高铁上什么最快,高铁 动车哪个速度快一点
来源:整理 编辑:高铁查询 2022-08-04 09:38:34
1,高铁 动车哪个速度快一点
高铁更块些高铁时速一般在每小时至少250公里。动车时速一般在200公里左右。高铁快一点,我经常坐的动车能达到200码就不错了,高铁最高可以到350多一点,这是我做沪杭高铁和动车的经验,仅供参考啊
2,高铁速度最快是多少
高铁速度最快可达380公里,已于2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专线最高时速达到380公里。在运行速度上,目前最高设计最低时速可达350公里。中国和世界上客运铁路速度的分档一般定为:时速120-140公里,称为常速;时速140-160公里,称为快速;时速160-200公里称为准高速;时速200-400公里称为高速;时速400公里以上称为更高速;时速600公里以上称为特高速;时速1000公里以上称为音速;时速1260公里以上称为超音速。
3,坐高铁如何去德天瀑布最快
乘坐直达车辆。德天瀑布位于广西省崇左市的大新县,瀑布气势磅礴、蔚为壮观,还是花千骨的外景拍摄地,环境神奇而美妙,乘坐直达的高铁会以最快的速度到达。
4,假如让普通列车在高速铁路上跑速度最快能跑多少
恭喜你会做高铁了。不是做高铁,你也没有能力做高铁。我是喜欢拍火车视频的彭侠客。理论上说的高铁是时速达到350公里每小时。其实呢实际高铁运行时速都是在300公里每小时左右。时速在200公里每小时的,我称呼它叫动车组列车,也就是D字头开头的列车,比如D3941次衡阳东站到云南省大理。但是只要列车通过京沪高铁或者京广高铁,都是G字头开头的高铁。如G421/2次,G6077/8/3/4次虽然经过我们衡柳铁路就是高铁列车了。太多的G字高铁了。不一一列举了。我个人的看法,我是祁东县人,经常拍火车视频。祁东站到祁阳站距离特别的近,高铁的速度本来就快。如果高铁车次经常在祁东站和祁阳站停靠,势必造成浪费,时间上的浪费。所以高铁车次的安排是错开的。特别是近距离的二个高铁站。祁东站到祁阳站就几分钟时间,祁东站到衡阳东站就29分钟,祁东站到永州站就是半个小时。实际上高铁速度可以超过350或者400公里每小时。但是在中国这个地形复杂的高度,高铁的速度快不起来的。这就是我的观点。谢谢大家关注,点赞,收藏。我是彭侠客游记。恭喜你会做高铁了。不是做高铁,你也没有能力做高铁。我是喜欢拍火车视频的彭侠客。理论上说的高铁是时速达到350公里每小时。其实呢实际高铁运行时速都是在300公里每小时左右。时速在200公里每小时的,我称呼它叫动车组列车,也就是D字头开头的列车,比如D3941次衡阳东站到云南省大理。但是只要列车通过京沪高铁或者京广高铁,都是G字头开头的高铁。如G421/2次,G6077/8/3/4次虽然经过我们衡柳铁路就是高铁列车了。太多的G字高铁了。不一一列举了。我个人的看法,我是祁东县人,经常拍火车视频。祁东站到祁阳站距离特别的近,高铁的速度本来就快。如果高铁车次经常在祁东站和祁阳站停靠,势必造成浪费,时间上的浪费。所以高铁车次的安排是错开的。特别是近距离的二个高铁站。祁东站到祁阳站就几分钟时间,祁东站到衡阳东站就29分钟,祁东站到永州站就是半个小时。实际上高铁速度可以超过350或者400公里每小时。但是在中国这个地形复杂的高度,高铁的速度快不起来的。这就是我的观点。谢谢大家关注,点赞,收藏。我是彭侠客游记。在时速350公里的高速铁路以及和谐号动车组投用之前,中国铁路最快的旅客列车就是Z字头直达特快列车了,使用的是25T型空调客车,构造时速160公里,采用深蓝与白色相间的涂装。