1,高铁的硬座和软座区别是啥

软座一般在短途列车上有,部分直特也有Z2/1。如果你坐过软座之后,你就会觉得硬座很难受,坐起来肯定没有软座舒服! 硬座是一排有5个位置,软座一排有4个位置。软座的位子稍大一些,前后的间距也大。软座一般在短途列车上有,部分直特也有Z2/1。如果你坐过软座之后,你就会觉得硬座很难受,坐起来肯定没有软座舒服!真的!我现在买火车票第一选择就是软席。再说软席的候车室也不错!*)=*"> 硬卧和软卧呢 就是差在舒适度上,软席比硬席好。另外,只有动车时采用的航空座椅,普通软座车仍是普通软座座椅,2+2布置。硬座也不是绝对硬,座椅上面有一层海绵的,但是舒适度,靠背的角度等没有软座好。 硬座座位内软席少没有座垫、软座座位内软席厚有座垫。

高铁的硬座和软座区别是啥

2,高铁一等座跟二等座有什么区别

高铁一等座和二等座在座位、空间大小、价格、功能设施、车窗、 乘坐人群上都有明显区别。随着高铁的普及,高铁已经成为大家出行考虑的前三种出行方式之列。出于经济实惠考虑,我们通常会选择购买二等座。很多坐过一等座的乘客觉得一等座给人最大的感觉便是宽敞舒适。高铁一等座跟二等座主要有几下几点区别:1、座位二等座一排有5个座位,一边2座一边3座,分别为xF/xD/xC xB/xA (x代表排号),一等座一排有4个座位,一边各2座,分别为xF/xD xC/xA (x代表排号)2、空间大小二等座的座位,排与排之间和过道比较窄,显得拥挤沉闷。一等座的座位比二等座宽敞,座椅向后放倒角度也大些,躺卧舒服。3、价格二等座的价格相对较低,经济实惠,普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近,一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。4.功能设施二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度;每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座,老式的列车只有车厢前面和后面有。卫生间相对窄。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。座位有电动脚托,液晶显示屏,免费lPAD使用,免费饮料零食等。5、车窗二等座的视野一般,一等座的视野宽阔。6、乘坐人群一等座的乘坐人群偏商务,家庭一起乘坐的比二等座少。

高铁一等座跟二等座有什么区别

3,动车一等座与二等座的区别是什么

动车一等座与二等座在空间大小、功能设施、舒适度、娱乐性、卫生间、价格等方面都有所不同。动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车一等座与二等座的具体区别:1、空间大小二等座:座位排与排之间、过道都相对窄,比较拥挤沉闷。一等座:比二座宽敞,因为少了一列嘛,因此可想而知必须宽敞舒适些,座椅向后放倒角度也大些。2、功能设施二等座:根据需要,可以向后调整椅背的倾斜度,大约45度,比一等座小;每个座位后面都有一个小餐桌,所以你座位前面也会有一个,餐桌可以放下,也可以挂起来。新型列车每排有两个充电插座,老式的列车只有车厢前面和后面有。一等座:根据需要,可以向后调整椅背的倾斜度,倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。卫生间相对窄。3、舒适度高铁车厢一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗。二等座车窗视野没有一等座开阔,欣赏风景不如一等座。4、娱乐性一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,所以不能进行打牌娱乐。5、卫生间一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄小,不过卫生物品都配套完备。6、价格二等座:价格相对低,是普通大众最喜欢选择的座位。一等座:价格:根据里程远近,一般比二等座贵几十到几百元不等。

