1,求高手帮忙怎么改装下指挥官

悬挂加四。别的加到七以上很稳定。谢谢采纳。

求高手帮忙怎么改装下指挥官

2,Jeep 指挥官价格是多少

找找啊,先看本地的,然后多问朋友和上网查找一下价格,对比一下就知道了呀!我觉得楼上给的链接上的价格还是可以呢!做俄国参考!

Jeep 指挥官价格是多少

3,二手吉普大指挥官价格保值怎么样

总体来说,美系车相对日系车来说保值率不高,具体到个别车型,对这个车型也不看好!

二手吉普大指挥官价格保值怎么样

4,Jeep大指挥官怎样改床车比较好

通过后期的改装升级,使得爱车的音响效果变得更清晰通透,还原更真实的音乐效果,聆听感受更惬意,精神层面得到满足,这就是汽车音响的乐趣所在。 分享JEEP大指挥官汽车音响改装升级过程: Jeep大指挥官汽车音响改装升级配置: 前声场:英国CV AS6.2 二分频喇叭 后声场:英国CV CS6.2 二分频喇叭超低音:英国CV AS-10 超低音 功放:英国CV 804四路功放 处理器:西玛S800功放音效处理器 车门隔音:大麦环保汽车隔音材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响汽车音响方案解析:前门音响改装升级英国CV AS6.2二分频喇叭,它音质爽朗悦耳,高音甜润悦耳,中低音富有质感。后门搭配一套CV CS6.2二分频喇叭,和前声场相呼应,后排也能聆听到真实的音质效果。尾箱加装捷力低音,使得低频震撼有力,让音乐变得更加丰满立体。加装西玛S800 DSP音效处理器,可以使得声音定位更精准,层次更分明,音乐听起来亲切感十足。 1、JEEP大指挥官汽车音响改装配置: 2、车门构造,喇叭单薄,车门没有隔音,高速行驶的时候风噪大。 3、喇叭对比,英国CV喇叭用料做工更精细,声音更通透饱满。 背面对比,一目了然 4、喇叭安装细节,喇叭线材焊接处理 前声场英国CV AS6.2二分频喇叭对位安装,声音更清晰通透,在还原人声音乐、流行音乐方面表现更突出。 5、后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭,爽朗悦耳的音质起到非常好的辅助作用 后门高音单元在门皮上安装 6、西玛S600 DSP功放安装 7、英国CV 804四路功放推前门的AS6.2喇叭以及尾箱的英国CVAS-10超低音单元 8、英国CVAS-10超低音在尾箱安装,低音震撼有力,整体音效变得更丰满立体。 9.音响系统安装好之后,进行调试 JEEP大指挥官汽车音响改装升级完毕!
通过后期的改装升级,使得爱车的音响效果变得更清晰通透,还原更真实的音乐效果,聆听感受更惬意,精神层面得到满足,这就是汽车音响的乐趣所在。 分享JEEP大指挥官汽车音响改装升级过程: Jeep大指挥官汽车音响改装升级配置: 前声场:英国CV AS6.2 二分频喇叭 后声场:英国CV CS6.2 二分频喇叭超低音:英国CV AS-10 超低音 功放:英国CV 804四路功放 处理器:西玛S800功放音效处理器 车门隔音:大麦环保汽车隔音材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响汽车音响方案解析:前门音响改装升级英国CV AS6.2二分频喇叭,它音质爽朗悦耳,高音甜润悦耳,中低音富有质感。后门搭配一套CV CS6.2二分频喇叭,和前声场相呼应,后排也能聆听到真实的音质效果。尾箱加装捷力低音,使得低频震撼有力,让音乐变得更加丰满立体。加装西玛S800 DSP音效处理器,可以使得声音定位更精准,层次更分明,音乐听起来亲切感十足。 1、JEEP大指挥官汽车音响改装配置: 2、车门构造,喇叭单薄,车门没有隔音,高速行驶的时候风噪大。 3、喇叭对比,英国CV喇叭用料做工更精细,声音更通透饱满。 背面对比,一目了然 4、喇叭安装细节,喇叭线材焊接处理 前声场英国CV AS6.2二分频喇叭对位安装,声音更清晰通透,在还原人声音乐、流行音乐方面表现更突出。 5、后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭,爽朗悦耳的音质起到非常好的辅助作用 后门高音单元在门皮上安装 6、西玛S600 DSP功放安装 7、英国CV 804四路功放推前门的AS6.2喇叭以及尾箱的英国CVAS-10超低音单元 8、英国CVAS-10超低音在尾箱安装,低音震撼有力,整体音效变得更丰满立体。 9.音响系统安装好之后,进行调试 JEEP大指挥官汽车音响改装升级完毕! 如果你是家用,大指挥官确实是一个不错的选择,相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势,因为是新车,我们不说产品的质量,说其他几个方面。1.空间:前面两排都差不多,第三排确实比其他七座要舒服,不管是座椅还是乘坐空间,对于身高在一米七五左右,体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力:比你想象中的要有劲,不会出现小马拉大车的情况(可以去对比同等级的动力参数)。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。