25T型客车25T型客车就是为第五次铁路大提速而生产的,还有一部分是BSP车厢,2004年4月18日,中国铁路进行第五次大面积提速,首次开始时速160公里的直达特快列车,主要是京沪、京广、京哈几条线,当时的直达特快都是夕发朝至,中途不办理上下客,只在个别车站作技术性停车。直达特快很多是全列卧铺,而且普速客车执行的是提速不提价的政策,所以Z字头客车与K字头T字头的票价标准是一样的。2006年青藏铁路开通,专门为青藏铁路生产了高原版25T型客车,车内带有充氧设备,车身采用墨绿色涂装。高原版25T型客车2014年,铁路部门决定所有普速客车全部刷成墨绿色,所以红色、蓝色、白色的普速客车全部变成了墨绿色车身。当然从2013年到2015年间铁路部门又复产了不少25T型客车,不少特快列车甚至快速列车也升级为直达特快列车,只是后来的直达特快列车很多名不副实了,运行时间长,中途也有停站,但是最高时速是160公里,性价比还是提升了。而2004年最早开行的直达特快很多因为后来开通高铁而停运,车底拿去跑其它线路。虽然现在动车组比例大幅增加,但是Z字头客车依然是很受旅客青睐的。Z字头普速客车恭喜你会做高铁了。不是做高铁,你也没有能力做高铁。我是喜欢拍火车视频的彭侠客。理论上说的高铁是时速达到350公里每小时。其实呢实际高铁运行时速都是在300公里每小时左右。时速在200公里每小时的,我称呼它叫动车组列车,也就是D字头开头的列车,比如D3941次衡阳东站到云南省大理。但是只要列车通过京沪高铁或者京广高铁,都是G字头开头的高铁。如G421/2次,G6077/8/3/4次虽然经过我们衡柳铁路就是高铁列车了。太多的G字高铁了。不一一列举了。我个人的看法,我是祁东县人,经常拍火车视频。祁东站到祁阳站距离特别的近,高铁的速度本来就快。如果高铁车次经常在祁东站和祁阳站停靠,势必造成浪费,时间上的浪费。所以高铁车次的安排是错开的。特别是近距离的二个高铁站。祁东站到祁阳站就几分钟时间,祁东站到衡阳东站就29分钟,祁东站到永州站就是半个小时。实际上高铁速度可以超过350或者400公里每小时。但是在中国这个地形复杂的高度,高铁的速度快不起来的。这就是我的观点。谢谢大家关注,点赞,收藏。我是彭侠客游记。在时速350公里的高速铁路以及和谐号动车组投用之前,中国铁路最快的旅客列车就是Z字头直达特快列车了,使用的是25T型空调客车,构造时速160公里,采用深蓝与白色相间的涂装。25T型客车25T型客车就是为第五次铁路大提速而生产的,还有一部分是BSP车厢,2004年4月18日,中国铁路进行第五次大面积提速,首次开始时速160公里的直达特快列车,主要是京沪、京广、京哈几条线,当时的直达特快都是夕发朝至,中途不办理上下客,只在个别车站作技术性停车。直达特快很多是全列卧铺,而且普速客车执行的是提速不提价的政策,所以Z字头客车与K字头T字头的票价标准是一样的。2006年青藏铁路开通,专门为青藏铁路生产了高原版25T型客车,车内带有充氧设备,车身采用墨绿色涂装。高原版25T型客车2014年,铁路部门决定所有普速客车全部刷成墨绿色,所以红色、蓝色、白色的普速客车全部变成了墨绿色车身。当然从2013年到2015年间铁路部门又复产了不少25T型客车,不少特快列车甚至快速列车也升级为直达特快列车,只是后来的直达特快列车很多名不副实了,运行时间长,中途也有停站,但是最高时速是160公里,性价比还是提升了。而2004年最早开行的直达特快很多因为后来开通高铁而停运,车底拿去跑其它线路。虽然现在动车组比例大幅增加,但是Z字头客车依然是很受旅客青睐的。Z字头普速客车你报出来是哪个标速350的车次,一千多公里却要十多个小时,造谣是要负法律责任的。恭喜你会做高铁了。不是做高铁,你也没有能力做高铁。我是喜欢拍火车视频的彭侠客。理论上说的高铁是时速达到350公里每小时。其实呢实际高铁运行时速都是在300公里每小时左右。时速在200公里每小时的,我称呼它叫动车组列车,也就是D字头开头的列车,比如D3941次衡阳东站到云南省大理。