1，09年奔驰450现在能卖多少钱

如果二手的话50万左右可以考虑，如果是新车的话120万左右可以考虑
能提供09年11月购买时的价格吗？有没有事故记录什么的，保险买到什么时候了？

09年奔驰450现在能卖多少钱

2，雷克萨斯GS450h上市时间以及售价是多少

尊敬的楼主：雷克萨斯GS450h在国内上市时间是2009年1月20日，售价89.8万元。望采纳！

雷克萨斯GS450h上市时间以及售价是多少

3，雷克萨斯GS450h雷克萨斯gs450汽车怎么样

雷克萨斯GS系列介绍 　　雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，有两个型号，GS 300, GS 430。该系列的竞争对手包括阿库拉的 3.2 RL, 奔驰的 C级以及富豪的S80。雷克萨斯GS 300 采用一台直六 3.0升的引擎，输出马力有220匹，百公里油耗城市是15.7升，高速公路是11.3升，变速箱是5速自动的（含OD）。而雷克萨斯GS 430 的引擎则是V8 4.3升的，输出马力300匹，变速箱也是5速自动的（含OD）。2002款的雷克萨斯GS 是在 2001款的基础上改进的。 目前，雷克萨斯GS为其所属系列下的最新车系。型　　号：雷克萨斯LEXUS GS450h 厂商指导价：89.8 万车　　型： 三厢轿车 生产厂商： 雷克萨斯 所属： [雷克萨斯GS] 上市时间： 2009.01 最近更新： 2009.07.16 查二手车报价外形尺寸（长/宽/高）： 4850/1820/1430 油耗： 8.1L 查看实际油耗 优　　点：运动、流线的轿跑车缺　　点：跟同样价格的宝马5系还有一定的差距综合评分：8.0外观：8.7内饰：8.3操控：8.6安全性：8.4油耗：7.7品牌：5.9

雷克萨斯GS450h雷克萨斯gs450汽车怎么样

4，实拍16年雷克萨斯GS450h油电混合版配置很全30万出售值吗

你卖没
你卖没
你卖没真的没眼看了，下面一排回答，全是灌水，没一个懂GS的。我先下个结论，雷克萨斯GS450H是接近完美的车。1，颜值，在C级车里，GS450的颜值不输竞品，有自己的独特气质，商务中带着点运动。气场十足，不会掉面子。内饰很多细节设计只有车主才知道，为了防止反光，屏幕藏在很深的仪表台里，奔驰A那种内饰，就是典型忽悠没车的小女生用的，夏天各种瞎眼。2，操控性，在主流的几个C级车里，GS是驾驶性调教，底盘舒适性调教，操控性，动力响应，都是排得上最顶尖的一批。在锐思赛道，更笨重的C级GS300都能跑赢B级宝马精髓3系，更不用说450。3，舒适性和NVH，悬挂调教非常优秀，大震动拉的住，小振动也会一次收完，不会有过多余震。GS450用的是双层玻璃，隔音比一般GS都要强很多。4，配置，顶配，基本什么配置都齐全了，都有点过剩了，座椅也有腿托，后排也有电动遮阳帘，就我个人而言主要就是马克莱文森和抬头显示比较诱人。5，动力，很多人以为说到雷克萨斯就先扣个动力弱的帽子，5.9秒对于日常用车绰绰有余，而且是3.5LV6+混动，动力的那种浑厚感和精准连续不是一般4缸对手能体会到的，动力越踩越有、深不见底的感觉才叫爽。6，后期费用，首先买这车，起码8年免费保养，日常市区油耗才7个油左右，这是同动力的竞品都远远达不到的水平。在享受大马力的同时，去加油站次数还能少一半。如果觉得不够运动，还可以移植日版450H f sport版的仪表，GSF的叶子板侧裙，尾翼，基本就完美了！不大不小的车身尺寸，能够兼容操控和舒适，各方面几乎没有短板，既适合自己开，也适合商务，不会觉得突兀，18年初优惠近10万，我个人觉得香的不行。有的人会说宝马540更香操控性更好，还更便宜，那只是大多数人的对宝马标幻想而已，540的操控性非常非常差，避震太软，容易晕车，和GS差好几个水平，看看新三系是什么水平就知道了。GS的用料很足，很多不在意的点其实都有考虑到，比如ISGS前刹车大卡钳，铝的，很轻，一个里面配有8个消音片！奔驰E级宝马5系都没有。所以即使考虑GS450H的价格，也是非常香，因为你找不到比他更水桶的车的，而且各方面都是优秀的水平。可惜已经在日本卖最终版了，全世界准备停产，国内已经没引进了
你卖没