通过后期的改装升级,使得爱车的音响效果变得更清晰通透,还原更真实的音乐效果,聆听感受更惬意,精神层面得到满足,这就是汽车音响的乐趣所在。 分享JEEP大指挥官汽车音响改装升级过程: Jeep大指挥官汽车音响改装升级配置: 前声场:英国CV AS6.2 二分频喇叭 后声场:英国CV CS6.2 二分频喇叭超低音:英国CV AS-10 超低音 功放:英国CV 804四路功放 处理器:西玛S800功放音效处理器 车门隔音:大麦环保汽车隔音材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响汽车音响方案解析:前门音响改装升级英国CV AS6.2二分频喇叭,它音质爽朗悦耳,高音甜润悦耳,中低音富有质感。后门搭配一套CV CS6.2二分频喇叭,和前声场相呼应,后排也能聆听到真实的音质效果。尾箱加装捷力低音,使得低频震撼有力,让音乐变得更加丰满立体。加装西玛S800 DSP音效处理器,可以使得声音定位更精准,层次更分明,音乐听起来亲切感十足。 1、JEEP大指挥官汽车音响改装配置: 2、车门构造,喇叭单薄,车门没有隔音,高速行驶的时候风噪大。 3、喇叭对比,英国CV喇叭用料做工更精细,声音更通透饱满。 背面对比,一目了然 4、喇叭安装细节,喇叭线材焊接处理 前声场英国CV AS6.2二分频喇叭对位安装,声音更清晰通透,在还原人声音乐、流行音乐方面表现更突出。 5、后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭,爽朗悦耳的音质起到非常好的辅助作用 后门高音单元在门皮上安装 6、西玛S600 DSP功放安装 7、英国CV 804四路功放推前门的AS6.2喇叭以及尾箱的英国CVAS-10超低音单元 8、英国CVAS-10超低音在尾箱安装,低音震撼有力,整体音效变得更丰满立体。 9.音响系统安装好之后,进行调试 JEEP大指挥官汽车音响改装升级完毕! 如果你是家用,大指挥官确实是一个不错的选择,相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势,因为是新车,我们不说产品的质量,说其他几个方面。1.空间:前面两排都差不多,第三排确实比其他七座要舒服,不管是座椅还是乘坐空间,对于身高在一米七五左右,体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力:比你想象中的要有劲,不会出现小马拉大车的情况(可以去对比同等级的动力参数)。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。这种SUV,其实没必要去改,卖个气垫床,把座椅放倒,后面一铺,岂不是完美
通过后期的改装升级,使得爱车的音响效果变得更清晰通透,还原更真实的音乐效果,聆听感受更惬意,精神层面得到满足,这就是汽车音响的乐趣所在。 分享JEEP大指挥官汽车音响改装升级过程: Jeep大指挥官汽车音响改装升级配置: 前声场:英国CV AS6.2 二分频喇叭 后声场:英国CV CS6.2 二分频喇叭超低音:英国CV AS-10 超低音 功放:英国CV 804四路功放 处理器:西玛S800功放音效处理器 车门隔音:大麦环保汽车隔音材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响汽车音响方案解析:前门音响改装升级英国CV AS6.2二分频喇叭,它音质爽朗悦耳,高音甜润悦耳,中低音富有质感。后门搭配一套CV CS6.2二分频喇叭,和前声场相呼应,后排也能聆听到真实的音质效果。尾箱加装捷力低音,使得低频震撼有力,让音乐变得更加丰满立体。加装西玛S800 DSP音效处理器,可以使得声音定位更精准,层次更分明,音乐听起来亲切感十足。 1、JEEP大指挥官汽车音响改装配置: 2、车门构造,喇叭单薄,车门没有隔音,高速行驶的时候风噪大。 3、喇叭对比,英国CV喇叭用料做工更精细,声音更通透饱满。 背面对比,一目了然 4、喇叭安装细节,喇叭线材焊接处理 前声场英国CV AS6.2二分频喇叭对位安装,声音更清晰通透,在还原人声音乐、流行音乐方面表现更突出。 