1，寿县还建不建高铁站站名叫什么位置选在寿县什么地

建在哪都好，只要在寿县不就好了。
建高铁 站名叫楚门站 位置在豆腐村那边

寿县还建不建高铁站站名叫什么位置选在寿县什么地

2，为什么高铁站一般建在离市区偏远的地方

对于中国的高铁决策者而言，高铁站选址设站是一项综合的规划，除了考虑城市内部的交通便利，更重要的，可能是城市规模、形态、发展发向和城市群之间的联系。英国城市规划学者彼得·霍尔分析总结了欧洲的高铁站点区位，将其分为市中心、城市边缘、远郊三类，不同区位有着不同的城市功能，其原理也适用于中国。最主要的是成本问题，现在房价这么高，拆迁成本自然也是非常高，本身高铁的建设和运营成本就已经非常高了，如果再加上昂贵的拆迁成本，整体成本过高，不利于高铁的健康发展。对了，高铁的拆迁成本可比一般的拆迁高得多，因为高铁动车速度快，要求的转弯半径非常大，它并不能按照最省钱的拆迁线路走，而是它走到哪儿你就要拆到哪儿。第二，当地有关部门也希望高铁站建在郊区，他们希望高铁站巨大的人流量可以带动城市新区发展，带动周边开发，打造出一个高铁新城。第三，高铁站一般是由铁路总公司和当地省市共同出资修建的，如果当地出资比例较大，就能得到更多的话语权，这也就是为什么城市规模越大，高铁站离市区越近，而三线城市一般都比较远。最后要说的是，虽然很多高铁站位置偏远，不过都有配套的公共交通，只需要一两块钱就到了，相对于普速列车，出行效率还是比较高的。

为什么高铁站一般建在离市区偏远的地方

3，离东莞大岭山最近的高铁站在哪里

高铁虎门站。地址：虎门白沙。省道S256往厚街方向的车都经过高铁虎门站。
虎门高铁站，东莞站，都可以

离东莞大岭山最近的高铁站在哪里

4，为什么高铁站都要建在远离城市中心的地方呢

现在我们国家的高铁都是非常发达，以往要坐二十几个小时的火车，现在只需要七八个小时，非常便利。但是同时小伙伴们也发现了，高铁站几乎都是建立在郊区。对于这一点大家肯定会有疑问吧？ 那么为什么在建造高铁站时都要远离市区呢？小编来向大家解答。 第一从成本考虑。 建立一个高铁站耗资巨大。现今很多城市都拥有一座高铁火车站，但是大家知道吗？这个高铁火车站的建造是一笔非常巨大的开销。很多高铁站的建设都是需要去向其他地区借钱的。而如果将高铁站建设在市区，那么耗资更高，我们可能需要占用很多房子，从而拆迁，导致赔付更多。因此高铁基本上都建在郊区。第二从居民的安全和健康考虑。 相信大家都应该知道，高铁的速度很快，发出的噪声也是非常大的。由于高铁的这两点原因，所以不能建立在市区，市区人口密集，多为居住区。高铁的噪声非常大，会造成噪音污染。其次高铁速度很快，一旦发生危险，难免会有很大的事故，如果建在人口密集的市区，则会有很大的伤亡。第三点建设在郊区可以利用荒地，避免不必要的浪费。铁路建设一般都是选择郊区，这一点可以避免荒地浪费，而且建设起来要更为容易。在郊区建造一个高铁站可以利用人烟稀少的荒地，同时在建设期间因为没有太多建筑物，所以建造起来非常方便。

5，郑州新东站往西开的高铁是否都经过郑州火车站那些不在郑州火

看来你还是不知道郑州枢纽的构造。从郑州东站经停停郑州火车站的高铁，都是从陇海联络线通过的。而那些不停郑州火车站的高铁，直接从郑州东从郑西高铁正线从郑州市区南边就走了，不再经过市区的火车站

6，火车站为什么设在市中心飞机场为什么设在郊区外

飞机噪音大，要远离居民区
飞机的尾气和噪音污染太严重，在居民区，谁也受不了。火车载的旅客多，出站就可以各自各回各家，大家都方便。
市中心建筑物会影响飞机起降。再看看别人怎么说的。

7，现在桂林高铁站和动车站是一个站吗

.任何地方都没有什么 "高铁站"和 "动车站"之分, 只有高铁站..桂林有两个火车站,桂林站和桂林北站, 停靠哪个车站只和具体车次有关,停哪个站以你所到之购买的具体车次的车票为准..广州到桂林和广州经桂林到贵阳的G字高铁和D字动车只停桂林北站, 而广州经桂林到柳州的D字动车只停桂林站. 南宁到桂林和南宁经桂林到其他城市的G字高铁和D字动车有的停桂林站有的停桂林北站. . "高铁"是高速铁路的简称,是线路名称不是车辆名称, 设置在高速铁路线路上的站点就是高铁车站.在高速铁路上跑的车辆按速度分为G字头的高速动车组和D字头的普通动车两种.
D8482和G432是同一个桂林车站吗
桂林不加县里的火车站，以桂林打头的车站就有东西南北站，一般旅客都会在桂林站（南），桂林西，桂林北坐动车高铁和普通列车，东站一般是货运，似乎是没高铁经过东站。县里也有动车站，我比较熟的就是阳朔的兴坪站，永福南站，还有全州的什么站去了，反正桂林高铁站稍多，看你需要去的地方，最好先网上问问，这样后续出行比较便捷。

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