1，省控线是什么意思

省控线又叫批次线或者高考录取分数线，是指普通高等学校招生全国统一考试录取分数线，一般分为重点线、二本线、三本线或本科线、大专线。录取线的全称是普通高校招生最低录取控制分数线。它是指省级招生部门根据当地全体考生当年高考成绩水平和国家下达的招生生源计划，相应确定的一个录取新生的最低成绩（总分）标准。只有高考总分达到或超过这一分数线的考生（通常称“上线考生”）档案，才有资格被招生高校调阅并选择录取。通常“上线考生”人数要比计划录取人数多出20% 左右。各个地方的录取线分科类、分批次确定，科类一般分为文科类、理科类、音乐类（文、理）、美术类（文、理）、体育类等，每一科类又各分为提前批、第一批、第二批等等。文科类、理科类各批次的录取线只对文化考试总分作出规定，音乐、美术、体育专业的最低录取控制分数线则同时针对文化考试与专业考试两方面的总分作出规定。第一批（重点）本科控制线第一批本科控制线又称重点线，参与第一批录取的高校都是重点大学。这是重点院校录取的底线，只有上线考生才有被录取资格。第二批（普通）本科控制线第二批本科控制线又称一般本科线，是所有本科院校录取新生的底线。普通本科院校为数众多，录取新生的总数也很多。第三批本科控制线参与这批录取的院校主要是独立学院和民办高校的本科部分。高职高专录取线线上考生才有资格参加高职高专的录取，这条线通常又称大专线，其实又是当年该地高考的最低录取线。录取最高分最高分是指高校在招生年度在某一招生地区录取的成绩最高一名考生的分数。最高分在考生填报志愿中有一定的参考价值。高考录取线的划定，一般来讲，按照120%的比例进行划定。比如今年某个省的一本批次的大学文史类招生计划是10000人，在划定录取线的时候，按照考生高考成绩从高到低进行排序，排到第12000（120%比例）名考生的时候，这名考生的高考成绩就是该省当年的重点线，如果有同分考生，其分数也算累积。这就是录取线的划定方法。本科二批和本科三批的划定方法也是这样的。录取线划定后，根据考生的高考成绩进行分类，考生想上一本大学（重点大学）就必须先过重点线；想上二本大学就必须过二本线，想上三本大学就必须过三本线，以下类推。这就是各省的高考录取线。 高考的学生的分类主要有文科生、理科生、艺术生、体育生。如果从高考录取的方式而言主要有：1、文科生2、理科生3、保送生4、自主招生5、单招生6、艺术特长生7、高水平运动员8、美术生9、音乐传媒生10、体育生11、军事、公安、武警、飞行、司法、国防生、12、共建生。省控线和录取线的区别？录取线是指院校招生录取结束后最低分数线或者是专业最低分数线。过了省控线未必会被相应批次大学录取，只有达到报考学校录取线才可能被录取。

省控线是什么意思

2，什么是零担运输

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什么是零担运输

3，泡货是什么意思

泡货的意思：体积大而分量小的物品。拼音：[ pāo huò ]引证解释：运输部门称体积大而重量轻的货物。如：空铁桶、泡沫塑料等。近义词：一、泡沫 [ pào mò ]1、聚在一起的许多小泡。2、比喻某一事物所存在的表面上繁荣、兴旺而实际上虚浮不实的成分：～经济。房地产～。 茅盾 《子夜》三：“忽然一个新的主意在他思想中起了泡沫。二、泡泡 [ pào pào ]1、指鼓起的球状体。2、谓无聊地消磨时间。刘半农 《拟儿歌·小猪落地》：“水泡泡，血泡泡，翻得泊落落。”
泡货又叫抛货，通俗的讲就是轻货，是指体积折算的重量大于实际重量的货物。如木椅、塑料制品等。空运1立方米的重量大于166.67千克的称为重货，小于166.67千克的称为泡货。重货按照实际毛重收费，泡货按照体积重量收费。海运海运货物以体积（立方）来看，如果体积重量大于实际重量（吨），按体积计算，称为泡货，反之为重货，按重量计算。按照船舶积载来看，凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物，称为重货，货物积载因数大于船舶舱容系数的货物，称为泡货。陆运：重货与泡货分界线：1立方=300公斤，如果货都是1立方，它的重量大于300公斤就是重货，它的重量小于300公斤就是泡货。
泡货又叫抛货，通俗的讲就是轻货。体积/0.006大於重量即定为泡货。 A：实际重量 B：材积重量=长*宽*高/6000CM 如果A>B那就不是泡货，反之就是泡货了
*抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。体积/0.006大於重量即定为泡货。 A：实际重量 B：体积重量=长*宽*高/6000CM 如果A>B那就不是泡货，反之就是泡货了。*(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。(2)从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。
物流公司零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件） 其次要解释物流公司所谓的重货跟轻货的区别。物流公司的计费重量是那货物的实际重量跟体积重量（体积重量=长cm*宽cm*高cm/6000)比，哪个重就按哪个收费。实际重量大于体积重量的交货重货、体积重量大于实际重量的叫做轻货。 因为物流公司使用的交通工具主要是汽车、飞机等，这些交通工具都有它限制的运输空间跟运输重量，物流公司为了使成本更低，一般会使用这些交通工具运输时，会在重货中配运一些轻货，轻货中配运一些重货，这样才能最大限度的利用好交通工具运输能力。