5、后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭,爽朗悦耳的音质起到非常好的辅助作用 后门高音单元在门皮上安装 6、西玛S600 DSP功放安装 7、英国CV 804四路功放推前门的AS6.2喇叭以及尾箱的英国CVAS-10超低音单元 8、英国CVAS-10超低音在尾箱安装,低音震撼有力,整体音效变得更丰满立体。 9.音响系统安装好之后,进行调试 JEEP大指挥官汽车音响改装升级完毕! 如果你是家用,大指挥官确实是一个不错的选择,相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势,因为是新车,我们不说产品的质量,说其他几个方面。1.空间:前面两排都差不多,第三排确实比其他七座要舒服,不管是座椅还是乘坐空间,对于身高在一米七五左右,体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力:比你想象中的要有劲,不会出现小马拉大车的情况(可以去对比同等级的动力参数)。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。这种SUV,其实没必要去改,卖个气垫床,把座椅放倒,后面一铺,岂不是完美本人19年7月5日入手大指挥官四驱导航版!目前开了7029公里!说说用车感受!目前没有什么毛病!毕竟是新车吗!动力方面吗!本人感受动力强劲!加速感十足!越野方面没怎么用!就是上坟去了一次山道!感觉还可以吧!油耗方面!高速最低开过6.0油耗!自动巡航80㎞状态下!市内感觉挺费油的!目前还没准确的油耗!怎么也要11-12左右吧!事先声明本人开车佛系!
通过后期的改装升级,使得爱车的音响效果变得更清晰通透,还原更真实的音乐效果,聆听感受更惬意,精神层面得到满足,这就是汽车音响的乐趣所在。 分享JEEP大指挥官汽车音响改装升级过程: Jeep大指挥官汽车音响改装升级配置: 前声场:英国CV AS6.2 二分频喇叭 后声场:英国CV CS6.2 二分频喇叭超低音:英国CV AS-10 超低音 功放:英国CV 804四路功放 处理器:西玛S800功放音效处理器 车门隔音:大麦环保汽车隔音材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响汽车音响方案解析:前门音响改装升级英国CV AS6.2二分频喇叭,它音质爽朗悦耳,高音甜润悦耳,中低音富有质感。后门搭配一套CV CS6.2二分频喇叭,和前声场相呼应,后排也能聆听到真实的音质效果。尾箱加装捷力低音,使得低频震撼有力,让音乐变得更加丰满立体。加装西玛S800 DSP音效处理器,可以使得声音定位更精准,层次更分明,音乐听起来亲切感十足。 1、JEEP大指挥官汽车音响改装配置: 2、车门构造,喇叭单薄,车门没有隔音,高速行驶的时候风噪大。 3、喇叭对比,英国CV喇叭用料做工更精细,声音更通透饱满。 背面对比,一目了然 4、喇叭安装细节,喇叭线材焊接处理 前声场英国CV AS6.2二分频喇叭对位安装,声音更清晰通透,在还原人声音乐、流行音乐方面表现更突出。 5、后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭,爽朗悦耳的音质起到非常好的辅助作用 后门高音单元在门皮上安装 6、西玛S600 DSP功放安装 7、英国CV 804四路功放推前门的AS6.2喇叭以及尾箱的英国CVAS-10超低音单元 8、英国CVAS-10超低音在尾箱安装,低音震撼有力,整体音效变得更丰满立体。 9.音响系统安装好之后,进行调试 JEEP大指挥官汽车音响改装升级完毕!
通过后期的改装升级,使得爱车的音响效果变得更清晰通透,还原更真实的音乐效果,聆听感受更惬意,精神层面得到满足,这就是汽车音响的乐趣所在。 分享JEEP大指挥官汽车音响改装升级过程: Jeep大指挥官汽车音响改装升级配置: 前声场:英国CV AS6.2 二分频喇叭 后声场:英国CV CS6.2 二分频喇叭超低音:英国CV AS-10 超低音 功放:英国CV 804四路功放 处理器:西玛S800功放音效处理器 车门隔音:大麦环保汽车隔音材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响汽车音响方案解析:前门音响改装升级英国CV AS6.2二分频喇叭,它音质爽朗悦耳,高音甜润悦耳,中低音富有质感。后门搭配一套CV CS6.2二分频喇叭,和前声场相呼应,后排也能聆听到真实的音质效果。尾箱加装捷力低音,使得低频震撼有力,让音乐变得更加丰满立体。