5，09款的别克君威gs二手车好维修吗

您好，09款的别克君威GS二手车应该还算比较好修的车型，但是老君威年头长了，小毛病确实会比德系和日系车多一些。
其实 两个差别不是特别大 但是我个人认为 军威的 车型大气 但是油耗量较大 毕竟2.5l排量

6，雷克萨斯GS450H的这款车怎么样啊说说推荐理由

这个2档变速装置是由行星齿轮构成的，起动时或在低速区加速时，使用减速比为3.900的低速齿轮，在中高速区时则切换为减速比为1.900的高速齿轮。因此GS450h实现了与排气量4.5L的汽油发动机同等的动力性能（450h的名字即由此而来），同时在10?15模式中，GS450h的油耗仅为14.2km/L，与2.0L汽油发动机14.2km/L持平。 　　GS450h配备的是与GS350相同排气量的3.5L V6发动机，最大输出功率为218 kW。与GS350一样，GS450h可以根据驾驶状况分别使用直喷和进气口喷射这2个喷射器。再配合最大输出功率可达147kW的永久电磁型同步马达，混合动力系统的最大输出功率可达254kW。换算成马力为345PS。发动机的最大扭矩为368N?m，马达为275N?m。虽然丰田没有公布系统扭矩，但应该能够提供与大排量的涡轮增压发动机同等或同等以上水平的扭矩。 　　笔者立刻开始在高速公路上试驾，当节气门全开时，感到GS450h拥有令人惊异的加速力。有句常常用来形容大排气量发动机加速力的说法，就是“如同背后被人有力地推了一把”，而雷克萨斯GS450h的加速力则强烈到好像能使车体浮起一样。而且加速期间V6发动机虽然会发出“呜”的声响，但整体来说给人的印象还是非常安静，马达的平坦扭矩比发动机扭矩给人留下的印象更为深刻。与传统的大排气量发动机加速相比显示出不同的特性。比搭载V8发动机的GS430车身还要重190kg的GS450h能够如此轻快地加速，的确让人惊叹。让笔者不由得赞叹马达的威力。 　　GS450h还有一个特点是在不知不觉中就会加速到高速区。笔者是在看了速度表以后，才知道在以70～80km/h速度行驶。而此时笔者的感觉充其量也就50～60km/h。这恐怕是由于GS450h的行驶既肃静又流畅的结果吧。如果驾驶时不注意的话甚至有可能在转瞬之间就速度就超出了100km/h的限制，这一点应该引起驾驶人员的注意。反过来也可以说，GS450h是一款能在不知不觉间就发挥出卓越性能的混合动力车。从中可以看出丰田以此来对抗采用柴油涡轮发动机的欧洲高级车的目的。 　　根据技术人员的介绍，雷克萨斯GS450h首次采用的2档变速机构，是在80～90km/h时进行切换的，但笔者在试驾过程中一次也没有感到过变速带来的冲击。另外技术人员还介绍在减速时，直到接近40km/h附近都会维持使用高速齿轮，能够尽可能多地发挥再生制动的效果。减速时笔者也没有感觉到齿轮的切换。 　　再生制动在实际试驾时也几乎没能感受得到。这也是理所当然的，因为与以往的以FF车为基础的混合动力车不同，FR车是靠马达驱动的后轮进行再生的，如果再生制动过于强烈的话，就有可能损害后轮的稳定性。这是因为制动时，载荷向前轮一侧移动，后轮的载荷会减少，容易出现打滑现象，所以不能进行很强的再生制动。虽然理论上如此，但此处充分显示了丰田技术人员的实力。通过对前后制动力的分配进行极其细腻的控制，使得GS450h获得了与普锐斯等、以FF车为基础的混合动力车几乎同等的再生效果。在制动方面，与其他搭载传统变速器的汽油发动机汽车一样，GS450h能选择6个等级的发动机制动强度。通过控制马达和发电机的转数，如同切换变速器齿轮那样来调节发动机制动的效果。这种操作与利用换档手柄按顺序进行操作的传统的自动变速器相同。　　包括上述性能在内，丰田的技术人员针对车辆总重达1890kg的 FR混合动力车的制动性能，在通过再生来回收能量的同时，又不损害车辆的稳定性方面下了一番功夫。 　　GS450h标配的车胎是在即使车胎被戳破、在空气泄漏的情况下仍能继续行驶的漏气保用轮胎。乘坐舒适性如果不是越过相当大的凹凸路面时，让人感觉相当满意。如前所述，由于GS450h具备了高水准的动力性能，所以采用的轮胎是足以用于跑车的品牌。而且在道路噪音方面，也控制到了相当低的境界。采用漏气保用轮胎，而且还能实现了如此优异的乘坐舒适性，其最大的理由在于GS450h中所采用的与汽车导航系统和连动的减振器协调控制效果十分明显的缘故。通过从导航系统预先了解道路状况，进行减震调整，以避免柏油道路等的凹凸路面所带来的冲击。 　　在关键的油耗方面，许多记者在无拘无束的行驶后发现车上的油耗表，都在9～10km/L之间。搭载4.3L的V8发动机的GS430在10?15模式下的油耗为9.1km/L相比，而GS450h的试驾还是在使用空调的状态下的实地进行的，所以笔者认为混合动力节省能源的功效是绝对巨大的。　　有一点虽然算不上大问题，但笔者试驾的几台GS450h的方向盘转向灵敏度和制动感触均不相同。在试驾会上用于试驾的车辆，多为量产初期的产品，从这点来看的话，GS450h还有进一步成熟的余地。作为世界上首款FR混合动力车，它与第一代普锐斯诞生时相同，要作为混合动力车能够真正行驶，还需要花费许多时间和精力。让我们关注其成长道路，为它的进步加油。　　标配GS450h的售价为680万日元，比GS430要贵50万日元。能电动控制转弯时的侧倾主动平衡悬架（31万5000日元）在GS430为选装件，但在GS450h却为标准配置。将该价格计算在内，再考虑混合动力车能够带来的各种好处，应该说选择GS450h是一个不错的决策。

