1，北京至广州的高铁开通采用的是什麽车型是德国的技术吗还是小

采用的是CRH380BL和CRH380AL两种车型，前者是在西门子基础上开发的，后者是在日本新干线基础上开发的
此次京广高铁运营的是青岛造CRH380A(L)动车组。南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的。
日本新干线以“子弹列车”闻名。新干线于东京奥运前夕开始通车营运，第一条路线是连接东京与新大阪之间的东海道新干线。新干线的轨距属于标准轨（1435mm）。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270或300公里，但在进行高速测试时，则曾创下每小时443公里的最高纪录（由955系（300x）在1996年时所创下）。

北京至广州的高铁开通采用的是什麽车型是德国的技术吗还是小

2，Germany与Deutschland有什么区别

Deutsch是德意志. German是日尔曼 英文里面,"日耳曼"和"德意志"都是用GERMANY这个词的 而在翻译成中文的时候, 如果是关于人种的时候,就用"日耳曼" 如果是国家地理位置之类的概念的时候,就翻译成"德意志" 就是这样.. 另外,世界上除掉使用德语的国家之外 只有中文和日文里面,是用"德意志"来称呼这个国家的 germany是日尔蔓的音译，着也不是英国人发明的词汇，应该是古罗马帝国对北方日尔曼部落居住地区的称呼，就是germania翻译成中国话就是日尔曼尼亚，居住在那里的人就是日尔曼人。英语中的这个词汇应该是古罗马的借词，因为在亚瑟王统一英国之前，英国被古罗马统治过。要是硬从英语词汇中找出个象deutsch的词汇，那就只有dutch拉。dutch在英语中指荷兰人，在美语中也指德国人。反正荷兰人和德国人其实没啥大区别。 deutschland是德语国家对德国的称呼。这个没啥好解释的。 希望楼主可以满意，如果觉得好的话就采纳我为满意答案吧，多谢楼主了。
都译为德国…无本质区别…前者是英语后者是德语…德语要注意性数格的变化，以及句子特殊的排序…英语则不需要
一个是英文一个是德文 都是德国的意思

Germany与Deutschland有什么区别

3，高铁的档次与车次有关联吗

请问沪宁城际的车次是以g开头的吗？ 答：不是的。在沪宁城际铁路或京沪高速铁路上运行的和谐号均有二种类型：d开头为动车组，g开头为高速动车。两者差別在g开头从南京--上海基本均在2小时內，d开头有在2小时內，但有在2小时外或3小时外。还有是价格上的差別。 沪宁城际与京沪高铁在南京--上海的路线不同，但是否有重叠的路线？ 答：对此问不太明白。只能说从南京火车站开出的车次是不能走京沪高铁的。而南京南火车站开出的车次是沪宁城际和京沪高铁都能走。
有一定区别，尤其以京沪高铁为主。比如G1/2/3/4次列车，只经停南京南一站，踩掉济南西，三站直接从北京南干到上海虹桥，这两对是级别最高的王牌车，其次是G1x，多加一个济南西，这两种是京沪上能五小时之内跑到终点的高铁，其余的，哼哼，就要边走边停了，所以，如果你花553坐京沪高铁，坐这几个车就是性价比最好的了。其余的什么G10x有的比前面的王牌车最慢慢了将近一个小时，所以，我认为，票价设计上也有些不公平。所以，一般我都选择坐王牌车，否则宁愿卧铺…
有关系，G字头(例如CRH380BL,CRH380AL型车)的可以跑D字头的，但有些D字头的车体（例如CRH5型车）跑不了G字头的
基本没有

高铁的档次与车次有关联吗


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