加装西玛S800 DSP音效处理器,可以使得声音定位更精准,层次更分明,音乐听起来亲切感十足。 1、JEEP大指挥官汽车音响改装配置: 2、车门构造,喇叭单薄,车门没有隔音,高速行驶的时候风噪大。 3、喇叭对比,英国CV喇叭用料做工更精细,声音更通透饱满。 背面对比,一目了然 4、喇叭安装细节,喇叭线材焊接处理 前声场英国CV AS6.2二分频喇叭对位安装,声音更清晰通透,在还原人声音乐、流行音乐方面表现更突出。 5、后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭,爽朗悦耳的音质起到非常好的辅助作用 后门高音单元在门皮上安装 6、西玛S600 DSP功放安装 7、英国CV 804四路功放推前门的AS6.2喇叭以及尾箱的英国CVAS-10超低音单元 8、英国CVAS-10超低音在尾箱安装,低音震撼有力,整体音效变得更丰满立体。 9.音响系统安装好之后,进行调试 JEEP大指挥官汽车音响改装升级完毕! 如果你是家用,大指挥官确实是一个不错的选择,相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势,因为是新车,我们不说产品的质量,说其他几个方面。1.空间:前面两排都差不多,第三排确实比其他七座要舒服,不管是座椅还是乘坐空间,对于身高在一米七五左右,体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力:比你想象中的要有劲,不会出现小马拉大车的情况(可以去对比同等级的动力参数)。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。
通过后期的改装升级,使得爱车的音响效果变得更清晰通透,还原更真实的音乐效果,聆听感受更惬意,精神层面得到满足,这就是汽车音响的乐趣所在。 分享JEEP大指挥官汽车音响改装升级过程: Jeep大指挥官汽车音响改装升级配置: 前声场:英国CV AS6.2 二分频喇叭 后声场:英国CV CS6.2 二分频喇叭超低音:英国CV AS-10 超低音 功放:英国CV 804四路功放 处理器:西玛S800功放音效处理器 车门隔音:大麦环保汽车隔音材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响汽车音响方案解析:前门音响改装升级英国CV AS6.2二分频喇叭,它音质爽朗悦耳,高音甜润悦耳,中低音富有质感。后门搭配一套CV CS6.2二分频喇叭,和前声场相呼应,后排也能聆听到真实的音质效果。尾箱加装捷力低音,使得低频震撼有力,让音乐变得更加丰满立体。加装西玛S800 DSP音效处理器,可以使得声音定位更精准,层次更分明,音乐听起来亲切感十足。 1、JEEP大指挥官汽车音响改装配置: 2、车门构造,喇叭单薄,车门没有隔音,高速行驶的时候风噪大。 3、喇叭对比,英国CV喇叭用料做工更精细,声音更通透饱满。 背面对比,一目了然 4、喇叭安装细节,喇叭线材焊接处理 前声场英国CV AS6.2二分频喇叭对位安装,声音更清晰通透,在还原人声音乐、流行音乐方面表现更突出。 5、后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭,爽朗悦耳的音质起到非常好的辅助作用 后门高音单元在门皮上安装 6、西玛S600 DSP功放安装 7、英国CV 804四路功放推前门的AS6.2喇叭以及尾箱的英国CVAS-10超低音单元 8、英国CVAS-10超低音在尾箱安装,低音震撼有力,整体音效变得更丰满立体。 9.音响系统安装好之后,进行调试 JEEP大指挥官汽车音响改装升级完毕! 如果你是家用,大指挥官确实是一个不错的选择,相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势,因为是新车,我们不说产品的质量,说其他几个方面。1.空间:前面两排都差不多,第三排确实比其他七座要舒服,不管是座椅还是乘坐空间,对于身高在一米七五左右,体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力:比你想象中的要有劲,不会出现小马拉大车的情况(可以去对比同等级的动力参数)。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。30万级大中型SUV可参考以下几台偏爱户外越野-JEEP大指挥官偏爱公路驾驶-福特锐界商务代步用途-大众途昂商务运动风格-别克昂科旗这几台SUV的综合品质均高于汉兰达,至于销量低一些无非是价格偏高,同时也没有那么强大的营销能力而已。