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4，旅行团说的全国联运是什么意思

全国联运就是接你集中到一个城市飞，一般是集中到大城市，简单点说就是连着飞两个城市以上的几个城市就是联运，目的地一般是欧美等比较远的国家。联运其实也叫联程。中转联程票是指始发地到目的地之间经另一个或几个机场中转，含有两个（及以上）乘机联、使用两个（及以上）不同航班号的航班抵达目的地的机票。扩展资料：航空联运置是不考虑客、货运送距离的航空港客货组织和地面服务等工作任务量的综合反映。分旅客始发运量[机型客座数X客座利用率X出港班次])和货邮始发运量（=[各机型计划每班货邮载量X出港班次])。一定时期、一定民用航空线上班机往来的频繁程度。大小常与营运成本的高低呈反比关系，故需根据航程远近、运量大小、飞机载运能力、机场设备条件等对航班进行适当安排，使其达到合理。参考资料：搜狗百科—联运航空置
全国联运就是当你要去国外的时候，国内之间的那段航班就叫全国联运。航班（flight number）是指以航空器从事乘客、邮件或货物的公共运输的任何定期航班；也指某一班次的客轮或客机，或客轮或客机航行的班次。其主要有国际航班和国内航班两种类别。国内航班号是由各个航空公司的两字代码加4为数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为华北，8为厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。例如：CA1202，西安飞往北京的航班，CA是中国国际航空公司，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京，属华北地区；第二位数2表示航班的基地外终点在西北地区，现属于西北地区；02为航班序号，其中末尾数2表示是回程航班。再如：MU5305，上海飞往广州的航班，MU是中国东方航空公司代码，5代表上海所在的华东地区，3代表广州所在的华南地区，05为序号，单数是去程航班。根据航班号可以很快地了解到航班的执行公司、飞往地点及方向，这对管理和乘客都非常方便。
我是做旅游的，只要你那里有飞机场，就可以做飞机到达他们说的目的地，等于全国联运，望采纳，专业户回答
散拼团吧？没有听过散冲团！旅行团一般为独立成团或散拼团两种。一般的独立团通常是旅行社外的某人或单位组织集体或亲友自己成团。通常要15-16人或以上，有自己的领队（负责人）管理团队并负责和旅行社接洽联络，旅行社按排行程，食宿，导游....等其他一应旅游业务。独立团的好处是旅行的线路，时间，消费档次..均可以由团队和旅行社协商.调整，.因为旅行社的工作量减少价格上也可以适当调整。在长线旅游尤其是境外旅游中散拼团比较多。散拼团是因为不太容易在一个单位或亲友群体里凑齐那么多人成团，因此大旅行社将原本不认得的，原本在不同旅行社报名甚至是跨省的游客凡同一条旅行线路的游客拼凑在一个旅游团队里。散拼团里因为人员来自不同的地区和单位，人和人之间互不熟悉，爱好.饮食习惯.生活节奏，旅行经验甚至语言交流...都会有差异，管理上自然要困难多些，成本也高一些。当然旅行线路，时间.食宿，导游....等旅游业务只能按旅行社安排了。不过只要经济能力足够人少也可以独立成团的，不过费用要高不少。

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