1，简述地铁车辆或城市轻轨车辆的车钩类型及定义

都是密接车钩

简述地铁车辆或城市轻轨车辆的车钩类型及定义

2，连接火车两节车厢之间的东西叫什么什么工作原理

火车原来是这样连接车厢的，这挂钩的工作原理你看懂了吗？ 00:00 / 02:0570% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

连接火车两节车厢之间的东西叫什么什么工作原理

3，列车的13号车钩和1617号车钩在结构和性能上有何不同1617能翻转

这个真不懂 我感觉应该16，17的钩拆卸比较方便 因为要挂火车头

列车的13号车钩和1617号车钩在结构和性能上有何不同1617能翻转

4，动车组车钩有哪几种分别有什么作用

动车组车钩有待挂、连挂、解钩三种状态，其原理如下： 〈1〉 待挂：为车钩连接前状态，张紧弹簧处自由状。 〈2〉 连接：与相邻车辆的车钩对撞自动完成。动作如下：在对方钩锁的撞击下，钩沿中心轴向反时针方向旋转，弹簧压缩，钩锁滑入钩舌定位槽中锁定。连挂后，弹簧恢复到原状况，完成两车钩的连接互锁。车钩力的传递：在连挂运行时，车钩受拉力作用，由于钩锁连接杆牵引负荷均匀，使钩舌始终处于锁紧位置，保证了连挂牢固可靠。当推进运行时，车钩受推力作用，由车钩壳体的密贴平面传递力。 〈3〉解钩：司机操纵按钮控制电磁阀，使解钩风缸作用，风缸活塞杆推动钩舌作顺时针转动，张紧弹簧拉伸，使车钩的钩锁脱开相邻车钩的钩舌，车钩处于解钩状态，拉动一组车车钩分离。当两节车完全分离后，弹簧力使车钩恢复到待挂状态。车钩下部为电气连接部分，由电器箱等附属件组成，可前后伸缩，电气触点分别为固定触点和弹性触点，保证电气连接时密接可靠，电气箱外装有保护罩，当连接时，电气箱可由操纵结构推出，此时保护罩自动开启；当解钩后，电气箱退回至原位，保护罩自动关闭。

5，高铁的车头前面有个铁棍是什么

你说这个？那是车钩导向杆，导向杆作用是重联时用来扶正车钩，保证车钩对接准确

6，高铁的两个火车头之间连接用什么

用车钩呀，动车组车头的车钩包在壳子里的，使用的时候要把那外壳拆掉。
高铁火车头肯定不可以发电的。它是通过受电弓接收到电力带动列车运行。高铁的每一节车厢都有动力，所以叫动车组

7，火车上的车钩缓冲装置和牵引缓冲装置是同一个部件吗

车钩缓冲装置和牵引缓冲装置是同一个部件.
你好！这是一个佛教用语。佛教讲究轮回之说，认为人死后，会进入来生，即轮回。依平生所作善恶，会有六个可能的去处。造恶堕三恶道：地狱、饿鬼、畜生；行善去三善道：天、人、阿修罗。如有疑问，请追问。

8，谁了解火车车钩在各种运动情况下的详细受力过程啊

算你问对人了，俺是交通运输专业出生的！《铁道概论》上就有详细解析！比如说，车钩 缓冲装置 横梁 车钩 组成一个车辆连接机制！车在运行时，车钩处于闭锁状态，可以适当左右摆动上下也有适当的活动，加速时，机车钩通过车钩把拉力传给车辆缓冲装置。再传给横梁。减速时你可千万别再这样想了，它的每一个机车和车辆都有空气制动装置，采用增压缓解减压制动，同时减速所以车钩没有受力！还有不懂得去看铁道概论吧！
两个

9，火车车厢连接处的结构是什么样的如何承重

火车连接是靠通过台下面的车钩连接。为了能实现旅客在两节车厢间的自由出入，在两个连接处的中间用钢板焊接的通过台，并加用弹簧使两节车厢的通过台连接紧密。接缝处是最危险的地方，不要把手放在那里。
车厢连接靠的是车钩，车钩在车厢下面呢～车钩与车钩进行连接,就好像两只相互咬合的手，这里有连接处的图http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%B3%B5%B9%B3&in=23490&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=149&rn=1&di=2667999684&ln=186

文章TAG：高铁车钩是什么样的高铁  车钩  是什么  
下一篇