简单了解一下这台几台车的特点吧。大指挥官指导价22.97~40.98万,综合优惠在5万左右(建议选择四驱版)。JEEP汽车的亮点主要在于四驱系统的强大,即使是承载式车身的城市SUV也不例外,ADI四驱系统不仅有丰富的户外驾驶模式,同时有相当强的电子限滑制动力,这点是一点户外能力都没有的汉兰达不能相提并论的。除了四驱的优势以外动力也是亮点,2.0T发动机有265PS的马力以及400N·m的峰值扭矩,增压器介入转速1000转左右、最大压力的转速为3000~4250转;正常代步驾驶能够实现稳步升压的平顺状态,这是美系机头的主要特点,与9AT匹配后的加速感无疑超越汉兰达。所以只要能接受这一冷门品牌所谓的保值率低,大指挥官会带来更好的用车体验,至于保值率只是“日系第三方”哄小白的话术而已。福特锐界新款运动化升级非常明显,2.0T发动机有245PS/390N·m的动力储备,最大扭矩可以在2500-3500转之间发力也是美系机头的亮点。重点是新款也还有2.7T-V6版本,那是有322马力和500N·m(2500-4000转)动力储备的强机,只待大幅优惠打开,这台车会是30~30万之间性能最强的运动型SUV,8AT变速箱的表现也没有令人失望,偏高公路驾驶建议首选锐界。大众途昂是一台适合商务用途的代步型车,即使是四驱版也与汉兰达一样没有任何越野能力。2.0T-380TSI发动机动力体验平平无奇,7挡湿式双离合变速箱毫无疑问是同级SUV中的第二选项。不过途昂的设计感很好且尺寸真的很大,5039*1989*1773、轴距2980mm是标准的C级中大型SUV,充足的空间加上稳重的设计感,作为商务人士的选项途昂还是可选的。别克昂科旗与途昂同级的C级SUV,这台车的主要亮点首先是外观设计偏商务运动,与途昂类似于“公务风格”的定位有些细节上的不同,个人感受是更显年轻时尚但不失强大的气场。其次则是LSY型智能变缸2.0T发动机油耗低于上述几台车,性能方面能做到9秒挡破百虽然不算高水平,但与9AT手自一体变速箱匹配后倒是还符合商务用车的定位。总结:以上四台车风格各有不同,按照审美偏好以及实际用车需求决定应该选择哪台吧,汉兰达真的是不建议考虑,没什么意思也没有什么内涵,只是被炒作出来的“流量车”。本文由天和Auto原创发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿搬运,保留版权保护权利。
通过后期的改装升级,使得爱车的音响效果变得更清晰通透,还原更真实的音乐效果,聆听感受更惬意,精神层面得到满足,这就是汽车音响的乐趣所在。 分享JEEP大指挥官汽车音响改装升级过程: Jeep大指挥官汽车音响改装升级配置: 前声场:英国CV AS6.2 二分频喇叭 后声场:英国CV CS6.2 二分频喇叭超低音:英国CV AS-10 超低音 功放:英国CV 804四路功放 处理器:西玛S800功放音效处理器 车门隔音:大麦环保汽车隔音材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响汽车音响方案解析:前门音响改装升级英国CV AS6.2二分频喇叭,它音质爽朗悦耳,高音甜润悦耳,中低音富有质感。后门搭配一套CV CS6.2二分频喇叭,和前声场相呼应,后排也能聆听到真实的音质效果。尾箱加装捷力低音,使得低频震撼有力,让音乐变得更加丰满立体。加装西玛S800 DSP音效处理器,可以使得声音定位更精准,层次更分明,音乐听起来亲切感十足。 1、JEEP大指挥官汽车音响改装配置: 2、车门构造,喇叭单薄,车门没有隔音,高速行驶的时候风噪大。 3、喇叭对比,英国CV喇叭用料做工更精细,声音更通透饱满。 背面对比,一目了然 4、喇叭安装细节,喇叭线材焊接处理 前声场英国CV AS6.2二分频喇叭对位安装,声音更清晰通透,在还原人声音乐、流行音乐方面表现更突出。 5、后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭,爽朗悦耳的音质起到非常好的辅助作用 后门高音单元在门皮上安装 6、西玛S600 DSP功放安装 7、英国CV 804四路功放推前门的AS6.2喇叭以及尾箱的英国CVAS-10超低音单元 8、英国CVAS-10超低音在尾箱安装,低音震撼有力,整体音效变得更丰满立体。 9.音响系统安装好之后,进行调试 JEEP大指挥官汽车音响改装升级完毕! 如果你是家用,大指挥官确实是一个不错的选择,相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势,因为是新车,我们不说产品的质量,说其他几个方面。1.