有多孔性，摩擦性能好，动、静摩擦系数相近，而且成本较低。
摩擦片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
从大类分，干摩擦式离合器，湿式，电控等等。 一般手动档都是用干摩擦式离合器，这类离合器主要有分离轴承，压盘总成，从动盘总成组成，压盘总成根据盖的材质和压力来源不同分铸件螺旋式，防爆螺旋式，膜片式，铸件膜片式等等。从动盘总成根据减振结构，分一级减振，二级减振，三级减振等。一般都是根据车型和发动机设计，具体细分的话，光国内车型小车，大车就有上千类，你的问题太笼统了，只能大致说说，希望可以帮到你。

7，钢材与水泥的摩擦系数大概是多少一般情况

钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下七种： 1、按品质分类 (1) 普通钢 (2) 优质钢 (3) 高级优质钢 2.、按化学成份分类 (1) 碳素钢：a.低碳钢；b.中碳钢；c.高碳钢 (2) 合金钢：a.低合金钢；b.中合金钢；c.高合金钢 3、按成形方法分类 (2) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢 4、按用途分类 (1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。 (2) 结构钢 a.机械制造用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗氨钢、表面淬火用钢；(c)易切结构钢；(d)冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢；b.弹簧钢； c.轴承钢 (3) 工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。 (4) 特殊性能钢：a.不锈耐酸钢；b.耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢。 (5) 专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。 5、综合分类 (1)普通钢 a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。 b.低合金结构钢 c.特定用途的普通结构钢 (2)优质钢（包括高级优质钢） a.结构钢：(a)优质碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢； (f)特定用途优质结构钢。 b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。 c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。 6、按冶炼方法分类 (1) 按炉种分 a.平炉钢：(a)酸性平炉钢；(b)碱性平炉钢。 b.转炉钢：(a)酸性转炉钢；(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢；(b)侧吹转炉钢；(c)顶吹转炉钢。 c. 电炉钢：(a)电弧炉钢；(b)电渣炉钢；(c)感应炉钢；(d)真空自耗炉钢；(e)电子束炉钢。 (2)按脱氧程度和浇注制度分 .沸腾钢；b.半镇静钢；c.镇静钢；d.特殊镇静钢。7、按外形分类可分为:a.型材、b.板材、c.管材、d.金属制品四大类。a. 型材：重轨，每米重量大于30千克的钢轨（包括起重机轨）；轻轨，每米重量小于或等于30千克的钢轨。大型型钢：普通钢圆钢、方钢、扁钢、六角钢、工字钢、槽钢、等边和不等边角钢及螺纹钢等。按尺寸大小分为大、中、小型钢线材：直径5-10毫米的圆钢和盘条冷弯型钢：将钢材或钢带冷弯成型制成的型钢优质型材：优质钢圆钢、方钢、扁钢、六角钢等b．板材；薄钢板，厚度等于和小于4毫米的钢板厚钢板，厚度大于4毫米的钢板。可分为中板（厚度大于4mm小于20mm）、厚板（厚度大于20mm小于60mm）、特厚板（厚度大于60mm）钢带，也叫带钢，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板电工硅钢薄板，也叫硅钢片或矽钢片c.管材：无缝钢管，用热轧、热轧——冷拔或挤压等方法生产的管壁无接缝的钢管 焊接钢管，将钢板或钢带卷曲成型，然后焊接制成的钢管d.金属制品包括钢丝、钢丝绳、钢绞线等
钢板与混凝土按参考文献，钢板不同粗糙度与对应的摩擦系数关系为：钢材粗糙度：0.025～0.040 0.050～0.170 0.170～0.340 0.230～0.660对应摩擦系数为0.20～0.25 0.26～0.30 0.40～0.50 0.45～0.60从上式看出，最小值为0.2，但文中未交代粗糙度的单位，如按常规粗糙度单位μm理解，普通钢板的粗糙度ra为6.3~12.5，也就是说摩擦系数可以取到0.6。根据另一篇参考文献的实验结果，钢板与水泥块的摩擦系数为0.76，有水时为0.7经过多篇文献的互相验证，普通钢板与混凝土的摩擦系数应该可以取0.6计算时考虑安全系数，可适当降低。

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