飞机和高铁属于什么关系，交通肇事有民事赔偿40万无能力赔偿现在刑释回来还能坐高铁飞机吗

1，交通肇事有民事赔偿40万无能力赔偿现在刑释回来还能坐高铁飞机吗

可以啊，只要你买票就行，没有法律规定说被释放出来的人不能做高铁飞机啊。

有的

交通肇事有民事赔偿40万无能力赔偿现在刑释回来还能坐高铁飞机吗

2，去过北京朝阳区是否还可以做飞机高铁

目前北京朝阳区并不是属于高风险地区由1月27日开始已列为低风险地区，北京只有风腿区是属于高峰险地区。如果乘坐飞机或高铁出行的话，只需要健康码是绿色码及具备48小时核酸检测报告便可以。有关资料详情可参阅下图：

去过北京朝阳区是否还可以做飞机高铁

3，如今高铁普及了为何还有很多人坐飞机

飞机与高铁比速度？那是没得比的，一般民航客机，即使是螺旋桨的飞机，速度也比最快300-350公里时速的高铁快，而且喷射机的速度还快一倍多。但这问题，如果问的是，两城市之间，从相同点出发，到达目的地城市的某个点，所花的时间来比，哪个快？这种状况，高铁就可能反败为胜了。因为多数城市的机场离市区比较远，加上搭乘飞机的手续、安检，等待登机到起飞的时间，加起来是至少一小时甚至2-3小时，如果遇上晚点，就更长了。这时候，中短距离的两个城市间，搭乘高铁所需的时间就会比搭乘飞机快了。因为，高铁准点率高，高铁等待的时间短，说不定高铁站离市区也近，甚至就在市中心。这个问题就涉及的范围就比较广了，如果来研讨的话，可能会波及相当多的产业领域，总体来看，两地之间交通开通成本，航空要低于高铁，关键在于航空方式不需要建设线路。在这里老鹰航空仅仅从下面几个方面来回答一下：1、基础建设成本方面航空远低于高铁；在这里咱们以京沪高铁作为典型案例吧，根据公开资料显示，京沪高铁是2008-2011年间开工修建的，1318km，沿途新建24座高铁车站，总投资规模2209.4亿元人民币，这个数字仅仅是建造费用，并不包括车辆采购、设备维护、人员运营等方面的成本。而根据京沪高铁股份有限公司的工商信息显示，其注册资本高达400多亿人民币。也就是说大体上可以判断，打通北京到上海的高铁线路，并投入运营的整体成本应该不低于2600亿人民币。而北京首都国际机场三期累计成本不过500亿，新建的大兴机场（世界上规模最大的机场）总投资额是800亿人民币，上海浦东机场当年的建设投资额没查阅到，但是其三期扩建投资额度是200亿，倒推一下当年（1994）的投资额应该在60-100亿左右。京沪之间的重点城市，比如济南、南京、徐州等地机场规模都小于浦东机场，因此建设成本大致在30-60亿之间。所以京沪航空线路的建设成本总额不会超过1000亿。2、飞机采购成本和高铁列车采购成本；以波音飞机为例，737机型一般在8000-12000万美元/架，777机型一般在3-3.5亿美元/架，747机型一般在4亿美元左右；对应的空客机型出厂价一般是波音的8-8.5折。国产的动车组价格，跑高铁线路的CRH-3系列2亿一组（8节车厢），普通D车基本上1亿元/组（8节车厢），复兴号就更贵。单看采购成本，飞机要高于高铁。3、运营效率和性价比；飞机由于速度比较快，因此对于航空公司日常的运营而言可以实现一架飞机多班次运行。比如一架波音737客机专门飞京沪航线，那么每天几乎可以执飞5-7个往返架次，中间换机组不用换飞机；而高铁效率就低的多，单日运行最多2.5-3个往返架次。此外还要考虑另一个问题，那就是飞机除了执飞京沪之间的航班之外，还可以执飞其他航线的航班，甚至国际航线。而高铁要想实现这一目标，那就得修线路过去，遇河架桥，逢山打洞，修建成本就要比京沪高铁更高。而飞机只需要在两地之间建一座机场就可以了，空中完全不需要进行投资。不过国内高铁网络异常发达，而民用航空相对而言发展滞后一些（全国民航机场数量只有246座，太少了），通用航空更是默默无闻，可能有下面2个方面的原因：1、高铁网络建设上升到调控国民经济的战略性工具水平，背后牵动的钢铁、水泥、电力等诸多产业链；2、国内民航制造业还是落后，919/929都还没影，发展民航产业必然要受制于空客和波音；诸多因素综合导致目前国内高铁建设异常火爆，但是除了京沪高铁之外，其他高铁都是亏损运营；相比之下，国内近40多家民航公司，虽然利润率不高，但是大部分都是盈利状态。这就体现出一个问题，铁路客运投资回报率远远低于民航客运。——问题就回答到这里了——对航空感兴趣的朋友不妨来关注“老鹰航空”吧。（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