空间:前面两排都差不多,第三排确实比其他七座要舒服,不管是座椅还是乘坐空间,对于身高在一米七五左右,体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力:比你想象中的要有劲,不会出现小马拉大车的情况(可以去对比同等级的动力参数)。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。30万级大中型SUV可参考以下几台偏爱户外越野-JEEP大指挥官偏爱公路驾驶-福特锐界商务代步用途-大众途昂商务运动风格-别克昂科旗这几台SUV的综合品质均高于汉兰达,至于销量低一些无非是价格偏高,同时也没有那么强大的营销能力而已。简单了解一下这台几台车的特点吧。大指挥官指导价22.97~40.98万,综合优惠在5万左右(建议选择四驱版)。JEEP汽车的亮点主要在于四驱系统的强大,即使是承载式车身的城市SUV也不例外,ADI四驱系统不仅有丰富的户外驾驶模式,同时有相当强的电子限滑制动力,这点是一点户外能力都没有的汉兰达不能相提并论的。除了四驱的优势以外动力也是亮点,2.0T发动机有265PS的马力以及400N·m的峰值扭矩,增压器介入转速1000转左右、最大压力的转速为3000~4250转;正常代步驾驶能够实现稳步升压的平顺状态,这是美系机头的主要特点,与9AT匹配后的加速感无疑超越汉兰达。所以只要能接受这一冷门品牌所谓的保值率低,大指挥官会带来更好的用车体验,至于保值率只是“日系第三方”哄小白的话术而已。福特锐界新款运动化升级非常明显,2.0T发动机有245PS/390N·m的动力储备,最大扭矩可以在2500-3500转之间发力也是美系机头的亮点。重点是新款也还有2.7T-V6版本,那是有322马力和500N·m(2500-4000转)动力储备的强机,只待大幅优惠打开,这台车会是30~30万之间性能最强的运动型SUV,8AT变速箱的表现也没有令人失望,偏高公路驾驶建议首选锐界。大众途昂是一台适合商务用途的代步型车,即使是四驱版也与汉兰达一样没有任何越野能力。2.0T-380TSI发动机动力体验平平无奇,7挡湿式双离合变速箱毫无疑问是同级SUV中的第二选项。不过途昂的设计感很好且尺寸真的很大,5039*1989*1773、轴距2980mm是标准的C级中大型SUV,充足的空间加上稳重的设计感,作为商务人士的选项途昂还是可选的。别克昂科旗与途昂同级的C级SUV,这台车的主要亮点首先是外观设计偏商务运动,与途昂类似于“公务风格”的定位有些细节上的不同,个人感受是更显年轻时尚但不失强大的气场。其次则是LSY型智能变缸2.0T发动机油耗低于上述几台车,性能方面能做到9秒挡破百虽然不算高水平,但与9AT手自一体变速箱匹配后倒是还符合商务用车的定位。总结:以上四台车风格各有不同,按照审美偏好以及实际用车需求决定应该选择哪台吧,汉兰达真的是不建议考虑,没什么意思也没有什么内涵,只是被炒作出来的“流量车”。本文由天和Auto原创发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿搬运,保留版权保护权利。本人19年7月5日入手大指挥官四驱导航版!目前开了7029公里!说说用车感受!目前没有什么毛病!毕竟是新车吗!动力方面吗!本人感受动力强劲!加速感十足!越野方面没怎么用!就是上坟去了一次山道!感觉还可以吧!油耗方面!高速最低开过6.0油耗!自动巡航80㎞状态下!市内感觉挺费油的!目前还没准确的油耗!怎么也要11-12左右吧!事先声明本人开车佛系!
通过后期的改装升级,使得爱车的音响效果变得更清晰通透,还原更真实的音乐效果,聆听感受更惬意,精神层面得到满足,这就是汽车音响的乐趣所在。 分享JEEP大指挥官汽车音响改装升级过程: Jeep大指挥官汽车音响改装升级配置: 前声场:英国CV AS6.2 二分频喇叭 后声场:英国CV CS6.2 二分频喇叭超低音:英国CV AS-10 超低音 功放:英国CV 804四路功放 处理器:西玛S800功放音效处理器 车门隔音:大麦环保汽车隔音材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响汽车音响方案解析:前门音响改装升级英国CV AS6.2二分频喇叭,它音质爽朗悦耳,高音甜润悦耳,中低音富有质感。后门搭配一套CV CS6.2二分频喇叭,和前声场相呼应,后排也能聆听到真实的音质效果。尾箱加装捷力低音,使得低频震撼有力,让音乐变得更加丰满立体。加装西玛S800 DSP音效处理器,可以使得声音定位更精准,层次更分明,音乐听起来亲切感十足。 1、JEEP大指挥官汽车音响改装配置: 2、车门构造,喇叭单薄,车门没有隔音,高速行驶的时候风噪大。 