7，09款雷克萨斯gs450h出现混合动力系统故障灯能不能继续行驶 问

新年好，如果可以继续充电的话，行驶是没问题的！建议马上检查维修【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，建议用电脑调下故障码【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

8，五菱之光 2009年现在价位 是多少 要买过它的回答

五菱之光6372 1300 欧2 ≤5.5(40km/h等速) 8L/100KM 60.5/6000 2500 102/3000 五菱6363 1051 欧2 ≤6.0 6L/100KM 38.5/5200 1780 83/3000-3500 五菱6360Eil 970 欧2 ≤6.1(40km/h) 6L/100KM 34.7/5300 1780 71/3000-3500 五菱之光6373 970 欧2 6.0(40km/h) 7L/100KM 34.7/5300 2500 71/3000-3500 五菱6360Bil 797 欧2 ≤6.1(40km/h) 8L/100KM 28.5/5500 1780 55/3000~3500 五菱之光6371 欧2 5.5(40km/h) 8L/100KM 38.5/5200 2500 83/3000-3500 最耐开的是 五菱之光6371 3万7千元
4.65W你要是砍价高手估计还能在便宜。
买的话是35000左右 全部办下来得4万多
43000全部手续办下5万多点。我朋友刚买的。
全下来得6W

9，雷克萨斯排量在40以上有哪些车

雷克萨斯有许多车型已经停产，如老款的GS430、LX470、RX400等，目前雷克萨斯排量在4.0以上的车有，2010款雷克萨斯GS 450h、2010款雷克萨斯GS 460、2010款雷克萨斯GX460、2010款雷克萨斯LS系列、09款雷克萨斯LX570、09款雷克萨斯RX450h、09款雷克萨斯SC430。其中性价比最高的是2010款雷克萨斯GS 450h（轿车）售价为94.1万和09款雷克萨斯RX450h（SUV）售价为95.4万，这两款车是目前雷克萨斯4.0排量以上最便宜的车型了，而且还是混合动力的，表现可以说非常不错。这是09款雷克萨斯RX450h的详细参数、配置、照片及售价：http://www.autohome.com.cn/spec/4910/config.html 。 这是2010款雷克萨斯GS 450h的详细参数、配置、照片及售价：http://www.autohome.com.cn/spec/6139/config.html 。
1.雷克萨斯-雷克萨斯ls 139.80～207.30万 优点：新能源动力、舒适性极高的豪华车。 缺点：操控性就忘了吧。 4.6l和5.0l2.雷克萨斯-雷克萨斯lx 164.50～173.30万 优点：舒适豪华的suv。 缺点：陆地巡洋舰的雷克萨斯版本。 5.7l3.雷克萨斯-雷克萨斯gx 92.30～116.00万 优点：舒适的suv。 缺点：普拉多的雷克萨斯版本。 4.0l和4.6l就这三款雷克萨斯4.0排量以上的车型
GS430 LS460 还有两个越野车一个是460的一个是570的油电混合的就不说了，你要轿跑的话就买英菲尼迪的G37好了这个档次的性价比最高

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