如今高铁普及了为何还有很多人坐飞机

4，被法院禁止乘坐高铁与飞机还能过香港吗

如果只是禁止坐高铁飞机的话，还是可以过去香港的。但是就是不清楚有没有禁止出境，如果有就不能过去了。

如果只是禁止坐高铁飞机的话，还是可以过去香港的。被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；（五）购买非经营必需车辆；（六）旅游、度假；（七）子女就读高收费私立学校；（八）支付高额保费购买保险理财产品；（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。被执行人为单位的，被采取限制消费措施后，被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人不得实施前款规定的行为。因私消费以个人财产实施前款规定行为的，可以向执行法院提出申请。执行法院审查属实的，应予准许。

去高铁站

5，身份证过期可以坐飞机和高铁吗

身份证过期是不可以坐高铁和飞机的，但是乘坐高铁和飞机可以办理临时身份证明，临时身份证明下来之后就可以买高铁以及火车票了。身份证过期是不可以坐高铁和飞机的，但是乘坐高铁和飞机可以办理临时身份证明，临时身份证明下来之后就可以买高铁以及火车票了。1、乘坐高铁办理临时身份证明的方式：所以在火车站的公安制证窗口，提供自己的过期身份证或者是报自己的身份证号码。临时身份证明下来之后就可以用该证明购票了，但这个身份证明只限在同一城市车站有效。2、乘坐飞机办理临时身份证明的方式：如果乘坐飞机时发现身份证过期了，也可以凭借身份证号在民航公安机关办理临时身份证明，仅限当次航班有效。有很多机场也可以自助办理临时身份证明，这个临时身份证明的有效期是15天。身份证过期是一件很麻烦的事情，不仅影响自己的出行，还影响自己后续的工作。所以在身份证过期之前一定要到户口所在地的派出所重新办理身份证，一般来说，在身份证过期的前三个月更换身份证都是可以的。很多人都觉得身份证过期之前办理身份证就可以，但有的时候真的会出现很多突发情况，是个人解决不了的。所以凡事都要提前准备，这样在遇见突发情况的时候才不会慌乱。

6，究竟是坐飞机好还是坐高铁好

这个要看你是要从什么地方到什么地方，你的出行时间要求，整个行程的时间，行程两者需要花费的费用，高铁站和机场距离市区的距离，与市区间的交通工作是否方便等，还要考虑前往机场的路程花费的时间、安检的时间、候机的时间等很多因素！因为机票，只要不是节假日或临近出发才购买，多数时间你提前购买机票都是有一定折扣的，而非只有全价票，如果你能购买到比高铁价格还便宜的机票，或者是跟高铁票价差不多的价格，但你整体出行所耗费的时间要比高铁节省一半，如果赶时间的话，你说你是坐飞机还是坐高铁呢？当然另一方面，如果你折腾到机场和从机场折腾回市区，再加上值机、安检、候机和飞机晚点的时间，明显要比高铁长，那你是选飞机还是选高铁呢？总体来说：短途或中短途适合高铁，中远途的还是要选择飞机，高铁中远途如果不是坐那种夕发朝至的动卧，坐票二等座5、6个小时也挺累的，且高铁可不包餐饮，飞机至少还有飞机餐的配送（非廉价航空）

这个要看个人吧。钱不足赶时间，那就飞机经济舱，快速；钱不足不赶时间，那就高铁商务座，舒服、安全；钱足还赶时间，那就飞机头等舱，舒服、快速。

如果距离在1000公里之内，建议你坐高铁按照高铁的速度换算，基本是4个小时飞机的飞行时间为1。5小时但机场需要安检，需要提前1小时到达，而且有飞机晚点可能基本上大家时间就持平了此外，机场一般离主城区比较远而高铁一般不存在晚点可能，时间容易掌握但距离在1000公里以上，就建议坐飞机了

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