但是只要列车通过京沪高铁或者京广高铁,都是G字头开头的高铁。如G421/2次,G6077/8/3/4次虽然经过我们衡柳铁路就是高铁列车了。太多的G字高铁了。不一一列举了。我个人的看法,我是祁东县人,经常拍火车视频。祁东站到祁阳站距离特别的近,高铁的速度本来就快。如果高铁车次经常在祁东站和祁阳站停靠,势必造成浪费,时间上的浪费。所以高铁车次的安排是错开的。特别是近距离的二个高铁站。祁东站到祁阳站就几分钟时间,祁东站到衡阳东站就29分钟,祁东站到永州站就是半个小时。实际上高铁速度可以超过350或者400公里每小时。但是在中国这个地形复杂的高度,高铁的速度快不起来的。这就是我的观点。谢谢大家关注,点赞,收藏。我是彭侠客游记。在时速350公里的高速铁路以及和谐号动车组投用之前,中国铁路最快的旅客列车就是Z字头直达特快列车了,使用的是25T型空调客车,构造时速160公里,采用深蓝与白色相间的涂装。25T型客车25T型客车就是为第五次铁路大提速而生产的,还有一部分是BSP车厢,2004年4月18日,中国铁路进行第五次大面积提速,首次开始时速160公里的直达特快列车,主要是京沪、京广、京哈几条线,当时的直达特快都是夕发朝至,中途不办理上下客,只在个别车站作技术性停车。直达特快很多是全列卧铺,而且普速客车执行的是提速不提价的政策,所以Z字头客车与K字头T字头的票价标准是一样的。2006年青藏铁路开通,专门为青藏铁路生产了高原版25T型客车,车内带有充氧设备,车身采用墨绿色涂装。高原版25T型客车2014年,铁路部门决定所有普速客车全部刷成墨绿色,所以红色、蓝色、白色的普速客车全部变成了墨绿色车身。当然从2013年到2015年间铁路部门又复产了不少25T型客车,不少特快列车甚至快速列车也升级为直达特快列车,只是后来的直达特快列车很多名不副实了,运行时间长,中途也有停站,但是最高时速是160公里,性价比还是提升了。而2004年最早开行的直达特快很多因为后来开通高铁而停运,车底拿去跑其它线路。虽然现在动车组比例大幅增加,但是Z字头客车依然是很受旅客青睐的。Z字头普速客车你报出来是哪个标速350的车次,一千多公里却要十多个小时,造谣是要负法律责任的。普速列车在高速铁路上跑,与高速铁路设计所允许的速度无关,而是和普速列车能够开行的最大速度有关,而普速列车开行的速度又与牵引机车和普速车辆的设计速度有关。也就是说,虽然高速铁路的线路可以让高速动车组开到350km/h以上,但是,普速列车是无论如何也跑不到时速350公里这么高的速度的。因为普速列车有一个最大的速度限制,不允许跑出比列车构造速度还高的速度,否则列车非得跑散架不可。【多高的速度才是普速列车?】(逐渐消失的绿皮普速列车)在设计铁路的时候,不同速度的铁路都有不同的设计规范,像高速铁路设计就要遵循《高速铁路设计规范》,普速铁路设计就要遵循《铁路线路设计规范》,在普速铁路的设计规范中,给出了普速列车的速度标准。(2017版的铁路线路设计规范已经颁布,不过对于本次回答的问题,2006年的版本的数据依旧适用)《铁路线路设计规范》第1.0.2条有如下规定:《铁路线路设计规范》第1.0.5条有如下规定:由上表可知,对于一般的普速铁路一级干线而言,旅客列车允许开行的最高速度是160km/h,货车允许开行的最高速度是120km/h。而普速铁路只允许客货列车开到这么高的速度,因为普速线路的标准比较低,列车没法开出更高的速度。因此在普速铁路上,普速列车的开行速度受线路条件制约,不能开出更高的速度,以免发生危险。然而,普速客车要是在高速铁路上开行,线路条件已经不再是限制,限制普速列车开行速度的恰恰是牵引机车——火车头和普速车厢的构造速度。【内燃和电力机车能够跑多快?】(东风内燃机车)蒸汽机车早已经被淘汰,我们不再赘言,只谈内燃机车和电力机车。