高铁一等座上什么呀,高铁一等座改二等座能退全部差价嘛求火车权威人士解答跪谢
来源:整理 编辑:高铁查询 2022-07-31 16:27:54
1,高铁一等座改二等座能退全部差价嘛求火车权威人士解答跪谢
2,高铁一等座有什么服务
高铁一等座含小食品和免费餐食服务。部分高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务。逢中晚餐时,为商务座旅客提供免费餐食服务。一等座是软座,四个人一排,每座下面都有充电插座,高铁一等座采用舒适性原则。高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
3,坐高铁一等座是一种什么样的体验
坐高铁一等二等都是同样的感觉,没有什么大的区别。因为是疫情期间,出门都是坐的一等车厢,因为人相对少些所以更加安全一些。一等的坐位要比二等的坐位少些,坐位宽阔些,有脚踏板让你坐的更舒服点,特殊待遇是途中发一袋小吃,里面有饼干、饮料、干果等零食。
4,中国高铁一列车箱有多重
要看具体的车型。
一般来说一节车厢60吨左右。
一列车8节车厢或者16节车厢。
5,高铁的一等座和二等座是什么意思
一等座是一排四个座位,也就是“2+2”模式。 二等座是一排五个座位,也就是“2+3”模式。 一等座的座与座之间间距稍大一些,比较宽敞坐着舒服所以票价高。其余再没什么区别。。。一等座和二等座的区别1、高铁一等座四个人一排,二等座五个人一排,因而一等座的过道比二等座的过道宽,一等座整体给人一种宽敞舒适感,相对而言二等座让人感到压抑沉闷,空调也不如一等座舒适。2高铁车厢一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗,二等座车窗视野没有一等座开阔,欣赏风景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,所以不能进行打牌娱乐。4、一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄小,不过卫生物品都配套完备。
6,动车一等舱哪些座位是靠窗户的
高铁、动车中无论是商务座、一等座还是二等座,都是尾号为A和F的靠窗户。相关编组如下,其中一等座为“2+2”座位:动车组车票分一等座和二等座,二等座是每排有5个座位,一等座每排有4个座位,空间更宽敞一点,相当于飞机上的"头等舱"。在每趟车的16节车厢中,只有1到2节车厢安排的是一等座。 因为一等舱一排4个座,所以,1-2 3-4 5-6 7-8是这样排列的。所以1 4 5 8 依次类推,这样的座位是靠窗的北京西到西安北采用的是crh2a重脸。该车组7、15车为一等,7、15车4n+1和4n+4是靠窗的,这个规律一直延续到48号。49号是单人座位,50靠过道,51靠窗。有的crh2a动车组6车和14车也是一等,如果你碰上这两个车厢的一等的话,就是伪一等,建议不要购买。因为伪一等是用二等座位的间距放一等座位,椅子变大了,间距还一样,伪一等的腿部空间则小的可怜,腿都放不开,坐着还不如二等舒服。
7,高铁为什么没有e编号
沿用飞机编号传统早期飞机多为单通道,每排6个坐椅,后来慢慢形成AF为靠窗位置, cD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统,但高铁一排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,所以就没有“E"座位了。高铁没有e编号是沿用飞机编号传统,国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口,所以直接跳过E。无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位靠窗,带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。但高铁一排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,所以就没有“E"座位了。高铁二等座2+3型的,一排两个,一排三个座,有A、B、C、D、F五个座位,其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF。3型相对狭隘一点。六个座位。小桌子在座位前面,可以任意放下,椅背可以调节。一等座有两种分布:1、8个车厢时位于1号车厢。2、16个车厢时位于7或1车厢。一等座比二等座显得更宽敞,而且走道两边都只设置两个座位。与此相对的是,二等座为一边两座一边三座,因此乘客感觉更加舒适。另外,一等车还为旅客设置了搁脚的小板,颇具人性化。
8,高铁一等座有什么待遇
一等座有一个专门伸脚的踏板,颈部的位置有一只小枕头,休息的时候可以调整座椅的倾斜度,把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。除此之外,乘客可以在座椅上自由活动,伸脚的位置也更宽。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些,乘客可以在座椅上自由活动,伸脚的位置也更宽,同样的车厢,一等座每一排只有四个座位,中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里,小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来,获得更大的空间。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。座位有电动脚托,液晶显示屏,免费lPAD使用,免费饮料零食等。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度,每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座,老式的列车只有车厢前面和后面有,卫生间相对窄。一等座有一个专门伸脚的踏板,颈部的位置有一只小枕头,休息的时候可以调整座椅的倾斜度,把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上,除了设置有调节椅背的按钮,还有一个调节耳机声音大小的按钮。如果你带了耳机,就可以把耳机插在扶手的插孔里,将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐,能够缓解旅途的疲劳。二等座的视野一般,一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低,经济实惠,普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近,一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。一等座还会有些额外的服务,例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品,但是二等座的只能够自己买,高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。还有特别服务就是工作人员会关注每一个乘客的终点站,到站的时候会提醒乘客,这和火车卧铺是一样的。数量上一等座更少一点,二等座的标配都是五个座位一排,而一等座的设计是四个座位一排,这样每个座位和过道的地方都会大一点,乘客乘坐也会舒服一点。毕竟对于某些人群来讲还是不习惯和陌生人挤在一起。
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