3、喇叭对比,英国CV喇叭用料做工更精细,声音更通透饱满。 背面对比,一目了然 4、喇叭安装细节,喇叭线材焊接处理 前声场英国CV AS6.2二分频喇叭对位安装,声音更清晰通透,在还原人声音乐、流行音乐方面表现更突出。 5、后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭,爽朗悦耳的音质起到非常好的辅助作用 后门高音单元在门皮上安装 6、西玛S600 DSP功放安装 7、英国CV 804四路功放推前门的AS6.2喇叭以及尾箱的英国CVAS-10超低音单元 8、英国CVAS-10超低音在尾箱安装,低音震撼有力,整体音效变得更丰满立体。 9.音响系统安装好之后,进行调试 JEEP大指挥官汽车音响改装升级完毕! 如果你是家用,大指挥官确实是一个不错的选择,相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势,因为是新车,我们不说产品的质量,说其他几个方面。1.空间:前面两排都差不多,第三排确实比其他七座要舒服,不管是座椅还是乘坐空间,对于身高在一米七五左右,体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力:比你想象中的要有劲,不会出现小马拉大车的情况(可以去对比同等级的动力参数)。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。30万级大中型SUV可参考以下几台偏爱户外越野-JEEP大指挥官偏爱公路驾驶-福特锐界商务代步用途-大众途昂商务运动风格-别克昂科旗这几台SUV的综合品质均高于汉兰达,至于销量低一些无非是价格偏高,同时也没有那么强大的营销能力而已。简单了解一下这台几台车的特点吧。大指挥官指导价22.97~40.98万,综合优惠在5万左右(建议选择四驱版)。JEEP汽车的亮点主要在于四驱系统的强大,即使是承载式车身的城市SUV也不例外,ADI四驱系统不仅有丰富的户外驾驶模式,同时有相当强的电子限滑制动力,这点是一点户外能力都没有的汉兰达不能相提并论的。除了四驱的优势以外动力也是亮点,2.0T发动机有265PS的马力以及400N·m的峰值扭矩,增压器介入转速1000转左右、最大压力的转速为3000~4250转;正常代步驾驶能够实现稳步升压的平顺状态,这是美系机头的主要特点,与9AT匹配后的加速感无疑超越汉兰达。所以只要能接受这一冷门品牌所谓的保值率低,大指挥官会带来更好的用车体验,至于保值率只是“日系第三方”哄小白的话术而已。福特锐界新款运动化升级非常明显,2.0T发动机有245PS/390N·m的动力储备,最大扭矩可以在2500-3500转之间发力也是美系机头的亮点。重点是新款也还有2.7T-V6版本,那是有322马力和500N·m(2500-4000转)动力储备的强机,只待大幅优惠打开,这台车会是30~30万之间性能最强的运动型SUV,8AT变速箱的表现也没有令人失望,偏高公路驾驶建议首选锐界。大众途昂是一台适合商务用途的代步型车,即使是四驱版也与汉兰达一样没有任何越野能力。2.0T-380TSI发动机动力体验平平无奇,7挡湿式双离合变速箱毫无疑问是同级SUV中的第二选项。不过途昂的设计感很好且尺寸真的很大,5039*1989*1773、轴距2980mm是标准的C级中大型SUV,充足的空间加上稳重的设计感,作为商务人士的选项途昂还是可选的。别克昂科旗与途昂同级的C级SUV,这台车的主要亮点首先是外观设计偏商务运动,与途昂类似于“公务风格”的定位有些细节上的不同,个人感受是更显年轻时尚但不失强大的气场。其次则是LSY型智能变缸2.0T发动机油耗低于上述几台车,性能方面能做到9秒挡破百虽然不算高水平,但与9AT手自一体变速箱匹配后倒是还符合商务用车的定位。总结:以上四台车风格各有不同,按照审美偏好以及实际用车需求决定应该选择哪台吧,汉兰达真的是不建议考虑,没什么意思也没有什么内涵,只是被炒作出来的“流量车”。本文由天和Auto原创发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿搬运,保留版权保护权利。本人19年7月5日入手大指挥官四驱导航版!目前开了7029公里!说说用车感受!目前没有什么毛病!毕竟是新车吗!动力方面吗!本人感受动力强劲!加速感十足!越野方面没怎么用!就是上坟去了一次山道!感觉还可以吧!油耗方面!高速最低开过6.0油耗!自动巡航80㎞状态下!市内感觉挺费油的!目前还没准确的油耗!怎么也要11-12左右吧!事先声明本人开车佛系!这种SUV,其实没必要去改,卖个气垫床,把座椅放倒,后面一铺,岂不是完美

