高铁和火车为什么车速差不多，动车的速度跟普通列车的速度1样正常

1，动车的速度跟普通列车的速度1样正常

很正常啊动车其实不是所有时间的速度都市很快

动车的速度跟普通列车的速度1样正常

2，高铁和火车一样吗

不一样。1、速度不同，众所周知，高铁比火车的速度要快很多一般时速在300到350千米每小时而普通的火车则只达到200公里每小时。2、代码不同，一般来说，G指的是高铁所以高铁的列车车次都是以G开头的，而普通的火车则是以K开头，还有一部分是以Z、T、L、Y开头的，还有一种绿皮火车的车次全是数字。3、坐席不同，高铁列车上分为一等座、二等座、商务座，火车上的座位则有硬铺、软卧、硬座、软座之分；行驶轨道不同高铁只能在新修建的专用铁轨上运动即具有较佳平稳性能的无砟轨道，采用的基本都是无缝钢轨通常都建立在一些高架桥梁上，其建造成本也较高而普通火车的轨道上则铺有小石子，所以速度比较慢。

高铁和火车一样吗

3，火车和高铁那个速度快

当然是高铁快了啦！火车时速250公里/小时，而高铁时速380公里/小时！

火车和高铁那个速度快

4，动车和火车区别在哪

1、列车开头首字母不同动车一般是以“D”字头列车，而火车一般是“K”字开头的列车。但是慢车的话，一般前面是没有字母开头的，如老式慢车“5609”等。2、速度不同动车的运行速度是在时速200至250公里，而火车的速度则比动车的运行速度慢多了。动车运行速度和高铁的运行速度差不多，而火车慢车速度更慢。例如，从重庆到成都的动车需要三个小时，而火车需要五个小时。3、价格不同一般来说，几种交通工具中，高铁的价格最高，速度最快；而动车的速度稍微慢一点，而价格也稍微低一点;火车的速度最慢，但是价格也是最便宜的。4、动力不同动车是无牵引力的轨道车辆，动车装配有驱动车轮；而火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成。也因此动车的速度比火车速度要快。

5，为什么高铁和动车时间差不多高铁比动车贵

高铁和动车的速度是有差别的，高铁在300左右，动车是200，短距离的时间是相差不多，但是长距离的话就明显了

车子造价更高一点，就像桑塔纳的士和奔驰的士价钱是不同的

是呀，就是想多收钱呗

因为高铁比动车更快

6，D字头火车为什么比一般火车跑得快

D开头的车属于动车，也就是我们中国经常说的和谐号，也是目前发达国家使用比较广泛的火车列车，由于她的动力系统比以前有很大程度的改良，所以动车运行时，时速可以接近或超过200KM/小时，再加上动车组列车比其它T、K次列车运行的优先级要高，也就是其它趟次列车都要为动车让路，所以动车组要比其它火车跑的快，她的动力系统先进的方面主要有：1.加速能力强2.爬坡能力强

字母D是动车组的代号动车当然跑的快咯

动车组是按动力分布方式而命名的，其实就是动力分散式列车。动车式列车把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。，所有车轴均为驱动轴的全动轴动车组的优点是：粘着性能好；驱动装置平均分摊给各轴，每根动轴的功率可小些,因而轴重轻,有利于高速运行和线路维修保养；转向架形式单一，零部件互换性高；个别驱动装置发生故障时对整列动车组的功率无重大影响。动车路基轨道与老式车轨相近。速度提升优势就在于车型设计与动力设计更好。

因为D的每一节车厢都有动力，普通火车只有车头有动力

因为一般火车见他都待避

7，火车动车组为什么比普通火车速度快

简单的说：动车组是含车头在内的每节车厢都在使用动力的，而普通火车是用火车头的动力拖动的，车厢本身是不带动力的。另外，还有与普通列车相比，动车组是用电力运行的。不过现在其他电力机车也是电力运行的，所以这也就不是主要原因。主要是上面的原因，导致列车速度的增加。

第一，动车上有乘务员。第二，动车组列车是每节车厢都有动力，而普通列车的动力全部来自于机车。第三、动车组列车的转向架的性能高于普通列车，所以动车组列车速度要比普通列车快

单的说。不过现在其他电力机车也是电力运行的：动车组是含车头在内的每节车厢都在使用动力的，所以这也就不是主要原因，车厢本身是不带动力的，导致列车速度的增加，动车组是用电力运行的。另外。主要是上面的原因，还有与普通列车相比，而普通火车是用火车头的动力拖动的

动车组列车并不是每节车厢都有动力！动车组的概念：自身有动力装置的车厢叫“动车”，没有动力装置的叫“拖车”。把这两种车厢编组在一起，就叫动车组列车。动车组列车在行驶时，一方面靠机车牵引，一方面（部分车厢）自身产生动力，从而使列车功率加大、速度提高。动车组列车中，“动车”的数量要占二分之一以上。如果全部车厢都是“动车”，就不能叫“动车组”，中国目前还没有全部车厢都是“动车”的列车。

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