阜阳为什么不大力发展高铁新区，中国所设立的新区哪个没发展起来

1，中国所设立的新区哪个没发展起来

1947年5月1日，内蒙古自治区在乌兰浩特成立。

贵安新区、兰州新区、西咸新区发展都不咋滴。

中国所设立的新区哪个没发展起来

2，安徽省阜阳市高铁和安徽省阜南县高铁为什么不建造呢

安徽省阜阳市高铁和安徽省阜南县高铁不建造是有种种原因的因为附近村镇比较多所以线路不好设计所以规划滞后

安徽省阜阳市高铁和安徽省阜南县高铁为什么不建造呢

3，阜阳未来十年后的发展能超过商丘吗

应该不能，10年如果看城市规划，商丘至2030年，城区人口230万，中心城区建设用地390平方公里。阜阳至2030年，中心城区建设用地200平方公里，人口200万人。这个数据上来说商丘要比阜阳强。单单经济上来说商丘经济还是强于阜阳的，商丘2016年GDP1960亿，人均24900元。阜阳GDP1401亿，人均17500元。阜阳现在有机场，但商丘机场还在建设中，不过阜阳机场属于4C机场，商丘机场在不扩建的情况下属4D机场，远期4E。高铁，商丘现在已经通车（郑徐高铁），亳州人经常去商丘坐高铁，以后还有商合杭，京雄商，南周商济城际铁路。阜阳商合杭高铁，郑阜高铁，阜淮城际铁路，但这些需要等到2019年年底才能部分开通。阜阳西，阜阳站都属于一等站。商丘站属于特等站。商丘南，商丘新区站（在建设中）属于一等站。不过阜阳房价确实领先于商丘。阜阳市区均价达到7500左右，商丘市区均价达到6000左右。

阜阳未来十年后的发展能超过商丘吗

4，安徽阜阳的房价还会涨吗你怎么看

搬到淮南来吧（1）国家层面：商杭高铁是一条跨区域南北客运大通道，也是连接多个中心城市的经济干线，对完善国家快速铁路网布局，加强东、中、西部经济联系，促进区域协调发展，特别是加速安徽崛起具有重大的战略意义。（2）地域层面：对于阜阳汇入全国高速铁路网，提升阜阳的交通运输能力，巩固交通枢纽地位，也具有十分重要的意义。商合杭高铁阜阳段的启动建设，标志着阜阳将跨入“高铁俱乐部”。也是贯彻落实安徽省“皖北振兴战略”的重要举措，助力阜阳加快成为皖北重要的中心城市。阜阳段将建设颍上、太和、临泉、界首及阜阳西站五个站点，有利于促进区域内的经济联系，人文交流。阜阳一直以来都是全国有名的劳务输出大省，每年有数以万计的阜阳人奔赴全国各地，天南海北，高铁建成通车也是他们的共同愿望，至少逢年过节回家团圆时又多了一种选择。靠山吃山，靠水吃水，看看全国各城市不都是靠自身发展起来的，蚌埠靠珍珠发展引资的，淮南，淮北靠煤矿，宣城靠老牌宣纸引资发展的，还有个亳州靠古井贡引资发展的也不错，都有自己几百年的老品牌，人家有老本不愁荒年灾。阜阳不是没有，而没有坚持守住，阜阳拖拉机厂怎么没了，还有其它老厂，如果发展到现在，不但能引资，在全省也数第一，如今什么高铁，飞机场除了增加负担，交通上阜阳可以吧！人流量全省第一，这有什么用呢？就是有宇宙飞船不还是这样吗？再说黄山，人家不如阜阳，但人家有黄山旅游资源，阜阳靠什么，别人指望谁呢？最后，我还是说，阜阳不是没有厂，企业，不算少吧！希望充分扩大生产，让家门口的青年人才留在家乡。涨了，度过了2020的颓势，城南异军突起，继续领涨。总体看分化已经产生，个别地区(阜合、经开）将拉低整体均价，全年按均价看是下降。城南持续上涨会推动颍东的地价浮动，造成老城区二手房的性价比提升。立据为证，涨只在城南，7、8月份到达本年峰值，其他区域分化，颍东颍泉地价上涨，直至22年三月份以后这两区价格上调，继而带动阜合，然后经开。有高铁就有地铁，地铁一响，黄金万两，借人吉言，快速发展。要回答这个问题，我们先来看一看这几个高铁站的设施规模。1，襄阳东津高铁站。襄阳东津高铁站是湖北省第二大高铁站，仅次于湖北武汉站。9台20线（有预留）、建筑面积10万平方米，站房面积9.8万平方米，南北广场面积78500平方米，总建筑面积490401平方米。2，阜阳西站。阜阳西站是商丘至合肥至杭州客运专线和郑州至周口至阜阳铁路的客运站之一，站场设计为10台18台面22线，其中商合杭（京九）车场8台面10线，郑阜车场5台面7线，城际车场5台面5线3，商丘高铁站。商丘高铁站是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁、京雄商高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，现为特等站。商丘站共计建设9台23线，总建筑面积20.5万平方米，其中站房总建筑面积25151平方米（含南北站房），站场总建筑面积18万平方米（含南北站场）。每个站有每个站的特色和重要作用，不能以建筑面积大小来论它的的重要性，建筑大小也与地方性财政收入和城市规划有关系，总之每一个高铁站都有它的作用，路线有可能也不同，什么压制不压制，不是看规模大小，而是看国家战略布局，城市规划布局，国家规划不经过你这里，你建的再大也没有用。高铁站的建立对每一个城市都有无比重要的意义，希望政府都能够考虑如何让自己的城市变得更加富有，人民生活更加幸福而不是争抢这些虚名。感谢大家的阅读，欢迎转发留言评论，我是岁月无痕否！

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5，阜阳动车什么时候开通

阜阳已经错过很多次开动车的机会，现在正在修建的动车已经快完工，可能年底能通车，希望阜阳以后有能好的发展。

现在建设资金比较紧张，很多高速铁路处于停工或半停工的状态，待建设资金到位，阜阳动车也能很快开通的。

6，安徽省阜阳市为什么没有高铁而蚌埠都有中铁什么时候打算在阜阳建高

首先这个和中铁没关系，中铁和铁总是两个单位。其次，高铁线路规划除国家级干线规划外，剩下的很多都是省市规划。干线没通过那是铁总对于线路情况等问题的考虑，省市没规划，那就是省市自己的事了

7，安徽北部皖北六市即阜阳蚌埠淮北淮南亳州宿州哪个城

蚌埠目前经济发展得最好，因为是安徽老四市之一，基础比较好，同时也是皖北交通枢纽，所以未来发展也不会差。阜阳近年来发展很快，同时规划上是皖西北的高铁枢纽，发展潜力很大，但是工业基础比较薄弱，下面的县有点穷。亳州、宿州主城区都比较弱，但是下面的县比阜阳的稍微好一点。淮南淮北都是煤城，以前比较有钱但是现在经济停滞了，亟待转型。看了好多回答，感觉大多数都在宣传自己的家乡，但是真正答到点子上的人却不多。皖北本身是欠发达地区，虽然各市发展还是存在差距，但是总的来说难兄难弟，大家需要团结一点。

阜阳，就是阜阳，就在阜阳！！！

目前来说蚌埠淮南实力强，潜力还是阜阳

那应该是淮南吧，煤炭资源不赖

你好！亳州吧，因为现在亳州发展的起点比阜阳高，而且亳州政府也大力推进发展，并且亳州市全国最大的药材交易市场之一。所以我认为是亳州俺是亳州人如有疑问，请追问。

亳州，交通要道，药材之乡，很有发展潜力

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