1，路亚最普遍用什么轮

纺车、水滴、鼓轮。一般淡水路亚就这三种。用什么轮子由路亚目标鱼，竿子的调性，拟饵的种类和重量，钓组，钓场环境等综合因素决定的。总的来说，纺车轮适合小鱼软竿轻饵。水滴轮、鼓轮适合大鱼硬竿重饵。纺车轮：搭配直柄竿。玩淡水鱼的话调性要偏软一些，轮子的型号也要小一些，利于抛投重量轻的拟饵。软饵，无铅钓组，精细钓法。纺车轮适合远投，海钓多用纺车轮，当然要选择稍大一些的型号。海上环境复杂，纺车轮简单的结构更适合抛投和钓后保养。水滴轮：搭配枪柄竿。适合重量稍重的各类硬饵，大克数的软饵。适合强力钓法。水滴轮的长处不在于远投（虽然它也能抛投很远），而是在于对抛投落点的精确控制。水滴轮也有适合抛投轻型拟饵的“微物水滴轮”，不过通常价格不菲。水滴轮有个“炒粉”的问题，这个就要调节好刹车力了。鼓轮：搭配枪柄竿。多用于海水托钓，淡水的话主要是用于雷强钓法，或者钓点障碍物较多，目标鱼体型较大的场所。路亚不可能一竿一轮打天下。但如果你有明确的目标鱼，钓法固定的话，那么是可以根据你的目标鱼来配一套固定装备的。

路亚最普遍用什么轮

2，会如何选择合适的路亚轮

与台钓、传统钓相比，路亚钓法环保，无污染，无需打窝，且易于携带。由钓手反复抛竿与回线的方式操作，是非常健康的优雅运动。下面总结了新手选购路亚鱼线轮的四个经验，希望能帮到喜欢路亚的钓友们。——轴承的数量在购买鱼线轮时，轴承数被认为是衡量轮子好坏的标准，厂家在推广产品的时也把数量作为噱头宣传，那么培林多一定是好事么?首先要说明轴承能够让转动部件的运动更加顺滑，在同等品质条件下，培林多一定是好事!因此，同一类型号的鱼线轮，轴承多价格就贵是完全正常的。但是我们知道，大多数的轮子不是无级变速的，齿轮不会自己根据你钓到的鱼大小而进行变更的，当然在高端机型上是有这样的设计的，那得好几千快钱，一般几百块或者百十块钱的轮子都没有这种功能。轴承多的好处就是变向更顺畅一些，转起来更顺流一些。但是带来的问题就是：劣质的齿轮、轴承越多坏的越频繁，轮子就越没有质量保证。特别是百十块钱的轮子有10来个轴承的那种。所以，钓友们要明白，任何机械产品都是由多个部件配合才能正常实现功能的，因此一款鱼线轮的品质好坏要综合考虑各个因素来评定，这也就是为什么某种品牌的轮子尽管轴承数少却要比其它轴承多的更贵的原因。——鱼线轮的空转圈数空转圈数，很多朋友愿意比较空转多少圈，其实只是一个参考参数，空转的多少圈和你抛多远一点关系没有，因为你抛饵的时候轮子根本不转。当你收饵的时候，那点摩擦力的差距你手感是很难感觉出来的。空转圈数只是表现轴承顺滑的性能，而鱼线轮内部齿轮的机械配合却反映不出来，这里有个经验：快速转动手柄，让轮子高速转动，然后突然停止，感觉轮子停止动作的响应间隙，间隙越小说明齿轮机械配合越好。——轮子的大小轮子的选择是根据你的钓场和你的杆子以及对象鱼来决定的，岸边路亚，个人感觉2.1米以内的杆子，2000型号的比较合适，2.4米2500，2.7-3米3000-4000型号比较合适。3-3,6米的4000-5000型号比较合适。当然并不是完全这样的，普通用户这样选择比较凑合，更详细分的话，要看你是钓淡水还是海水，还有鱼种，一般淡水小马口，500型也够了，其他鱼2000型左右，打黑可以再大点；海水2500型号起步，一般路亚鲈鱼，4000型号内。也有钓友看过国外的视频，那种去外海路GT（牛港?）的，起码15000型号以上纺车轮。——全金属是否一定就好制造路亚鱼线轮的材料一般有三类，硬质铝合金、树脂玻璃钢和工程塑料。我觉得是不是全金属制造的差别并不大，只有在极端环境下，才有可能产生差别。不过路亚轮还是推荐全金属的，因为路亚对轮子使用强度挺大了，塑料制品很难胜任，特别是钓到大物的时候。——左手还是右手对于纺车轮来说讨论左手右手没什么意义，因为纺车轮的手柄可以随时左右互换。可是对于水滴轮和鼓式轮来说，讨论这个问题就显得比较重要了，其实左手轮就是比右手轮要更适合在路亚上使用。因为大家都是右手有力量一些，右手抛杆、持杆、控鱼都比较好，虽然路亚对左右手的要求都不低，双手都要灵活，不过卷线动作的训练相对复杂多变的操竿动作而言要简单容易的多。

会如何选择合适的路亚轮


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