1,高铁座位屁股坐湿可以投诉吗

这个没有地方可以投诉的,大家的座位都是一样的,没办法。不过你可以和乘务员反应一下还是可以的。望采纳
应该不能吧。

高铁座位屁股坐湿可以投诉吗

2,双层火车座位怎么分布的

要是普通的双层空调硬座的话 找不到图 但是可以给你描述下 从下层上车 车厢的两头是单层 和普通车厢一样的高度 那里有厕所和几个小椅子 还有乘务员工作台 另外就是上下两层的楼梯 一般都是和普通软座车不多的座位 一侧3个一排 另一侧两个一排 上层下层都一样

双层火车座位怎么分布的

3,高铁上有充电的地方吗

现在的高铁上一般都是可以充电的,只是可能位置不同,或者不是每一节车厢都有。充电的位置一般在前面的座位靠背的下方,或者在自己座位的下方,座椅板之下。现在的高铁上一般都是可以充电的,只是可能位置不同,或者不是每一节车厢都有。充电头一般在两个位置,一个是在前面的座位靠背的下方,靠近踩脚的地方,这个充电插座很容易发现。有些车次的充电插座是位于自己座位的下方,座椅板之下,要低下头找才可以发现这个插头。充电插头都是国标三口和两口都支持,如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。短途高铁有时候是没有充电座的,不过乘务员室都能充电的地方,可以与乘务员商量应急。这时您只需要告诉他们手机型号就可以帮您直接充电,然后短时间帮您保管手机。

高铁上有充电的地方吗

4,我明天就要坐火车了第一次要坐八个钟火车上有没有吃的东西卖

有食品和饮料,选择也不是特别多,最好是自己买点吃的带上火车,因为火车里面卖得东西偏贵一点点,如果觉得带东西太麻烦太累,可以选择在火车上购买食品和饮料,有厕所,大概在每两节车厢中间相接的位置,在火车行进过程中可以使用,到每站停车之前会有提前关闭,一般火车上厕所也经常排队,只要您买了星座车票不是站票,肯定有相应的座位的。您可以提前准备好娱乐工具,要不坐8个小时硬座真的会很无聊的 。
盘缠多带就行了
有吃的卖 不过最好自己带点 车上会很贵 厕所是必须有的 至于位置看你的票了。
又吃的东西 但很贵又不好吃 建议自己带一些。厕所挺小的,至于座位要看你买的票具体是什么
都有,你放心,不过火车上买的东西都很贵,坑爹的贵,所以你最好还是准备点带在身上。
你买的票有座位没有,火车上有厕所,还有餐车,还有东西卖,望采纳记得给问豆啊!

5,请问谁知道K1165次列车火车座位分布图定了两张票28 29号是

1、不能。去南站售票厅换票,这时节人不会多的,基本不用排队。南站售票厅在球形外部,上到与地面平行的一层。2、一号线出站非常近,往人最多的出口处走20米(面向真功夫门店左手出口),上电梯到地面一层,出玻璃墙,右手边即售票厅,换好票后返回电梯处,再往上乘坐两层扶梯,就到了火车站安检口,安检口进去找相应的检票口应该不难吧。
对于大部分绿皮车和空调列车:1号座位肯定靠窗,以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。 一般列车: 窗|5 6 7|过|8 9|窗 窗|0 1 2|道|3 4|窗 有列车长办公席的车厢排列如下: 窗 |9 0 1 |过| 2 3 |窗 窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗
看一下这个吧,http://wenku.baidu.com/view/b417f24fe45c3b3567ec8b78.html
下图第一张 如果赶上带车长席的就是第二张

6,飞机上为什么没有E座位编号

早期飞机多为单通道,每排6个坐椅,后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例,所以就没有“E"座位了。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机上没有E座位编号原因:早期飞机多为单通道,每排6个坐椅,后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例。飞机是20世纪初最重大的发明之一,公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会(FAI)所认可,同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后,飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活,开启了人们征服蓝天历史。自从世界上出现飞机以来,飞机的结构形式虽然在不断改进,飞机类型不断增多,但到目前为止,除了极少数特殊形式的飞机之外,大多数飞机都是由下面六个主要部分组成,即:机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。它们各有其独特的功用。机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备,并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上,还常将发动机装在机身内。

7,高铁列车座位顺序为什么没有e座

转子@高铁见闻高铁的座位排列,早期型号也不是按照“数字+字母”(如6A)这种形式排列的,细说起来太复杂,这里就不解释了。只说现在高铁座位通用的,为什么有“ABCDF”,而没有“E”呢?其实吧,说得好听一点叫“国际惯例”,说得更通俗一点的就是模仿航空。早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个座椅,分别是ABCDEF,这样呢就形成了,AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置,久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,还有靠窗、过道与中间座的区分,成了一种惯例。高铁作为后来者,每排的座椅又不会超过6个,所以就延续了这种传统。高铁二等座,采取的是“3+2”的座椅排列,两个靠窗、两个过道、一个中间座,所以就只有ABCDF,没有“E”;一等座采取“2+2”座椅排列,两个靠窗、两个过道,当然就只剩下ACDF了,没有代表中间座的“B”与“E”。模仿航空的各类高铁座位编号其实这样排列,不管出于何种本心,方便的是还是乘客,只要你拿到火车票,一看座位号码就知道,到底你的座位是靠窗、靠过道,还是中间位置。当然,如果有一天,高铁订票能够实现网上选座,想必那就更好了!请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://www.guancha.cn/GaoTieJianWen/2014_08_10_254976.shtml
这种情况,铁道部有明确的解释:高铁国产380系列的列车座位采用的,仿飞机的座位排列方式(与国际接轨)。座位编号中,a和f靠窗,c和d靠走道。由于二等车厢都是3+2排列,因此从窗户开始,排列为a(靠窗)、b(两座位中间)、c(靠走道)、d(靠走道)、f(靠窗)。其中,d和f的座位,是两个座位一排,a、b、c的座位,是3个人一排。为什么没有e号,就是因为列车座位是3+2排列,一排只有5个座,与飞机不太一样。同样的道理,一等座由于是2+2排列,车座席号依次为ac/df,无b、e座位。

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