动车一等座与二等座的区别是什么

4,硬卧和软卧区别在哪里

火车是分有硬卧和软卧的,硬卧和软卧是有一定的区别,硬卧分有三层,下铺,中铺,上铺。但是软卧只有分两层,只有下铺和上铺;软卧的车票价格比硬卧贵;软卧的车厢,是有车厢门,硬卧的车厢没有车厢门。硬卧车的一侧设有铺位,一般的硬卧车都是上,中,下三层铺位,铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些,上边铺设有褥子,被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同,不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一,而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样,只不过是把座位当成卧铺来使用,并且硬卧和硬座的材质都一样,虽然比较光滑,但富有弹性和舒适,称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。软卧有卧具,乘客可以躺在卧铺上休息,比硬卧价格贵。设施舒服,4人一个包厢,分上、下铺位,提供热水瓶,环境安静,没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。 软卧列车也分两种:普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间,高级软卧2人一个包间,但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K,25T的软卧车厢都有电视,牙具一次性拖鞋配备。硬卧和软卧的具体区别如下:1、硬卧的车厢,是没有车厢门的。三层都是在走廊边,如果想要上中铺和上铺,都是需要靠近走廊这边趴床铺梯子上去。整个人睡在硬卧车厢,所有的人员走动,都是可以看到自己睡觉的姿势。软卧的车厢,是有车厢门。而且只有两层,如果想要有好一点的睡眠环境,那么就可以将车厢门拉起来。这里经过走廊的人,都不会看到自己睡觉的样子。而且也会给自己一种安全感,会觉得像是在自己家里睡觉一样。2、硬卧的票价比软卧要低,实际的体验似乎没有什么区别。很多人都有一个疑问,为什么硬卧的票价会比软卧的票价要低呢?而且软卧的价格,高于硬卧的价格一倍。有很多人都会觉得,坐一次软卧就相当于坐一次高铁的价格。在价格方面,就让人有一些无法接受。但是最终的原因,很多人都不太了解。其实软卧的性价比,与硬卧的性价比,没有高出多少,但是价格却高了很多。3、硬卧每个隔间有6个铺位,分上、中、下三层,每一层有2个铺位。而软卧一般每个包间内只有4个铺位,分为上下两层。因此软卧的在立体空间上,乘客的活动范围更大,休息睡觉时,翻身更加的方便,显得不局促。此外,软卧的铺位的宽度比硬座的铺位更宽一些。

5,动车硬座软座区别

动车只有软座没有硬座的,软座分一等座和二等座。一等一排是2+2座位布局,二等是2+3座位布局,一等车有电源,可以用笔记本,一等座价格要贵,总的来说动车一等座和二等座的区别就在于价格、空间、舒适度,其他方面并无区别。 具体区别如下: 1、动车一等座四个人一排为2+2方式,二等座五个人一排为3+2方式,因而一等座的过道比二等座的过道宽,一等座整体给人一种宽敞舒适感,相对而言二等座让人感到压抑沉闷,空调也不如一等座舒适,另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板,颇具人性化。。 2、动车一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗,二等座车窗视野没有一等座开阔,欣赏风景不如一等座。 3、一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,所以不能进行打牌娱乐。 4、动车一等座的小桌子是独立的,在座位的右侧。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上,很容易受到前面乘客的影响。 5、一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄小,不过卫生物品都配套完备。 6、还有就是价格差距,一等座相对于二等座来说价格稍贵稍贵许多,差价大约在百分之20左右。
动车组哪分硬座软座~是分一等座和二等座~一等座一般就在两个车头~座大空间大~当然也贵~二等座便宜~就跟飞机的经济舱一样~还有~动车组没硬卧软卧的(要有比飞机还贵)~也许以后会有吧~
硬座和软座都发售对号的车票。 只不过很多中间站没有对号票额,所以票面上写的是硬座无号。实际上在沪宁线上全软座的列车也发售无号的软座车票的,即所谓的站票,所以软座车厢也有超员的可能。软座一排4座 硬座一排5座 硬座布局比较单一 基本是面对面式的 软座布局种类比较多 有同向航空椅式,也有面对面式。即将使用的高速动车组软座是可以换向的,可以保证座位与运行方向一致,以达到更高舒适度。
动车没有硬座,只有软座,软座分一等和二等,一等一排是2+2座位布局,二等是2+3座位布局,一等车有电源,可以用笔记本,其他没什么区别
硬座每排3+2,软座每排2+2,另外前后间距也大点
硬件设施软座更舒适

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