1，杭州到黄山高铁什么时候动工

1,现在这条路线还是规划论证阶段。现在正在确定路线阶段。2，随后到下半年，黄山至杭州铁路客运专用线正式开工，按双线、时速200公里以上的标准建设，黄山至杭州有望半小时内到达。
杭黄客运专线东起杭州，西至黄山，长265.170公里。全线设杭州东、萧山、富阳、桐庐、建德东、淳安、绩溪北、黄山北等8个车站，速度目标值 350 公里／小时 ，预计今年年底以前开工建设。

杭州到黄山高铁什么时候动工

2，杭州到黄山的杭黄高铁为什么不走直线呢

杭黄高铁不走直线是因为要使高铁经过尽可能多的地方，增加客流量。杭黄高速公路从杭州到安徽边界，只经过了一个临安县级市，而杭黄高铁虽然有点绕，但经过了富阳、桐庐、建德、淳安，这四个县级市，还有千岛湖这个著名景点。高铁线路的走向不仅要考虑直线距离最短，更要考虑沿线客流量，杭黄高铁虽然线路绕了一些，但是这里沿线城市多，客流量更大，对于富阳、桐庐、建德这些地方的人们来说，他们坐高铁去杭州更方便了。对于杭州与黄山两地人们来说，可以坐着高铁欣赏一路风景，也乐在其中。杭黄高速公路与杭黄高铁也可以形成互补，让大家的出行有更多选择。 杭州和黄山都是我国著名的旅游地，杭州不仅有西湖，还有大运河、钱塘江、千岛湖等风光。

杭州到黄山的杭黄高铁为什么不走直线呢

3，杭州到黄山的杭黄高铁为什么不走直线呢

杭黄高铁，连接浙江省杭州市与安徽省黄山市，全长287千米，设计速度250千米/小时，2018年底就开通运营了。大家看杭黄高铁线路图，会觉得这个线路有点绕，而且是绕了两个大弯，我一开始觉得是地形原因，浙江北部山多，还有千岛湖风景区，安徽黄山附近也是山区，高铁肯定要绕行。路线的选择，既要考虑建设成本问题，也要考虑到区域经济发展的机会成本问题。如果走直线，杭州地区所能享受高铁红利的只有临安区了。而走Z线，从富阳到桐庐，再从建德到淳安，杭州的西部地区150多万人口将整体获益。50万临安也不必遗憾，因为一条新的规划高铁，将从武汉穿临安，直达杭州。 仔细看地图会发现，虽然杭州附近山多，但杭黄高速公路基本上是直线连接杭州和黄山，并没有像杭黄高铁这样绕行，而且高速公路修的早，高铁是后来才修的，杭黄高铁是可以沿着高速公路修建的，但没有这样设计，其实原因也简单，大家看图上，杭黄高速公路从杭州到安徽边界，只经过了一个临安县级市，而杭黄高铁虽然有点绕，但经过了富阳、桐庐、建德、淳安，这四个县级市，还有千岛湖这个著名景点。高铁线路的走向不仅要考虑直线距离最短，更要考虑沿线客流量，杭黄高铁虽然线路绕一些，但这里沿线城市多，客流量更大，对于富阳、桐庐、建德这些地方的人们来说，他们坐高铁去杭州更方便了。对于杭州与黄山两地人们来说，可以坐着高铁欣赏一路风景，也乐在其中。杭黄高速公路与杭黄高铁也可以形成互补，让大家的出行有更多选择。 杭州和黄山都是我国著名的旅游地，杭州不仅有西湖，还有大运河、钱塘江、千岛湖等风光，黄山则号称黄山归来不看岳，五岳都不用看了，黄山还有安徽最典型的皖南风光，坐着杭黄高铁一路赏景，不走直线又有何妨？一个多小时还没有看够，黄山就到了。欢迎大家坐着杭黄高铁来旅行。

杭州到黄山的杭黄高铁为什么不走直线呢


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