5,吉普指挥官57排量08年的车能多少钱

区别就是发动机,一个是4.7v8,一个是hemi 5.7 发动机另外5.7版本有电动尾门,其余的配置5.7有的,4.7也可以选装变速箱、四驱构件都一样,没有区别了
一年折个2万左右【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

6,Jeep大指挥官怎么样值得买吗

JEEP 指挥官分为全新指挥官(5座)和大指挥官(7座),二者除了座位差两个,其他方面表现基本一样。而因为少了两个座位,全新指挥官的各方面空间表现都更大。所以如果没有特别硬性的需求,建议考虑全新指挥官。主要有一下几个特点:1、 2800mm的轴距上,后排座椅可以前后移动200mm的空间。后备箱尺寸更是达到了1000L,如果后排座椅放倒能够扩展到1954L。而且掀开后备箱盖板,下面还藏着100L的隐私空间。这样的空间表现在同级别车型中有着巨大的优势。2、 全系标配全LED前大灯、前后排共4个USB接口、4组Type-C接口和3组12V电源,在这个电器时代,极大的方便了全车的乘客。另外主副驾12向电动调节、侧气帘、膝部安全气囊、全景大天窗、电动尾门等都是标配。3、 2.0T GME-T4发动机拥有八大黑科技(具体的可以自己查一下)最大功率195Kw,峰值扭矩400Nm,匹配ZF 9挡手自一体变速箱,百公里加速接近8s。可以说是同级别最强动力组合。4、 安全方面,全新指挥官以美国最高安全标准为基准,公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的 Trail Rated最高抗扭标准打造车身,车身结构中高强度钢占比高达76%。刚性超过450MPA的高强度热成型刚占比达到13%。整车焊点超过5300个,带个每位家人坚固的守护。还有全面的智能驾驶辅助系统帮助驾驶员提高行车安全性。以上是根据官方了解到的车辆特点,车子刚上市暂时还没有暴露出什么槽点,根据目前的客户反馈和市场反映推测全新指挥官还是比较靠谱的。

7,50万以下买哪个车好

买台克莱斯勒好派头 3系的马可能小了点. 准备50万买CRV,别人是拿25万去买CRV.CRV只适合城市. 要越野买丰田霸道就是贵点.
奥迪A6 作为中国商务车形象已深入人心.
皇冠车
丰田 凯美瑞
50万下 就不要考虑买SUV了 可以考虑买中级别以上的 桥车 比如BMW Z3 Z4
奥迪A系列的吧

8,二手改装的吉普2700 交警管么

那要看警察蜀黍的心情了,拦住您就要管的。另外看您改装的什么情况了,不符合规定的验车都是问题。
银龙关于您咨询的买车问题,目前旧车交易市场上的平均价格,2006年的jeep2700-2.7-mt四驱(国ⅱ)价格在7.50万元左右,但最终的成交价格还要车到现场才能确定;吉普2700搭载的是2.7升的4缸发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩232牛米。并达到欧iii排放标准,与原jeep2500系列车型相比,该车整车动力性能得到了很大的提升。此外由于配备了先进的电控系统,使得该车的油耗较jeep2500相比并未增加。这款车维修保养很方便,养护费用和配件价格很低廉,可以考虑购买。现在注册提问就能免费获得北京国际车展门票啦!查看更多[吉普]信息:http://www.webcars.com.cn/jeep/

文章TAG:二手改装jeep指挥官二手  改装  jeep  
下一篇