而内燃机车的代表机型是“东风”系列(DF),电力机车的代表类型是“韶山”系列(SS)。我国制造的内燃机车设计时速一般为100~140公里,最高设计时速170公里。(韶山电力机车)我国研发的电力机车,其设计速度最低为100公里/小时,最高为240公里/小时。绿皮火车的车厢构造速度是100-120km/h;另一种红白蓝的普速车厢的构造速度最大为160km/h。这就意味着:当普速客车无论采用内燃机车牵引还是电力机车牵引,普速客车在高速铁路上最高只能跑到120-160km/h,不可能再高了。
5,普通的普快的特快的动车组还有空调特快的哪个最快
动车组最快,时速200km
空调特快就是特快,那是其次,时速120km左右
普快第三
普通车最慢
动车组最快,时速200km
空调特快就是特快,那是其次,时速120km左右
普快第三
普通车最慢动车组最快
火车票上的英文首写——D字头
直达其次
火车票上的英文首写——Z字头
特快其次
火车票上的英文首写——T字头
再就是N是管内、A一般是旅游、L是临客(就是临时增开的基本上是最慢的车)
正常慢车都是没有英文首写的!
6,中国最快的高铁是什么号
复兴号复兴号成为了中国最快的高铁,让人们感到非常的惊喜。复兴号电力动车组(前称中国标准动车组,2017年6月25日改为现名)是由中国铁路总公司牵头组织研制,具有完全自主知识产权,达到世界先进水平的电力动车组的统称,也是世界上运营时速最高的高铁列车。它以动力分散式列车为主,采用交流传动的铝合金空心型材车体,英文代号为CR,列车水平高于CRH系列,三个级别为CR420/300/200,数字表示最高时速,其对应的最高营运时速为高速铁路(高铁)350、快速铁路(快铁)250、城际铁路(城铁)160公里/小时。研制背景为全面提升中国高速铁路动车组设计、软件开发、制造技术水平,打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台,实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化,促进动车组由中国制造到中国创造的跨越,2012年以来,在中国铁路总公司主导下,中国铁道科学研究院技术牵头,集合中车集团及相关企业的力量,开展中国标准动车组设计研制工作。
7,高铁最快时速是多少
和谐号380A型动车组试验速度最高可以达到416.6公里。
动车组CRH380A型最高时速可以达到380公里╱小时(2011年年底,将在京沪高速铁路上运营)
动车组CRH5型最高运行速度250公里╱小时(目前京哈铁路上的动车组)
动车组CRH3型最高运行速度350公里╱小时(武广高速铁路和郑西客运专线上运行)
动车组CRH2型最高运行速度250公里╱小时(甬台温铁路上就是这种列车)
动车组CRH1型最高运行速度250公里╱小时(目前在成灌铁路和广深铁路上运行)高铁像法国的最高试验速度达到574km的时速,德国和日本的试验速度也达到4,5百,中国的达到了394km。
第二个概念是运营时速,就是实际投入商业运行的,国外高铁强国德国法国日本一般都是220-270左右,我们国家投入运行的三条,京津是240km(120公里,30分钟),武广最高的是341km(1068km,3个小时8分好像,也就是目前世界上最快的),郑西线均速280左右,具体我没查,记不清了。以上三条最高的时速都能达到350km。
未来的京沪高铁最高估计能达到380,试验应该能超400。
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高铁上什么最快高铁 什么 最快
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